Как заводится Creta в мороз?

[Pablo 29]

Я пробовал и с ключа в морозы заводить. Заводится с первого раза, но дым тоже есть, правда значительно поменьше. А сегодня в Москве с утра было -10, завелась отлично! Я вот не пойму, это у всех так или только у нескольких автомобилей? Странно, но описали такую же ситуацию только несколько человек. Что остальные все в Сочи живут?

Тоже самое. В самый мороз в Москве с балкона наблюдал такую же картину: черный дым первые секунды, потом все нормально.

[billovman 82]

У меня противоугонка с блоком GSM и приложением на смартфоне. С него можно и заводить дистанционно, в том числе. Хоть из Австралии

Я завожу тоже со смартфона, Сигнализация StarLine B94GSM/GPS. В мороз заводилась нормально.

Заведёшь и минут через 5 садишься, в салоне тепло.

[Дима 6]

А как узнать стоит ли у меня блок GSM или нет? Я даже не знаю какая именно модель сигналки стоит! С документов на неё только мануал.

[ChiefTech 445]

Ни к чему пользоваться автозапуском в сильные морозы, есть вероятность залить свечи, как и несгораемое топливо в виде чёрного дыма в первые секунды запуска

Ну вообще-то недавние морозы, которые потрясли в Москву у нас через день. И ничего, живем. Кто может - ставит вебасто или электрокотел, кто не может - пользуется автозапусками. И никакого черного дыма. Никогда. А он, как показывает пример @Вадим1961 происходит после длительно стояния на морозе без промежуточных прогревов. Вы еще якутян поучите не пользоваться автозапуском 

[dragon772 406]

Интересные тесты:Масел моторных,антифриза и смазок при -40(-47) в Якутии.

Изменено 15 января, 2017 пользователем dragon772

[Ilsh-88 21]

Промежуточные прогревы? Это какой же расход бензина получается? Ну и экология, неудобства соседям и прочее...

[Макс11 23]

Автозапуск на -21, заводится хорошо. Был грешок, сбились настройки на сигналке, ночь -30 стояла без прогрева, утром с пульта завелась на второй раз. Было несколько дней -48 не ездил, авто запускалась каждые 2-2,30 часа.

[Alexandr79 1]

Республика Марий Эл. В январские морозы без промежуточных прогревов всю ночь стояла на улице. Сел с утра в авто: -37! АКПП. Сначала стартер еле провернул оборота два-три. Далее запустился на повышенных и сразу заглох. Снова на запуск, и тут уже сразу без проворотов запустился также на повышенных и снова сразу заглох. И так раза четыре. При следующем запуске пришлось помочь педалькой поддержать обороты и не дать заглохнуть. Вот такое вот насилие.)

[Ilsh-88 21]

Мне было бы жалко так насиловать свою машину...

[sumas6ed6iy 14]

Купил машинку 12 ноября в Сургуте. Температура окружающей среды была не больше -20. Покатался, приехал домой, поспал, встал сразу к пульту на автозапуск и... тишина...

Вышел во двор, ключ в замок, щелчок...еще щелчок... и так раз 5. Начал звонить в сервис, они предположили, что на стартере образовался конденсат, якобы машинка стояла в салоне, я поездил (кстати, без глушения двигателя) и поставил ее и не смог завести. Пока ждал когда VIN номер внесут в общую базу, чтобы мне вызвать эвакуатор по гарантии и не платить за это, прошло два дня. Вернувшись на обед с работы (через два дня), решил попробовать еще раз. Ииии... о чудо! Она завелась с пол-оборота. Я не поверил, заглушил попробовал еще раз, в общем нормально... После того раза, тьфу, тьфу, тьфу, проблем с заводкой автомобиля не было... Ребята в салоне сказали, что я первый кто к ним обратился с такой проблемой.. Аккум был заряжен на 100%, ручка в положении Р, все как надо... но...

Может действительно конденсат...?