Хендай Крета 2021 отзывы реальных владельцев, недостатки

[Alex_krim1980 46]

4 часа назад, smailsme сказал:

Да, подсветки других стеклоподъемников нет.... и это единственная причина, по которой не хрен было покупать этот автомобиль... тут солидаризируюсь, остальное бред избалованных дерьмократией особей

Т.е. отсутствие доводчиков на 4-ре стекла вас не беспокоит, а вот отсутствие подсветки кнопок это моветон? В жиге 7-ке 1987г.в. есть подсветка бордачка а здесь нет это как? В Газели некст есть круиз а здесь нет (и не говори мне про комплектацию, это машина за 1650к). В машине 2021 г.в. по факту нет б.к. Толщина металла такая, что когда хлопаешь дверью вся машина трусится, пластиковые подкрылки в арках хоть бы пережили одну снежную зиму. Не покрасить лаком подкапотное пространство и дверь багажника из нутри. Глюки приборки на которые пока нет реакции официалов. Очень слабенькая на трассе с точки зрения держака ( но это ладно типа внедорожник), так и на бездорожье пробои подвески аж до зубов. И я не избалованный! До неё был жигуль 2107, авео, Опель зафира.

[Артем А. 4]

Купил Крету 2 напрямую с завода с шоурума Хендэ. Фэмили, АТ, 2ВД, 2л. Без единого допа. Пробег уже1500км.  Мой рост 181см. До этого брал Крету 2020 года новую АТ, 1,6л, Комфорт+Винтер, не менял бы, но одна барышня виновник мне ее раздолбила мама не горюй (с нарушением геометрии, с резательно-сварочными работами по кузову и т.д.). Буду сравнивать с предыдущей Кретой. И учитывать все таки класс авто. Не буду писать про пластик и прочие хотелки от дорогих авто.

Итак:

- движок 2 литра смартстрём хватает на трассе по заглаза, ещё обкатка и режим Эко стоит;

- дизайн авто все больше нравится, привыкается к новому, вечером ночью с подсветкой красиво;

- интерьер стал намного круче;

- появился подлокотник на заднем сидении, и зарядка юсб сзади центрального подлокотника

-техническая начинка на высоте, регулировка и откл/вкл всяких функций;

- приложение Блюлинк вообще нравится, юзаю по полной. Утром завожу, подогревы уже включены, сажумь в тепло и прогретое авто. На карте видно локацию авто, пробег в любой день, время и серость поездок. Боюсь как бы жена не спалила моё передвижение:)) 

- светотехника вся зачёт, как и в салоне так и снаружи;

- беключевой доступ шикарен, ключ в кармане даже уже забыл. Подошёл, открыл и сел. Хоть руки заняты, хоть холод на улице, не рыщешь по карманам, не студишь руки. 

- музыка хороша, 6 динамиков, их подняли, не в ноги звочят, чище, басовитее и громче. Не Босе. 

- шумка чуть чуть, но вроде получше, совсем чуток. 

-ШГУ и экран нравится

- нравится что основные функции кнопочный, не надо тыкать кучю меню и папок на экране, чтобы включить климат или рециркуляцию или обдув

- камера заднего вида ещё и омываемая тоже. 

-шиток приборов тоже зачёт, все понятно, даже указывает какая песня играет, радио и как парктроник ещё показывает

- увеличенное на 2см посадка для задних пассажиров, ну от стойки между дверями, стало ноги удобнее заносить в салон, меньше пинаешь эту стойку. 

-расход порадовал, хоть 149,6лс, но комп на трассе показал 6,5л, а 48 литров 92го хватило на 600 км трассы и 30 км посёлка,города.

Минусы, сравния с предыдущей Кретой, нет смысла писать минусы сравнивая с Кворис например :

- на водительском сидении стало не так удобно, т.к. Здесь шире сделали торпедо тоннель, и зачем то сделали высокий борт этого тонелля, ниша есть конечно под телефон, но так и охота взять лобзик и выпилить торец пластика, чтобы нога—колено больше ложилась в сторону. Из за этого нога правая  стоит более вертикально, так и охота отъехать назад, но тогда руль дальше и сзади места меньше становится. И весь задний рад увеличенный на 2см получается совсем не ощущается. 

- нет подсветки кнопок стеклоподьемника

- нет освещения перчаточного ящика-бардачка

- нет очечника

- нет защелок блокировки закрытия дверей, есть только ручка открытия 

- крыша и проем стали немного ниже, не замерял

- явных дефектов по кузову и  качеству сборки не выявил. В торце в конце рейлинг левый не плотно прилегает к уплотнительной резинке и крипит при открытии закрытии внутренняя пластиковая ручка водительской двери, т.к.пластик такой и сама ручка сделана сложной составной конструкции, видимо играет при усилии руки пластик. 

Итог: мне очень нравится, своих денег цена качество точно стоит. Всякие небольшие седаны с задней балкой стали по 1,5 млн стоить. Плмотрим что дальше.. Плюс ещё замутил я с кэшбеком. Оплата уходит не дилеру, а представительству Хендэ-считай напрямую производителю. У кого не попадётся повышенный кэшбек на карточке Тин...оф блэк,  то оформляйте например через Райф... анк, там ноу лимит 1,5%.  

Всем респект. Описал свою точку зрения, никого ни к чему не принуждаю, и не доказываю. 

Изменено 20 сентября, 2021 пользователем Артем А.

[Alex_krim1980 46]

50 минут назад, Артем А. сказал:

Купил Крету 2 напрямую с завода с шоурума Хендэ. Фэмили, АТ, 2ВД, 2л. Без единого допа. Пробег уже1500км.  Мой рост 181см. До этого брал Крету 2020 года новую АТ, 1,6л, Комфорт+Винтер, не менял бы, но одна барышня виновник мне ее раздолбила мама не горюй (с нарушением геометрии, с резательно-сварочными работами по кузову и т.д.). Буду сравнивать с предыдущей Кретой. И учитывать все таки класс авто. Не буду писать про пластик и прочие хотелки от дорогих авто.

Итак:

- движок 2 литра смартстрём хватает на трассе по заглаза, ещё обкатка и режим Эко стоит;

- дизайн авто все больше нравится, привыкается к новому, вечером ночью с подсветкой красиво;

- интерьер стал намного круче;

- появился подлокотник на заднем сидении, и зарядка юсб сзади центрального подлокотника

-техническая начинка на высоте, регулировка и откл/вкл всяких функций;

- приложение Блюлинк вообще нравится, юзаю по полной. Утром завожу, подогревы уже включены, сажумь в тепло и прогретое авто. На карте видно локацию авто, пробег в любой день, время и серость поездок. Боюсь как бы жена не спалила моё передвижение:)) 

- светотехника вся зачёт, как и в салоне так и снаружи;

- беключевой доступ шикарен, ключ в кармане даже уже забыл. Подошёл, открыл и сел. Хоть руки заняты, хоть холод на улице, не рыщешь по карманам, не студишь руки. 

- музыка хороша, 6 динамиков, их подняли, не в ноги звочят, чище, басовитее и громче. Не Босе. 

- шумка чуть чуть, но вроде получше, совсем чуток. 

-ШГУ и экран нравится

- нравится что основные функции кнопочный, не надо тыкать кучю меню и папок на экране, чтобы включить климат или рециркуляцию или обдув

- камера заднего вида ещё и омываемая тоже. 

-шиток приборов тоже зачёт, все понятно, даже указывает какая песня играет, радио и как парктроник ещё показывает

- увеличенное на 2см посадка для задних пассажиров, ну от стойки между дверями, стало ноги удобнее заносить в салон, меньше пинаешь эту стойку. 

-расход порадовал, хоть 149,6лс, но комп на трассе показал 6,5л, а 48 литров 92го хватило на 600 км трассы и 30 км посёлка,города.

Минусы, сравния с предыдущей Кретой, нет смысла писать минусы сравнивая с Кворис например :

- на водительском сидении стало не так удобно, т.к. Здесь шире сделали торпедо тоннель, и зачем то сделали высокий борт этого тонелля, ниша есть конечно под телефон, но так и охота взять лобзик и выпилить торец пластика, чтобы нога—колено больше ложилась в сторону. Из за этого нога правая  стоит более вертикально, так и охота отъехать назад, но тогда руль дальше и сзади места меньше становится. И весь задний рад увеличенный на 2см получается совсем не ощущается. 

- нет подсветки кнопок стеклоподьемника

- нет освещения перчаточного ящика-бардачка

- нет очечника

- нет защелок блокировки закрытия дверей, есть только ручка открытия 

- крыша и проем стали немного ниже, не замерял

- явных дефектов по кузову и  качеству сборки не выявил. В торце в конце рейлинг левый не плотно прилегает к уплотнительной резинке и крипит при открытии закрытии внутренняя пластиковая ручка водительской двери, т.к.пластик такой и сама ручка сделана сложной составной конструкции, видимо играет при усилии руки пластик. 

Итог: мне очень нравится, своих денег цена качество точно стоит. Всякие небольшие седаны с задней балкой стали по 1,5 млн стоить. Плмотрим что дальше.. Свою взял за 1,480тыс.руб., плюс ещё замутил я с кэшбеком. Оплата уходит не дилеру, а представительству Хендэ-считай напрямую производителю. У кого не попадётся повышенный кэшбек на карточке Тин...оф блэк,  то оформляйте например через Райф... анк, там ноу лимит 1,5%.  

Всем респект. Описал свою точку зрения, никого ни к чему не принуждаю, и не доказываю. 

Конечно вам грех жаловаться! Остальные вашу комплектацию за 1800к покупают. Я самую дешёвую за 1600к взял. Если бы у меня ваша комплектация была да ещё и за 1,5 ляма я бы учитывая сегодняшние цены в салонах, прыгал до потолка от счастья!

[Артем А. 4]

Только что, Alex_krim1980 сказал:

Конечно вам грех жаловаться! Остальные вашу комплектацию за 1800к покупают. Я самую дешёвую за 1600к взял. Если бы у меня ваша комплектация была да ещё и за 1,5 ляма я бы учитывая сегодняшние цены в салонах, прыгал до потолка от счастья!

Я и не жалуюсь. Пишу, может кому поможет инфа. Сейчас стоимость удалю, чтобы не смущать народ. Не хотел в отзыве сразу цену писать. В такой же сидел в салоне со всеми допами, 1920т.р.только там ещё пакет Ультра был, который от завода стоит 24т.р. 

[Alex_krim1980 46]

Артем А. Подскажите из написанного вами выше я сделал вывод что у вас также как и у меня б.к. занижает расход на сотню, примерно на литр? 48л/630км получается 7.6 л/сотню, по факту. У меня также. Но у меня аналоговая приборка которая люто глючит у всех и я думал, что поэтому некорректные показания, а получается у всех так?

[Артем А. 4]

6 минут назад, Alex_krim1980 сказал:

Артем А. Подскажите из написанного вами выше я сделал вывод что у вас также как и у меня б.к. занижает расход на сотню, примерно на литр? 48л/630км получается 7.6 л/сотню, по факту. У меня также. Но у меня аналоговая приборка которая люто глючит у всех и я думал, что поэтому некорректные показания, а получается у всех так?

Да почти любой б.к.пишет расход плюс минус ведро. Надо от полного до сухого засекать. И ещё учитывать что в этой генерации у креты бак уменьшен на 5 литров и теперь всего 50 литров. 

[Alex_krim1980 46]

13 минут назад, Артем А. сказал:

Да почти любой б.к.пишет расход плюс минус ведро. Надо от полного до сухого засекать. И ещё учитывать что в этой генерации у креты бак уменьшен на 5 литров и теперь всего 50 литров. 

Не скажите. У меня на Опель Зафира, до этой, расход по БК До литра с заправкой сходился. Поэтому я и подумал что из-за глюков приборки ошибка. Ну ничего теперь примерно можно литр накидывать и ориентировочно знать расход.

[purumpumpum 30]

1. Внутренние ручки дверей из непрокрашенного в массе пластика: кто-то из пассажиров с кольцом на пальце уже оставил след. (Если дойдут руки до разбора дверей, закатаю в пленку)
2. При запуске через приложение постоянно включается кондиционер и сбрасываются настройки обдува. (Бесит жутко, если кто знает как отключить, отпишитесь плз)
3. На мелких неровностях иногда слегка дребезжит боковое водительское стекло. (Пока забил)

[smailsme 8]

В 20.09.2021 в 13:49, Артем А. сказал:

... - нет освещения перчаточного ящика-бардачка

- нет очечника

Согласен, жена была крайне возмущена...  Взял машину у дилера (полный привод, 2,0, предмаксималка), без единого допа (если не считать установку сигнализации и коврик в багажник о которых я сам попросил), единственно - машину продавали только в кредит (собственно я так и собирался взять но у другого банка), когда я начал морщиться - уменьшили стоимость кредита на 250 тыров и подарили комплект  зимней Нокии, на чем и договорились. Пока пробег 1100, записался на нулевое ТО. Машина супер. Но так как я ездил раньше на механике, автомат мне все же еще пока боком, я его чувствую, и тупит он больше чем живой человек, но говорят к этому нужно привыкнуть...

[Aleksey_K 38]

Доброго дня. У нас настали холода. Получил "новый", ожидаемый сюрприз от шумки. После получаса эксплуатации, машина, снаружи, так и не оттаяла. За окном -2 - -5. Черная крыша теперь белая. Двери в инее. Возможно это и не "минус".

Из ПЛЮСОВ: Может оно так и есть в Крете, но по сравнению с прошлыми машинами, распределение воздушных потоков теплого воздуха - на высоте. Ничего не дует, если в лицо направление не выставить, а ощущение равномерного тепла. Радует. И тепло, ожидаемо, держит хорошо.