Глюк АКПП или ЭБУ

[VDV47518 5]

Пробег 900 км. Было два раза при движении в пробке, АКПП не переключается ниже 4 передачи, в ручном режиме тоже, при этом загораются 2 индикатора (ESC) и индикатор системы помощи при спуске, горят постоянно. Всё встает на свои места после перезапуска двигателя. Может у кого-то такое было?

[Boanse 66]

У Вас кнопочка помощи при спуске случаем не нажата?

[DsDantes 46]

Где-то уже такое жевалось... если машина новая - то проблема может быть в криво установленной сигнализации.

[VDV47518 5]

3 часа назад, Boanse сказал:

У Вас кнопочка помощи при спуске случаем не нажата?

Проверял, нажимал, отжимал... никакого эффекта.

2 часа назад, DsDantes сказал:

Где-то уже такое жевалось... если машина новая - то проблема может быть в криво установленной сигнализации.

Это не радует.

[Boanse 66]

Была такая похожая фигня на КИА Мохав, только на скорости. Выбивало предохранитель, на коробку. И соответствующие значки на панели. Официалы разводят руками, ошибок нет, все нормально!

[VDV47518 5]

Всем спасибо!

Ну вот, прошла машина нулевое ТО. Меня внимательно выслушали, причину не озвучили. Когда забирал машину, сказали, что всё в порядке, ошибок нет, АКПП исправна.

[DsDantes 46]

Сегодня был у дилера, перезаписывался на покраску. Спросил про такие симптомы. Сказали вопрос знакомый, пригоняли машины купленные в других регионах (и с механикой и с автоматом), с подобными проблемами. Ответ один - криво поставили сигналку. Трясите тех, кто ее ставил.

[VETER 80]

@VDV47518, @DsDantes - ставил сигналку у дилера... Так что...простая отмазка и нежелание разбираться в вопросе

Изменено 13 апреля, 2017 пользователем VETER

[VDV47518 5]

Сигналку ставили у дилера. Её как причину даже не упомянули.