Шумит дизельный двигатель Санта Фе 4 (Santa Fe 2019)

[masalay 1]

О, и у меня вибрация на холостых (порядка 750об.) появилась пробег 5т.км (отдает и в руль и в сиденья) Как чуть обороты повышаются, вибрация пропадает. Пока связываю с тем что солярка с летней на межсезон/зимнюю поменялась. При переводе с D на N вибрация уменьшается, скорей всего что в D мотор под нагрузкой и на малых оборотах вибрирует, нагрузка в N снимается вибрации уменьшаются :). Первый дизель, поэтому не знаю норм это или нет :). Заправляюсь на тат нефти дизелем танэко. Защита стоит обычная железная, которую дилер поставил. Масло XTeer Diesel Ultra 5W30, (пробег на масле 2т.км)

Спросил у друга, у него БМВ седан дизельный, говорит вообще никакой разницы не заметил после смены солярки (заправляется на роснефти)

 

 

Изменено 22 ноября, 2019 пользователем masalay

[ROMAN79 3]

да,есть такое дело,после запуска первое какое то время обороты держатся в пределах 900 идёт еле заметная рябь,затем спустя какое то время если притормаживаешь на светофоре обороты держатся в пределах 750 и вибрация на порядок выше....конечно может это и норма????но после всех бензинок,когда стоишь на светофоре и понимаешь что машина работает только по стрелке тахометра это конечно возможно дело привычки....(дизель BP,проехал 1350км,всё конечно огонь,но если дизель такой ,то восприятие и мозги надо перестраивать под него...

[Alex72 0]

Сегодня мотался по городу, обороты живут своей жизнью. Сделал фото на светофоре: 11:00 встал на Р вибрация, обороты 750.

Через минуту встали на 950 и все норм. Хрень какая то.

[nester 17]

Попробуйте ещё выключить и включить печку.  При включенной печке, на светофоре (коробка в положении D) на прогретой машине вибрация очень сильная. До Santa Fe был дизельный BMW X3 такой вибрации не было.

[EVM 0]

У меня наоборот при выключенной печке на ХХ вибрация сильная

[SergeyS32 1]

Значит я не один с такой ситуацией.

[ROMAN79 3]

5 часов назад, SergeyS32 сказал:

Значит я не один с такой ситуацией.

вообщем понятно,после запуска обороты на прогреве около 900 ,затем спустя какое то время после прогрева обороты падают до 780 и вибрация становится ощутимие,это норма и она у всех просто кто то на это внимание не обращает,особенно если это не первый дизель,а те кто после бензинок начинают комплексовать.

С немцами сравнивать нет смысла они на порядок лучше,вообщем такая говняная особенность нашего дизиля,забить и привыкнуть либо менять....

да,по соляре тоже пофиг,на любой такая хрень,хоть газпрём,лукоил,bp  итд

[SergeyS32 1]

Спасибо

( после бензинок понятно, второй авто дизель Ситроен jumper, такого нет, хотя авто далеко не в этой категории

[Кот 88 259]

18 минут назад, ROMAN79 сказал:

С немцами сравнивать нет смысла они на порядок лучше,вообщем такая говняная особенность нашего дизиля,забить и привыкнуть либо менять....

  Вчера катался на годовалом туареге (дизельном). Что могу сказать насчет дизеля? Вибрация на холостых и при включенном драйве такая же, при разгоне, движек слышно сильнее, чем на санте, а вот в колесных арках - тишина полнейшая. Учитывая разницу в цене данных автомобилей, - удивлен сильно. ИМХО

[ROMAN79 3]

и кстати,если бы в шапке темы изменить название на ВИБРАЦИЯ В ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ,то откликов было бы в разы больше,а так название "шумит" не очень подходит,движок как раз очень тихонько урчит !!!!