Tucson NX5 2027г.

[ViKiMiX 81]

Компания Hyundai готовит новый кроссовер Tucson 2027 года, который, как утверждает Carscoops, получит брутальный дизайн и исключительно гибридные установки, а вот дизельный двигатель из гаммы исчезнет. Издание публикует неофициальный рендер грядущей новинки, основой для которого послужили шпионские фотографии прототипа будущего Tucson и изображения концепта Crater, некоторые черты которого кроссовер должен унаследовать.

• Новый Hyundai Tucson пока известен под внутренним обозначением NX5. Модель, как ожидается, будет построена в соответствии с дизайнерской стилистикой Art of Steel («искусство стали»), в которой выдержан прошлогодний концепт Crater. В числе её характерных особенностей — пиксельная оптика и строгие линии. На рендере Tucson изображён с более угловатым кузовом, чем у актуальной модели, передними стойками в стиле Range Rover, задними окнами иной формы и рельефным капотом.
• С Tucson дебютирует и фирменная операционная система нового поколения Pleos Connect с голосовым ассистентом и искусственным интеллектом. Управление мультимедийной системой будет осуществляться через центральный планшет. В целом же интерьер будет оформлен всё в том же угловатом дизайне, а селектор трансмиссии «переедет» с центральной консоли на рулевую колонку, освободив пространство между передними сиденьями.
• Изменения произойдут и в моторной гамме: из неё исключат 2,0-литровый дизельный мотор. Выбрать можно будет из нескольких гибридных установок — с возможностью зарядки от розетки и без. Про плагин-гибридную версию Tucson известно, что в состав установки войдёт 1,6-литровый ДВС, а на чистом электричестве такой кроссовер сможет проезжать около 100 километров. Не исключается и появление «заряженной» версии с приставкой N, которая будет конкурировать с Toyota RAV4 GR Sport. 
• Премьера нового Hyundai Tucson состоится до конца этого года, а на ключевых рынках новинка появится в начале 2027-го. В ближайших конкурентах модели — Toyota RAV4, Hyundai CR-V, Mazda CX-5, Ford Bronco Sport, Kia Sportage, Subaru Forester и Volkswagen Tiguan.

В прошлом году испытания прототипа нового Hyundai Tucson проводились недалеко от технического центра концерна в Германии. Уже тогда стало очевидно, что кроссовер выполнен в гораздо более угловатом стиле, и было озвучено предположение, что новинка будет очень похожа на Santa Fe, но в более компактном варианте, с уменьшенными свесами и чуть более динамичным силуэтом.

 https://share.google/tkyP2f36FVJ3tX65n

[Merlin 218]

Фирменная операционная система - это практически всегда плохо. Куча ограничений, дебилизма от ее создателей и, как правило, платные обновления - пока производителю не надоест поддержка, а она-таки надоест, и очень быстро. Нет ничего лучше нормального Андроида, пусть даже оптимизированного для работы в автомобиле. Наелся я в бытность фирменной ОС от Рено.

А вот уменьшение свесов - это хорошо. Помнится на том же Рено с короткими высокими свесами даже не задумывался при съездах с трассы в лес, на Туссане облом - машину приходится часто оставлять на обочине, ибо каждый съезд целое приключение.