Система камеры переднего вида в Санта Фе 4 (Santa Fe TM 2019)

[Dex 2 957]

Система камеры переднего вида в Хендай Санта Фе 4 MT
хендай санта фе 4 клуб , санта 4, santa fe 4 2019 отзывы владельцев
А также:
 Система проектора на лобовое стекло Санта Фе 4
 Система ISLW: Отображение дорожных знаков

 

 

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

 

1. Камера переднего вида 2. КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

3. Переключатель LKA ВКЛ/ВЫКЛ

 

 

ОПИСАНИЕ

Блок-схема

Функции камеры переднего вида

Камера переднего вида поддерживает следующие функции с использованием информации (полосы движения, источников освещения, транспортных средств и пешеходов), обнаруженных камерой переднего вида и сигнальной информацией автомобиля (по линии связи CAN).

1.

Система помощи для удержания транспортного средства в пределах полосы движения (LKA) : В случае определения покидания автомобилем полосы движения водитель получает предупреждение об опасности, а рулевое колесо поворачивается автоматически для избежания ДТП. Система LKA подает визуальные/звуковые предупреждения водителю при обнаружении выезда автомобилем за пределы полосы движения с учетом информации о полосе движения и контуре дороги, распознанной камерой переднего вида,а также в зависимости от состояния работы лампы указателя поворота. Тем не менее, камера переднего вида может не работать надлежащим образом, если дорожную разметку и контур дороги не удается различить.

2.

Система автоматического управления дальним светом (HBA): система автоматического управления дальним светом (HBA) управляет работой фар дальнего света для обеспечения максимальной видимости спереди, но при этом сводя к минимуму отражение в сторону других водителей ночью и в условиях недостаточной освещенности. Система использует камеру переднего вида для обнаружения источников света спереди, будь то от встречных транспортных средств или уличных фонарей. Системы выключает дальний свет при наличии источников света и включает дальний свет, если источники света отсутствуют. Тем не менее, в случаях, когда камера переднего вида не может распознать окружающую обстановку, система может не функционировать должным образом.

3.

Система предотвращения столкновений спереди (FCA) : предупреждает водителя об опасности и управляет тормозами автомобиля для предотвращения столкновения с препятствиями спереди во время движения. (Если установлен датчик FCA комбинированного типа) Блок MFC передает опознавательную информацию о находящемся спереди транспортном средстве/пешеходе на передний радар с помощью линии связи CAN для обработки системой FCA (Система предотвращения фронтального столкновения).

4.

Система контроля внимания водителя (DAW) : если система определяет, что водитель ведет себя невнимательно, то во избежание аварийной ситуации она подает предупредительный сигнал. Система DAW анализирует манеру вождения водителя с учетом информации о дорожной обстановке, поступающей от камеры переднего вида, а также данных о скорости/угле поворота/работы тормозов автомобиля, и выдает визуальное/звуковое предупреждение водителю, если выясняется, что водитель ведет себя неадекватно на дороге. Однако камера переднего вида может не работать надлежащим образом, если дорожная разметка и контур дороги не различимы.

Работа системы

Функциональные требования MFC:

1.

Система помощи для удержания транспортного средства в пределах полосы движения (LKA) – Система работает при включенной функции LKA и скорости транспортного средства выше 60 км/ч (40 миль/ч). (Настройка функции LKA : Переключатель LKA ВКЛ., режим USM LKA) – Линии должны быть четко отделены, и обе линии должны быть видимы. – Водитель должен расположить руки на рулевом колесе, если запрос будет проигнорирован, функция LKA будет отключена. – LKA функционирует, если смена полосы осуществляется произвольно, когда указатель поворота и переключатель аварийной сигнализации выключены. – LKA работает, если ширина полосы движения находится в диапазоне от 2,8 м до 4,3 м. – Если более 40 % автомобиля (по ширине) пересекает полосу, это расценивается как смена полосы, и работа системы LKA отменяется. – В следующих условиях система LKA может не сработать. 1) При выполнении крутого поворота 2) Резкое торможение или резкое изменение полосы 3) Когда функция ESC/VSM не работает

2.

Системы автоматического управления дальним светом (HBA) 1) При перемещении переключателя освещения в направлении панели переключателей включается ближний свет, а система HBA отключается. 2) Функционирует при скорости автомобиля выше 25 миль/ч (40 км/ч). 3) Подробности работы в зависимости от положения переключателя освещения во время работы системы автоматического управления дальним светом (HBA): – При перемещении переключателя освещения в направлении панели переключателей включается ближний свет, а система HBA отключается. – Если потянуть переключатель освещения вверх, когда дальний свет фар выключен, включается дальний свет фар, а HBA остается включенной. (При отпускании переключателя он перемещается в центральное положение, а дальний свет выключается.) – При переводе переключателя освещения в положение дальнего света, когда дальний свет был включен системой SHB, дальний свет гаснет, а система HBA отключается. – При переключении переключателя освещения из положения AUTO в положение фар, дальний свет выключается, а система становится неактивна. – При задействовании системы HBA при включенном дальнем свете фар они автоматически выключаются если: 4) Обнаружение фар или габаритных огней встречного автомобиля – Обнаружение фар или габаритных огней встречного автомобиля – Обнаружение фар или габаритных огней велосипеда или мотоцикла – Окружающее освещение достаточно яркое, чтобы не включались фары – Впереди имеется уличный фонарь или другой источник света – Переключатель освещения не установлен в положение AUTO (автоматическое управление осветительными приборами) – HBA откл. – Скорость автомобиля снижается до 24 км/ч или менее 5) Даже если условия эксплуатации HBA имеются, он не работает в дневное время. 6) Распознает свет фар идущего навстречу автомобиля и автоматически отключает дальний свет фар.

Ремонт: 

Спойлер

ВАРИАНТНОЕ КОДИРОВАНИЕ

Когда необходимо вариантное кодирование: – Замените камеру переднего вида на новую ※ При установке нового блока необходимо вариативное кодирование и калибровка EOL

Вариантное кодирование камеры переднего вида

Вариантное кодирование камеры переднего вида позволяет использовать функции для каждого типа автомобиля. Если вариантное кодирование отличается от технических характеристик автомобиля, отображается DTC «variant coding error» (Ошибка вариантного кодирования).

1.

Порядок вариантного кодирования (1) Прочтите информацию о технических характеристиках камеры переднего виды, установленной на автомобиль перед тем как заменить ее на новую. (2) Подсоедините кабель GDS к разъему канала передачи данных на нижнем щитке передней панели со стороны водителя и включите GDS. (3) Выберите «S/W Management» (управление программным обеспечением) и «Car model» (модель автомобиля). (4) Выберите «Идентификация системы». (5) Выберите «Variant Coding» (вариантное кодирование). (6) Введите значение характеристики, приведенное в процедуре (4), в новую камеру переднего вида.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КАЛИБРОВКА ЦЕЛИ В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ (SPTAC)

Когда необходима калибровка:

–	Камера переднего вида снята и установлена

–	Замените камеру переднего вида на новую

–	Ветровое стекло заменено

–	Крепление камеры переднего вида ветрового стекла деформировано

Автоматическая калибровка цели в сервисном центре (SPTAC)

SPTAC камеры переднего вида предоставляет механику способ калибровки камеры путем выравнивания калибровочной цели (SST: 09890-3V100), припарковав автомобиль на ровной поверхности.

Если калибровка не выполнена в пределах указанного допуска, то регистрируется DTC камеры переднего вида «System Out of Calibration» (калибровка системы не выполнена).

1.

Метод правильного выравнивания калибровочной цели Чтобы успешно завершить калибровку камеры переднего вида, установите цель калибровки следующим образом: – Установите цель (SST: 09890-3V100) вертикально к земле и от камеры согласно нижеприведенному допуску для угла. Допуск в ± 1° для градиента слева или справа крайне важен и чувствителен к ровности поверхности. Установите компенсатор вертикально при помощи лазерного уровня (SST: 09958-3T060 or 09964-C1200). Совместите лазерный уровень (А) с центром автомобиля, установив его в центре крыши над ветровым стеклом автомобиля (процедура одинакова для калибровки на коротких и длинных дистанциях). Направьте луч лазера от центра крыши к центру цели, направив его сквозь центр эмблемы. Лазерный уровень нужно включить, при этом не задействовав функцию удерживания (блокировки). Мишень должна быть установлена на жесткой основе, чтобы не нарушалась плоскость. – Мишень должна иметь светоотражающую разметку (не затененную, достаточно хорошо окрашенную), имитирующую полосу движения. – Ширина мишени должна составлять 30 см, высота - 100 см. – Участок установки не должен иметь сетчатую поверхность или текстурные участки рядом с разметкой. – Для достижения оптимальных характеристик мишень должна быть освещена равномерно. На мишени не должно быть непрерывного затенения. – Свет должен быть направлен переднюю часть цели. Передняя часть цели должна быть ярче, чем задняя и центральная часть.

2.

Процедура автоматической калибровки цели в сервисном центре (SPTAC) 1) Перед выполнением калибровки рекомендуется проверить схождение и давление воздуха в шинах, чтобы гарантировать надлежащее выравнивание камеры. Для выполнения калибровки загрузка транспортного средства должна быть номинальной. 2) Для обеспечения отсутствия блокировки камеры ветровое стекло должно быть чистым. Также нужно проверить трафаретную сетку. 3) Технический специалист подключает разъем диагностического оборудования и запускает автомобиль. Камеру переднего вида не следует включать с помощью переключателя. 4) Процедура сервисной калибровки может не выполниться правильно, если в системе имеется активная неисправность. 5) При использовании запасного ЭБУ технический специалист использует конфигурацию сброса SPTAC. 6) Технический специалист должен выровнять автомобиль относительно стенда или стенд относительно автомобиля. a. Найдите нижнюю часть цели на расстоянии в 90 см от земли (макс. допуск: 1cm). b. Расположите так, чтобы центральная ось цели и центральная ось автомобиля совпадали (макс. допуск: 3cm). c. Найдите цель на короткой дистанции (А), чтобы он совпадала до 0 см (В) с передней частью бампера (макс. допуск: 5cm). d. Цель на длинной дистанции (С) располагается в 100 см (D) от бампера (макс. допуск: 5cm). 7) Выберите «Camera Calibration» (калибровку камеры) в параметрах универсальной диагностической системы (GDS). 8) Механику следует выполнить калибровку на короткой дистанции после проверки местоположения цели и получения сообщения «ОК» на GDS. 9) Механику следует выполнить калибровку на длинной дистанции после проверки местоположения цели и получения сообщения «ОК» на GDS (выполните калибровку два раза: на короткой и длинной дистанции). Если расстояние 100 ± 5 см (39,4 ± 2 дюйма) отличается от дистанции, указанной на GDS, выполните калибровку согласно значению, указанному на GDS.

Пробная поездка

– После выполнения калибровки обязательно выполните проверку правильности работы устройства. – Двигайтесь по прямой дороге (длиной более 500 м) с 2 белыми или желтыми линиями разметки со скоростью более 60 км/ч (40 миль/ч) и проверьте момент подачи предупреждения, если намеренно приблизиться в разметке. – Система LKA работает надлежащим образом, если расстояние между сегментами разметки меньше 8 м. – Выполните пробную поездку на автомобильной дороге или на шоссе.

Нормальная работа системы LKA может быть нарушена в следующих случаях Нормальная работа LKA может быть нарушена в следующих случаях: – Трудно отличить разметку от дороги из-за обилия пыли на разметке. – Трудно отличить цвет разметки от цвета дорожного покрытия. – На дороге рядом с разметкой присутствует маркировка, похожая на линию разметки. – Линия разметки неразличима или повреждена. – Количество полос движения увеличивается или уменьшается или разделительные полосы пересекаются (проезд сквозь пункты сбора дорожной пошлины или шлагбаумы, сливающиеся или разделяющиеся полосы, т. п.). – Больше двух полос движения. – Слишком широкая или узкая полоса движения. – Разметку полосы движения не видно из-за снега, дождя, пятен, грязи или по другим причинам. – Тени объектов (разделительной полосы, дорожных ограждений, шумопоглощающих экранов и т. п.) рядом с дорогой падают на полосу движению. – Полоса движения занята или закрыта каким-либо сооружением на время дорожных работ. – На поверхности дороги присутствует маркировка наподобие пешеходного перехода или дорожных знаков. – Полоса движения в туннеле загрязнена пылью или маслом. – резкое изменение освещенности снаружи (при въезде или выезде из туннеля, например); – Не включены фары в ночное время или в туннеле или низкий уровень освещенности. – Присутствует граничная структура. – От воды на дорожном покрытии отражается уличное освещение, солнечный свет или свет от фар встречных транспортных средств. – Езда против солнца. – Движение по полосе общественного транспорта или слева/справа от полосы. – Полоса движения внезапно исчезает в определенных местах, например, на перекрестке. – Слишком маленькое расстояние до следующего спереди транспортного средства или этим транспортным средством закрывается линия разметки. – Движение на крутом уклоне или при резком повороте. – Автомобиль сильно вибрирует. – высокая температура вокруг внутреннего зеркала заднего вида вследствие воздействия прямых солнечных лучей. – Рассеиватели фар или ветровое стекло покрыты слоем грязи. – Датчиком не может быть обнаружена разметка из-за тумана, сильного дождя или снега. – Ветровое окно запотело из-за влажного воздуха в салоне. – Размещение предметов на передней панели.

Нормальная работа системы LKA может быть нарушена в следующих случаях. • Система LKA предназначена для предотвращения непреднамеренного пересечения полосы движения и помощи при рулевом управлении. В любом случае не следует полагаться на вспомогательную систему. Водитель должен сохранять бдительность и принимать необходимые меры предосторожности в целях обеспечения безопасности. – Водитель всегда остается ответственным за безопасность управления транспортным средством и соблюдение практик безопасного вождения. – Избегайте резкого вращения рулевого колеса, когда система обеспечивает помощь в рулевом управлении. – LKA предотвращает непреднамеренный выезд за пределы полосы движения с помощью управления рулевым колесом. – LKA не функционирует, если камера не обнаруживает разметку или скорость автомобиля не превышает 64 км/ч (40 миль/ч), – Не выполняйте временную разборку камеры переднего вида с целью тонировки стекла или нанесения другого типа покрытия или вспомогательных принадлежностей. – Следите за тем, чтобы на камеру переднего вида не попадала вода и прочие жидкости. – Не демонтируйте детали камеры переднего вида и не допускайте ее повреждения сильными ударами. – Не кладите предметы, отражающие свет, на переднюю панель. – Из-за сильных шумов звуковой сигнал LKA может быть тяжело услышать.

Система автоматического управления дальним светом (HBA)

Ормальная работа системы может быть нарушена в следующих случаях: – Свет от встречного или впереди идущего транспортного средства не обнаружен из-за неисправности лампы, затенения и т. д. – Световые приборы встречного или впереди идущего транспортного средства загрязнены, покрыты слоем снега или воды. – Свет от встречного или впереди идущего транспортного средства не обнаружен из-за отработавших газов, дыма, тумана, снега и т. д. – Ветровое стекло покрыто слоем грязи, льда, изморози или повреждено – Форма фар вашего автомобиля аналогична фонарям впереди идущего транспортного средства. – Плохая видимость из-за тумана, сильного дождя или снегопада. – Когда ремонт или замена фар производился не у официального дилера. – Неправильная регулировка фар. – Движение по узкой извилистой дороге или дороге с плохим покрытием. – Движение на спуске или подъеме. – Движение на перекрестке или извилистой дороге, когда видна только часть впереди идущего транспортного средства. – Присутствие светофора, светоотражающего или мигающего дорожного знака либо зеркала. – Плохие дорожные условия, такие как влажное или покрытое снегом дорожное покрытие. – Впереди идущее транспортное средство движется с выключенными фарами, но с включенными противотуманными фарами. – Неожиданное появление встречного транспортного средства из-за поворота. – Крен автомобиля из-за спущенной шины или буксировки. – При включении контрольных лампа LDW/LKA. – Замените камеру переднего вида на новую – Ветровое стекло заменено

 

[Dex 2 957]

Блок камеры переднего вида Санта Фе 4
 

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

 

СНЯТИЕ

1.	Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2.	Снимите крышку (А) проводки зеркала и крышку (В) датчика дождя.

3.	Отсоедините разъем камеры переднего вида (А).

4.	Отсоедините крепежные элементы (А) крепления, снимите камеру переднего вида. • При демонтаже крепежных элементов соблюдайте осторожность, чтобы не повредить их.

УСТАНОВКА

• Когда необходима калибровка – Замените камеру переднего вида на новую – Камера переднего вида снята и установлена – Ветровое стекло заменено – Крепление камеры переднего вида ветрового стекла деформировано

1.	Совместите опорную точку с точкой совмещения (А) и выровняйте камеру переднего вида.

2.	Для завершения установки приложите усилие в направление закрытия (А). • Установите правильно. При этом раздастся звук щелчка.

3.	Подсоедините разъем камеры переднего вида.

4.	Установите крышку камеры переднего вида.

5.	Подсоедините отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи.

6.	Выполните команду «Variant Coding» (вариантное кодирование) с помощью GDS.

7.	Выполните «Service Point Target Auto Calibration (SPTAC)» (автоматическую калибровку цели в сервисном центре) с помощью GDS.

[Romanchik 0]

Хочу до установить себя камеру. Есть ли у кого информация, чем отличаются камеры, артикулы 99211s1010 от 99211s2000, вторая дешевле, вот хочется разобраться, стоит ли переплачивать ?

Изменено 20 марта, 2021 пользователем Romanchik

[dimm 10]

В 3/20/2021 в 20:04, Romanchik сказал:

Хочу до установить себя камеру. Есть ли у кого информация, чем отличаются камеры, артикулы 99211s1010 от 99211s2000, вторая дешевле, вот хочется разобраться, стоит ли переплачивать ?

Подскажите, удалось доустановить камеру?

Я так понимаю ее просто так подключить нельзя (если в комплектации ее изначально не было), нужно еще ее активировать в мозгах.