Хендай Санта Фе вибрация на скорости 135 Hyundai Santa Fe 4

[Oleg. 12]

18 часов назад, Alex001 сказал:

Видать возраст влияет. Так было когда отбойником настучишся. Там, правда, суставы в кисти распухали. И похожее состояние после езды на восходе(мотоцикле) 70-80км.час. Аж кисти разжать было тяжело - сильная вибрация на данных скоростях была.

Кстати - за 150-160км.час вибрация прекращается. Тишина.

Какой лампочки?

лампочки сажевого фильтра, как указано в инструкции.

[Кот 88 259]

1 час назад, Oleg. сказал:

лампочки сажевого фильтра, как указано в инструкции.

  Так в чем проблема? Попробуйте на соответствующих сайтах пробить свой ВИН-номер (авто) и получите всю информацию по вашей комплектации, там все будет написано, в том числе и  дата выпуска авто и наличие или отсутствие сажевика (DPF) и еще куча информации.

 Если по ВИНу не показывает наличие и, как вы писали, выхлопуха в конце в черном налете (сажа), то 100% сажевика у вас нет. Может в вашем регионе продают авто с экологическим классом 4, тогда сажевика не будет. И что, кстати, написано у вас в ПТС (или еще каком-нибудь документе на авто), какой там указан экокласс авто? Если указан 5-й или выше (6-й), а сажевика нет (а судя по результатам, его нет), то можно требовать разъяснений с продавца (почему при 5-м экоклассе, у авто нет фильтра DPF), а дальше, по результатам, хоть в суд подавать и требовать компенсации, хоть еще, чего душа захочет (в рамках законов вашей страны). ИМХО

Изменено 31 августа, 2020 пользователем Кот 88

[Oleg. 12]

1 час назад, Кот 88 сказал:

  Так в чем проблема? Попробуйте на соответствующих сайтах пробить свой ВИН-номер (авто) и получите всю информацию по вашей комплектации, там все будет написано, в том числе и  дата выпуска авто и наличие или отсутствие сажевика (DPF) и еще куча информации.

 Если по ВИНу не показывает наличие и, как вы писали, выхлопуха в конце в черном налете (сажа), то 100% сажевика у вас нет. Может в вашем регионе продают авто с экологическим классом 4, тогда сажевика не будет. И что, кстати, написано у вас в ПТС (или еще каком-нибудь документе на авто), какой там указан экокласс авто? Если указан 5-й или выше (6-й), а сажевика нет (а судя по результатам, его нет), то можно требовать разъяснений с продавца (почему при 5-м экоклассе, у авто нет фильтра DPF), а дальше, по результатам, хоть в суд подавать и требовать компенсации, хоть еще, чего душа захочет (в рамках законов вашей страны). ИМХО

Ребята, смешно то, что у нас в ПТС вообще крому вина и ФИО хозяина больше ничего нет.

По elcats -  показать список опций про DPF ни слова. Есть графа 2841B6  EMISSION REGULATION - EURO 4

 

Изменено 31 августа, 2020 пользователем Oleg.

[Кот 88 259]

1 час назад, Oleg. сказал:

Есть графа 2841B6  EMISSION REGULATION - EURO 4

  Тогда все правильно, экокласс -4, соответственно, сажевика нет (так и написано - "EMISSION REGULATION" - регулирование выбросов - евро -4). Зачем он нужен для авто с экоклассом 4? Обычно в ДКП (договор купли-продажи) все характеристики товара (авто) перечислены. У меня, по крайней мере, именно так, там и про экокласс (5) написано, то есть продавец в ДКП просто переносит все из ПТС (а у нас в ПТС экокласс указан - евро 5).

Изменено 31 августа, 2020 пользователем Кот 88

[Oleg. 12]

2 минуты назад, Кот 88 сказал:

  Тогда все правильно, экокласс -4, соответственно, сажевика нет (так и написано - "EMISSION REGULATION" - регулирование выбросов - евро -4). Зачем он нужен для авто с экоклассом 4? Обычно в ДКП (договор купли-продажи) все характеристики товара (авто) перечислены. У мне, по крайней мере, именно так, там и про экокласс написано, то есть продавец в ДКП просто переносит все из ПТС.

Спасибо вам, только теперь радоваться этому или нет ) не знаю.

Изменено 31 августа, 2020 пользователем Oleg.

[Кот 88 259]

42 минуты назад, Oleg. сказал:

Спасибо вам, только теперь радоваться этому или нет ) не знаю.

  А что плохого в том, что сажевика нет, при чем штатно и так выпущено с завода? Наоборот, ДВС работает легче, ему легче дышать, ресурс у него выше, отсутствует дорогостоящий элемент выхлопа, который рано или поздно нужно будет менять, а стоит он невменяемых денег, масло можно лить не малозольное, которое более дешевое (по сравнению с малозольными). Многие автовладельцы по окончанию гарантии у нас в стране его сами вырезают и ЭБУ ДВС перепрошивают на евро -4, платя за это деньги, а у вас все уже готово!!! Вот, если бы у вас еще и клапана ЕГР не было, то, вообще, счастье было бы полным.  

   Минус может быть только один, это, если в гейропе запретят въезд на авто с экоклассом ниже 5-го, но, думаю, что это если и случиться то, не скоро. Все остальное при отсутствие сажевика - это большие плюсы!

  Так что, я бы радовался.

Изменено 31 августа, 2020 пользователем Кот 88

[Alexbull 0]

Выяснил что по отзывной компании кроме колодок протачивали диски. Кстати делали это при жалобах на вибрацию. Мой авто под компанию отзывную не попал. Поэтому Купил новые тормозные диски. Жду пока заменят.....Скрестил пальцы)

Изменено 1 сентября, 2020 пользователем Alexbull

[ilkman 3]

простите, а что значит купил? я как бы на новый авто совершенно не хочу ничего покупать.

[Alexbull 0]

19 минут назад, ilkman сказал:

простите, а что значит купил? я как бы на новый авто совершенно не хочу ничего покупать.

Как тут пишут 20 т. Км. И пишут верно. Гарантия на тормозную систему. У меня 46 т. Км. Поэтому купил. Тоже без особого желания.

Изменено 1 сентября, 2020 пользователем Alexbull

[Кот 88 259]

54 минуты назад, Alexbull сказал:

У меня 46 т. Км. Поэтому купил. Тоже без особого желания.

  Тут некоторые написали, что им поменяли на пробегах более 20 тыс. км. и, именно, по отзывной.