Странная работа АКПП (пробуксовка сцепления) Santa Fe 4

[ovd161 28]

10 часов назад, Кот 88 сказал:

Но я себе взял за правило, после прогрева ДВС, чутка грею АКП, переключая ее из D в R, задерживая в каждом режиме на несколько секунд и так пару-тройку раз, потом начинаю движение и еду не спеша (не газую сильно) около 1 км

 

Так точно. Только плюс за эксплуатацию!

Данные рекомендации для АКПП с гидротрансформатором были еще в начале 90-х годов в журнале "За рулем"

специалистами лаборатории АКПП при МАДИ.

Где то у меня даже была вырезка той статьи...Может кто найдет и выложит сюда в электронном виде.

 

[Evg 0]

Масло АКПП уровень,сброс адаптации - проблема не решилась. Сегодня ,в -17 проехал километров 5, и потом заработала нормально.

[Кот 88 259]

9 часов назад, ovd161 сказал:

Так точно. Только плюс за эксплуатацию!

Данные рекомендации для АКПП с гидротрансформатором были еще в начале 90-х годов в журнале "За рулем"

специалистами лаборатории АКПП при МАДИ.

  Так это не только рекомендации МАДИ и т.д, об этом также четко написано и в мануале к авто, только немного по другому и слегка витиевато. ИМХО

 

6 часов назад, Evg сказал:

Масло АКПП уровень,сброс адаптации - проблема не решилась. Сегодня ,в -17 проехал километров 5, и потом заработала нормально.

  Что бы АКП нормально заработало и вышло на оптимальный режим эксплуатации, оно должно, как и все похожие механизмы, прогреться. Скорее всего электроника что-то блокирует в АКП, что бы не убить механизм. А, если вы сразу, после прогрева ДВС тапку в пол, то любая АКП поначалу будет тупить, причем это проверено на всех авто, которые у меня до этого были, даже ручная КП будет немного не корректно работать, пока масло в ней не прогреется. ИМХО

[Evg 0]

2 часа назад, Кот 88 сказал:

А, если вы сразу, после прогрева ДВС тапку в пол,

Я думаю коробка прогревается на порядок дольше,чем двигатель. В тапок могу надавить минимум минут через 20 - 30 ,после начала движения. всегда начинаю плавно. Вы видео смотрели,у вас также работает? Дилер тестил мою машину,проблему они признали. 

[Кот 88 259]

16 минут назад, Evg сказал:

Вы видео смотрели,у вас также работает?

 Мне по видео ничего не понятно, т.к. в конце видео вы уже газ сбрасываете, а начало, вроде, как и всегда. Возможно, что я чего-то не понял.

[Evg 0]

29 минут назад, Кот 88 сказал:

по видео ничего не понятно

Стрелка тахометра стоит на одном месте,передачи должны переключатся,динамики нет,машина еле разгоняется. Сравните при следующей поездке на своей. Даже в натяг,в режиме comfort ,передачи будут щёлкать чуть за 2000. Ну и динамика

[Uri 149]

1 час назад, Evg сказал:

Я думаю коробка прогревается на порядок дольше,чем двигатель. В тапок могу надавить минимум минут через 20 - 30 ,после начала движения. всегда начинаю плавно. Вы видео смотрели,у вас также работает? Дилер тестил мою машину,проблему они признали. 

Дилер проблему признал. А решение то какое? Замена АКПП?

[Evg 0]

10 минут назад, Uri сказал:

решение то какое?

Почитайте на первой странице,я описывал ситуацию. Для дальнейших решений нужно опять к ним гнать. Гарантия еще 1,5 года,пока потестим,у кого-то проблема сама пропадала.

[Кот 88 259]

2 часа назад, Evg сказал:

Стрелка тахометра стоит на одном месте,передачи должны переключатся,динамики нет,машина еле разгоняется. Сравните при следующей поездке на своей. Даже в натяг,в режиме comfort ,передачи будут щёлкать чуть за 2000. Ну и динамика

 Не, у меня такого нет. На холодную все переключается, почти как обычно, только слегка с запозданием и немного порезче.

[DojoArcher 17]

У меня до работы едет на повышенных(условно + 600-800 к обычным). В таком режиме передачи "щелкают" ближе к 3К оборотов.
И чем холоднее за бортом, тем ближе к 3.
До работы условно еду где-то 7-8 км. Поток сплошной, шибко не разгонишься. Весь путь коробка в таком режиме работает. Скорость макс редко превышает 40км/ч. Т.е. повышенные обороты присутствуют сразу с 1 передачи.
Что-то я сомневаюсь, что на стоянке, переключая с R на D несколько раз, можно решить проблему.
Кстати, езжу в режиме Comfort.

 

Хотелось бы, конечно, узнать решение сей проблемы. Учитывая, что у части одноклубников, по их словам, проблемы сей нет.
Еще вопрос: кто сколько греет двигатель? Я даже летом 1-2 минуты даю прогреться. Около 0 когда, грею минут 5 минимум. До минус 10 уже могу до 10 минут. Если все -15 - -20, то 15 и более.

Изменено 10 февраля, 2021 пользователем DojoArcher