rusRockman

Вибрация на скорости 135 Santa Fe 4-165

В теме 74 сообщения

Я исходил из своего опыта общения с ОД.Так как с 2005г преобретал только новые авто.Когда на рынке были кадилак шевроле опель.Вот это был сервис.Когда на ТО1 проверяли каждый узел.Находили рваный пыльник на шрусе и меняли его по гарантии.Без всяких скандалов и разборок.У меня есть множество примеров не буду их озвучивать.А сейчас что.Бренд хендай стремительно рванул вперед.Молодцы завалили рынок новыми моделями рейстайлами.Менеджеры не успевают переварить информацию.Покупал машину на всю жизнь запомню кого не спроси чего не кто не чего не знает.Так поверхностно.Приехал за машиной спрашиваю предпрода жную делали они гривой кивают.А сам стою смеюсь.Эти олени даже флешку в голову не вставили.Допов навесили и помыли кузов.Вот и вся предпродажная.Запомнил на всю жизнь менеджер Женя Петухов.У него на лице написано что он тупой.Они живут не продажей машин там моржа маленькая а ремзоной.Допы ТО ремонт.Вот на этом они делают деньги.Но вся проблема что и рем зоне тоже тупые.Они просто не успевают за прогрессом.Поэтому сейчас и такой сервис.А самое главное нет у них интереса к нам.Возьми статистику сколько куплено крет и санта фе.Колосальный разрыв.Вот к ним интерес есть.И это понятно.Это деньги это клиенты. Вот поэтому с трудом все даеться.Потому что они решают гарантийный это случай или нет.Проблема в подготовке людей специалистов.Приехал человек с жабо проблемы а они пишут запрос в представительство гарантийный это случай или нет?И кто после этого они механики Нет они просто тупые бездари.Из 20 дилеров хендай в москве нормальных 2-3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Три месяца с Од занимаюсь вибрацией. Что только не делали: балансировку, замену колёс с другой машины, протяжку опор двигателя и всей подвески. Толку ноль. На скорости 130-150км.час вибрация. Приезжал эксперт с НМС покатался, плечами пожал и всё. Выдал акт о допустимости вибраций. Прислали письмо с предложением назначить экспертизу сторонним экспертом. Пока думаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
31 минуту назад, Alex001 сказал:

Три месяца с Од занимаюсь вибрацией. Что только не делали: балансировку, замену колёс с другой машины, протяжку опор двигателя и всей подвески. Толку ноль. На скорости 130-150км.час вибрация. Приезжал эксперт с НМС покатался, плечами пожал и всё. Выдал акт о допустимости вибраций. Прислали письмо с предложением назначить экспертизу сторонним экспертом. Пока думаю.

Ага, значит я не один параною). 

Может какое-то коллективное письмо соберём? Ведь это какой-то общий косяк получается. Тут один знакомый высказал предположение о защите двигателя. Типа, может она резонирует и даёт такой эффект. Пока не проверял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Собирался кардан снять, демпфер не пр. привод поставить - руки не доходят.

В основном надо прибором зафиксировать наличие проблемы, а дальше разговаривать. Есть варианты, надо думать.

 

Изменено пользователем Alex001

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Версия первая, балансировка колес.

Версия вторая.Бывает закисает механизм стояночного тормоза,тросик или сам механизм.До конца не растормаживает одно из задних колес.Вот тут,на скорости начинается вибрация по всему кузову,не биение как при плохой балансировки, а именно вибрация.Проверяется просто.Если есть перегрев,одного из задних тормозных дисков,значит там и ,,собака зарыта".

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, 333sasha сказал:

Версия первая, балансировка колес.

Версия вторая.Бывает закисает механизм стояночного тормоза,тросик или сам механизм.До конца не растормаживает одно из задних колес.Вот тут,на скорости начинается вибрация по всему кузову,не биение как при плохой балансировки, а именно вибрация.Проверяется просто.Если есть перегрев,одного из задних тормозных дисков,значит там и ,,собака зарыта".

 

1. Балансировку уже исключили ВСЕ.

2. Какой нах закис? Машина только из салона, новая). Диски ровные, не перегретые. Всё это не оттуда.

Есть какой-то массовый производственный косяк, который трудно доказать. Дилер как вошь на гребешке будет изворачиваться, чтоб не признать. В итоге скажут, что вибрация допустимая и всё. Вопрос, как в такой ситуации быть?

Изменено пользователем rusRockman

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, 333sasha сказал:

Версия первая, балансировка колес.

Версия вторая.Бывает закисает механизм стояночного тормоза,тросик или сам механизм.До конца не растормаживает одно из задних колес.Вот тут,на скорости начинается вибрация по всему кузову,не биение как при плохой балансировки, а именно вибрация.Проверяется просто.Если есть перегрев,одного из задних тормозных дисков,значит там и ,,собака зарыта".

 

Мысль понятна, но стояночный тормоз электронный, растормаживание нормальное - иначе заметил бы давно. Да и вибрация на определённой скорости. Непонятно как тут могут участвовать тормозная система. Но подойдёт инструмент буду проверять на биения ступицы(была такая проблема на предыдущей машине) и диски. Как холодные, так и нагретые. И кардан заодно на биения.

Кстати на параллельном форуме ещё у одного товарища такая-же проблема. Он с Калининграда.

Изменено пользователем Alex001

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, Alex001 сказал:

Мысль понятна, но стояночный тормоз электронный, растормаживание нормальное - иначе заметил бы давно. Да и вибрация на определённой скорости. Непонятно как тут могут участвовать тормозная система. Но подойдёт инструмент буду проверять на биения ступицы(была такая проблема на предыдущей машине) и диски. Как холодные, так и нагретые. И кардан заодно на биения.

Кстати на параллельном форуме ещё у одного товарища такая-же проблема. Он с Калининграда.

У вас коробка 6 ступеней, бензин, получается? У меня 8 ступеней, дизель. Проблема та же. Коробка и двигатель не причём, колёса и тормозные диски тоже. Сужаем круг до приводов и редукторов, муфты и их опор. Согласны?

Изменено пользователем rusRockman

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, rusRockman сказал:

У вас коробка 6 ступеней, бензин, получается? У меня 8 ступеней, дизель. Проблема та же. Коробка и двигатель не причём, колёса и тормозные диски тоже. Сужаем круг до приводов и редукторов, муфты и их опор. Согласны?

Да, согласен. Где то собака зарыта.

Кстати написал товарищу в параллельный форум, что бы отправил претензию на сайт https://mir.hyundai.ru

Пускай у них копится информация по данной проблеме. Я им написал - приехал эксперт, толку от него нет, но чем больше обращений тем быстрее начнут думать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 12.10.2019 в 10:47, rusRockman сказал:

Сужаем круг до приводов и редукторов, муфты и их опор.

  Я бы начал с проверки кардана. Такие симптомы легко может давать дисбаланс или небольшая кривизна (брак). Проверку можно сделать в любом карданном сервисе за очень небольшую денюшку и, иногда, даже без снятия кардана. Почему не начать с этого?

Изменено пользователем Кот 88

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти