Тормоза Hyundai Creta

[vartal 341]

Нет не так! Не вводи людей в заблуждение, а то будут потом прилипать к жопам других машин....

Что не так? Скорость просто надо соблюдать, исходя из дорожных и погодных условий. Уж если я на Нексии безо всяких вспомогательных систем ездил без проблем и по голому льду и по заснеженной дороге не всесезонке, то тут тем более проблем возникнуть не должно.

Огорчил тем что я любитель быстрой езды, а с такими тормозами - плохо.

Да нормальные тормоза, что на Крете, что на Тигуане. Что-то наш грамотей краски сгущает излишне.

[ChiefTech 445]

Аналогично по комплектации (без рейлингов, ESP и климата, так?)

Ага

 

подвеска то да, хорошая не спорю, но как она у жены сожрала все внутренние стороны всех колес

У меня было нечто подобное (руль стоял криво и машину уводило вправо). Делал несколько раз сход-развал - не помогало, пока эту процедуру не сделал толковый специалист - руль встал прямо и машина прекратила жрать резину.

 

Я понимаю болячки детские

Да, в рестайле вроде решили вопрос с АКПП (но мне от этого не легче) плюс у бензиновых цепь ГРМ перескоком страдала

[адольф 309]

Что не так? Скорость просто надо соблюдать, исходя из дорожных и погодных условий. Уж если я на Нексии безо всяких вспомогательных систем ездил без проблем и по голому льду и по заснеженной дороге не всесезонке, то тут тем более проблем возникнуть не должно.

Вот придет твоя, затести и отпишись, какие они нормальные Про скорость и погодные условия поддержу, но есть еще водятлы на дороге, тут уж никак... Роскомстат не печатает графика их закидонов и активности в полнолуние, да и без водятлов ситуаций хватает. Например ты ползешь по снегу, а там горка. Ты ползешь по ней для того чтобы вырулить на основную дорогу. Лёд. Ты катишься на тормозах плавно 20 км/ч (!), если не все 10 и вдруг по перпендикулярной дороге едет какой-нибудь Гелик, ты понимаешь что за рулем чувак даже не подозревает что ты там катишься себе медленно и еще умудряется остановится, пропуская стадо баранов идущих на водопой. Ты понимаешь что сейчас оставишь смайл на пороге этого Гелика своим номером и жмешь на тормоз, а оно как катилось так и катиться и будет катиться, пока дядя Рабинович из Гелика тебя не узрит и не сорвет гашетку в ужасе удирая и думая при этом что ты уснул за рулем... Да кстати о погоде... Зима, солнце, морозный день, -5 и гололед, какой и всегда там был и никогда не пугал тебя на твоей Нексии. Дорожки никто не посыпает естественно у вас в снег...

Машину без помощников - остановить проще! Не говорю что она ровно остановится, но проще, кто муже если помощники такие неудачные... А вообще приезжай и покатаемся по ледяному озеру и посмотрим как мы вровень будем останавливаться, для примера адекватной оценки тормозов возьмем очкарика на той Бехе что на видео

Да нормальные тормоза, что на Крете, что на Тигуане. Что-то наш грамотей краски сгущает излишне.

За Тигуан строго скажу - их там нет! И если такие же звоночки от людей на Кретах поступают - то уверяю тебя эта тема будет популярна

Ссылку я давал на Тигуан клуб, изучай если думаешь что я сгущаю краски, а то что к этому уродству можно привыкнуть я согласен, но это как-то за рамками нормальности, но повышает внимательность

В общем обкатаешь, притрешь колодки и т.д. и велкам проверять абс за город, туда где нет никого

Ага

+1

У меня было нечто подобное (руль стоял криво и машину уводило вправо). Делал несколько раз сход-развал - не помогало, пока эту процедуру не сделал толковый специалист - руль встал прямо и машина прекратила жрать резину.

Вот я 2 дня прокатался у нас тут в 15 км от Москвы и случайно нашёл того кто ответит за сход-развал после его регулировки, не сдерет 5 000 и машина перестанет жрать колеса! Дилеров - нет! Знаний у тех что остались - не было.

Я понял что мне эти поиски загадок и таинственных мест обитания спецов по ремонту СсангЙонгов не уперлись и решил куда будет отправлен этот китайский колхоз после выравнивания протектора на колесах. Мне есть чем заняться в 21 веке, помимо поисков спецов по СсангЙонгам!

Да, в рестайле вроде решили вопрос с АКПП (но мне от этого не легче) плюс у бензиновых цепь ГРМ перескоком страдала

Ты с коробкой приехал что ли? Ну вот скажи зачем такой таймер да ещё и за свои кровные?

На европейских - да, Айсин пришёл, на тех что у нас Соллерс (когда-то лет через 5 будет возобновлять выпускать) нет дси-6-м11! Ну их всех со своими обещаниями, уже 2 года обещают - вернемся, возобновляем! Народ уже наелся этим и век СсангЙонга недолог на российском рынке. Следи за статистикой и по сторонам смотри, если думаешь что я гоню Ты кстати за сколько свой продал и за какое время? И не удивлюсь если к тебе приезжал покупатель с передвижной лабораторией, ибо это ведро с болтами надо проверять под рентгеном чтоб не попасть при покупке...

[vartal 341]

Вот придет твоя, затести и отпишись, какие они нормальные

Ну мне хватило и десяти минут, чтобы понять, какие они, эти самые тормоза. Хорошие одним словом.

жмешь на тормоз, а оно как катилось так и катиться и будет катиться

Кто будет катиться-то? Ничего там с такой низкой скорости катится не будет.

А вообще приезжай и покатаемся по ледяному озеру

Зачем же мне по ледяному озеру кататься? Я же не собираюсь в повседневной жизни ездить по льду.

[адольф 309]

Ну мне хватило и десяти минут, чтобы понять, какие они, эти самые тормоза. Хорошие одним словом.

Увидишь

Кто будет катиться-то? Ничего там с такой низкой скорости катится не будет

Будет

Зачем же мне по ледяному озеру кататься? Я же не собираюсь в повседневной жизни ездить по льду

Вспоминаем про разные погодные ситуации и оперативность дорожных служб + нечищенные дворы, горочки в снег и т.д.

Влад, честное слово! Хочу ошибаться очень-очень про тормоза на Крете! Уж лучше вы меня тут назовете паникером и я соглашусь что поторопился с выводами, чем у Креты окажутся такие же как у Тигуана тормоза и я с удовольствием хочу верить что все притрется и прикатается и я с позором удалю свои пугалки с трубы Но боюсь это будет в обратной развертке... Но звоночек от Сургута, мои результаты после проезда по гололеду или мы с ним одновременно нажрались пятнистых зонтов с одной поляны и рыгнули тут перегаром за кампанию? И сколько еще людей не читают форумы? А сколько еще влезет в эту тему и спросит а почему? Или а у вас так же? Не знаю, не знаю...

[vartal 341]

Увидишь

Увидел.

 

Будет

Навряд ли. Уж если на простой, как доска машине порой по невообразимой дороге ездил и тормозилось нормально, то уж с этими помощниками (если всё с ними нормально конечно) и подавно будет лучше.

 

Хочу ошибаться очень-очень про тормоза на Крете

Ну пока что ошибаешься несколько в других вещах 

[адольф 309]

Ну пока что ошибаешься несколько в других вещах

Да-да Знаю. Нагоняй мне и 2 по-русскому.

[Dronych 79]

Читаю несколько дней про "плохие" тормоза. Последние свои поездки стал особенно уделять внимание торможению как резкому, так и плавному. Сегодня, выбрав прямой, безлюдный, накатанный снегом участок, разогнался до 75-80 км/час и тормоз в пол. Остановилась машина идеально, задолго до того места, где я предполагал остановку. Думаю, на этот счет выйдет несколько видосов интернет-экспертов с замерами. АБС в меру похрустела, сработала аварийка от экстренного торможения. Посему делаю вывод, что все размышления выше о "плохих" тормозах всего лишь частное мнение, не нашедшее подтверждение в моих тестах. Хорошие тормоза!

Сразу скажу сравнивать есть с чем. Стаж вождения 16 лет. Машины до Креты: ВАЗ-2101, ВАЗ-2108, ВАЗ-21099, ВАЗ-2112, Хендэ Акцент, Шевро Лацетти, Шевро Круз. На всех перечисленных авто тормоза однозначно хуже.

[адольф 309]

@Dronych, я очень хочу ошибаться в своих выводах! Время даст ответ...

[TOnOP 78]

Нормальные тормоза на Крете, надо нормальную шипованную резину ставить и голову включать, когда за рулем находишься, тогда все хорошо будет.

К слову сказать, ABS придумана, главным образом, не для того, чтобы как вкопанному останавливаться, а для сохранения управляемости при максимальном возможном замедлении. Поворот руля при торможении на машине без ABS обычно приводит к развороту или, как минимум, к заносу. ABS дает возможность уйти от столкновения рулежкой (в разумных пределах, естественно) даже при активном торможении с педалью в пол.

По сравнению с машинами без ABS бывают ситуации, когда ABS удлиняет тормозной путь - например, по снегу, когда заблокированные колеса нагребают перед собой бруствер и замедление происходит активнее. Но в подавляющем большинстве дорожных ситуаций ABS безусловно полезна.

Ну, а если голый лед, припорошенный свежим снегом, а резина - липучка... тут да, остается молиться, чтобы хватило места. Или отруливать, если есть возможность. 

 

Вообще, ситуации разные бывают и надо быть готовым ко всему. Был у меня случай один... Ехал зимой в районе 11 вечера в Вермель по Пятницкой, в сторону Балчуга. Снежок идет, машин нет, да и людей тоже - вечер... Морозец хороший, градусов 15 было... Еду не спеша, километров 60. Светофор перед Овчинниковской наб. зеленый, поэтому пролетаю его ходом и въезжаю на Чугунный мост... А за ним - машин 6-7 стоят как попало - ДТП. Первая реакция - тормоз. Понимаю, что под снежком лед, даже шиповка не цепляется, машина - Лагуна, переднеприводная.  ABS тарахтит бесполезно, до машин 10 метров. Понятно, не успеваю. Вижу, что машины неплотно стоят, как бы на две группы разделились, вроде, должен пройти, руль чуть вправо, чуть влево (прицелился) и газ до середины, машина стабилизировалась и прошел между группками впритирку, чудом никого не зацепил. Возле Балчуга, конечно, остановился, дерьмо из штанов вытряхнул, покурил... С тех пор, если нет видимости, считаю, что там грузовик поперек стоит. Помогает, знаете ли, при выборе скорости