-LinfernO-

[БЖ] Creta в полной комплектации, Marina Blue

В теме 196 сообщений

мои поздравления с покупкой! Синеньких Крет прибавляется потихоньку

Спасибо! Синенькие красивые :kolobok_addon_good:

У вас там одна полоса что ли для 2 направлений?

Нет, там две полосы они просто узкие, да еще снега навалило. А этот крендель по встречке шел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Собираюсь брать такой цвет, как он на солнце? У вас полный привод?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня тоже гул стоит когда скорость набираю, с зимней резиной конечно, хотя жидкие подкрылки шли в допах, типа антишум. Что предприняли делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

буду делать чип-тюнинг...он добавляет 24 лошади

Откуда инфа про +24 л.с.?  :kolobok_confused:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Собираюсь брать такой цвет, как он на солнце? У вас полный привод?

Цвет обалденный имеет два оттенка на солнышке поярче, а в тени потемнее. Да у меня полный привод, уже зимой протестировал очень помогает.

У меня тоже гул стоит когда скорость набираю, с зимней резиной конечно, хотя жидкие подкрылки шли в допах, типа антишум. Что предприняли делать?

Ну антишум заводской это так для галочки. Верное средство поставить шумку на арки машины и будет нормуль.

Откуда инфа про +24 л.с.?

При покупке машины менеджер не стесняясь и не скрывая сказал!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При покупке машины менеджер не стесняясь и не скрывая сказал!

Ну либо менеджер бестолковый, либо наоборот дюже умный: "На месте" сделать не предлагал?  :kolobok_lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"На месте" сделать не предлагал?

Да какой... ему бы быстрее машину сбагрить и свалить :kolobok_biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@-LinfernO-, если Вы серьёзно озадачились чип-тюнингом, предлагаю почитать про родственные моторы. Если вкратце, то:

- невозможно удалить "российскую" прошивку, и залить корейскую/китайскую/индийскую
- никаких 24 л.с. там не прибавится, максимум 10% к мощности и моменту (делали замеры на стенде)

Подробнее про Paulus 

 
Цитата

Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе) автомобилей IX 35 c бензиновыми двигателями.

Стоимость работ для данного клуба 6 000 руб (8 000 для незарегистрированных здесь, не обременённых символикой клуба и т.д.)

Как это происходит: красиво, без вскрытия блока, через штатный интерфейс диагностической колодки.
Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2 000 - 5 500 оборотов), 8-12 процентов в среднем. В самом пике мощности (6 000 - 6 500) запас скромнее, плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя., снижение расхода в крейсерских режимах.
Настройка для работы с ГБО и альтернативные системы выпуска без катализатора.
За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.
И что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.
А на ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава, то есть всё соответствует нормам.
Это кто такой умный! На заводе инженеры типо лучше свои моторы знают: наверное знают всё-таки. Если вышел бюллетень производителя по замене калибровки, признанной дефектной ввиду переобогащения состава на высоких оборотах/нагрузках - то явно понимают что и куда. Жаль с первого раза не всегда получается. Плюс жёсткий евростандарт (35 и одноплатформенники реально пострадал и заметно) - заставляет искать компромиссы между производительностью ДВС и эконормами. Увы - решения не на пользу конечного потребителя в разрезе тяговитости мотора.

Умники это:
Дизасемблирование и разбор математики системы: Дмитрий Котов (Тольятти) - DIK.
Настройка режимов, логика топливоподачи и общий инжиниринг: Иванов Павел (Москва) - Paulus
У меня и так самый быстрый икс: прекрасно. Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно".
Если не понравится: вернём штатку и деньги.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Егерь,  если им интересно и есть чиповка для Креты, пусть в партнеры клуба добавляются

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если Вы серьёзно озадачились чип-тюнингом

Конечно был озадачен, но вот есть альтернатива

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти