Система контроля давления в шине TPMS Санта Фе 4 2019

[DeMoH666 7]

Добрый день, недавно возникла проблема. Прямо во время движения внезапно загорелась ошибка "Проверьте TPMS" и теперь постоянно горит. При каждом запуске автомобиля полминуты пищит и моргает, потом ошибка постоянно горит. До этого все 4 колеса нормально отображались. Куда копать?

[Alex001 50]

4 часа назад, DeMoH666 сказал:

Добрый день, недавно возникла проблема. Прямо во время движения внезапно загорелась ошибка "Проверьте TPMS" и теперь постоянно горит. При каждом запуске автомобиля полминуты пищит и моргает, потом ошибка постоянно горит. До этого все 4 колеса нормально отображались. Куда копать?

Проверь манометром давление в колёсах.

[DeMoH666 7]

35 минут назад, Alex001 сказал:

Проверь манометром давление в колёсах.

давление в норме 2.4

в этом то и непонятка. ошибка вылезла не на холодную когда давление в шинах ниже а в процессе езды когда все прогретое было м ругается не на какое то колесо а вообще на всю систему даже рисунок машинки с колесами не показывает

[Alex001 50]

Какая ошибка в бортовом компе?

[DeMoH666 7]

13 часов назад, Alex001 сказал:

Какая ошибка в бортовом компе?

вот так показывает вместо машинки с давлением каждого колеса. По OBD2 никаких ошибок не считывается.

[Alex001 50]

Если на дисплее показывает сбой системы TPMS, то должна быть запись ошибки в сканере этого блока. Как вариант - накачайте колёса до 3.2 бар и сбросьте до 2.4.(до нормы)

Изменено 19 декабря, 2022 пользователем Alex001

[BarON 25]

в теме про датчики написал, продублирую здесь

 

приобрел на озоне датчики, неоригинал, но исполнение очень хорошее.

по информации на корпусе датчика дата изготовления апрель 2023 года

проехал уже км 500 на них, ошибки  нет, но и давление не показывают.

перед установкой в летний комплект колес, переписал id датчиков и на какое колесо какой датчик поставлен.

есть приблуда, аналог launch'а - thinkdiag 2, санту 4 читает нормально. нашел в нем, где можно прочитать записанные id и прописать новые id - в блоке BCM есть блок IBU TPMS.

прописываю новые датчики, сохраняю, по дате (поток данных) смотрю новые id видны, но проехав км 5-7 в дате и соответственно в блоке IBU TPMS опять появляются предыдущие id, по давлению тоже какую-то хрень показывают от 2.5 до 2.8, хотя все колеса накачаны до 2.3, температура вообще не адекватная.

авто так и не показывает давление ни после прописки ни после сброса id. 

что-то никак не соображу что это за хня такая...

многие тут пишут что датчики сами прописываются, но у меня что-то фиг... самое непонятное, что давления не показывают, но и ошибки нетю

может кто прописывал датчики самостоятельно? может  есть какие-то нюансы?

[Mixx 4]

В 18.12.2022 в 11:04, Alex001 сказал:

Если на дисплее показывает сбой системы TPMS, то должна быть запись ошибки в сканере этого блока. Как вариант - накачайте колёса до 3.2 бар и сбросьте до 2.4.(до нормы)

Аналогичная проблема у меня. Накачивание до 3,5 эффекта не даёт. На зимнем комплекте все норм, на летнем после зимы снова вылезла ошибка эта. Подключил двухплатный elm327 и через программу torque просканировал. Ошибок не видит. Как через неё зайти в конкретный блок или считать ошибки подробнее сможет кто подсказать? 

[Alex001 50]

Отремонтировал два комплекта датчиков. Один, 4шт, на корейца, второй на китайца. Понял следующее: если ездили на зимней резине датчики нормально работали, а поставили летнюю и перестали показывать и не прописываются, то у вас система TPMS на авто работает нормально, а проблема в датчиках. Покупка новых датчиков, последнее время, стала опасной - продают датчики некачественные. Например купил 4шт новые, из них 2 не рабочие - авто их не определяет. Разобрал, оказалось в них батарейки не того типа в них. Т.е. в корейских датчиках должны стоять 2050HR(320мА),а по факту стоят CR2032B (200мА). И у китайцев то же самое. При замене батареек на свежие, морока с авто определением датчиков прекращается. Так что думайте прежде чем покупать дешёвые датчики. А про сканер - на нём должна быть опция прописки ID-шников датчиков TPMS. Это отдельная история.

 

[BarON 25]

так у меня немного другая ситуация - датчики, похоже, работают.

Специально проверял на родном софте thinkdiag 2 в дате блока TPMS, прописываются ID, кстати, там же, только почему-то у меня не сохраняются, пишет ошибку, нашел обход - прописываю через KIA SOUL 2019 года, там  сохранение проодит. проверяю заходя уже через santa fe новые номера прописаны, даже проверял через ela327 и hobdrive - новые номера остаются.

Так вот запускаю дату на родном софте thinkdiag 2 и смотрю на id и давление датчиков, пока стою давление по нулям, проехав км 3-5 давление появляется но в барах не соответствует действивтельности - по факту все колеса накачаны до 2.4, а в дате отображаются и 2,5 и 2,7, и заметил что id меняются.

К сожалению не знаю id родных датчиков зимнего комплекта, но те что появляются в дате сомсем не соответствую id тем что я поставил (новый комплект датчиков я уже записал). Плохо нет устройства считывания id прям с самого датчика - так можно точно проверить id, возможно китайцы на корпусе рируют один, id а вшит другой.

Пока есть мысль или найти прибор и прочитать реальные id на летнем и зимнем комплекте и попробовать прописать.

Еще, как вариант на одном из колес снизить давление очков до 1.8-1.9 и посмотреть зажжет ли TMPS ошибку, может что-то там очухается))

Изменено Понедельник в 20:53 пользователем BarON