Отзывы владельцев Санта Фе 4 (Santa Fe MT)

[Valentin 1 764]

8 часов назад, 007 сказал:

12го

хороший такой прыжок из соляриса сразу в дамки  

[007 6]

Блин ну а что размениваться. Хотя изначально рассматривал тусан. Но когда увидели санту все вопросы сами отпали

[Wadok 4]

В 25.12.2018 в 12:08, 007 сказал:

Блин ну а что размениваться. Хотя изначально рассматривал тусан. Но когда увидели санту все вопросы сами отпали

Всё один в один, ездил на Солярисе 12 года, потом думали взять Крету, когда увидели новый Туксан, то Крету брать перехотелось. В итоге долго метались между Туксанам в максималке и Санты LifeStyle, в итоге выбор пал на последнюю)) 

[Dex 2 957]

@Wadok  поздравляю с покупкой! ) 
добро пожаловать!  

[Wadok 4]

В 22.01.2019 в 14:21, Dex сказал:

@Wadok  поздравляю с покупкой! ) 
добро пожаловать!  

Спасибо!))

 

[Volt 33]

В 22.01.2019 в 08:11, Wadok сказал:

Всё один в один, ездил на Солярисе 12 года, потом думали взять Крету, когда увидели новый Туксан, то Крету брать перехотелось. В итоге долго метались между Туксанам в максималке и Санты LifeStyle, в итоге выбор пал на последнюю)) 

По большому счёту Тукса и крета одно и тоже, только выглядят по разному

[Pronin 41]

@Volt   почему? тогда и туссан с сантой тоже одно и тоже только выглядят по-разному )

[Сантовод 2 и 4 8]

к выше перечисленным косячкам нового санты добавлю свои 5 коп.

С моим ростом и комплекцией 188 и 127 соответственно при посадке в автомобиль обязательно задеваешь нижний край молдинга в следствии чего дорожная грязь пачкает обувь.

Мелочь но неприятная.

В целом сравнивая СФ2 и СФ4 пришел к выводу что абсолютно разные автомобили, но 2.2 CRDI радует всегда!!

[Porcupine 61]

Волей случая у меня появилось что сказать на тему Новый Санта Фе TM или новый Туссан
Пока у меня разбирался дилер с системой контроля слепых зон, 4 дня катался на подменном Туссане, причем помоему в топовой версии (с панорамой и т.п)

Что могу сказать, после тушкана в Санту новую садишься как в машину реально другого класса.

Тушкан хорошая тачка, но производит впечатление "соляриса", напичканного электроникой по самые помидоры.
Сочетание дешевого пластика, говеной аудиосистемы - с панорамой, кучей электроники, реально рвет мозг и вызывает какой то когнитивный диссонанс.

Итого, что мне понравилось в Туссане
- в целом это хороший городской кроссовер, вмеру вместительный, хорошо оснащенный. 
- Очень понравились доп лампочки в фарах, которые включаются когда руль поворачиваешь.  Офигенное решение - дешево и сердито вместо поворотных фар.  Почему такое не сделали  на Санте  загадка.
- шикарно смотрится на 19тых катках

Что не понравилось
- дешевый дубовый пластик салона.  Пусть и не скрипит, но все равно отдает дешивизной
- говенная аудиосистема (сравниваю с Креллом в санта фе)
- дохлый 2л двигатель, нажимаешь на трассе педаль в пол, двигатель ревет, обороты под максимум и со слезами наблюдаешь как стрелка спидометра не спеша поднимается с 80 до 100

По мне так нужно крепко подумать, брать ли Туссана в топе, потому что без большинства плюшек которые в нем есть можно прожить, а вот ощущение диссонанса, неспбалансированности комплектации есть

В санте наоборот -  диссонанс есть в низких комплектациях, а вот в дорогих все на своем месте. 

И кстати, по ощущениям - санта заточена больше под трассы и загород, это видно даже по таким опциям как адаптивный круиз и авто дальний свет - очень полезны за городом, а в городе не особо.  В туссане их нет вообще.

 

Изменено 31 января, 2019 пользователем Porcupine

[Volt 33]

13 часов назад, Pronin сказал:

@Volt   почему? тогда и туссан с сантой тоже одно и тоже только выглядят по-разному )

 

13 часов назад, Pronin сказал:

@Volt   почему? тогда и туссан с сантой тоже одно и тоже только выглядят по-разному )

У креты и туксана одна тележка, Санта уже совсем другая конструкция, сходите на тестдрайв прокатитесь на всех трёх.