Hyundai Creta: Сарчу в Манали

[Nikita 46]

Hyundai Creta: Сарчу в Манали

[Nikita 46]

Мы пересекаем снежный горный перевал Enroute Манали

 

• 
• 

 

 

 

Так что это было около 7 часов утра в Сарчу. Мы провели ночь в палатке, и пришло время ехать в Манали. Мы слышали несколько грузовиков пройти лагерь, который находится прямо на шоссе, и таким образом, мы знали, что Baralacha очищается, чтобы пройти.

Единственный лагерь в Сарчу который был открыт для путешественников было место для наших друзей в средствах массовой информации, и сегодня все мы должны были проехать через Baralacha La в наших Кретас.

Выйдите из Сарчу и восхождение к вершине Baralacha La пасс начинается сразу. И там снег везде. К счастью, солнце сияла компании JCB очистили одну полосу через перевал, и хотя там был лед на дороге в большинстве патчей, импульс должен взять нас через, если нет встречного движения.

По крайней мере, это то, что я думал. Существовали довольно много транспортных средств на другой стороне тоже пытается сделать свой путь к Сарчу поэтому подъем был жестким.

Также читайте: 4 -й день - Манали в Дели

 

Там не было никакой официальной помощи для передачи сообщений через перевал поэтому водители были сами по себе в основном 2WD движения транспортных средств через очень сложных условиях. Мы были в нескольких сотнях метров от вершины, когда встречное движение блокировали проход в течение более трех часов.

С другой стороны, вы видите потрясающий Suraj Tal, большинство из них замороженная, на обочине шоссе. Тщательно переговоры пропуска, мы боролись дневной свет, как мы бросились к Rohtang, следующий звериной подъема дня.

Но прежде, чем ожидает приключение, которое Rohtang, мы едем вдоль реки Бхага, который поставляется с двумя источниками из Baralacha другой реки будучи Ченаб.

Бхага и Чинаб сливаются в одну вблизи Танди и впадают в Пакистан через Джамму и Кашмир и Пенджаб. Он питается Инд в Пакистане после того, как почти 1000км и помогает Инд достичь Аравийского моря.

Также читайте:  4 -й день - Манали в Дели

 

Подъехав Ченаб, вы перейти на другую сторону и начать подъем до перевала Ротанг.

Rohtang полна слякоти, разбитых дорог и никогда не заканчивающихся шпильками. Вы начинаете восхождение Rohtang, затем вы поднимаетесь еще немного, и, когда вы думаете, что вы в гору, другой поворот приведет вас в ближайшие несколько циклов до вершины.

Движение по такой безобразной дороге до перевала, мы пропустили достопримечательности по пути, мои глаза были сосредоточены на больших скал торчащими на дороге все через подъем. А потом мы дошли до, пересекла гору, и он почти чувствовал себя как два разных мира. От автомобиля ломая камни, чтобы сгладить асфальт, накренился так хорошо, чтобы получить энтузиастов в вас жива и здорова.

Также читайте:  4 -й день - Манали в Дели

 

Дорога очень узкая, и есть много поворотов слепых, так что это сложно, но полезный диск. Дизель Creta было большое удовольствие через этот участок горной дороги с его пробивной СЧ делает быструю работу последнего участка в Манали.

Как и большинство здесь проходит в Гималаи, перевал Rohtang открыт в течение четырех месяцев только в летние месяцы. 8.8km длинный туннель строится, чтобы уменьшить расстояние от Keylong до Манали на 60 км. Этот туннель был первоначально предполагалось открыть в 2015 году, но работа еще на эту оценку теперь отодвинута еще дальше к 2017 году.

Измученные еще с удовольствием проехали по шоссе Leh-Manali впервые через несколько сложных условиях, мы вновь активизировать для привода в Дели в настоящее время.