Руль не по центру во время езды

[mur4elo 0]

При езде приходится подруливать немного влево. Положение руля на пару градусов левее центрального положения. 
Отпуская руль, машину никуда не ведет. 
Есть мнение, что это связано с колейностью дороги. 
У кого-то было что-то подобное?

[Bicha 27]

Безусловно рельеф дороги влияет на тягу в сторону , особенно при малой скорости , когда электро усилитель ещё не "зажался" . Проверять руль надо на ровной дороге .  Имею достаточно богатый опыт по корректировке руля у официалов , не на одной машине . Далеко не всегда можно попасть в нули с первого раза при регулировке . При каждой постановке на регулировку углы меняются , это неизбежно , просто нельзя все датчики установить всегда одинаково . Разница конечно не большая , но на тягу в сторону и положение руля , влияют даже не градусы , а секунды . В конечном итоге , если хотите идеала ,  надо просто подгонять по месту . При этом регулировочная гайка на одной из тяг меняет своё место порой на 0,5-0,25 оборота . При покупке нового авто всё это поправляется бесплатно , но опять же определить маленькую тягу в сторону получается не всегда , нужно немного поездить , а не просто прокатиться вокруг салона .  Для этого нужно при регулировке сразу договориться , чтобы дальнейшее подкручивание сделали бесплатно . Если резина сколько то поездила  с "кривыми" углами , ей тоже надо " привыкнуть " к новым .

Изменено 9 мая, 2023 пользователем Bicha

[mur4elo 0]

В 09.05.2023 в 20:07, Bicha сказал:

Безусловно рельеф дороги влияет на тягу в сторону , особенно при малой скорости , когда электро усилитель ещё не "зажался" . Проверять руль надо на ровной дороге .  Имею достаточно богатый опыт по корректировке руля у официалов , не на одной машине . Далеко не всегда можно попасть в нули с первого раза при регулировке . При каждой постановке на регулировку углы меняются , это неизбежно , просто нельзя все датчики установить всегда одинаково . Разница конечно не большая , но на тягу в сторону и положение руля , влияют даже не градусы , а секунды . В конечном итоге , если хотите идеала ,  надо просто подгонять по месту . При этом регулировочная гайка на одной из тяг меняет своё место порой на 0,5-0,25 оборота . При покупке нового авто всё это поправляется бесплатно , но опять же определить маленькую тягу в сторону получается не всегда , нужно немного поездить , а не просто прокатиться вокруг салона .  Для этого нужно при регулировке сразу договориться , чтобы дальнейшее подкручивание сделали бесплатно . Если резина сколько то поездила  с "кривыми" углами , ей тоже надо " привыкнуть " к новым .

Вопрос решился! Заехал в проверенный сервис, проверил сход-развал. 
Итог: Правое колесо смотрит в правую сторону. 

Рольф на Ярославке ДНО! 
Через две недели я написал менеджеру о возможности сделать сход развал, по причине того что машину тянет вправо. По гарантии отказали!
Я два раза был у дилера(на нулевом и первом ТО) и каждый раз говорил об этой проблеме. 
Как итог, мне всегда говорили, что все ок! Это дороги такие!

Рольф, давайДоСвидания!

[LLIAyPMA 38]

Ха! На ТО2 попросил сделать сход развал. Сделали, показали что левое колесо было немного в сторону, правое было ровно его не трогали (запомните это). Забрал машину и чувствовал что уносит вправо, не сильно, но по прямой чувствуется. Как раз на второй день после посещения звонили с опросом о качестве, сказал как есть, что машину после посещения уносит в право. Предложили приехать к ним еще раз. Через неделю заехал, опять сход развал (который делали 3 часа!) показало что теперь ушло правое колесо (хотя неделю назад оно стояло идеально ровно). Вот как так? У них план горит на посещение/сход-развал?
 

[mur4elo 0]

59 минут назад, LLIAyPMA сказал:

Ха! На ТО2 попросил сделать сход развал. Сделали, показали что левое колесо было немного в сторону, правое было ровно его не трогали (запомните это). Забрал машину и чувствовал что уносит вправо, не сильно, но по прямой чувствуется. Как раз на второй день после посещения звонили с опросом о качестве, сказал как есть, что машину после посещения уносит в право. Предложили приехать к ним еще раз. Через неделю заехал, опять сход развал (который делали 3 часа!) показало что теперь ушло правое колесо (хотя неделю назад оно стояло идеально ровно). Вот как так? У них план горит на посещение/сход-развал?
 

Если вы из МСК могу дать контакт хорошего сервиса. Одна ось 1500₽, если без регулировки, а просто проверка, то 150₽.

[LLIAyPMA 38]

14 часов назад, mur4elo сказал:

Если вы из МСК могу дать контакт хорошего сервиса. Одна ось 1500₽, если без регулировки, а просто проверка, то 150₽.

Спасибо, я хоть и живу через дорогу от Москвы, но и у меня а городе найдется хороший сервис.