АКБ.У кого какая стоит?Как определить-Кальцийй или простой?

[Sergey46 2]

У меня стоит CMF80L-DIN(12v)  80Ah(20HR)  CCA 660A   37110-П9810  RC 145min  (SAE/EN). Са/Са нигде не нашёл. Как это всё расшифровать? АКБ фирмы Solite Корейский.

Изменено 16 апреля пользователем Sergey46
дополнение

[Merlin 216]

В 16.04.2025 в 22:29, Sergey46 сказал:

У меня стоит CMF80L-DIN(12v)  80Ah(20HR)  CCA 660A   37110-П9810  RC 145min  (SAE/EN). Са/Са нигде не нашёл. Как это всё расшифровать? АКБ фирмы Solite Корейский.

CMF (Complete Maintenance Free) - технология (ТИП) батареи: полностью необслуживаемый аккумулятор.

DIN - (Германский промышленный стандарт).

12V - номинальное напряжение АКБ: 12 Вольт.

80Ah(20HR) - электрическая (номинальная) емкость: 80 Ампер/час. Параметр 20HR означает, что данный аккумулятор должен выдавать номинальное напряжение при непрерывном разряде током, равным 0,05 от величины номинальной емкости в течение 20 часов при температуре воздуха +25°С.

CCA 660А: 660 Ампер. ССА (Cold Cranking Amps) ток холодной прокрутки - ток стартерного разряда на выводах аккумулятора при регламентированном напряжении в режиме пуска двигателя. 
Стартерный тест показывает, что батарея в течение 30 секунд отдаст ток, равный току холодной прокрутки (ССА), при температуре воздуха -18°С. При этом напряжение на клеммах АКБ не упадет ниже 7,2 В.

145RC (RESERVE CAPACITY) - резервная емкость: 145 минут
Время (в минутах), в течение которого аккумулятор способен непрерывно отдавать ток 25 ампер (т.е. в течение какого времени АКБ сможет подменять собой вышедший из строя генератор).

SAE (Society of Automotive Engineers) общество автомобильных инженеров - Американский стандарт тестирования.

EN (European Norm) — Европейская норма, в т.ч. ГОСТ РФ.(Единый Европейский стандарт).

Что касается технологии изготовления АКБ (Ca/Ca, AGM и т.д.), то нужно все-таки внимательно осмотреть батарею на предмет упоминания технологии. Обычно эту информацию производитель не прячет, даже наоборот, особенно AGM. Если автомобиль у Вас дизельный, или оснащен системой старт-стоп, то вероятность того, что батарея типа AGM практически 100%. Устанавливают ли на обычные бензиновые автомобили без старт-стоп такие аккумуляторы мне не известно. Если на корпусе информацию найти все-таки не получится, то лучше уточнить у дилера по VIN-коду, так как это очень важная характеристика АКБ - процессы заряда очень разные.

Изменено 17 апреля пользователем Merlin