Мучачо

Полный привод на Санта Фе 4 (Santa Fe 2019)

В теме 31 сообщение
В 11.09.2018 в 21:41, Мучачо сказал:

Какая теперь муфта стоит или как и на прежнем поколении?


5ba908bcec05c42b28000030.jpg

Заводской код нового поколения Santa Fe ― TM. Как и в случае соплатформенного семиместника Kia Sorento Prime, на калининградский «Автотор» из Кореи приходят почти готовые автомобили, требующие незначительной подсборки. У всех российских Santa Fe в приводе задних колёс ― многодисковая муфта Magna Dynamax с электрогидравлическим управлением. Доля передаваемого на них крутящего момента зависит от выбранного ездового режима. В Eco это 0-20%, в «Комфорте» ― 20-35%, а в режиме Sport ― 35-50%.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата

 Что произойдёт с пп приводом без смазки

mAAAAgLmxOA-960.jpg

Многих интересует вопрос стоит ли делать профилактику пп на Санта-Фе 4, однозначно стоит так как он не отличается от Санта-Фе 3, а значит будут проблемы со временем, детали в фотах выход из строя пп, и его причины.Фото не мои, для примера

ZgAAAgLmxOA-960.jpg

2AAAAgLmxOA-960.jpg

PAAAAgLmxOA-960.jpg

eAAAAgLmxOA-960.jpg

www.drive2.ru/l/514368308099678694/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти