Шумоизоляция Хендай Санта Фе 4 (Santa Fe 2019)

[ЛЕХА57 28]

5 часов назад, Fotograf сказал:

Так эта «заглушка» полиэтиленом обёрнута. По идее не должна сгнить.

Предыдущая машина совсем другой фирмы, что вы подумали. 

Я сразу обратил внимание на эту вещь и был разочарован, что не смог догадаться и сделать на подобие этой "заглушки"в другой машине. 

[Игоревич 289]

Цитата

Убираем скрип

 

В предыдущем посте писал о скрипе в водительской двери и было решено сделать шумку 4х дверей.

Спойлер

 

Т.к. нет теплого бокса, а до лета ждать не хотелось, обратился в Винил-авто

Источник скрипа — этот блок управления в двери

Внутри дери виброизоляции на металле не было совсем

Голая дверь

Делали в 3 слоя:
внутри дверей вибра и тепло/звукоизолирующая мембрана integra
на пластиковый щит двери — шумопоглотитель softwave.
Клеить вибру на пластиковый щит смысла нет абсолютно, ребер жесткости предостаточно + прикатать без вариантов за счет сложной поверхности

1-й слой

2-й

3-й

Скрип лечили антискрипом, снимали блок управления (держат 2 самореза изнутри обшивки), разбирали (на защелках) и проклеивали. Фото, к сожалению, нет.
Как итог двери стали закрываться с более приятным глухим звуком, средние и низкие частоты штатного krell'а стали чуть более глубокими.

Цена вопроса: 12 000 ₽ Пробег: 7700 км

www.drive2.ru/l/522766927668446017/

 

 

 

[Игоревич 289]

Цитата

Полная шумоизоляция dark extreme

Я тоже был наслышан от продавцов о чудесной шумоизоляции Santa Fe TM, как и многие. Всё-таки, как говорили продавцы — "шагнули в премиум". Между тем, поездив на машине месяц, я понял, что, на мой взгляд, по шумоизоляции точно не шагнули, хотя предыдущий Hyundai у меня был аж в 2003 году и это был Accent, поэтому сравнить с прошлым Santa Fe не могу. А вот со своей "зашумленой" прошлой машиной — легко. И это сравнение далеко не в пользу Santa Fe.

Спойлер

 

За месяц без шумки я отчётливо слышал всё, что попадало мне на арки (а ведь дилером была сделана полная обработка "антигравий", "антишум" и "антикор" машины снизу), и на кузов. Зачем было делать "антишумные" стёкла в машине, если с шумоизоляцией всё в принципе в машине не очень (впрочем, как и в большинстве современных авто)?
Любителям "езжу постоянно с музыкой", "сделай радио по-громче", "это же машина, а не спальня" и т.д. и т.п. скажу, что иногда хочется просто поговорить с людьми в салоне (бывает и такое) без включения музыки и вот здесь Santa Fe уже на 90 км/ч был не очень дружелюбен (особенно на обычном, а не московском асфальте).
Так вот: стало ЗНАЧИТЕЛЬНО тише в машине — прямо ЗНАЧИТЕЛЬНО. Стандартные фразы "музыка заиграла" и "двери по-другому закрываются" — тоже в тему. Я лично просто счастлив тем, что сделал шумоизоляцию. На мой взгляд, этой машине она просто необходима.

По работе компании zashumim.ru могу сказать, что последствий "перетряхивания" салона я не обнаружил. Всё сделали очень хорошо. Я их работой остался доволен и могу смело рекомендовать. Минусы для меня лично: далеко было ехать (совсем субъективно) и весьма посредственное качество фото (много снимков без правильного фокуса — обидно).

В этой же компании, заодно установил и видеорегистратор на две камеры.

ps. Для кого дорого — в принципе всегда можно и самому шумку сделать — было бы время. У меня его на такие вещи нет.

 

 

 

 

 

Цена вопроса: 42 000 ₽ Пробег: 1075 км

www.drive2.ru/l/523696014993916829/

 

 

[Vad 6]

На прошедших выходных сделал шумку авто в Эльва-Моторс на Типанова. По времени - 2 дня. По деньгам - 45 000. Насчет "стала лучше музыка" - не знаю, я не меломан. Но в машине стало реально тише. Звука шипов от "недонокиановского" нордмана практически не слышно. Пропало всякое брякание от попадания колес в мелкие выбоины.

[Игоревич 289]

Цитата

Начинаем шумоизоляцию

Доброе время суток, уважаемые!
Самое сложное в шумоизоляции капота корейских машин — снять клипсы штатной теплошумозащиты, не повредив ничего при этом. Сильно опытные механики утверждают, что эти клипсы одноразовые, и их надо срезать.
Но это не совсем так.
Простые изогнутые плоскогубцы за 300 рублей в течение 10 минут можно превратить в отличный съёмник, сточив носики до толщины отвертки — фото1.

Фото1

Если клипсу ухватить так, как на фото 2, и слегка покачать впрпво-влево, она легко вынимается почти без усилий.

 

Спойлер

 

Фото 2

На защитке не остаётся никаких следов фото 3.

Фото 3

 

Все клипсы целые — фото 4.

Фото 4

Капот надо протереть спиртом и прикатать сначала слой "виброгасителя" (3 мм достаточно), потом "шумогасителя" (10 мм) — фото 5, 6.

Фото 5

Фото 6

Потом штатную защитку на место — и все.

Пробег: 2900 км

 

 

www.drive2.ru/l/524681177412403293/

 

[Игоревич 289]

Цитата

Продолжаем шумоизоляцию.

Доброе время суток, уважаемые!

Обшивка двери снимается элементарно — один винт и десяток пистонов. Если отсоединить стекло и открутить болты, удерживающие модуль двери, можно легко подобраться ко всей внутренней поверхности двери — фото 1.

Фото 1

Звукоизоляции внутри почти нет — пара полосочек тоненького линолеума приклеена внутри на железо и лёгкая простынка приклеена к обшивке. Похоже, основную функцию звукоизоляции несёт модуль двери — он сделан из глухого и достаточно толстого пластика — фото 2.

Фото 2

Корзина динамика сделана заодно с подиумом (фото 3) — пластик, однозначно под замену.

Фото 3

Но это в следующий раз, надо сначала сделать подиумы.
Итак, после протирки спиртом клеим слой виброизоляции 3.6 мм на железную изнанку двери между усилителями. Поверх него ещё один слой непосредственно за динамиком.
Потом клеим трехслойную звукоизоляцию толщиной 10 мм. — фото 4.

Фото 4

Аккуратно отрываем штатную "простынку" от обшивки двери. Всю обшивку проклеиваем акустическим поролоном. Штатную (ну не выбрасывать же) приклеиваем поверх поролона на двусторонний скотч.
Небольшое наблюдение — модуль двери со стороны пассажира был плохо прикручен — болты совсем не были затянуты.
На все ушло около 4-х часов.
Результат — в салоне стало реально тише, штатные динамики заиграли получше, двери стали закрываться с характерным сочным звуком. Как говорится, оно того точно стоило.

Пробег: 3020 км

www.drive2.ru/l/525297728557680541/

 

[Игоревич 289]

Цитата

Победа над шумом

Друзья, привет!
9-го марта я совершил увлекательную поездку в город Бронницы для визита в студию шумоизоляции ANTI-SHUM Анти-шум. Начну, пожалуй, с того, что М5 это пиздец! Запись у меня к ребятам была на 9 утра, ехать мне было в спокойном режиме из Одинцово час двадцать. "Ну какой идиот попрется 9-го марта в 7:30 утра из теплой кроватки с любимой пост-праздничной женщиной куда-то" – подумал я и выехал за час тридцать до…Жуткая пробка началась сразу после мкада на волгоградке – какие-то мудаки повесили там знак 60! Ну и далее я уже понял что опаздываю и погнал, ну как погнал…камеры через каждые 300 метров и уныло плетущиеся в левом ряду бараны позволили прибыть в славный град Бронницы лишь в 8:45. Надо отметить крайне удачное соседство студии Анти-шум и автомойки! Ровно в 9:00 мне раздался звонок от представителя Студии с вопросом где я. Ничосебе пунктуальность – подумал я! Домылся и радостно въехал в их бокс. Дальше произошло то, чего я ваще не ожидал – на мой автомобиль как муравьи буквально накинулись 6 шесть! человек и через примерно 30 минут все было кончено!..) Салон был идеально и очень аккуратно разобран.

Спойлер

 

Меня поразило то, как ребята работали – как один большой слаженный механизм, где каждый знал без слов и указаний свой участок и что нужно делать. Такой швейцарский турбийон почему-то оказавшийся в бронницкой глуши. Внизу на фотографиях будет виден и этап разборки и собственно оклейки салона всякими материалами полезными и важными. Честно говоря, я уже забыл что там мне клеили, но в двух словах – шумоизоляция по классу премиум+дополнительно передние арки. Сделали три слоя как лучших домах лондОна! Немного поразил меня голый металл в салоне автомобиля за почти 3 мульта, Хотя парни сказали что такая фигня у всех тачек за исключением только топ-жыр-лакшери авто. Но всеравно! )
Вся работа заняла 4! часа! Сказать, что я был удивлен – ничего не сказать! Собрали все, кстати, тоже идеально)
Что в итоге: резко возрос акустический комфорт салоне, почти полностью ушел гул от арок (делаем скидку на прекрасные автобаны московского региона и зимнюю резину), и без того хорошая музыка заиграла еще лучше, можно разговаривать с пассажиром не повышая голос до 180км/ч, двери налились приятной тяжестью, двигатель теперь не слышно от слова совсем. Я полностью доволен результатом и проделанной работой! Смело могу рекомендовать студию Анти-шум друзьям и коллегам!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Цена вопроса: 35 000 ₽ Пробег: 13000 км

 

 

www.drive2.ru/l/525852432173894152/

 

[marsugan 35]

Ребята - кто знает хорошую контору по антишумке  в Ростове-  киньте ссылочку ! Спасибо заранее!

[Альбертыч 0]

В 30.01.2019 в 11:34, Wadok сказал:

Комплектация LifeStyle. Машина тихая, когда обороты держатся на одном уровне. Стоит немного надавить на педаль газа, так что бы обороты немного подскачили, все...гул от двигателя нереально шумный! Особенно это чувствуется на малых оборотах, при начале движения.

 Полнлстью согласен с вами,владею в комплектации LifeStylе  2018 г.в.  Тестовый был бензин в максималке шумка была лучше, на моей с 1000 до 2000 оборотов вроде как глушитель в салоне проходит . А ведь шумку вывести на уровень могли бы,теперь думать приходится мне,а разбирать новое авто не совсем хочется, кто делает просит два дня времени и 30 -35 тысяч. Может кто подскажет мануал по разборке салона будет время займусь.

[marsugan 35]

Много картинок по внутренней звукоизоляции решил вот накидать про наружную , сделал вчера у Оф дилера  нашим продуктом Прим антишум. На драйве есть посты про нее . Выкладываю картинки для новых световодов  чтобы стало понятно что наружу надо однозначно делать и желательно сразу.....по ощущениям обещанные 3-5 дБ все таки ушли.