Бронирование Hyundai Creta

[Victor 314]

по советам и опыту друзей эту машину решила защитить

Логично, пока машина новая либо сразу решить и сделать это, либо отказаться от этой идеи, потом уже смысла не будет

[Koller 22]

Если с такой уверенностью говоришь О своих желаниях, значит не боишься ржавения под пленкой или еще какой ерунды от нее... Снимается она потом легко?

Откуда там ржавчина возьмётся, если будет клеиться на краску без сколов? Доступа воздуха нету, нету и ржавчины

[Саня 322]

Клеила: капот, передний бампер, фары, туманом, крылья, зеркала, за все с тренировкой 5% полусферы 28 500.

30 000 за защиту не хило, а сколько каско тебе стоила если не секрет?

[Денис13 522]

Покраска одного элемента (капота например) в СПб сейчас стоит 5 500 рублей. Не проще ли после пары лет эксплуатации (или перед продажей) просто покрасить, избавившись сразу от всех сколов, не рискуя получить потом "двухцветную машину" после выгорания на солнце?

Классное предложение просто покрасить и потом при продаже долго и упорно объяснять почему красился элемент, да еще и скинуть за крашенный элемент, в этом смысле однозначно лучше пленка чем покраска. Я все-таки решился, договорился завтра, поеду морду затяну + пороги, и места под ручки, за все озвучали цену в 20 000 р. Все-таки по-моему плюсов больше чем минусов.

[BOlgaV 605]

30 000 за защиту не хило, а сколько каско тебе стоила если не секрет?

За защиту и тонировку каско полное 68 000

[Андрей 72 21]

Классное предложение просто покрасить и потом при продаже долго и упорно объяснять почему красился элемент, да еще и скинуть за крашенный элемент, в этом смысле однозначно лучше пленка чем покраска. Я все-таки решился, договорился завтра, поеду морду затяну + пороги, и места под ручки, за все озвучали цену в 20 000 р. Все-таки по-моему плюсов больше чем минусов

При продаже машины б/у нормальные люди таких вопросов не задают. Они понимают, что в природе нет машин, которые за несколько лет эксплуатации не получили бы повреждения), именно поэтому авто сразу при выезде из салона теряет в цене  10%, а потом по 10% каждый год.

[ChiefTech 445]

нормальные люди  таких вопросов не задают.

Задают. Нахожусь в процессе продажи предыдущего авто и все задают такие вопросы. Надо в объявлении на Дроме указать, что авто только для "нормальных" покупателей, которым неважно состояние ЛКП кузова. ;)

[Андрей 72 21]

Задают. Нахожусь в процессе продажи предыдущего авто и все задают такие вопросы. Надо в объявлении на Дроме указать, что авто только для "нормальных" покупателей, которым неважно состояние ЛКП кузова. ;)

А я таким всегда отвечал одно: "Хотите не битый/не крашенный? Покупайте новый, зачем Вы на вторичном рынке ищете? Это всё равно что в публичном доме искать девственницу!" Знаете, эта аналогия сразу вразумляла даже самых непонятливых)

[Денис13 522]

А я таким всегда отвечал одно: "Хотите не битый/не крашенный? Покупайте новый, зачем Вы на вторичном рынке ищете? Это всё равно что в публичном доме искать девственницу!" Знаете, эта аналогия сразу вразумляла даже самых непонятливых

Я лично себе никогда не покупал крашенный авто, сейчас проблем нет, рынок б/у-шных авто огромный, зачем брать крашенный если можно найти не крашенный, тем более из опыта знаю, что если крашенный капот всегда возникает вопрос об ударе в перед, и только от одной этой мысли люди бегут как черт от ладана. И в итоге, по сути нашей темы, я сегодня забронировал капот, передние крылья фары, 20 см полоска на крышу, пороги, места под ручки за все отдал 10 000 р., завтра заклею бампер, ДХО, зеркала еще 6 000 р.

[Дмитрий36 93]

20 см полоска на крышу,

А на крышу куда? Переднюю часть? Изменено 27 октября, 2016 пользователем Дмитрий36