Лакокрасочное покрытие / ЛКП Hyundai Creta

[Dex 2 957]

Поговорим о лакокрасочном покрытии Hyundai Creta в России. Какая толщина лакокрасочного покрытия у Креты.
Косяки по кузову: Зазоры и ЛКП Hyundai Creta

[Dex 2 957]

В этой теме будем обсуждать качество краски российских Hyundai Creta.
А пока на эту тему есть небольшое наблюдение.

Первые образцы Hyudnai Creta, которые удалось пощупать, были представлены на московской премьере 4 июля.
Как уже говорилось ранее, были привезены 2 кроссовера в топовых комплектациях, которые до этого проходили испытания, и имеют некоторые повреждения кузова.



В том числе и повреждения лакокрасочного покрытия (лкп)

На одном из автомобилей были видны сколы, характерные скорее от намеренных ударов острым предметом.
На задней части кузова этого Hyundai Creta хорошо заметны мелкие белые точки:







при ближайшем рассмотрении стало понятно что верхний слой ЛКП отколот 




Видимо в качестве испытания прочности лакокрасочного покрытия чем-то тут поработали)


 
Ну а насколько качественно все - проверит время)
И владельцы Hyundai Creta 

 

Также интересно почитать:

Все про кузов Hyundai Creta

Сварочные швы Hyundai Creta

 

[Dex 2 957]

А, да, еще забыл) 

Когда открыли капот одного из автомобилей, оказалось, что кузов внутри белый!
Так что синий цвет не родной   

[Jdun 18]

Ну а насколько качественно все - проверит время)

То есть там белая под ЛКП - это грунтовка? Если так оставить ржаветь нет будет? ))

[Абс 108]

То есть там белая под ЛКП - это грунтовка? Если так оставить ржаветь нет будет?

Это тестовый образец, на серийных так быть не должно.

[кретин-фан 124]

Все просто - битая машина прокрашена "по кругу" ))

[Nacs 771]

Еще одна приятная новость, гарантия на ЛКП 5 лет или 150 000 км )

[Valentin 1 764]

Толщина лакокрасочного покрытия Hyundai Creta

[Victor 314]

Толщина лакокрасочного покрытия Hyundai Creta

А почему так неравномерно?

И на что это это вообще влияет? Гарантия же есть )

[Ksandor 222]

А почему так неравномерно?

Криво покрашено. Влияет на место скола (если таковой будет), там где меньше краски получить скол "до железа" легче и этот скол будет ржаветь с дальнейшими последствиями, там где толщина ЛКП больше, там вероятность скола "до железа" меньше, а соответственно и меньше вероятность того, что это место будет ржаветь