Рывки АКПП Hyundai Creta

[WooW 71]

@3akus  это не специфика АКПП, это специфика Creta, IX35 и иже с ними, лечится бустером.

9 часов назад, Старшина сказал:

Различные бустеры это наверно хорошо,но,подключать к мозгам чужую электронику желания нет.

К мозгам там ничего не подключается, меняются данные передаваемые в мозги о количестве нажатия на педаль, если очень грубо.

Можно как @СЕДОЙ  поступать и лишнего передавливать, а можно поставить бустер и ездить нормально.

[СЕДОЙ 622]

3 часа назад, WooW сказал:

@3akus  это не специфика АКПП, это специфика Creta, IX35 и иже с ними, лечится бустером.

К мозгам там ничего не подключается, меняются данные передаваемые в мозги о количестве нажатия на педаль, если очень грубо.

Можно как @СЕДОЙ  поступать и лишнего передавливать, а можно поставить бустер и ездить нормально.

Я  не замечаю, что лишнего передавливаю на педаль газа и катаюсь нормально. А бустер это уже на любителя. 

[SergeKS 72]

Кх-м... Может, кому-то покажется "утешительным" - на "премиальном" SantaFe, в целом, такая же история:-) Подробно не изучал - на какой скорости, в каком режиме и пр. Но по ощущениям - даже радует, когда при движении накатом коробка переключается вниз, и, да, иногда немного "утыкаешься" - но не критично. К технической дискуссии могу только добавить, что потребитель всегда индивидуален в своих желаниях и оценках, а производитель массового продукта обязан балансировать различные критерии, в числе которых И экономичность (более высокая передача), И экологичность (различные параметры выхлопа в различных условиях нагрузки и режимах), И безопасность (торможение двигателем - которое само по себе не очень ему, двигателю, полезно) И многие прочие... Вот, а отсюда - излишняя "индивидуализация" продукта (прошивки и т.п.) приведёт к каким-то побочным эффектам - например,увеличению расхода топлива (ах, да - другая ветка форума...:-))

Другой вопрос - "адаптивность" АКПП, Помимо маркетинговых реляций и известного мнения ("подстроилась под манеру езды", "стала переключаться быстрее" и т.п.) - кто обладает информацией, КАКИЕ ПАРАМЕТРЫ реально "подстраивает" алгоритм? Интересно... В SantaFe есть дополнительно переключение между 3-мя режимами, плюс "ручной" - тут всё просто, а вот помимо этого? Когда коробка "сама"? Кто что знает (думаю, SantaFe недалеко от Creta ушёл в этом плане)?

Спасибо! Лёгких дорог!

[WooW 71]

2 часа назад, СЕДОЙ сказал:

Я  не замечаю, что лишнего передавливаю на педаль газа и катаюсь нормально. А бустер это уже на любителя. 

Я скажем так тоже не замечал, передавливал и все для нивелирования провала, поставив бустер потом неделю отвыкал от этой привычки.

Ибо без бустера вначале идет провал, после 3 000 об/мин линейная зависимость, а с бустером грубо сколько надавил столько поехал.

[fogma 71]

Лично меня бесит тупняк акпп. Есть перекрестки в городе, где сразу после них идет подъем в гору. И вот начинаешь ты трогаться на зеленый, еще и в горку... и происходит всё это ооооочень медленно. А нажмешь на газ посильнее, сразу рывок и обороты до 5 тысяч подскакивают с двух, минуя 3-3.5т даже не замечая. Динамика очень слабая в разгоне. Как то нужно было быстро обогнать медленно едущего впереди , потому что зона для обгона заканчивалась, нажал на педаль не сказать чтобы сильно, машину рвануло вперед.Я конечно довольно резво обогнал, но пошел запах неприятный, правда быстро прошел. А давил бы педаль плавно, хрен бы я кого обогнал и догнал

[dragon772 406]

54 минуты назад, fogma сказал:

Лично меня бесит тупняк акпп.  А давил бы педаль плавно, хрен бы я кого обогнал и догнал

Можно в мануальном режиме на пару передач вниз и педаль в пол.

[СЕДОЙ 622]

Ну нравится вам с бустером кататся и флаг вам в руки и ноги. Я только не пойму ни как, вы призываете всем ставить сей агрегат ? Или вы настоко впечатлены результатом, что теперь для Вас Крета бес бустера уже как бы и телега?

[WooW 71]

Ну да, результатом впечатлен, вместо телеги теперь резвая повозка.

Овес моим коням пришелся точно по душе.

[PalPali4 17]

Я на обгоны стараюсь в ручном режиме скидывать передачу вниз. Мне так больше нравится, чем давить неистово педаль газа. Да и ситуацию лучше контролируешь в ручном режиме (мое мнение).

[Радикович 2]

Всем привет, сегодня заметил при переключения с любого режима на режим Р паркинг, своеобразный щелчек, между N и D нет такого щелчка, что бы это такое могло быть? может у кого то еще так?! пробег 1050км

Изменено 7 июля, 2017 пользователем Радикович