Наши бывшие. Что было до Хендай Крета 2?

[Юрий 5600 2]

До 2 поколения , была 1 поколения 

[KOLOMBO 1]

У меня так же была Крета 1 поколения. 2016 года, переднеприводная, АТ.  Накатал за почти пять лет всего 31 т.км

[Andreymt 92]

До креты был Lifan Х60. За 5,5 лет проехал на нем 135000 км. Если б не коррозия кузова, даже не задумывался бы о покупке новой машины. 

[Alex_krim1980 46]

Опель Зафира б 2012 года. Причина замены начал ломаться. Ввбирала жена, я был за тиго 4. Впечатления: она не стоит этих денег 1615000руб. за 1,6 автомат передний привод и бич комплектация. Недостатки: на трассе как корова, после Опеля боюсь делать резкие маневры, в авто 2021года нет ничего из современных технологий, кроме мультимедиа с блютуз! За такие деньги!: Штампы, доводчик только водительского стекла, раздражающий пилим пилим при встааленном ключе и открытой двери они сделали, а вот ближний не тухнет когда заглушил, а кнопки на водительской двери не светятся. а зато юсб отключается как только заглушил машину и музыку без ключа не слушай. Круиз контроль есть в новой газели, а в новой крете неет и т.д. Ну успокаивал себя: главное новая и не будет ломаться. Так и тут облом на пробеге 500км уже не раз глючила приборка. Достоинства: новую класно мыть.

 

Изменено 5 сентября, 2021 пользователем Alex_krim1980

[РоманСергеевич 23]

7 часов назад, Alex_krim1980 сказал:

Опель Зафира б 2012 года. Причина замены начал ломаться. Ввбирала жена, я был за тиго 4. Впечатления: она не стоит этих денег 1615000руб. за 1,6 автомат передний привод и бич комплектация. Недостатки: на трассе как корова, после Опеля боюсь делать резкие маневры, в авто 2021года нет ничего из современных технологий, кроме мультимедиа с блютуз! За такие деньги!: Штампы, доводчик только водительского стекла, раздражающий пилим пилим при встааленном ключе и открытой двери они сделали, а вот ближний не тухнет когда заглушил, а кнопки на водительской двери не светятся. а зато юсб отключается как только заглушил машину и музыку без ключа не слушай. Круиз контроль есть в новой газели, а в новой крете неет и т.д. Ну успокаивал себя: главное новая и не будет ломаться. Так и тут облом на пробеге 500км уже не раз глючила приборка. Достоинства: новую класно мыть.

 

Многие, особенно в автосервисе хают Опеля, говорят любая машина, только не Опель, сам проездил 100 тыс. км. на Опель Астра J 2013 брал, очень доволен, никогда не подводила. Новую машину действительно очень приятно мыть, никаких сколов, царапин, как на старой. Что не нравиться в Крете: даже раздражает, что доводчик только в водительском стекле и подсветка только в этой клавише, на Опеле была подсветка всего и вся. Круиз на Опеле был, но не пользовался, а тут его не хватает, а особенно в опеле была настройка при достижении определенной скорости звуковой сигнал, я настраивал на 80 км/ч и спокойно ездил по городу, а тут постоянно и смотришь на панель, сколько км/ч едешь.  

Ближний свет в Крете тухнет, только через некоторое время, это так реализована функция провождения до дома по-моему называется, но ее можно отключить в настройках.   

[Autoclub 234]

Что было до Креты, делитесь своими бывшими.

[m112 120]

В 06.09.2021 в 11:55, РоманСергеевич сказал:

говорят любая машина, только не Опель

Нет, раньше была поговорка "любая машина становится Опелем". Опедь чуть ли не последним в европе  ввел на производстве цинкование кузова. Вследствие этого Опеля раньше гнили лучше всех. Да и любая машина рано или поздно обзаводилась дополнительной вентиляцией, не предусмотренной конструкторами....

Я знаком с такой версией

[Black 87]

Предыдущая - Крета1 1,6 МКПП, проездил на ней за 4,5 года 39 тясяч. Вспоминаю только добрым словом, никогда не подводила и довольно шустро ехала для 1,6.

Личное мнение: нынешняя вторая Крета 2,0 АКПП Family, если сравнивать, рулится немного получше, внутри больше места и сидения комфортнее, 2,0 вполне нормально едет (пока обкатываю и не гоняю сильно). Внешний вид меня устраивает. Штатные шины Нексен - отстой, как по размеру, так и по качеству. Из опций мне не хватает только круиза, но и его планирую установить в ближайшее время. В предыдущих комплектациях страшновато выглядит (мягко говоря) центральная консоль с серым пластиком, это факт. В целом машиной доволен и она точно лучше и технологичнее 1-го поколения. Бесключевой доступ и BlueLink - нужные опции.

Мнение сугубо личное.

 

[Myshka 74]

Бывшая - первая Крета 1,6 автомат Пер.Прив. Пересел с удовольствием, обкатываю. Через 2000 с ноля поменяю масло на "NEO" (сын, занимающийся автоспортом порекомендовал).

Изменено 19 сентября, 2021 пользователем Myshka

[Bicha 27]

Была первая крета 18г. , за 3 года проехал 75 т.км , сдал в салон за те-же деньги что и купил , никаких поломок , всё родное . Честно - сильно жалею ... Надеялся , новая модель не должна быть хуже старой , однако ошибся . На старой сидел свободно , и чувствовал себя высоко , новая уже не кроссовер , сижу как в коробушке ... Инженеры тупеют , борьба только за деньги . Но придётся ездить на второй , терпеть косяки , и допиливать .... Плюс один , новая , но в надёжности сомневаюсь ...