Шумит дизельный двигатель Санта Фе 4 (Santa Fe 2019)

[Avoman_LEXon 1]

15 часов назад, Кот 88 сказал:

  Вчера катался на годовалом туареге (дизельном). Что могу сказать насчет дизеля? Вибрация на холостых и при включенном драйве такая же, при разгоне, движек слышно сильнее, чем на санте, а вот в колесных арках - тишина полнейшая. Учитывая разницу в цене данных автомобилей, - удивлен сильно. ИМХО

Ну современные дизеля достаточно тихие(по сравнению со старыми) да и грамотно шумить подкапотку уже давно научились. А вот с арками беда большинства машин. Дошумливать на дизеле обязательно. Да и корейские дизели хороши, давно уже не отстают от немцев.

[Кот 88 259]

 Именно поэтому и написал, что с такой разницей в 1 лям, пускай у меня лучше в арках пошумит слегка!!!  

4 часа назад, Avoman_LEXon сказал:

Дошумливать на дизеле обязательно.

  Хоть дошумливай, хоть нет, но шум от  этого в арках не изменится. Тут все дело, в основном в подвеске (сайленты и другие резинки/косточки).

[egorka.dr 0]

20 часов назад, Кот 88 сказал:

 Именно поэтому и написал, что с такой разницей в 1 лям, пускай у меня лучше в арках пошумит слегка!!!  

  Хоть дошумливай, хоть нет, но шум от  этого в арках не изменится. Тут все дело, в основном в подвеске (сайленты и другие резинки/косточки).

Знакомый шумил арки на Теане и на Крузаке. Везде эффект был внушительным. Так что, мне кажется, шумить арки дело не бесполезное. Вопрос чем шумить. Если виброй типа бимаст-бомб и сверху качественной шумкой то будет тишина.

[Кот 88 259]

3 часа назад, egorka.dr сказал:

Знакомый шумил арки на Теане и на Крузаке. Везде эффект был внушительным. Так что, мне кажется, шумить арки дело не бесполезное. Вопрос чем шумить. Если виброй типа бимаст-бомб и сверху качественной шумкой то будет тишина.

  На теане, может и ДА, но на санте нет. Проверено уже на второй санте. Если есть сомнения, то можете зашумиться.

 А крузак, вообще, рамный автомобиль, там арки изначально не шумят, по крайней мере у меня на патфайндере и без доп.шумки была тишина в арках, даже на АТ-шной резине.

  Что касается всяких бимастов, мастик и т.д.:

У меня все так и сделано, а также все прамазано снаружи, включая антикор днища (все работы делались в моем присутствии). Особой разницы не заметил до и после. Именно по шуму от колес в арках, изменений практически нет, разве только, на уровне самовнушения, - что не зря деньги потратил и утяжелил авто на 40-45 кг. Причем у меня, что лето, что зима - континенталь (довольно тихая резина, сама по себе).

Изменено 29 ноября, 2019 пользователем Кот 88

[Vit69 0]

Всем привет! Сегодня в Питерских пробках обнаружена зависимость  силы нажатия педали тормоза в режиме D и шума двигателя с вибрацией в салоне авто. На нейтрале N шума и вибрации нет, а вот при необходимой остановке во время движения(светофор, пробка...) неприятные ощущения вибрации присутствовали. И как писал выше, сегодня заметил, что при более сильном надавливание  на педаль тормоза все лишние звуки двигателя и вибрация пропадали, как только немного отпускаю (машина стоит), сново вибрация и шум дизеля. Проверял эту  закономерность  раз 10, она точно, лично на моем авто присутствует.

[And435 52]

2 часа назад, Vit69 сказал:

Всем привет! Сегодня в Питерских пробках обнаружена зависимость  силы нажатия педали тормоза в режиме D и шума двигателя с вибрацией в салоне авто. На нейтрале N шума и вибрации нет, а вот при необходимой остановке во время движения(светофор, пробка...) неприятные ощущения вибрации присутствовали. И как писал выше, сегодня заметил, что при более сильном надавливание  на педаль тормоза все лишние звуки двигателя и вибрация пропадали, как только немного отпускаю (машина стоит), сново вибрация и шум дизеля. Проверял эту  закономерность  раз 10, она точно, лично на моем авто присутствует.

Такая  же песня, когда появляется вибрация чуть сильней нажал на педаль тормоза , и она проподает. Но вибрация не постоянно и закономерность её появления мне пока не понятна. А по большому счету , забил я на это

[Bars 6]

За первую неделю 5000 почти прошел и через 10 дней на нулевое ТО, сейчас спустя 2 месяца 6500 и ни каких звуков дизеля, чем-то отталкивающих, не слышу. Шумку ставил сразу доп. До этого все последние машины дизеля (Сорента, Поджера 4, Ренж, Таурег). Но вот проблемка нарисовалась. Поставил в паркинге с включенными габаритами. Защита от дурака не сработала, сел акум, чешу репу) ключ есть, замок двери есть, а как накладку ручки без повреждений снять и добраться до замка, пока не разобрался. Смешная история. Думаю ответ может многим пригодиться))))) Может кто уже сталкивался, как на нашей ласточке до замка дверей добраться?

[Кот 88 259]

  Оттянуть ручку водительскую и там с торца все видно. Отщелкиваете пластмаску-накладку и личинка замка у вас перед глазами.

[ovd161 28]

7 часов назад, Bars сказал:

а как накладку ручки без повреждений снять и добраться до замка, пока не разобрался.

ВОТ же есть ветка, все подробно.

И мануал стр.3-16 с картинками

Изменено 24 декабря, 2019 пользователем ovd161

[Vitals141 8]

Хочу приобрести дизельную сантафешку. Подскажите из чего сделан блок двигателя из чугуна или алюминий.