Пинок АКПП при включении R

[Bresttol 165]

При включении R передачи отчетливо ощущается пинок автомобиля. Сие наблюдается утром при температуре ниже 10 градусов тепла и после длительной стоянки. Авто прогреваю всегда. Обороты жду когда упадут до 900. Нормальный прогрев 700. Т.е. 3 режима работы мотора 1 300/900/700. Пробег 14 500. Эти рывки - с момента покупки. После полного прогрева их нет. Так должно быть? На улице же не мороз.

[doc 79]

Не должно быть рывков при включении задней, по-крайней мере на новой коробке, покажите ОД...

[Bresttol 165]

В 14.04.2017 в 09:33, doc сказал:

Не должно быть рывков при включении задней, по-крайней мере на новой коробке, покажите ОД...

У вас в профиле АТ 1,6. Пинка при таких условиях нет?

[doc 79]

Нет, на Крете ни при каких условиях пинка у коробки нет. На предыдущем автомобиле встречался с таким эффектом, но там был пробег за 160 000 км

[Любоff 225]

У меня на Гетце была такая штука, когда машина не прогрета, переводишь в режим D и изначальный пинок и поехали. Если начинаешь движение задом, то пинка нет. Но это только в холодное время года, всё заканчивалось температурой +15 наверное. Но это всё равно не нормально на новой машине.

[CrazySom 4]

Пинка не должно быть, допустим легкий толчок... Проверьте для начала уровень и состояние масла в коробке.

 

[nikon333 35]

У меня тоже пинок, но только если машина стоит под уклоном, при переключении с Р на D при недолгой остановке.

[CrazySom 4]

При уклоне тоже может наблюдаться грубое переключение.... Если проблемы при плавном, постоянном  движении - к дилеру... 

[Road-runner 9]

Имел такую проблему на предыдущем авто. Сильный пинок при переходе из N в D,  или из N в R, но на машине был уже пробег 150 000 км. Если пинок реально сильный может быть проверить ингибитор (стоит на коробке) по-другому называется выключатель запрета. У меня пиналась из-за выхода из строя датчика температуры в коробке (при прогреве показывал отрицательную температуру). К дилеру езжай. 

В 14.04.2017 в 20:13, CrazySom сказал:

При уклоне тоже может наблюдаться грубое переключение... Если проблемы при плавном, постоянном  движении - к дилеру... 

Тугое переключение при уклонение - норма конструктив. Озвучено мастером приёмщиком в Балашихе 

[Bresttol 165]

Как я понимаю удар и пинок понятия разные. Пинок в моем случае это норма/конструктив. Почему-то я замечаю сей баг только при включении задней. На холодную D включается менее заметней. В движении пинков нет. И еще с момента покупки сие стало происходить реже. Притирка ))) Был бы дилер - давно загнал бы. А так дождусь, думаю, окончательной ржи, умирающей АКПП (если это баг), может что еще вылезет и поеду в дорогу дальнюю - покорять сердца мастеров приемщиц.