Общие проблемы, недостатки Туссан 2021 - отзывы Tucson 4

[Merlin 199]

25 минут назад, Jekon сказал:

Из замеченных особенностей:

На чем сэкономили

1. Омыватель камеры мастхэв, не сделали. В идеале для всех камер, чтобы не шоркать их.

2. Омыватель фар недоступен даже за доплату. Линзы LED есть у американцев, остальным шиш. Тот же VW/Skoda предлагает адаптивн проекцион свет, более продвинутый.

3. Нижние фонари в бампере, даже в топе они на галогене. Низко расположены.

4. Амортизатор капота, у VW/Skoda есть. Докупить самому 2,5к.

5. Отделка ворсом ниш в салоне и боковин багажника, не дали.

6. Очечник и держатель ручки зажали.

7. Нет удлинителя подушки сиденья, хотя бы механически.

8. Могли бы дать память сиденья пассажиру, такие же кнопки вписанные в декоративную полоску. Не дали.

 

Цифровые технологии

1. Нельзя вывести карту навигации в цифровую приборку, VW/Skoda есть.

2. Кнопка назад или на главную страницу в мультимедии расположена вверху слева, неудобно туда переносить руку. Нет кнопки выключить звук на этом экране, только на руле.

3. Включение подогрева дивана через экран запрятали в дебри настроек, хотя есть иконка кондиционер, туда можно было бы.

4. Карта навигации имеет неактуальную информацию, например магазин закрывшийся еще лет 8 назад.

5. Кнопка на руле смены трека, вверх на предыдущее, вниз след. Нелогично, как исправить?

6. Виброотдачу сенсорных кнопок не завезли.

7. Нет широкоугольного режима для камер, например для передней, чтобы заглянуть за препятствие. У Тигуана есть. Нет функции 3d обзора, хотя у нового Sportage есть.

 

Спереди салона

1. Подлокотник VW/Skoda регулируется продольно и по углу. У Туссана с рычагом КПП подлокотник не регулируется (вроде).

2. Кнопки на подлокотнике на двери дешевого вида, вроде такие же стоят на Крете для РФ.

3. Система старт-стоп всегда принудительно включена с запуска двигателя. Надоедает каждый раз ее выключать.

4. Подстаканники не закрываются крышкой. Рука взаимодействует с отверстием.

5. Кармашек слева от руля, там просто крышка предохранителей, могли бы и сделать узкий кармашек (на Али продается крышка-кармашек для прошлого поколения). Запасные предохранители и пинцет для их извлечения установили на крышке блока под капотом. Типа сначала открой капот и достань их, хотя в первую очередь надо проверять предохранители слева от руля.

 

Задние пассажиры

1. Не дали декоративную подсветку, в дальней поездке они сидят в темноте, а так была бы атмосфера. Передняя почему-то названа контурной (полосой), хотя это отдельные ниши кармашков, а контурную надо было делать по линии панели.

2. Задним диван не регулируется продольно, куча пустого места у компактных пассажиров (не выкроить багажник), ребенка в кресле ближе не подвинуть.

3. У Tiguan есть доп кармашки в спинке, лотки сбоку дивана. У Skoda шторки на окна. У Туссана кроме сеток нет кармашков, а шторка доступна лишь у европейцев.

4. USB задним пассажирам по идиотской привычке внизу у пола, хотя логичнее как у некоторых Kia в боковине кресла

 

Багажник

1. Кнопка багажника у длинных сделана у бампера, для РФ это зона грязи.

2. В багажнике сбоку нет ниши для той же бутылки омывайки, в виде сетки или ремешка. Хотя у Креты РФ есть ремешок. Так же для запасного колеса могли сделать лоток и убрать туда тот же домкрат.

3. Рычагам складывания спинки дивана в багажнике не хватает силы (пружины?), чтобы спинка сразу упала до конца, надо идти и через салон доделывать. Интересно, будет ли отзывная кампания.

4. Не продумана перевозка длинных предметов, нет лючка или как у европейцев центрального узкого сегмента (40:20:40).

5. Нельзя закрыть машину на сигнализацию с кнопки багажника. Чтобы закрыть дверь багажника с ключа или из салона надо держать кнопку, ну идиотизм.

6. Подсветка слабой галогенкой.

 

Разное

1. Инструкция на русском переведена в некоторых моментах непонятно, часть информации просто забыли указать.

И как теперь со всем этим жить? Все, жизнь прожита зря 

[StarichOk 1]

6 часов назад, Jekon сказал:

Из замеченных особенностей:

На чем сэкономили

1. Омыватель камеры мастхэв, не сделали. В идеале для всех камер, чтобы не шоркать их.

2. Омыватель фар недоступен даже за доплату. Линзы LED есть у американцев, остальным шиш. Тот же VW/Skoda предлагает адаптивн проекцион свет, более продвинутый.

3. Нижние фонари в бампере, даже в топе они на галогене. Низко расположены.

4. Амортизатор капота, у VW/Skoda есть. Докупить самому 2,5к.

5. Отделка ворсом ниш в салоне и боковин багажника, не дали.

6. Очечник и держатель ручки зажали.

7. Нет удлинителя подушки сиденья, хотя бы механически.

8. Могли бы дать память сиденья пассажиру, такие же кнопки вписанные в декоративную полоску. Не дали.

 

Цифровые технологии

1. Нельзя вывести карту навигации в цифровую приборку, VW/Skoda есть.

2. Кнопка назад или на главную страницу в мультимедии расположена вверху слева, неудобно туда переносить руку. Нет кнопки выключить звук на этом экране, только на руле.

3. Включение подогрева дивана через экран запрятали в дебри настроек, хотя есть иконка кондиционер, туда можно было бы.

4. Карта навигации имеет неактуальную информацию, например магазин закрывшийся еще лет 8 назад.

5. Кнопка на руле смены трека, вверх на предыдущее, вниз след. Нелогично, как исправить?

6. Виброотдачу сенсорных кнопок не завезли.

7. Нет широкоугольного режима для камер, например для передней, чтобы заглянуть за препятствие. У Тигуана есть. Нет функции 3d обзора, хотя у нового Sportage есть.

 

Спереди салона

1. Подлокотник VW/Skoda регулируется продольно и по углу. У Туссана с рычагом КПП подлокотник не регулируется (вроде).

2. Кнопки на подлокотнике на двери дешевого вида, вроде такие же стоят на Крете для РФ.

3. Система старт-стоп всегда принудительно включена с запуска двигателя. Надоедает каждый раз ее выключать.

4. Подстаканники не закрываются крышкой. Рука взаимодействует с отверстием.

5. Кармашек слева от руля, там просто крышка предохранителей, могли бы и сделать узкий кармашек (на Али продается крышка-кармашек для прошлого поколения). Запасные предохранители и пинцет для их извлечения установили на крышке блока под капотом. Типа сначала открой капот и достань их, хотя в первую очередь надо проверять предохранители слева от руля.

 

Задние пассажиры

1. Не дали декоративную подсветку, в дальней поездке они сидят в темноте, а так была бы атмосфера. Передняя почему-то названа контурной (полосой), хотя это отдельные ниши кармашков, а контурную надо было делать по линии панели.

2. Задним диван не регулируется продольно, куча пустого места у компактных пассажиров (не выкроить багажник), ребенка в кресле ближе не подвинуть.

3. У Tiguan есть доп кармашки в спинке, лотки сбоку дивана. У Skoda шторки на окна. У Туссана кроме сеток нет кармашков, а шторка доступна лишь у европейцев.

4. USB задним пассажирам по идиотской привычке внизу у пола, хотя логичнее как у некоторых Kia в боковине кресла

 

Багажник

1. Кнопка багажника у длинных сделана у бампера, для РФ это зона грязи.

2. В багажнике сбоку нет ниши для той же бутылки омывайки, в виде сетки или ремешка. Хотя у Креты РФ есть ремешок. Так же для запасного колеса могли сделать лоток и убрать туда тот же домкрат.

3. Рычагам складывания спинки дивана в багажнике не хватает силы (пружины?), чтобы спинка сразу упала до конца, надо идти и через салон доделывать. Интересно, будет ли отзывная кампания.

4. Не продумана перевозка длинных предметов, нет лючка или как у европейцев центрального узкого сегмента (40:20:40).

5. Нельзя закрыть машину на сигнализацию с кнопки багажника. Чтобы закрыть дверь багажника с ключа или из салона надо держать кнопку, ну идиотизм.

6. Подсветка слабой галогенкой.

 

Разное

1. Инструкция на русском переведена в некоторых моментах непонятно, часть информации просто забыли указать.

И зачем-же ты это купил? 

[verunechka 67]

22 минуты назад, StarichOk сказал:

И зачем-же ты это купил? 

Честно говоря, у меня такой же вопрос. Ладно фары там можно увидеть, что дерьмово светят, ток когда ночью поедешь. И не в городе, а там где света нет. Навигацию также, там, всякое такое прочее. Но салон, обивки - обшивки, кнопки не там, где надо - машину с закрытыми глазами брали? Немножко странно, без обид, тем более, что видимо, есть богатый опыт по VW/Skode. То есть понятно, чего ты от машины ждёшь, в принципе. 

[yadrov 4]

Фары полностью меня устраивают. Что с ними не так?

Например, я хотел кроссовер, полный привод, гибрид, не дороже 50к$. Что-то есть на рынке кроме Tucson?

[roman1911 11]

10 часов назад, Jekon сказал:

4. Не продумана перевозка длинных предметов, нет лючка или как у европейцев центрального узкого сегмента (40:20:40).

А вот с длинномером особенно отмечу, потому что у европейской (короткой) версии - есть. Смотрел обзор чела из ВБ, а у себя лючок искать и не нашёл. В моем личном случае сноуборд/лыжи - частые гости зимой, а ламинат и прочая длинная фигня - летом. Не очень удобно вчетвером ехать, а на крышу не охота ставить.  
 

На самом деле, согласен с 60%+ написанным, но на эти 60%+ готов был закрыть глаза, сравнивая ключевые для себя опции. И, главное - какую цену хотят за топовые комплектации сопоставимых по размеру машин. 

Изменено 12 декабря, 2021 пользователем roman1911

[Jekon 35]

9 часов назад, Merlin сказал:

И как теперь со всем этим жить? Все, жизнь прожита зря 

 

3 часа назад, StarichOk сказал:

И зачем-же ты это купил? 

 

2 часа назад, verunechka сказал:

Честно говоря, у меня такой же вопрос.

Спокойнее-спокойнее, это всего лишь замечания. Такие недоработки есть и у европейских и японских марок. Корейцы в погоне за эффектным внешним видом будто забылись. Например, у Сонаты не сделали копеешную ручку в багажнике, чтобы закрыть его. В этом плане германцы конечно дотошные ребята.

 

2 часа назад, yadrov сказал:

Фары полностью меня устраивают. Что с ними не так?

То что конкуренты предлагают более продвинутую систему, управляющую диодами и адаптирующую под дорожную ситуацию. Тем более у Туссана есть радары сканирующие ситуацию и автопереключение с дальнего, но остальное как у VAG не сделали (или как у Opel).

[verunechka 67]

8 часов назад, yadrov сказал:

Фары полностью меня устраивают. Что с ними не так?

Фары немного хуже, чем могли бы быть. По сравнению с другими авто, на Туксон хочется включить дальний свет, ближнего явственно не хватает. Хочется фары немного приподнять, такое ощущение, что не совсем гуд как будто  отрегулированы и светят куда-то вниз. Ну это, видимо, конкретно у меня. Буду пытать по этому поводу дилера, как на межсервисную замену масла поеду. В мануале нашла, что в евро версии регулировка конкретно на самих фарах все же имеется. Может быть и в нашем тоже есть похожая опция, хотя честно признаться, дилеры у нас так себе, ожидать, что они про новую модель много чего знают - утопия. 

Но справедливости ради все же хочется отметить, что сравниваю я с опелем, где автоматический линзованный би-ксенон стоял и была система управления дальним светом. Самый лучший свет по мне. И с Элантрой в пред кузове, где тоже линзы стояли, но тут даже на ближнем постоянно моргали, мол переключись. То есть свет откровенно слепил, что тоже не есть норма. Но за счёт этого водителю было прекрасно даже на ближнем свете. А если при этом сравнить с любыми галогенками, кои ставят на бюджетные комплектации не только Туксона, то тут мы конечно, выигрываем без вопросов. Заелся народ, раньше на жигулях ездили и радовались, что авто вообще есть, в принципе. 

И свет самое большое моё разочарование, я уже с отсутствием кнопки привода багажника даже  смирилась все остальное не напрягает особо, поэтому конечно такой длинный список не доработок удивил немного. 

[Triton 17]

1 час назад, verunechka сказал:

И свет самое большое моё разочарование, я уже с отсутствием кнопки привода багажника даже  смирилась все остальное не напрягает особо, поэтому конечно такой длинный список не доработок удивил немного. 

Выпустит, со временем, тот-же MTF линзы на Туксон и будет всем счастье

[Merlin 199]

9 часов назад, Triton сказал:

Выпустит, со временем, тот-же MTF линзы на Туксон и будет всем счастье

Ну, скажем так - не всем, а только тем кто заморочится и отважится отвалить ведро денег за новые, при этом выбросив старые по цене тоже ведра денег. 

[Софокл 2]

Вот вылез маленький но неприятный косяк: при открытии стекла даже на пару см капли начинают прилетать в салон.