Электрообогрев лоового - вертикальная полоска около 1см...

[UstasBy 5]

Собственно - сабж. Заметил сегодня при включении электрообогрева. Точно посредине лобового стекла  (вертикально вниз от зеркала заднего вида) существенно позже остальной части стекла в этом месте оттаял иней на участке, шириной около 1см.. Т.е. не грел электроподогрев. У кого как с этим? Нити вроде в этом месте пристуствуют - точнее нет пространства без нитей.

У меня в X-Trail в этом месте тоже подобная полоса - но там ввиду конструкции обогрева просто в этом месте не предусмотрено нитей.

[m112 120]

Стандартно у любого электро подогрева наших дней. У Дастера аналогично - 2 зоны обогрева. Наверно так удобнее заводу.

Другой вопрос - до какой температуры это работает? У Дастера в -18 нагрев не работает, в -21 у меня работало. Хотя там уже быстрее скребком.

[UstasBy 5]

12 минут назад, m112 сказал:

Стандартно у любого электро подогрева наших дней. У Дастера аналогично - 2 зоны обогрева. Наверно так удобнее заводу.

Другой вопрос - до какой температуры это работает? У Дастера в -18 нагрев не работает, в -21 у меня работало. Хотя там уже быстрее скребком.

Ну.... у "немцев" я не знаю, сколько там зон, может и две - но полосок негреющихся точно нету - там вся площадь стекла (Шкода / ВВ ит.д.). В Ниссане, повторюсь - тоже полоска есть - но там и нити отсутствуют в этом месте. Вопрос конкретно про 2-ю Крету - есть ли в ней посредине негреющаяся полоска, шириной 1с. или нет? Т.е. нитями покрыта вся плозадь стекла. Неуже ли никто нза зиму внимания не обратил?

[UstasBy 5]

Отвечу сам же - вчера внимательно присмотрелся и увидел посредине стекла вертикальную полосу с отсутствующей нитью обогревал. Примерно около 1см. шириной. В общем - как и в первой Крете - подогрев состоит из двух полей. Вопрос снимается! Всем спасибо.

[Вадим VW 4]

Доброе утро. Сегодня в Омске с утра было -22 градуса. Подогрев лобового не работал. Даже задумался к официалам ехать.

[Вадим VW 4]

Дополню свое сообщение. После нажатия на кнопку подогрева индикатор на кнопке зажегся, слышно, как нагрузка пошла на генератор. Но спустя две-три минуты  ледок на стекле (его было мало, участками) таять не начал. Выключил. Нужно будет еще понаблюдать. При минус пяти за 1,5 минуты лед уже таял и я его смахивал щетками.