Сергей 72

Проблема с акпп Santa Fe-4

В теме 35 сообщений

Все, все починились?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лично у меня никаких проблем никогда не наблюдалось!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 25.07.2020 в 10:37, Сергей 72 сказал:

Сегодня еду спокойно 90 км.ч вдруг удар аж машина подпрыгнула. Я остановился машина работает как обычно, на панели ничего не загорелось нового. Начал трогаться, чувствую что машина трогается внатяг как будто коробка буксует и не разгоняется. Перехожу в ручной режим акпп ,включена 4 передача,пытаюсь скинуть на пониженную не получается ,потом на повышенную тоже ноль реакции. Встал на светофоре, перезапустил двигатель,коробка заработала в штатном режиме. Я думаю коробка глюканула и с 6 передачи напрямую воткнула 4, и такое чувство как будто наскочил на бревно. Была ли у кого такая ситуация? Подскажите. Мотор 2.4 бензин пробег 7400 км. Комплектация - Премьер.

Приветствую, точно такая же проблема + загорается оранжевым цветом авто-холд и все системы помощи(слепые зоны, спуска с горы и тд), мотор и комплектация такие же +пакет смарт-сенс. Удалось решить проблему? Аккум по гарантии поменяли уже - не помогло, так же с 7т.км началось примерно, уже 18 проехал, раз в месяц стабильно повторяется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, Atakan74 сказал:

Приветствую, точно такая же проблема + загорается оранжевым цветом авто-холд и все системы помощи(слепые зоны, спуска с горы и тд), мотор и комплектация такие же +пакет смарт-сенс. Удалось решить проблему? Аккум по гарантии поменяли уже - не помогло, так же с 7т.км началось примерно, уже 18 проехал, раз в месяц стабильно повторяется.

Надо к официалам на диагностику ехать. Это может быть связано не только с коробкой, но и с какой либо ошибкой по двигателю, когда мозги решают перевести режим работы под Чекинж и включают режим работы КПП в аварийный режим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Uri сказал:

Надо к официалам на диагностику ехать. Это может быть связано не только с коробкой, но и с какой либо ошибкой по двигателю, когда мозги решают перевести режим работы под Чекинж и включают режим работы КПП в аварийный режим.

Да ездил уже раз 10 по этой проблеме, один раз чек конкретный загорелся не пропадал, сканер показал ошибку низкого напряжения - думали аккум, померили оказалось низкий заряд, зарядили, не помогло, затем вообще аккум поменяли. Загонял снова, говорят уже всю облазили, массу везде посмотрели, по электрике не видят проблем. Сказали если чек загорится, не глушить и вызывать эвакуатор и к ним, тогда еще что нибудь заменят.... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, Atakan74 сказал:

Да ездил уже раз 10 по этой проблеме, один раз чек конкретный загорелся не пропадал, сканер показал ошибку низкого напряжения - думали аккум, померили оказалось низкий заряд, зарядили, не помогло, затем вообще аккум поменяли. Загонял снова, говорят уже всю облазили, массу везде посмотрели, по электрике не видят проблем. Сказали если чек загорится, не глушить и вызывать эвакуатор и к ним, тогда еще что нибудь заменят.... 

Да вроде давно кто то описывал такую проблему. Где то по эл.разъёмам был плохой контакт. Как вариант, под капотом, открыть, продуть, почистил, закрыть все разъёмы...но возни много, вслепую делать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 04.04.2021 в 13:16, Uri сказал:

Да вроде давно кто то описывал такую проблему.

Сгонял к официалам. 1) Были окислены контакты на can-шине на блок управления акпп - почистили. Не помогло. Загнал снова тачку. 2) Обнаружили, что в софте управления акпп был прописан алгоритм работы для другого двигателя (не тот, который у меня на авто) из-за этого она якобы глючила. Катаюсь два дня, пока норм. Но бывало, что и месяц катался без этой ошибки. Так что наблюдаю, по ощущениям машина стала ехать по другому, коробка получше стала работать. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Atakan74 сказал:

Сгонял к официалам. 1) Были окислены контакты на can-шине на блок управления акпп - почистили. Не помогло. Загнал снова тачку. 2) Обнаружили, что в софте управления акпп был прописан алгоритм работы для другого двигателя (не тот, который у меня на авто) из-за этого она якобы глючила. Катаюсь два дня, пока норм. Но бывало, что и месяц катался без этой ошибки. Так что наблюдаю, по ощущениям машина стала ехать по другому, коробка получше стала работать. 

В смысле другой алгоритм? Бред какой то....Кажется дилер втирает какую то дичь!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
24 минуты назад, Uri сказал:

В смысле другой алгоритм? Бред какой то....Кажется дилер втирает какую то дичь!!!

Дилер уверено сказал - проблема решена. Ну катаюсь пока. Посмотрим. До 7 тыщ норм ездил, потом началось, если был бы софт косячный, проявлялось бы сразу. Хотя бывало и месяц ездил норм, она не глючила. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Санта 2019 год...2.2 дизель.... столкнулся с тем что руль в управлении стал очень тяжелым..... приходится прилагать усилия на ходу. Когда стою на месте то все нормально... Развал в норме...резина на 4+...  При движении   как утюг....приходится ловить по трассе..   Что происходит понять не могу. К официалам записался...но хочется понять что за ерунда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти