Санта Фе 4 Дизель: Периодически резко увеличивается расход

[Borisovitch 25]

Подниму темку. Помониторил, как оно у меня, на практически новой машине. Получается, в режиме "город" фильтр прожигается в среднем раз в 200 кеме, плюс/минус. Немного напрягло, потому как я привык к втрое большему периоду между прожигами это раз, и к тому, что частый прожиг это показатель кривой работы мотора это два, но тут и фильтр маленький. Попробую разобраться.

В 04.05.2021 в 07:14, And435 сказал:

Скажите,а в памяти ЭБУ эти прожили записываются?

Почти наверняка да, осталось только найти этот счетчик Доступа к оригинальному дилерскому комплексу у меня нет, а на ощупь это достаточно сложно. Поскольку полстраны пользуется Торком, то в отношении этой проги могу сказать так: факт начала прожига можно увидеть по показаниям температурных датчиков, которые перед и после нейтрализатора - эти PIDы корректно работают. Все остальное, кроме оборотов и температуры ОЖ - это погода на Луне. Есть там еще пара счетчиков, которые удалось нащупать, но по одному из них есть, как говорится, вопросики, а второй такой:

- адрес блока 7E0

- адрес переменной 22ED03

- формула (AT*(256^3)+AU*(256^2)+AV*(256^1)+AW)*0.001

Этот PID возвращает количество километров пробега с последнего прожига.

Это работает на Санте 21MY. Будет ли работать на предыдущей не знаю, но постараюсь узнать, ибо эпизодический доступ к такой машине у меня есть.

[DojoArcher 17]

У меня с минутным прогревом и дорогой в 4 км по пробкам расход по поездке выдает в 18 литров на сотню.

[And435 52]

Borisovitch держите нас в курсе пжста,а то ОД руками разводит и чушь несусветную несёт

[Borisovitch 25]

3 часа назад, And435 сказал:

Borisovitch держите нас в курсе пжста,а то ОД руками разводит и чушь несусветную несёт

Дык я с удовольствием, в меру моих скромных возможностей )) А дилер на какую тему пытается затарить?

ЗЫ And435 Если нет возражений, то лучше на "ты", это все таки техничка, а не про судьбы мира ))

 

[And435 52]

Borisovitch Borisovitch дилер всё пеняет на салярку 

Сканер сказал,что всё в пределах нормы

[WHISKEY 0]

Здравствуйте коллеги! Поделюсь своей историей, подарили мне чип тюнинг stage 1, сделал я его в одной известной в своем кругу фирме. Сначала все было хорошо, машина ощутимо веселей поехала, особенно после сотни хорошо это чувствовалось, при этом расход не изменился. К сожалению, где то через 1000 км средний расход стал заметно расти и выскочила ошибка "неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска". Особенно неприятные цифры появлялись в начале движения - доходило до 20 л! Потом падало постепенно до 12-14. Вернули прошивку в сток, я купил жижу для прожига катализатора и проехал по трассе 1600 км, на круизе расход 8,5-9, хотя до этого был бы в таком режиме 6,5-7,5. Самое непонятное, такого точно раньше не было, так это показатели при начале движения - цифра может быть и 16, и 12, и 10 литров по одному и тому же маршруту с одним и тем же режимом движения. Раньше, даже в пробках, ну 9 литров... Не знаю, что делать... Может есть у кого какие мысли?...

[Pilot78 27]

В 28.05.2021 в 16:58, And435 сказал:

Borisovitch Borisovitch дилер всё пеняет на салярку 

Сканер сказал,что всё в пределах нормы

Катаюсь на дизелях с 2014 года. От стиля и условий езды конечно зависит частота прожига, но опыт показывает, что качество топлива оказывает на этот фактор гораздо большее влияние.

[Borisovitch 25]

2 часа назад, WHISKEY сказал:

Не знаю, что делать... Может есть у кого какие мысли?...

Раз была ошибка по сажевому, я б с него и начал и почитал бы машину дилерским сканером. Если прямых ошибок не будет, то я б смотрел, что покажет сканер по содержанию сажи и какой перепад на дифманометре в режиме ХХ. Если перепад больше, скажем,  10гПа, то можно принудительно прожечь и смотреть, что будет дальше.

По опыту, "удачная" прошивка за тыщу-другую вполне может уложить сажевый в помойку.

[WHISKEY 0]

21 час назад, Borisovitch сказал:

Раз была ошибка по сажевому, я б с него и начал и почитал бы машину дилерским сканером. Если прямых ошибок не будет, то я б смотрел, что покажет сканер по содержанию сажи и какой перепад на дифманометре в режиме ХХ. Если перепад больше, скажем,  10гПа, то можно принудительно прожечь и смотреть, что будет дальше.

По опыту, "удачная" прошивка за тыщу-другую вполне может уложить сажевый в помойку.

Прошивка стоила около 20 тр. При выяснении тюненгеры совали камеру в катализатор - он внешне был как новый. С утра опять дичь в пробке - 21 литр показывал... может как раз прожиг был. А вечером в таких же условиях 10. Залил сегодня очиститель форсунок Ликви Молли, проеду бак, а потом очиститель сажевого фильтра той же фирмы. 

[DojoArcher 17]

Патрубки все проверили? Подсоса или утечки воздуха нигде нет?