Hyundai Solaris (хетч) уходит из-за Hyundai Creta

[Solyanka 76]

Hyundai Solaris: с рынка уходит одна из версий

Освободившиеся мощности отдадут для производства кроссоверов Creta

[Solyanka 76]

В марте петербургский завод Hyundai начнёт тестовую сборку компактного кроссовера Hyundai Creta, а через пару месяцев после этого прекратит выпуск хетчбэка Solaris «для оптимизации использования производственной мощности завода». Об этом газете «Ведомости» сообщил гендиректор «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» Чой Донг Ель.


 

Как отмечает издание, возможность переноса выпуска хетчбэка Solaris на «Автотор», где собираются другие модели корейского автопроизводителя, не обсуждается. Отметим, что на пятидверку сейчас приходится примерно 22% продаж модели. Тех людей, которые выбирали хетчбэк Solaris, должен перетянуть перспективный кроссовер Creta, поскольку «целевые аудитории во многом пересекаются».

Интересно, что на хетчбэки Kia Rio (напомним, что Rio и Solaris — автомобили-близнецы) приходится вообще 14% спроса, но компания не планирует отказываться от их производства, чтобы «сохранить максимальный выбор».

 

[Dex 2 960]

да, об этом "ведомости" вчера говорили
 

Российский автомобильный рынок сокращается (в 2015 г. – на 35,7%, в январе 2016 г. – на 29%) и средняя загрузка автозаводов – 40%, по данным Минпромторга. Но петербургский завод «Хендэ мотор мануфактуринг рус» (ХММР) мощностью 230 000 шт. в год загружен под завязку: в 2015 г. здесь было выпущено 229 500 автомобилей Kia Rio и Hyundai Solaris, говорит представитель завода. В марте завод начнет тестовую сборку компактного кроссовера Hyundai Creta, в мае снимет с производства хетчбэк Solaris и до конца года запустит производство седана Solaris нового поколения, сообщил в четверг гендиректор ХММР Чой Донг Ель. Инвестиции в организацию сборки двух моделей составят $100 млн.

Сборку хетчбэков решено прекратить «для оптимизации использования производственной мощности завода», пояснил «Ведомостям» представитель ХММР. Hyundai и Kia целенаправленно насыщают российский автопарк своими автомобилями, чтобы в дальнейшем зарабатывать на их обслуживании, увеличивать узнаваемость и лояльность в расчете на последующее обновление машин, комментирует человек, знакомый со стратегией группы. Обе марки входят в топ-3 по продажам в России после дилера – Lada. В 2015 г. в России были проданы 161 201 автомобиль Hyundai (-10% к 2014 г.) и 163 500 – Kia (-16%).

В 2016 г. ХММР планирует выпустить более 200 000 автомобилей. «Про долю Creta [в общем выпуске завода] пока говорить рано, ее коммерческое производство начнется только в III квартале», – сказал представитель завода. «Creta в этом году точно не сможет заменить тот объем, который приходился на хетчбэк, – считает гендиректор «Auto-Dealer – СПб» Михаил Чаплыгин. – При этом не исключено, что он будет возмещен после старта выпуска обновленной модели в конце года».

Возможность переноса выпуска хетчбэка Solaris на «Автотор», где собираются другие модели корейского автоконцерна, не обсуждается, по словам представителя корейской компании.

В 2015 г. в России было продано 115 868 Hyundai Solaris, по данным АЕБ. На автомобили с кузовом хетчбэк пришлось около 20%, уточняет представитель Hyundai Motor CIS. По его мнению, Creta перетянет на себя в том числе тех людей, которые выбирали хетчбэк Solaris: «Это, конечно, автомобили разных сегментов, но целевые аудитории во многом пересекаются». Об этом же говорит аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. По его мнению, уход хетчбэка позволит избежать внутренней конкуренции с новой моделью. Сколько будет стоить Creta, пока не раскрывается. Хетчбэк Solaris стоит от 565 900 руб., сейчас это самый дешевый автомобиль в линейке Hyundai.

 

Базовая цена Hyundai Creta может составить 650 000–700 000 руб., основными конкурентами будут кроссоверы Nissan (например, Terrano, который стоит от 819 000 руб.) и Renault Duster (от 629 000 руб.), считает Чаплыгин. По мнению управляющего партнера EURussia Partner Ивана Бончева, основные конкуренты – Lada Xray (от 589 000 руб.) и Renault Duster: «Creta, вероятно, будет стоить чуть дороже, но стоимость его содержания – ниже за счет надежности, присущей этой марке». Он считает, что завод сможет выпускать для внутреннего рынка не более 5000 машин в месяц. Субкомпактный кроссовер партнера Hyundai по альянсу – Kia Soul (собирается на мощностях «Автотора») стоит от 854 900 руб., и в 2015 г. в России было продано 5980 шт. этой модели.

[Galax 551]

Типо конкуренцию могут составить друг другу?)

[Melamory 21]

Странно  :huh: . Я не совсем понимаю какая тут взаимосвязь? Крета же позиционируется как компактный кроссовер, а хэтч то чем помешал? Цена то явно будет не сопоставима. Ну если не сравнивать Крету в базе и Солярис-хэтч в максималке. Неужели им реально не хватит мощности для выпуска обоих моделей? 

[LION 0]

кстати, если я не ошибаюсь Солярис хетчбек только в России существует, вроде его предки Hyundai Accent или Verna в Корее и Китае - только седаны

[Valentin 1 764]

@LION, ошибаетесь)
есть у них Hyundai Verna хэтчбек тоже 

 

[dikibes 18]

может только я узнал это сегодня... солярисы хечбек больше выпускать не будут. Будут только седаны. А я только хечбеки предпочитаю. Вместо хечбеков - крета.

[Dex 2 960]

@dikibes,  да, февральская новость была 

[puzon 23]

А как на счет киа рио хетчбек получается что он остается