Гул топливного насоса (дизель) Санта Фе 4

[макс96 6]

Гудит топливный насос, ОД не может устранить причину, только поменяли фильтр за мой счет, гул остался. В минусовую температуру гул усиливается.

Кто сталкивался с такой проблемой? 

Был у разных ОД, ответ один: "Все работает, гудит и гудит... Мол многие не замечают, сделай музыку погромче... Недавно клиент приезжал с такой же проблемой, мы искали причину не нашли и поэтому у тебя смотреть не будем". 

[Кот 88 259]

1 час назад, макс96 сказал:

Был у разных ОД, ответ один: "Все работает, гудит и гудит... Мол многие не замечают, сделай музыку погромче... Недавно клиент приезжал с такой же проблемой, мы искали причину не нашли и поэтому у тебя смотреть не будем". 

  Требуйте предъявить то же самое на тест-драйвовской авто, потом (или сразу же) письменная претензия с требованием о проведении экспертизы по ЗЗПП, параллельно жалоба на ангийском на эл.почту Хендая в Корею, а далее по результатам. Я бы, лично, так и сделал. ИМХО

[SerNik 60]

4 часа назад, макс96 сказал:

Гудит топливный насос, ОД не может устранить причину, только поменяли фильтр за мой счет, гул остался. В минусовую температуру гул усиливается.

Кто сталкивался с такой проблемой? 

Был у разных ОД, ответ один: "Все работает, гудит и гудит... Мол многие не замечают, сделай музыку погромче... Недавно клиент приезжал с такой же проблемой, мы искали причину не нашли и поэтому у тебя смотреть не будем". 

С той же проблемой записан завтра к ОД на утро. По результатам отпишусь, но чую, пошлют

[SerNik 60]

Ну собственно как и автор топика, послан в направлении выхода, тк незначительные шумы согласно пункта в гарантии не являются гарантийным случаем

[Кот 88 259]

1 час назад, SerNik сказал:

Ну собственно как и автор топика, послан в направлении выхода, тк незначительные шумы согласно пункта в гарантии не являются гарантийным случаем

    Вот читаю и удивляюсь!!! То есть вас послали и вы с этим согласились?  

      А ничего, что в гарантийной книжке написано не так, как вам сказали??? Там написано, что  ".... незначительные шумы, сопровождающие НОРМАЛЬНУЮ работу узлов и агрегатов...."!!! Чувствуете разницу - НОРМАЛЬНУЮ!!! работу??? А кто вам сказал, что у вас именно, НОРМАЛЬНАЯ работа данного узла? Если бы это был скрип панели приборов, то, еще можно было бы с этим согласится и то, даже в этом случае некоторым по гарантии исправлялось, а у вас (с ваших слов) шум в конкретном узле.

    У большинства, тут на форуме, в том числе и у меня, ничего там не гудит и не гудело (по крайней мере у дизеля) и вот, это действительно, - НОРМАЛЬНАЯ работа данного узла, соответственно, если у вас нет так, то это БРАК (раз шумит), который ОД должен выявить и устранить! Возможно, что сам насос не бракованный, а просто плохо закреплен и болтаясь, создает шум, а может, где-нибудь какая-нибудь прокладка у крепления насоса или этого узла неправильно стоит и поэтому есть вибрация и от этого появляется шум. Вариантов куча, из-за чего насос или этот узел в сборе может гудеть/шуметь. 

  Р.С.  Ранее многих, как и вас, ОД посылали и с вибрациями при торможении, стуками в задней части авто, шумами при вращении руля и т.д. (их, как раз с аналогичными формулировками ОД отфутболивал). Многие с этим смирились или меняли узлы за свой счет, а многие шли до конца и все у них получалось. Сейчас хендай эти проблемы признал и все это признано гарантийными случаями. Также должно быть и с насосом, если это реальный косяк, то в чем проблема? Если нет времени или желания с этим (разборками с ОД) заморачиваться, то можно ездить и наслаждаться этим шумом, либо разбираться с этим за свой счет, только какой смысл тогда писать об этом тут??? Никто за вас не пойдет разбираться с ОД, только вы сами можете это сделать (если есть желание), шумит же у вас.   ИМХО

Р.С.2  Всегда есть еще вариант, - это ждать, пока кто-то другой с этим не разберется и не заставит ОД это устранить, далее все тут распишет для вас и вы, после этого смело поедете к ОД это устранять.  

Изменено 22 ноября, 2020 пользователем Кот 88

[SerNik 60]

45 минут назад, Кот 88 сказал:

.... А ничего, что в гарантийной книжке написано не так, как вам сказали??? Там написано, что  ".... незначительные шумы, сопровождающие НОРМАЛЬНУЮ работу узлов и агрегатов...."!!!... 

Вот именно с такой формулировкой, что данный гул является нормой и работа насоса от этого не изменилась, расход тот-же, двиг ровно работает, комп ничего не выявил, я благополучно был послан. И, отдать должное, после проверки фильтра на наличие воды и иных засорений гул практически исчез. Такчто предъявить что сильно гудит не получилось, тк гул почти пропал. Подождем существенных изменений. 

[SerNik 60]

59 минут назад, Кот 88 сказал:

    Возможно, что сам насос не бракованный, а просто плохо закреплен и болтаясь, создает шум, а может, где-нибудь какая-нибудь прокладка у крепления насоса или этого узла неправильно стоит и поэтому есть вибрация и от этого появляется шум. Вариантов куча, из-за чего насос или этот узел в сборе может гудеть/шуметь. 

В моем случае гул (именно низкочастотный гул) появился после ТО-4 (в тч замена топливного фильтра) ровно месяц назад, до этого ТО все было норм, что и было сегодня озвучено дилеру. Поэтому и полезли смотреть фильтр. Не знаю какая прямая связь между новым топливный фильтром и гулом, и в моем понимании насосу наоборот должно быть легче работать, тк фильтрующий картридж не забит, но факт на лицо. Гул сильно уменьшился, почти до неслышимого после снятия-установки сегодня фильтра. Поэтому особо пока права и не качал. 

[макс96 6]

4 часа назад, Кот 88 сказал:

    Вот читаю и удивляюсь!!! То есть вас послали и вы с этим согласились?  

      А ничего, что в гарантийной книжке написано не так, как вам сказали??? Там написано, что  ".... незначительные шумы, сопровождающие НОРМАЛЬНУЮ работу узлов и агрегатов...."!!! Чувствуете разницу - НОРМАЛЬНУЮ!!! работу??? А кто вам сказал, что у вас именно, НОРМАЛЬНАЯ работа данного узла? Если бы это был скрип панели приборов, то, еще можно было бы с этим согласится и то, даже в этом случае некоторым по гарантии исправлялось, а у вас (с ваших слов) шум в конкретном узле.

    У большинства, тут на форуме, в том числе и у меня, ничего там не гудит и не гудело (по крайней мере у дизеля) и вот, это действительно, - НОРМАЛЬНАЯ работа данного узла, соответственно, если у вас нет так, то это БРАК (раз шумит), который ОД должен выявить и устранить! Возможно, что сам насос не бракованный, а просто плохо закреплен и болтаясь, создает шум, а может, где-нибудь какая-нибудь прокладка у крепления насоса или этого узла неправильно стоит и поэтому есть вибрация и от этого появляется шум. Вариантов куча, из-за чего насос или этот узел в сборе может гудеть/шуметь. 

  Р.С.  Ранее многих, как и вас, ОД посылали и с вибрациями при торможении, стуками в задней части авто, шумами при вращении руля и т.д. (их, как раз с аналогичными формулировками ОД отфутболивал). Многие с этим смирились или меняли узлы за свой счет, а многие шли до конца и все у них получалось. Сейчас хендай эти проблемы признал и все это признано гарантийными случаями. Также должно быть и с насосом, если это реальный косяк, то в чем проблема? Если нет времени или желания с этим (разборками с ОД) заморачиваться, то можно ездить и наслаждаться этим шумом, либо разбираться с этим за свой счет, только какой смысл тогда писать об этом тут??? Никто за вас не пойдет разбираться с ОД, только вы сами можете это сделать (если есть желание), шумит же у вас.   ИМХО

Р.С.2  Всегда есть еще вариант, - это ждать, пока кто-то другой с этим не разберется и не заставит ОД это устранить, далее все тут распишет для вас и вы, после этого смело поедете к ОД это устранять.  

Претензию накатал, жду ответа

Изменено 22 ноября, 2020 пользователем макс96

[Кот 88 259]

10 часов назад, SerNik сказал:

В моем случае гул (именно низкочастотный гул) появился после ТО-4 (в тч замена топливного фильтра) ровно месяц назад, до этого ТО все было норм, что и было сегодня озвучено дилеру. Поэтому и полезли смотреть фильтр. Не знаю какая прямая связь между новым топливный фильтром и гулом, и в моем понимании насосу наоборот должно быть легче работать, тк фильтрующий картридж не забит, но факт на лицо. Гул сильно уменьшился, почти до неслышимого после снятия-установки сегодня фильтра. Поэтому особо пока права и не качал. 

     Скорее всего, при замене фильтра что-то не так сделали, а при проверке косяк устранили, соответственно шум пропал - все логично. Я уже не пишу о том, что многие ОД даже не знают о том, что прежде чем заводить авто (после замены ТФ), сначала нужно при помощи диагностического прибора прокачать топливную. Многие "мастера" ОД заводят авто без этого и гробят (уменьшают ресурс) ТНВД. Всегда при замене ТФ присутствую сам в сервисной зоне, что бы проконтролировать данный процесс. ИМХО 

 

Изменено 22 ноября, 2020 пользователем Кот 88

[And435 52]

Кот 88 а где нибудь прописано,что бы после смены тф заводить при помощи прибора? Скоро менять тф и хотелось ткнуть од носом в документацию