• Club Creta
    Последние публикации Форумы сайт карты
  • Сообщения

    • Вот и думаю где делать, чтобы потом проблем небыло. Фирм много, хочется качественно. Новый катализатор уж очень дорого. 

    • ну пробег больше сотки надо задуматься,я бы сделал.если надумаете,отпишитесь пожалуйста о результатах 

      Изменено пользователем vitek777
    • В 26.11.2021 в 15:13, Сергей1973 сказал:

      Привет. Сегодня менял масло ..первое ТО после покупки..к сожалению эл тенов нет. Да ладно переживем как нить. 

      На корейском фен есть. Особенно заметно его работа в сильный мороз.

    • Скорей всего показывает км на 1 литр. Поменяйте настройки на л/ км

    • Добрый вечер. В итоге кто-то имел дело с доустановкой элкетропривода?

    • Бтушкан 4 Это уже не первый раз,на 16400км. ,это уже было проверили все датчики,солиноиды,всё норм,заменил шестерню впускного вала у неё был люфт и всё опять хорошо,сейчас 34600км и всё заново.Большое спасибо,не подскажите на счет прошивки это только у официалов.

    • В 11.12.2022 в 16:55, Dus777 сказал:

      Тоже брал из Кореи с системой мочевины. Гнал из Владивостока. По дороге она накрылась: всю дорогу было ниже 20. Вылезла ошибка, что система неисправна, и  что через 800 км. заводится не будет. До дома доехал (Уфа) осталось 177 км. Сразу поехал к официалам, и это было ошибкой. Так в российской сборке нет этой системы, то официалы ничего не умеют по ней делать. Ошибку не сняли, только сутки у себя продержали. Нашёл в инете фирму чип-тюнинга, которые отключили систему мочевины и ERG.  Цена вопроса 25 тыс. Качество нашего топлива и мочевины, а также наши морозы точно не для таких машин.

      А когда гнал? Зимой? Через такое прошёл, когда система говорила неисправность прошлой зимой. Официал тоже пожал плечами. А дело оказалось что мочевина замёрзла. Загнал на целый день в тёплую стоянку и проблема решилась, с которой мучайся несколько дней. Что странно, в этом году хотя и были морозы, но проблем не было. А по опыту зимой теперь держу где то  процентов 20 в бачке, чтобы встроенному «кипятильнику» проще было разморозить систему.

    • Доброго дня. Не убирал. Отключал на ChipPoint, по 2ГИС адрес покажет

    • Добрый вечер.

      Нет не делал. Машина ведёт себя адекватно. Реагирует на педаль чётко, тяга есть, чек не горит.

       

    • а вы вообще делали хоть раз эндоскопию ката и двигателя?

    • 2 часа назад, VooDoo сказал:

      убивайте мотор

      Зачем утверждать то, что заведомо не соответствует действительности? Ведь если дела обстоят так, как вы говорите, то для этого наверняка есть какие-то доказательства, примеры, обоснования. Или это просто болтовня?

    • В 31.01.2023 в 17:30, Alkov05 сказал:

      Все отлично, единственное различие с Российскими что в некоторых песнях попадаются иероглифы. Все остальное без нареканий (и приборка и магнитола).

      Русифицировал здесь  - https://www.mmbrussia.ru/

      Сколько вышло по деньгам?И объем работ(что делали)

      Изменено пользователем Flutch
    • 18 часов назад, Valerick сказал:

      нигде не было, оно указано как применимое в инструкции, выдержку из которой привели чуть ранее. Если сильно не нравится 10-40, подставьте любое удобное значение и обоснуйте его преимущества на водичкой. Только не так, как выше, а с аргументами.

      Уже написал выше, что ничего обосновывать и доказывать никому не собираюсь! Нравиться лейте и убивайте мотор...

      Изменено пользователем VooDoo
    • Боюсь, рассыпется  и крошки попадут в цилиндр. Близко расположен к цилиндрам. 

    • Чем помешал?

       

    • В Российской версии нет ДВС 3,8. так что скорее всего нет. салонные на 90% одинаковые, только в корейский ставится угольный фильтр, поэтому номера разные.

    • Отличная инструкция, а где можно найти такую для снятия заднего стоп сигнала с камерой и подсветкой номерного знака? Хочу поставить омыватель задней камеры.

    • Добрый день.

      Вопрос по парктронику.

      Когда включаешь заднюю передачу: работает камера, передний и задний парктроник.

      Когда включаешь переднюю передачу, пишет ошибка парктроников.

    • Заходим в текущие данные и проверяем реальное и запрашиваемое положение распредвала. У меня это 30 и 45°, соответсвенно. То есть, не совпадение на 15°, и это на холостом ходу, в движении всё четко. При этом управляющий механизм работает всего на 8%, то есть оно может довернуть, но почему-то этого не делает.

      Вывод - проблема в прошивке, муфта уже является следствием не корректного управления.

      Производитель уже выпустил новую версию прошивки для моделей Elantra CN7 и Tucson NX4 с бензиновым двигателем 2.0, которая должна изменить логику управления.

      Есть ТСБ, согласно которому меняется муфта управления впускных клапанов и обновляется прошивка блока управления двигателем.

    • Добрый всем день.

      У меня Хендай Туксон3  год выпуска 2019, полный привод 2 л бензин.

      Пробег 109000 км, возник вопрос нужно ли удалять католизатор и какую фирму можете посоветовать.

       

    • 5 часов назад, m112 сказал:

      Какая адская смесь из мух и котлет! Будем разделять.

      1. Где образуется нагар? В системе охлаждения или в камере сгорания? Для чего предназначена система охлаждения? Для отвода тепла от камеры сгорания, не так ли? Сколько времени прогревается мотор? Вкладыши, как коренные, так и шатунные, прогреваются за 2...3 минуты зимой. На сколько вырастет температура ОЖ за 2...3 минуты зимой? Тот факт, что вкладыши прогреваются в работающем моторе за 2...3 минуты был известен еще во времена СССР. Или теперь это перевели на коммерческую основу? Сколько температура горения бензовоздушной смеси в камере сгорания? Гугл уверяет что от 900°С до 1100°С. Может у Вас есть другие цифры? Так озвучьте их. Это все на тему, что цифры температуры ОЖ не интересны.  Совершенно не важно, 2000 или 3000 об/мин, моторо прогреется все равно. Впрочем, если Вы фанат передвижения в режиме "тапка в пол", то да, разница есть: режим не кошерный. А расходники упомянуты в том аспекте, что на прогретом моторе именно они определяют нагарообразование, да и на не прогретом существенно влияют. Кстати, я рад за Вас, что хоть это Вы не оспариваете.

      2. Про "гонщиков/ксенонщиков/вырезателей катализаторов". По хорошему, туда надо добавить любителей вырезания глушителей, не знаю, как они себя называют. Я склоняюсь к выражению Лаврова.

      Публика, не обладающая знаниями, а только слухами и свято верящие в распальцовки. В нашем случае разводилы про масляное голодание и нагарообразование на прогретом моторе. Любители распостранения слухов и оскорблений. Суетологи, одним словом.

      Это про то "Как это относится к теме нашего общения": а года полтора назад были темы про одного любителя передвигаться в режиме "газ в пол", и что катализатор прогорел у него, и виноваты в этом корейцы, и в продолжении скрытая реклама про сервис некого Ашота...

      3. Измерение параметров работы мотора во время движения - для Вас норма? А для меня отвлечение от наблюдения за обстановкой на дороге вокруг меня в процессе движения - дикость. Измерение без осмысления - бред. Впрочем, если Вы планируете стать лауретом премии Даврвина - я умолкаю и отхожу в сторону.

      4. Ваш изящный пассаж про взаимосвязь между температурами ОЖ и в камере сгорания - как будто я это отрицал? Вообщето речь шла про нагарообразование, я утверждал, да и сейчас готов подтвердить, что усиленное нагарообразование происходит при холодном запуске и прогреве мотора. А фактический прогрев мотора происходит в течении нескольких минут после запуска. Да, нагрев не полноценный, прогрелись основные узлы и камера сгорания, до полного прогрева надо время. И скорости 200 км/ч мотор прогреется быстрее, чем при скорости 80 км/ч.  Пишу прямо, раз уж Вы гипербол не понимаете.

      5. Ну под занавес про "эмпиричность". В моем представлении, смысл этого слова - получение значения мысленным путем на основе исходных данных и знания законов природы. Грубый пример - суньте палец под пресс, догадаетесть что будет? Это и будет эмпирическое значение. Если не убедил, то ладно, снимем это утверждение, этого слова даже в википедии нет.

      В нашем частном случае, означает, что стенка гильзы цилиндра имеет конкретную толщину. Я не знаю сколько мм, мне это не важно, Важно, что на поверхности гильзы цилиндра внутри цилиндра, температура будет выше, чем на стороне вне цилиндра, ибо там нарастание температуры блокируется отводом температуры (энергии) в массу ОЖ. Именно поэтому знание температы ОЖ косвенный параметр.

      Ну и сверх плана:

      IMG_20230202_070514.jpg

      Я проехал полтора км от места ночной стоянки, обратите внимание на указатель температуры ОЖ. Прогрев перед движением был стандартный, для меня, несколько минут. Потом на первой передаче мимо семи подъездов дома, метров 400 внутри квартальная дорога, остальное внутрирайонная дорога. Ну и самое крамольное (для Вас)  - на всем протяжении обороты не поднимались выше 2000 об. Кстати, если смущает расход топлива в 14 л - смотрите на пробег, включены подогрев лобового и руля. Через 18,4 км расход за поездку был 7,3 л/100

      Опять абсолютно разрозненные и отдаленные от предмета обсуждения мысли. Про вкладыши Вы для объема текста написали? Они-то каким образом к нагару относятся? Привязываетесь к температуре сгорания бензовоздушной смеси в цилиндрах, что также бред. Это температура газов, а сами детали, имеющие тепловой контакт между собой и холодным антифризом тоже имеют разную температуру, которая зависит от многих факторов. Иначе, по Вашим рассуждениям, сама температура антифриза составляла бы всегда и мгновенно после запуска эти же самые 900-1100 градусов. Однако, это далеко не так, как мы видим, и температура ОЖ все же зависит напрямую от режима работы двигателя, поскольку снимает тепло именно с него. Если бы температура деталей, составляющих камеру сгорания была неизменной, то и температура антифриза не менялась бы на протяжении всей поездки. Однако, я доказал Вам что это абсолютно не так, привел цифры. Верить или нет – дело исключительно Ваше. Я же склонен верить установленному факту.

      Про гонщиков и прочих ксенонщиков опять не понял. Вешаете на людей ярлыки, пытаетесь их оскорблять только потому, что их мнение расходится с Вашим. Вы доподлинно уверены, что у человека прогорел катализатор именно из-за режима эксплуатации автомобиля? Вы можете лишь предполагать и догадываться в данном вопросе, исходя из личных субъективных умозаключений, не более. Вас же никто не оскорблял, народ считается с Вашим мнением, параллельно предлагая свое (не факт, что истинное), и это нормально. Уверен, настоящая истина никому из нас не известна, потому как никто из нас не занимается профессионально проектированием двигателей. Если уж Вы так часто упоминаете расходники, то (по вашей же логике) не является ли это скрытой рекламой масел от «Ликойла» или «Шпелла»? Если так, то Вы сами ничем не лучше.

      О контроле параметров автомобиля во время движения опять в воздух пальцем. У Вас целая панель с множеством приборов перед лицом, только не говорите, что Вы на нее не отвлекаетесь в процессе движения. Если нет – то сами себе противоречите, ибо контроль скорости – залог безопасности на дороге. У меня же дополнительные параметры выведены на экран магнитолы, благо она позволяет это сделать, через программу Torque. И да, представьте себе, я контролирую и анализирую эти дополнительные параметры в движении. То, что их теперь немного больше, не считаю проблемой. В этом случае все зависит исключительно от Ваших способностей, опыта и внимания. Это как раз напрямую о Дарвине.

      Про то, что при 200 км/час мотор прогреется быстрее, тоже момент спорный. Тут еще включается поток набегающего воздуха и его температура, которую Вы не учитываете. Изящных пассажей у меня не было, Вам показалось. Это было лишь логическое рассуждение, не стоило так остро его воспринимать.

      Насчет эмпиричности, Вы плохо искали значение этого слова, раз не нашли. Подскажу: ЭМПИРИЧЕСКИЙ - основанный на опыте, изучении фактов, опирающийся на непосредственное наблюдение, эксперимент. Что я Вам и писал про собственные наблюдения, приводя цифры. И да, значение температуры ОЖ – это косвенный параметр, но он напрямую связан с температурой деталей камеры сгорания. Не вижу смысла в третий раз это упоминать. И с чего Вы вдруг решили, что информация о положении стрелки на Вашем фото для меня крамольна? Опять фантазируете на отвлеченные темы? Даже цифр никаких не предоставили, а уже пытаетесь доказать, что полностью прогрели двигатель. Вы в курсе какой температуре ДВС и в какой точке соответствуют деления этого прибора? Уверен, что нет. Тогда и дискутировать тут не о чем.

    • Convert294 

      В 26.01.2023 в 19:45, Convert294 сказал:

      Поставил я светодиоды MTF dynamic vision. Балдею.

      5500 К ставили? или какую температуру? а до замены какой свет был светодиодный?

    • Здравствуйте помогите обновить Huydai Tucson  

      Какой прошивка подходит для моего машины тут информация о прошивка на машине 

      20230122_163226.jpg

    • Спасибо за ответ, печально конечно

    • Топливный фильтр - один в системе? Просто на предыдущей машине (santa fe) топливный фильтр был в моторном отсеке за воздушным фильтром и аккумулятором, справа у стойки. И у него трубки на защелках...крышка с подогревом для пуска в мороз....или я что путаю? Но именно такой фильтр я менял на санте.  Его меняют через 30000. Фильтр у бака это долгоиграющая история... я проехал 140 000 и так и не заморачивался по его поводу?

    • Добрый день. Подскажите пожалуйста а фильтра от Российского палисада подходят для корейцев. Масло надо поменять с фильтрами. Дилер ответить не может.

    • В 31.01.2023 в 13:30, ssv сказал:

      В целом м.б. и встанет, но ....

      1. 10'' идет с усилком (который под водительским сидением), не знаю, есть ли он в комплектациях с 8''. Соответственно не понатно что там с выводами под динамики.

      2. Есть подозрение, что все еще м.б. завязано с другими блоками управления (помимо ШГУ). К примеру, все настройки авто выводятся/делаются на экране 10'' ШГУ, а там, где классическая панель приборов - на самой панели приборов.

      судя по этой распиновке, усилок подключается в каком-то ином месте и управление иными блоками ШГУ тоже. Опять же, учитывая множество комплектаций Тушкана в других странах, проводка должна быть +/- универсальной. Но это всего лишь теория. Будем ждать реальных проб и ошибок...:rolleyes:

    • Здравствуйте, подскажите пожалуйста номер этих деталей

      2. Внутренний уплотнитель передней двери
      4. Внешний уплотнитель передней двери
      6. Направляющая оконного стекла передней двери в сборе

    • 12 часов назад, Andreymt сказал:

      Очень много мыслей у Вас и очень мало по делу.

      Какая адская смесь из мух и котлет! Будем разделять.

      1. Где образуется нагар? В системе охлаждения или в камере сгорания? Для чего предназначена система охлаждения? Для отвода тепла от камеры сгорания, не так ли? Сколько времени прогревается мотор? Вкладыши, как коренные, так и шатунные, прогреваются за 2...3 минуты зимой. На сколько вырастет температура ОЖ за 2...3 минуты зимой? Тот факт, что вкладыши прогреваются в работающем моторе за 2...3 минуты был известен еще во времена СССР. Или теперь это перевели на коммерческую основу? Сколько температура горения бензовоздушной смеси в камере сгорания? Гугл уверяет что от 900°С до 1100°С. Может у Вас есть другие цифры? Так озвучьте их. Это все на тему, что цифры температуры ОЖ не интересны.  Совершенно не важно, 2000 или 3000 об/мин, моторо прогреется все равно. Впрочем, если Вы фанат передвижения в режиме "тапка в пол", то да, разница есть: режим не кошерный. А расходники упомянуты в том аспекте, что на прогретом моторе именно они определяют нагарообразование, да и на не прогретом существенно влияют. Кстати, я рад за Вас, что хоть это Вы не оспариваете.

      2. Про "гонщиков/ксенонщиков/вырезателей катализаторов". По хорошему, туда надо добавить любителей вырезания глушителей, не знаю, как они себя называют. Я склоняюсь к выражению Лаврова.

      Публика, не обладающая знаниями, а только слухами и свято верящие в распальцовки. В нашем случае разводилы про масляное голодание и нагарообразование на прогретом моторе. Любители распостранения слухов и оскорблений. Суетологи, одним словом.

      Это про то "Как это относится к теме нашего общения": а года полтора назад были темы про одного любителя передвигаться в режиме "газ в пол", и что катализатор прогорел у него, и виноваты в этом корейцы, и в продолжении скрытая реклама про сервис некого Ашота...

      3. Измерение параметров работы мотора во время движения - для Вас норма? А для меня отвлечение от наблюдения за обстановкой на дороге вокруг меня в процессе движения - дикость. Измерение без осмысления - бред. Впрочем, если Вы планируете стать лауретом премии Даврвина - я умолкаю и отхожу в сторону.

      4. Ваш изящный пассаж про взаимосвязь между температурами ОЖ и в камере сгорания - как будто я это отрицал? Вообщето речь шла про нагарообразование, я утверждал, да и сейчас готов подтвердить, что усиленное нагарообразование происходит при холодном запуске и прогреве мотора. А фактический прогрев мотора происходит в течении нескольких минут после запуска. Да, нагрев не полноценный, прогрелись основные узлы и камера сгорания, до полного прогрева надо время. И скорости 200 км/ч мотор прогреется быстрее, чем при скорости 80 км/ч.  Пишу прямо, раз уж Вы гипербол не понимаете.

      5. Ну под занавес про "эмпиричность". В моем представлении, смысл этого слова - получение значения мысленным путем на основе исходных данных и знания законов природы. Грубый пример - суньте палец под пресс, догадаетесть что будет? Это и будет эмпирическое значение. Если не убедил, то ладно, снимем это утверждение, этого слова даже в википедии нет.

      В нашем частном случае, означает, что стенка гильзы цилиндра имеет конкретную толщину. Я не знаю сколько мм, мне это не важно, Важно, что на поверхности гильзы цилиндра внутри цилиндра, температура будет выше, чем на стороне вне цилиндра, ибо там нарастание температуры блокируется отводом температуры (энергии) в массу ОЖ. Именно поэтому знание температы ОЖ косвенный параметр.

      Ну и сверх плана:

      IMG_20230202_070514.jpg

      Я проехал полтора км от места ночной стоянки, обратите внимание на указатель температуры ОЖ. Прогрев перед движением был стандартный, для меня, несколько минут. Потом на первой передаче мимо семи подъездов дома, метров 400 внутри квартальная дорога, остальное внутрирайонная дорога. Ну и самое крамольное (для Вас)  - на всем протяжении обороты не поднимались выше 2000 об. Кстати, если смущает расход топлива в 14 л - смотрите на пробег, включены подогрев лобового и руля. Через 18,4 км расход за поездку был 7,3 л/100

    • 12 часов назад, Myshka сказал:

      И кто вас в модераторы выдвинул с такими познаниями? Точно не я. Практики ремонта движков ноль, а все туда же.

      Один из нас должен уйти с форума. Безвозвратно.

    • 10 часов назад, ROCKnROLL сказал:

      Подскажите у этой ШГУ есть обновления? Хочу обновить для беспроводного CarPlay, купил устройство никак не подключается

      photo_2023-02-01_19-16-08.jpg

      Не поддерживают эти ГУ беспроводные СР и АА

    • 53 минуты назад, VooDoo сказал:

      разговор про 10w40?

      нигде не было, оно указано как применимое в инструкции, выдержку из которой привели чуть ранее. Если сильно не нравится 10-40, подставьте любое удобное значение и обоснуйте его преимущества на водичкой. Только не так, как выше, а с аргументами.

      1 пользователю понравился пост
    • 1 час назад, PereZ сказал:

      это не часть системы это сервис

      он управляется вместе с другими системами с одного экрана, он связан с системами автомобиля и управляет ими, вряд-ли это просто коробочка с парой проводков. 

      По поводу сборок, на которых нет блюлинка - а они с такими же ГУ, или там и мультимедия отличается? Вопросов больше, чем ответов. Активация и неиспользование - самый простой способ избавления от уведомлений, но если дополнительное потребление тока мешает, то да, нужно искать. Возможно, после активации подключается радиомодуль, он и добавляет эти 20мА? Если покопаться в начинке, может найдется модем с симкой. который можно или изъять, или хотя бы отключить шлейф?

    • От того, что ты мне свои свойства приписываешь, умнее точно не станешь. Твоя проблема по-прежнему для тебя проблема, а ты мне Достоевским и Иронией судьбы что-то пытаешься пояснить. А что я там тебе напоминаю - я даже предполагать не буду. Что возникает в твоем воспаленном содержимом головы, мне ничуть не интересно.

    • Отсрый ум :kolobok_lol::kolobok_lol::kolobok_lol: Валееерааааа.....
      Смотрел "Ирония судьбы..."? Ты мне Ипполита напоминаешь!... _Ну, какой же ты тупой!!!!!:facepalm:

    • Дело в том, что я на жизнь не жалуюсь, тупых вопросов не задаю, но на тупые иногда отвечаю, хотя не обязательно - все равно не поймут, потому как острый ум тупых вопросов не генерирует. Ну да ладно, не облезу от пары комментов по делу и пары страниц пустой болтовни. Упражняйся дальше в красноречии, хоть какое-то движение тем в форуме.

    • в итоге замена топливного от прошлого санта фе подошла?
      еще в мануале  9-19 пункте нашел еще что нужно менять воздушный фильтр топливного бака каждые 60тыс.. что это и где этот зверь находится?

    •  

      28 минут назад, PereZ сказал:


      на фотографиях в данной ссылке длинная база судя по дизайну задних дверей

      Вот и смотри где фото там где крестик красный и зеленая галочка то сразу встанет все на место у меня стоят такие где галочка зеленая. Стоят именно этой фирмы что продает ПЭК Посмотри на фото там задние стекла треугольники разной длины

      Изменено пользователем Chukha
    • В 31.01.2023 в 21:08, Valerick сказал:

      чем перегретый вазелин 10W40?

      где то был разговор про 10w40? ткните)

      катайте на 0w20 на здоровье...

    • 9 минут назад, Chukha сказал:

      уже в наличии нет. Если вы внимательно посмотрите то задние окна у нас разные есть длинная база и короткая вы внимательно посмотрите все картинки где продаются дефлекторы. Где я покупал кто то все раскупил по сладкой цене за 1700 руб

      ничего не понял.... так какой фирмы взяли?
      эти которые по ссылке выше? https://pecmall.ru/catalog/detail/deflektory-okon-c-khrom-moldingom-iz-6-elementov-fancong-fnc00100-dlya-hyundai-tucson-2021/?utm_source=af_forum&utm_medium=china&utm_campaign=tucson
      на фотографиях в данной ссылке длинная база судя по дизайну задних дверей

    • В 29.01.2023 в 22:25, Valerick сказал:

      очень рекомендую попробовать, а потом рассказать нам о полученном опыте.

      с таким же успехом можно сказать, что не нужен топливный бак или заднее левое колесо. Но это есть и это часть системы. Не нужен - не пользуйся, но терпи сообщения. Не хочешь - вырви его нахрен или просто активируй и не пользуйся. Вскрыть его не смогут, на жизнедеятельность он не влияет

      активировать попробовал, я ж говорю у меня в связке с сигнализацией он не работает- не может заводить двигатель, снять с охраны и прочее, чему там пробовать?  более того  - сегодня нашел кнопку после активации - работа в автономном режиме- отрубает часть функций блю линк. но!!  даже в автономном режиме ток потребления автомобиля вырос  на 0.02А оно надо? мне нет. ( при условии что он все равно не работает)?  в итоге снова отключил и снова эти уведомления...   


       блю линк это не часть системы это сервис, кому то нужен- кому то нет, уверен что можно его отключить программно, на каких-то сборках туксонов - его нет. 

    • В 31.01.2023 в 00:43, PereZ сказал:

      Это какие именно заказали? 

      уже в наличии нет. Если вы внимательно посмотрите то задние окна у нас разные есть длинная база и короткая вы внимательно посмотрите все картинки где продаются дефлекторы. Где я покупал кто то все раскупил по сладкой цене за 1700 руб

      Изменено пользователем Chukha
    • Я тебя вообще тремя ремнями пристёгивал бы... и, желательно, без возможности отстегнуться! А, если вдруг отстегнёшься, то, чтоб зуммер в радиусе километра орал!, оповещая об опасности!:kolobok_lol:
      Валер, ты "Войну и мир" Толстого читал???
      А "Идиот" Достоевского???
      Вот, второе, это твоё, Валер! Перечитай несколько раз, советую!...

      И ещё, когда ты перестанешь думать, что ты самый умный (ну, вдруг такое случится), тебе жизнь покажется намного лучше, попробуй!:ab:

    • В 30.01.2023 в 19:03, flylinktaraz сказал:

      Добрый день! Неделю назад начал провялятся звук с багажного отделения. Звук при прохождений лежачих полицейских очень сильно слышен .Звук- будто скрежет ,хруст при работе подвески. Если препятствие(лежачий полицейский или горочка ) не большая то звук слабый, если препятствие выше то хруст громче и длиннее звучит. А если раскачать при проверки авто то звука нет. Что может быть? пробег 4200км.

      на drive2 говорят отбойники надо приклеить

    • все относительно. Если кто-то рядом тупит, то обычный разговор выглядит заумно. В остальных случаях ничего примечательного, просто общение.

    • Тебя ни с кем не перепутаешь! У меня такая же коллега есть, Валерия зовут... Вот, один в один!!!)))
      Точно хорошо, Валер, больше не будешь умничать?:sm67:

    • 3 часа назад, m112 сказал:

      Честное слово, осталось стойкое убеждение, что разводила - именно Вы: масляное голодание,  нагар на горячем моторе, другие ляпы... 

      Не имею сканера OBD, но индикатор температуры при -11° за бортом встает в рабочее положение через 3,6 км. Расстояние знаю, потому что у меня там первая крупная транспортная развязка на пути на работу. Да если бы и был, смотреть и анализировать в движении показания - верный путь в сервис.

      Вообще, складывается интересная картина: современные моторы способны адекватно себя вести в городском трафике и при 2000 об/мин.  Обычным водителям этого хватает, в городе. А есть торопыги по жизни- держать обороты на границе красной зоны, опережать всех, надо непременно вырезать катализатор, поставить более мощные лампы в фары, навесить спойлер и антикрыло (никого не забыл?). Пока это их частное дело - Бог с ними, но они же начингают навязывать свои убеждения другим...

      Прав Лавров С.В., согласен с ним полностью.

       

      И кто вас в модераторы выдвинул с такими познаниями? Точно не я. Практики ремонта движков ноль, а все туда же.

    • Вообще, тема про коробку была изначально. :)

    • 2 часа назад, m112 сказал:

      Значение температьуры ОЖ не интересны, важна температура головеи блока в зоне клапанов и температура поршня, нагар же там образуется. Данных по температурам я не встречал, да и не искал специально. Нужные температуры при ОЖ 65° и при 90° эмпирически не должны различаться более чем на 10%. Надеюсь, Вы не будете доказывать, что при скорости машины под 200 км/ч мотор лучше прогрет, чем при движении до 60 км/ч?:sm67:

      Очень много мыслей у Вас и очень мало по делу. Я писал, что экспериментально провел измерения температуры на различных оборотах двигателя в движении и выяснил, что нормальная температура как раз достигается в диапазоне от 2000 до 3000 об/мин. Или выше. Привел цифры. Вы же пишете, что цифры Вам не интересны, но, исходя из этого (непонятно чего) основная причина нагарообразования в расходниках. Потом приплетаете зачем-то гонщиков/ксенонщиков/вырезателей катализаторов. Как это относится к теме нашего общения – непонятно совершенно. Потом пишете, что если контролировать параметры ДВС, то это дорога в сервис, что также является бредом, непонятно откуда взятым и к чему сказанным. Теперь еще и про скорость пишете в 200 км/час. Я же писал про предпочтительные обороты ДВС, а уж как их достигать – дело Ваше: можно тошнить на четвертой передаче 60 км/час, а можно ехать 90 км/час на шестой. Про температуру блока вообще не понял. Основной источник тепловой энергии в ДВС – это камера сгорания, образуемая головкой, поршнем и гильзой цилиндра. Так вот как раз гильза цилиндра и омывается антифризом. Следовательно, температура антифриза находится в прямой зависимости от температуры деталей двигателя и косвенно мы можем судить о прогреве ДВС по температуре ОЖ. Вы же пишете, что хоть и не встречали нигде этих цифр, не проводили экспериментов, но эмпирически разница незначительна. Почему «эмпирически», если эксперимента-то и не было вовсе? Все детали цилиндро-поршневой группы имеют тепловой контакт друг с другом и антифризом, Вы же не будете это отрицать? Так почему же тогда по температуре антифриза нельзя судить об их температуре? Я не говорю, что они будут равны, но однозначно это будет прямая зависимость.

      1 пользователю понравился пост
    • Подскажите у этой ШГУ есть обновления? Хочу обновить для беспроводного CarPlay, купил устройство никак не подключается

      photo_2023-02-01_19-16-08.jpg

    • Подскажите пожалуйста какой предохранитель отвечает за салонный свет ( плафон)

      IMG20230201155402.jpg

    • авто рейстайл или нет? 

    • 15 часов назад, Andreymt сказал:

      стрелка всегда показывает рабочую температуру, даже при фактической температуре ОЖ в 60-65 градусов.

      Значение температьуры ОЖ не интересны, важна температура головки блока в зоне клапанов и температура поршня, нагар же там образуется. Данных по температурам я не встречал, да и не искал специально. Нужные температуры при ОЖ 65° и при 90° эмпирически не должны различаться более чем на 10%. Надеюсь, Вы не будете доказывать, что при скорости машины под 200 км/ч мотор лучше прогрет, чем при движении до 60 км/ч?:sm67:

    • 7 минут назад, m112 сказал:

      Честное слово, осталось стойкое убеждение, что разводила - именно Вы: масляное голодание,  нагар на горячем моторе, другие ляпы... 

      Не имею сканера OBD, но индикатор температуры при -11° за бортом встает в рабочее положение через 3,6 км. Расстояние знаю, потому что у меня там первая крупная транспортная развязка на пути на работу. Да если бы и был, смотреть и анализировать в движении показания - верный путь в сервис.

      Вообще, складывается интересная картина: современные моторы способны адекватно себя вести в городском трафике и при 2000 об/мин.  Обычным водителям этого хватает, в городе. А есть торопыги по жизни- держать обороты на границе красной зоны, опережать всех, надо непременно вырезать катализатор, поставить более мощные лампы в фары, навесить спойлер и антикрыло (никого не забыл?). Пока это их частное дело - Бог с ними, но они же начингают навязывать свои убеждения другим...

      Прав Лавров С.В., согласен с ним полностью.

       

      Смотрел и анализировал показания в пути очень часто. В сервисе не был ни разу. А стрелка всегда показывает рабочую температуру, даже при фактической температуре ОЖ в 60-65 градусов. Если Вам это не интересно, то это не отменяет факт недогрева. А уж как к этому относиться - личное дело каждого.

    • 15 часов назад, Myshka сказал:

      Читайте разводил дальше

      Честное слово, осталось стойкое убеждение, что разводила - именно Вы: масляное голодание,  нагар на горячем моторе, другие ляпы... 

      15 часов назад, Andreymt сказал:

      Если тошнить до 2000 об/мин, то температура ОЖ вряд ли будет выше 70 градусов

      Не имею сканера OBD, но индикатор температуры при -11° за бортом встает в рабочее положение через 3,6 км. Расстояние знаю, потому что у меня там первая крупная транспортная развязка на пути на работу. Да если бы и был, смотреть и анализировать в движении показания - верный путь в сервис.

      Вообще, складывается интересная картина: современные моторы способны адекватно себя вести в городском трафике и при 2000 об/мин.  Обычным водителям этого хватает, в городе. А есть торопыги по жизни- держать обороты на границе красной зоны, опережать всех, надо непременно вырезать катализатор, поставить более мощные лампы в фары, навесить спойлер и антикрыло (никого не забыл?). Пока это их частное дело - Бог с ними, но они же начингают навязывать свои убеждения другим...

      Прав Лавров С.В., согласен с ним полностью.

       

    • В 30.01.2023 в 21:03, flylinktaraz сказал:

      Добрый день! Неделю назад начал провялятся звук с багажного отделения. Звук при прохождений лежачих полицейских очень сильно слышен .Звук- будто скрежет ,хруст при работе подвески. Если препятствие(лежачий полицейский или горочка ) не большая то звук слабый, если препятствие выше то хруст громче и длиннее звучит. А если раскачать при проверки авто то звука нет. Что может быть? пробег 4200км.

      Здравствуйте! у меня схожая ситуация, только я это слышу при температуре -3...-5 и ниже. То же интересно в чём причина.

       

    • Добрый день!

      Может кто подсказать где можно посмотреть каталожный номер крючка  солнцезащитной шторы, боков. стекло? 

    • Внесите меня в базу, карту оплатил!

    • Никто не мерил сопротивление мидбаса Krell?

    • И снова здравствуйте. Представляем Вам нашу новую работу:
      Матовая антигравийная защита BMW X6 M Competition

    • В 30.01.2023 в 22:20, TOXA33 сказал:

      А никто не подскажет номер брызговиков перед/зад на Санту 2018г.в.?

      NLF.20.03.F13

      NLF.20.03.E13

    • 44 минуты назад, Sand сказал:

      чёт психуешь то???

      ты меня с кем-то путаешь

      44 минуты назад, Sand сказал:

      всё будет хорошо, я узнавал

      оно уже хорошо, я знаю

    • 8 часов назад, m112 сказал:

      Да, рассмешили. Может Вам надо освежить в памяти причины образования нагара в моторе? Вот две первые ссылки по теме из гугла: ЛАВР и вторая ссылка. Для нелюбителей много читать кратко: холодный запуск и прогрев, плохое масло и бензин.

      Согласно этим статьям, нагарообразование зависит от температуры двигателя (не ОЖ, а именно температуры головки блока), а не от оборотов мотора. Ну и от качества расходников.

      Вы можете привести цифры температуры железа при 2000 и при 5000 об/мин? Я не могу такие цифры предоставить - лень искать бессмысленную (для меня) информацию, но, подозреваю, что разница не большая. Следовательно, основная роль в нагарообразовании - расходники. Да, именно с целью снизить нагарообразование и рекомендуют начинать движение на не прогретом моторе, достаточно 2...3 минут, что бы прогрелись вкладыши, и можно начинать движение.

      Расходники. Масло менять не через 15...20 тысяч км, а в 2....3 раза чаще. Я меняю через 10 тысяч - такой у меня пробег годовой. Летом поставлю иридиевые свечи. Бензин - зимой только 92. У него ниже температура вспышки, меньше проблем с запуском. Бренд - крупный сетевой оператор, меньше вероятность залить в бак жижу.

      Насчет зависимости температуры ДВС от оборотов Вы не правы. Лично в мороз проверил через OBD. Если тошнить до 2000 об/мин, то температура ОЖ вряд ли будет выше 70 градусов, это недогрев. В то время, как на оборотах ближе к 3000 двигатель греется уже до 80-85 градусов. Об этом свидетельствует и более теплый воздух отопителя. Если тошнить, то в салоне просто холодно. 

      1 пользователю понравился пост
    • 8 часов назад, m112 сказал:

      Да, рассмешили. Может Вам надо освежить в памяти причины образования нагара в моторе? Вот две первые ссылки по теме из гугла: ЛАВР и вторая ссылка. Для нелюбителей много читать кратко: холодный запуск и прогрев, плохое масло и бензин.

      Согласно этим статьям, нагарообразование зависит от температуры двигателя (не ОЖ, а именно температуры головки блока), а не от оборотов мотора. Ну и от качества расходников.

      Вы можете привести цифры температуры железа при 2000 и при 5000 об/мин? Я не могу такие цифры предоставить - лень искать бессмысленную (для меня) информацию, но, подозреваю, что разница не большая. Следовательно, основная роль в нагарообразовании - расходники. Да, именно с целью снизить нагарообразование и рекомендуют начинать движение на не прогретом моторе, достаточно 2...3 минут, что бы прогрелись вкладыши, и можно начинать движение.

      Расходники. Масло менять не через 15...20 тысяч км, а в 2....3 раза чаще. Я меняю через 10 тысяч - такой у меня пробег годовой. Летом поставлю иридиевые свечи. Бензин - зимой только 92. У него ниже температура вспышки, меньше проблем с запуском. Бренд - крупный сетевой оператор, меньше вероятность залить в бак жижу.

      Уважаемый, у меня свой сервис и я повидал много вскрытых двигателей экономящих и на расходниках и на бензине, когда не крутят движок так, как он просит. Не все масла имеют нормальные моющие свойства и если ими пользоваться и не давать нормальных оборотов - это и приводит к образованию того самого нагара в паре с бензином не надлежащего качества. Пара бензин и масло играют немаловажную роль вместе с неспособностью масла промыть внутренности ДВС. Читайте разводил дальше, а я буду ремонтировать движки таких как вы с удовольствием, это мой заработок. Удачи.

    • Валерааа, всё будет хорошо, я узнавал!, чёт психуешь то???:kolobok_biggrin:

    • Ну я без тебя разберусь, куда мне заходить. куда нет, нос еще не дорос для таких рекомендаций.

      От тебя мне ничего не надо, ты сюда пришел с тупыми вопросами, прочитал ранее написанное, но тупые вопросы остались. Тебе что надо? У меня в жизни все так, как раз. меня всякая хрень не парит. И тебя я тоже не лечу, ты находишься на общественном ресурсе, твои персональные правила здесь всем поуху. Не нравится - не читай.

    • 1 час назад, VooDoo сказал:

      Чтобы работал звонче на водичке)  и сдох быстрее...

      наверное где-то есть сравнения анализов отработок, на основе которых делаются такие заявления? Может хорош уже хрень нести про водичку? Ничего, что у этой водички при высоких температурах вязкость не теряется и она продолжает выполнять свои функции лучше, чем перегретый вазелин 10W40? Что она не превращается в реальную жижу гораздо дольше, чем всякие минералки и гидрокряки? Если есть внятные документы по существу, мы с радостью ознакомимся, а авторитетное мнение дяди Васи как-то не убедительно.

      1 пользователю понравился пост
    • 1 час назад, PereZ сказал:

      Почему именно 0w20?) Для дизеля 4 ( даже 6) классификаций

      upload_2023_01_31_19_31_31_991.jpg

      Как один из вариантов, вот поэтому:

      Без имени.jpg

      Изменено пользователем Valerick
    • 1 час назад, VooDoo сказал:

       

      Но 5w40 в нашем (МСК итп) климате и С ТЕМЕ ЖЕ допусками будет "полезнее" для мотора.

      К сожалению я такого масла 5w40 не знаю, чтоб не слишком дорогое и чтобы было хорошим)

    • Чет похоже я не буду забивать голову и буду лить 5w30 c3 ( Hyundai/kia diesel premium dpf)

      Изменено пользователем PereZ
      1 пользователю понравился пост
    • 7 минут назад, PereZ сказал:

      Почему именно 0w20?) Для дизеля 4 ( даже 6) классификаций

      upload_2023_01_31_19_31_31_991.jpg

      630b8204958df_121772.thumb.jpg.3fb0f07fc1e160df270e93489ca08b6c.jpg

      на вашем рисунке черная полоса на масле 0w20 не прерывается же после температуры +30 градусов 

       

      upload_2023_01_31_19_31_31_991.jpg.f72700588a8f7fcd0e26459d0d23aa2e.jpg

      Изменено пользователем Sergei_ssn
    • Только что, Sergei_ssn сказал:

      когда то так же про 5w30 говорили, какое нафиг 30, 40 не меньше, а лучше 60  :))

      никогда так особо не говорили вменяемые люди. 

      Но 5w40 в нашем (МСК итп) климате и С ТЕМЕ ЖЕ допусками будет "полезнее" для мотора.

      1 минуту назад, PereZ сказал:

      Почему именно 0w20?) Для дизеля 4 ( даже 6) классификаций

      upload_2023_01_31_19_31_31_991.jpg

      Чтобы работал звонче на водичке)  и сдох быстрее...

    • Почему именно 0w20?) Для дизеля 4 ( даже 6) классификаций

      upload_2023_01_31_19_31_31_991.jpg

    • 2 минуты назад, VooDoo сказал:

      Не вопрос. Мое ИМХО (занимался автомаслами и автохимией 20 лет), что 0w20 это ЗЛО)

      Никого переубеждать и ничего доказывать не буду, проедите тысяч 100+ будет видно...

      когда то так же про 5w30 говорили, какое нафиг 30, 40 не меньше, а лучше 60  :))

    • 8 минут назад, Sergei_ssn сказал:

      мне вот интересно, часто пишут что летом погуще, а зимой по жиже надо, но на полностью прогретом двигателе (внутри) температура летом и зимой одинакова. В мануале не написано что летом 5w30, а зимой 0w20.  Просто написано 0w20.

      Не вопрос. Мое ИМХО (занимался автомаслами и автохимией 20 лет), что 0w20 это ЗЛО)

      Никого переубеждать и ничего доказывать не буду, проедите тысяч 100+ будет видно.

      Запомните только, что у производителя НЕТ задачи, чтобы мотор долго жил, отсюда такие рекомендации 0w20 и интервалы замены. Гарантию он отходит и на минералке дешевой... 

      Изменено пользователем VooDoo
      2 пользователям понравился пост
    • Только что, VooDoo сказал:

      Летом тоже на этой "воде" гонять будете?

      мне вот интересно, часто пишут что летом погуще, а зимой по жиже надо, но на полностью прогретом двигателе (внутри) температура летом и зимой одинакова. В мануале не написано что летом 5w30, а зимой 0w20.  Просто написано 0w20.

    • В 29.01.2023 в 12:25, Sergei_ssn сказал:

      Приехал мой лучок

      IMG_20230129_162125.jpg

      Летом тоже на этой "воде" 0w20 гонять будете?

      Изменено пользователем VooDoo
    • Валерик, не заходи больше в эту тему, у тебя и так всё хорошо! ;) Чёт всё не успокоишься??? Гоняй, как хочешь, я ж тебя не лечу...
      От меня то что тебе надо??? Что у тебя в жизни не так??? ...это не моя вина, я ж тебя даже не знаю!:kolobok_lol:
      Ребят, если есть комменты по делу, оч жду.....

    • 2 часа назад, Sergei_ssn сказал:

      ну допустим топливный фильтр в Корее стоит что старый что новый, а у нас новый х5

      Есть такое, видел. Топливных закажу в Корее, есть там человек машины отправляет. Штук 10 сразу в запас. Половину продам, свои бесплатные будут)

      По масляным фильтрам, можете номерки по корейской ссылке забить и нам разницу в прайсе доложите...

      Изменено пользователем VooDoo
    • Внесите меня в базу, карту оплатил!

    • 48 минут назад, DVC сказал:

      Опасно это подсказывать.... завалит в кирпич он ГУ что потом делать? на Вас повесит восстановление.

      Помню ребята в группе находили контакты -почту ЛИньПиня кто был владельцем в бардачке списывались и он давал им пароль для сброса... а так же при Кастомизации ГУ можно сделать сбросы этого блюлинка...
       

      С диллерского меню завалить ГУ невозможно от слова вообще. 

      А сброс настроек ГУ никогда в кирпич не приведет. 

      Если бы я на себе и знакомых не проверил я бы не писал и не советовал. 

      ГУ можно поломать только через инженерное меню. Тут я не спорю там пипипец. 

    • В 08.11.2022 в 21:51, Flutch сказал:

      Ну и как?Попользовались?

      Все отлично, единственное различие с Российскими что в некоторых песнях попадаются иероглифы. Все остальное без нареканий (и приборка и магнитола).

      Русифицировал здесь  - https://www.mmbrussia.ru/

    • 22 часа назад, Keeper сказал:

      А причем тут работа блюлинка!?

      Вы зачем над человеком прикалываетесь? Он хочет сбросить настройки блюлинк чтобы не былоло написано, что за рулем какой нибудь Ли Пинь. 

      В меню диллера надо найти пункт: резет алл или резет мультимедиа, не помню точно. 

      Блюлинк сбросится со всеми настроиками ГУ

      Опасно это подсказывать.... завалит в кирпич он ГУ что потом делать? на Вас повесит восстановление.

      Помню ребята в группе находили контакты -почту ЛИньПиня кто был владельцем в бардачке списывались и он давал им пароль для сброса... а так же при Кастомизации ГУ можно сделать сбросы этого блюлинка...
       

    • Спасибо большое, как я понял оно без обогрева. А возможно установить с обогревом? Вроде такой 86111S1EU0

    • 1 час назад, VooDoo сказал:

      И не только наши. Отпускной ценник тоже х2, х3 делают...

      ну допустим топливный фильтр в Корее стоит что старый что новый, а у нас новый х5

    • А может тут кто знает как отключить с шгу 8 Блю линк? Индж меню пароли 3801 и 1201 , но что там отключать - не знаю 

    • В 12.01.2023 в 08:12, Шаман сказал:

      так а ради чего ТАКИЕ мудовые рыдания? вроде дефицита АКБ нет. помер - новый и в путь. или мы не ищем легких путей?

      Почему помер? Как раз и затеял это выяснить. Мудовые рыдания здесь здесь не причём:) Последние КТЦ показало 74А ёмкости АКБ. Похоже покойник не совсем был мёртвый - удалось реанимировать. Это интересно и кому нибудь может быть полезно.

    • 16 минут назад, Sergei_ssn сказал:

      а наши "продавцы" спешат на этом заработать.

      И не только наши. Отпускной ценник тоже х2, х3 делают...

    • @Letnaps Внесите меня в базу, карту оплатил!

    • 16 часов назад, PereZ сказал:

      интересно, а если  данные фильтра  имеют разную пропускную способность? или нет такой характеристики для фильтра масляного?
      Напишите пожалуйста результат после замены, подошел\не подошел, довольны\не довольны, советуете\не советуете.
      Подскажите еще про сливную пробку.... я так понимаю это не сливная пробка картера, а именно для масляного фильтра? ее вообще никогда не трогают при замене картриджа? ( у меня раньше только масляный фильтр в сборе был, соответственно в комплекте кроме фильтра- ничего)
      пс. как вам после соренто - туксон?

      Производители всегда в новых моделях всем деталям присваивают новые парт номера, даже если они (детали) такие же как и в старых моделях, а наши "продавцы" спешат на этом заработать.

    • Дефлекторы, брызговики задней арки для Hyundai Tucson 2018 - 2020 MAREMLYN MRM0002

      1Zo68RlVSY4.jpg?size=700x700&quality=96&

    • 16 часов назад, PereZ сказал:

      данные фильтра  имеют разную пропускную способность? 

      это прикол?

      С такими вопросами ставьте оригинал, тот что по мануалу, чтобы спать спокойно)

      Соренто в новом кузове и на роботе, не зашел) Санта Фе в максималке на дизеле и норм. автомате не дождался в Казахстане. Поэтому был куплен там-же N-Line. Как-то так...

      PS. Кстати, кому интересно, пишите в личку, дам свой канал и могу пригнать из КЗ любой авто из наличия у дилеров. Такой холявы, как при курсе $ 53-55 летом нет конечно, но зазор все еще остался по сравнению с РФ)

      Изменено пользователем VooDoo
    • Исправили, когда отключали разъемы сбросились настройки , у кого будут аналогичные проблемы в инструкции к авто курить темы восстановление положений из памяти, сброс показаний системы, функция быстрого доступа

    • 22 часа назад, PereZ сказал:

      Вот самое интересное если найду другой блок и лицевую панель проводка под торпедой встанет ли пин в пин в новый блок ?

      В целом м.б. и встанет, но ....

      1. 10'' идет с усилком (который под водительским сидением), не знаю, есть ли он в комплектациях с 8''. Соответственно не понатно что там с выводами под динамики.

      2. Есть подозрение, что все еще м.б. завязано с другими блоками управления (помимо ШГУ). К примеру, все настройки авто выводятся/делаются на экране 10'' ШГУ, а там, где классическая панель приборов - на самой панели приборов.

    • 15 часов назад, Myshka сказал:

      Совсем насмешили про нагар при прогреве. Нагар образуется при горячем двигателе и недостаточном количестве масла в ГБЦ при низких оборотах, соответственно и давлении.

      Да, рассмешили. Может Вам надо освежить в памяти причины образования нагара в моторе? Вот две первые ссылки по теме из гугла: ЛАВР и вторая ссылка. Для нелюбителей много читать кратко: холодный запуск и прогрев, плохое масло и бензин.

      Согласно этим статьям, нагарообразование зависит от температуры двигателя (не ОЖ, а именно температуры головки блока), а не от оборотов мотора. Ну и от качества расходников.

      Вы можете привести цифры температуры железа при 2000 и при 5000 об/мин? Я не могу такие цифры предоставить - лень искать бессмысленную (для меня) информацию, но, подозреваю, что разница не большая. Следовательно, основная роль в нагарообразовании - расходники. Да, именно с целью снизить нагарообразование и рекомендуют начинать движение на не прогретом моторе, достаточно 2...3 минут, что бы прогрелись вкладыши, и можно начинать движение.

      Расходники. Масло менять не через 15...20 тысяч км, а в 2....3 раза чаще. Я меняю через 10 тысяч - такой у меня пробег годовой. Летом поставлю иридиевые свечи. Бензин - зимой только 92. У него ниже температура вспышки, меньше проблем с запуском. Бренд - крупный сетевой оператор, меньше вероятность залить в бак жижу.

    • Парни, скажите пожалуйста, у меня авто 2018г.в. Дизель 2.0л., Кореец. Комплектация максималка. Вопросик, есть ли в данным автомобилях штатный подогреватель двигателя и салона?

    • В 01.04.2022 в 09:09, Юзеф сказал:

      Как подключить интернет на штатной магнитоле 10" на Хендай Туссан 4 2021?

      Можно приобрести AiBox-mini 4G. Например:

      https://aliexpress.ru/item/1005003002066366.html?ysclid=ldjyi6l6c4888913831&sku_id=12000030822247780

    • В 13.01.2022 в 15:19, Grizzly сказал:

      Идеальный багажник с автобоксом 

      и видео как такой устанавливается 

       

      Тоже писматриваю, цена конечно кусается, но что с функционалом, высота 40 см, по факту даже нормальный чемодан не поставить....

    • В 12/9/2022 в 10:16, Batya сказал:

      Всем добрый день! Может кто-то посоветовать где качественно русифицировать машину в Москве. Нашел пока только этих товарищей: MMBrussia. Цена вопроса 15к

       

      У нас все есть и даже больше :)

      qJOjBu-JkY76lmJ0laurXE2GXXU-960.jpg

       

      Изменено пользователем DriveMods
    • Привет всем! Вопрос для знающих. Палисад из Кореи. Купил в августе. Пробег уже 105 тыс. Всегда показывает расход топлива от 11 л/100 км до 12,5/100 км. По трассе. Бака хватает в среднем на 780-820 км. А пишут ,что расход на данном дизеле в среднем 8/100 км. Ошибка в компьютере авто?

    • Здравствуйте, подскажите пожалуйста артикул лобового стекла на максимальную комплектацию?есть ли аналоги?

      Изменено пользователем Vladim
    • В 21.01.2023 в 16:29, Chukha сказал:

      Пришли дефлекторы для окон, сегодня 21.01.23 установил, 6 элементов, смотрятся не плохо. Как говорится на вкус и цвет 

      IMG_3391.JPG

      IMG_3392.JPG

      IMG_3393.JPG

      IMG_3394.JPG

      Это какие именно заказали? Выше 6 элементов были, там судя по фото самые задние вниз по молдиншу уходили...

    • 2 часа назад, VooDoo сказал:

      Еще не менял, пробег 1т. км), но уже купил. На Sorento за 5 лет езды сливную пробку не менял ни разу, Хотя после 2016г. фильтр идет с новым номером 263202F000 и этой пробкой в комплекте и ценником х2. Тут все тоже самое. Маркетинг. Как на новую модель продавать фильтр за 350р) нужно изменить номер и ценник х3 сделать...

      123.jpg

      интересно, а если  данные фильтра  имеют разную пропускную способность? или нет такой характеристики для фильтра масляного?
      Напишите пожалуйста результат после замены, подошел\не подошел, довольны\не довольны, советуете\не советуете.
      Подскажите еще про сливную пробку.... я так понимаю это не сливная пробка картера, а именно для масляного фильтра? ее вообще никогда не трогают при замене картриджа? ( у меня раньше только масляный фильтр в сборе был, соответственно в комплекте кроме фильтра- ничего)
      пс. как вам после соренто - туксон?

    • Можно поменяться у меня санта 5 мест 2021га

    • 22 часа назад, Serhi сказал:

      В итоге, где на севере нормально могут поставить сигналу? Спасибо 

      алтуфьевское шоссе, в районе Отрадного, если нужно более детально - то в личку напишите , дам номер мастера.
      ставят не 1 и не 2 часа, планируйте на весь день.
       

    • А никто не подскажет номер брызговиков перед/зад на Санту 2018г.в.?

    • Наверное действительно не хватает второго высшего для того, чтобы понять элементарные вещи.

      Никак, если не хочется ничего ломать. И даже для проехать 100 метров пристегнуть ремень не сложно, ну вообще ни капли. А если нужно проехать еще меньше, то можно просто послушать зуммер, от этого не то, что не умрешь, даже самочувствие не ухудшится. К тому же, 20-30 метров можно проехать медленно, не достигая порога включения зуммера.

       Если хочется отключить его любой ценой, то найти и отключить от схемы. Неужели для этого нужно разводить обсуждение в форуме, ребята?

    • 3 часа назад, m112 сказал:

      Погодите! 20 часов назад Вы пригрозиле мне масляным голоданием. Теперь нагар, что следуещее? А начиналось все с завывания в коробке. Там тоже нагар?

      Нагар есть в любом моторе: запустив машину в -20° Вы же не выводите обороты сразу на 3000 об/мин? Греете на холостых - вот и откладываете нагар. Не надо экономить на расходниках и сжигать нагар на городской улице.

       

      Совсем насмешили про нагар при прогреве. Нагар образуется при горячем двигателе и недостаточном количестве масла в ГБЦ при низких оборотах, соответственно и давлении.

    • Так реализовали "блокировку штатного радиоканала " .......

    • В 26.01.2023 в 23:16, PereZ сказал:

      если у вас кнопка -  то старлайн не реализует функцию мягкую посадку, это проблема на всех корейцах уже несколько лет, а те кто вам ее реализуют с помощью старлайна - они обходят блокировки, и от сигнализации толку нет...
       

      Немного ошибся, мягкую посадку то они реализовали, а вот удобный доступ когда кресло отьезжает при выходе и подъезжает при посадке, перересталоо работать, как и открытие багажника если с ключем подойти к нему. 

    • В 27.01.2023 в 00:14, PereZ сказал:

      уже ставили на туксон 4? а почему болт не нужен? вроде как в 263202F100 идет сам фильтр, резиновое кольцо  и пробка ( я так  понял про этот болт говорили?) единственное что  в нашем поколении пробка фильтра пластиковая как я понял и колечко под сливную пробку еще идет... 

      Еще не менял, пробег 1т. км), но уже купил. На Sorento за 5 лет езды сливную пробку не менял ни разу, Хотя после 2016г. фильтр идет с новым номером 263202F000 и этой пробкой в комплекте и ценником х2. Тут все тоже самое. Маркетинг. Как на новую модель продавать фильтр за 350р) нужно изменить номер и ценник х3 сделать...

      123.jpg

      Изменено пользователем VooDoo
    • Откуда только такие умные люди берутся??? Жаль, что я не получил второго высшего... ;)
      Слушай, Валерик, вопрос был в другом, может ли кто помочь?... И, если не может, то зачем "умные мысли" говорить, просто пройди мимо...

      Я всегда пристёгиваюсь..., ну почти всегда! Вот, когда надо проехать 300 метров до помойки, не очень удобно, ну, прАсти, Валер, ты лучший!
      Написал это, ну, может правда есть, кто знает, что делать!?... Обещаю, что не буду хулиганить на трассе!!! :)

    • Добрый день! Неделю назад начал провялятся звук с багажного отделения. Звук при прохождений лежачих полицейских очень сильно слышен .Звук- будто скрежет ,хруст при работе подвески. Если препятствие(лежачий полицейский или горочка ) не большая то звук слабый, если препятствие выше то хруст громче и длиннее звучит. А если раскачать при проверки авто то звука нет. Что может быть? пробег 4200км.

    • 2 часа назад, AutoKorea сказал:

      Ни как !
      это Корейский авто, чтобы он заработал нужно проехать 7200 км от Краснодара до Кореи :sm141: .... там точно подхватит и будет работать.

      А причем тут работа блюлинка!?

      Вы зачем над человеком прикалываетесь? Он хочет сбросить настройки блюлинк чтобы не былоло написано, что за рулем какой нибудь Ли Пинь. 

      В меню диллера надо найти пункт: резет алл или резет мультимедиа, не помню точно. 

      Блюлинк сбросится со всеми настроиками ГУ

      Изменено пользователем Keeper
    • 9 часов назад, Myshka сказал:

      Чем больше мотор работает на холостых и малых оборотах, тем больше отложений вы обнаружите на внутренностях двигателя

      Погодите! 20 часов назад Вы пригрозиле мне масляным голоданием. Теперь нагар, что следуещее? А начиналось все с завывания в коробке. Там тоже нагар?

      Нагар есть в любом моторе: запустив машину в -20° Вы же не выводите обороты сразу на 3000 об/мин? Греете на холостых - вот и откладываете нагар. Не надо экономить на расходниках и сжигать нагар на городской улице.

       

    • В 31.08.2022 в 12:19, Autoclub сказал:

      Кто ещё какие ставил?

      Есть брызговики Hyundai Palisade для Родных ПОРОГОВ (не путать с диллерскими корявыми трубами)
      брызговики Hyundai Palisade для Родных ПОРОГОВ брызговики Hyundai Palisade для Родных ПОРОГОВ

      брызговики Hyundai Palisade для Родных ПОРОГОВ брызговики Hyundai Palisade для Родных ПОРОГОВ

      брызговики Hyundai Palisade для Родных ПОРОГОВ брызговики Hyundai Palisade для Родных ПОРОГОВ

      брызговики Hyundai Palisade для Родных ПОРОГОВ брызговики Hyundai Palisade для Родных ПОРОГОВ

      Где купить: 12 , 3

      Изменено пользователем DVC
      1 пользователю понравился пост
    • В 09.12.2022 в 10:16, Batya сказал:

      Всем добрый день! Может кто-то посоветовать где качественно русифицировать машину в Москве. Нашел пока только этих товарищей: MMBrussia. Цена вопроса 15к

       

      Вы можете обратить Ваше внимание на компанию ...... 
      Русификация Hyundai Palisade Korea на сколько знаю стоит у них 14.000 р 

      Качественно и быстро ;) и главное с гарантийным обслуживанием.
      Обзор на Ютюбе есть можете посмотреть 

      Русификация Кастомная прошивка Hyundai Palisade

       

      Изменено пользователем DVC
    • В 29.11.2022 в 19:46, Dex сказал:

      что делать если потеют фары на Hyundai Palisade. Из чата телеграм.

      Готовые комплекты для борьбы с запотеванием фар есть на Авито>>>... 

    • В 08.02.2022 в 15:03, Dex сказал:

      Кто планирует чиптюнинг Palisade &

      Так уж получилось что у нас есть Частокол Палисад из Кореи и он был Чипован клубным мастером с вековым опытом.
      Звать его Павел TURUS (как нам рассказывали другие клубни). Как дать на него ссылку не знаю, но чипанул он не одну тысячу клубней. 

      По характеристикам стало гораздо живее в плане отклика на педаль газа, как в городе, так и на трассе спокойно можно наказывать разных немцев ;) тестировали и по горным серпантинам и по москве... всё супер 

      Корейский Палисад имеет на борту бак мочевины для дожига выхлопа до евро6 .
      Собственно Павел тоже умеет грамотно отключать мочевину и настраивать тк у него много оборудования для это и правильные мозги в голове ;) . 

       

    • В 23.12.2022 в 14:04, Igor77 сказал:

      Подскажи пожалуйста как ты сбросил настройки блюлайна? Я вхожу в дилерское меню но дальше, что делать не понятно.

      Ни как !
      это Корейский авто, чтобы он заработал нужно проехать 7200 км от Краснодара до Кореи :sm141: .... там точно подхватит и будет работать.

    • Напомним что к нам обращаются за обслуживанием не только Российские авто, но множество пригнанных из Кореи.
      Собственно ни чем особенно они не отличаются, кроме как дизель с мочевиной вот и всё. 

      Рады видеть будем Вас в нашем клубном СТО.

      Обслуживание Hyundai Kia Korea

       

    • В 12.01.2023 в 07:45, аненербе сказал:

      Вот мой вопрос.Не могу закрыть машину с работающим двигателем.Палисад-бензин 2019 года.

       

      Добрый день.
      Можно если у Вас установлен доп. охранный комплекс (на метку нажать и закрывается). 

    • В 10.11.2022 в 17:21, kondor сказал:

      добрый вечер, подскажите каталожный номер лебедки, судя по интернету стоимость лебедок от 5т.р до 10т.р а официалы предлагают за 26т.р

      Добрый день.
      Если верно нашли что мы заказывали, то вот артикул... (перепроверьте) 62800-CG000 Hyundai Staria лебёдка
      Стоимость лебёдки 15-20тр, если Вы нашли по 5-10  то нужно покупать .

    • 5 часов назад, Triton сказал:

      Увы и ах.

      Блок ШГУ от 8".

      Он установлен совершенно независимо от панели и коннектится к ней с помощью проводов/разъемов, которые, возможно, на 10" имеют другое кол-во пинов, штук, или сам блок ШКУ имеет другой функционал...

      Демонтаж по ссылке:

      https://yandex.ru/video/preview/4888537896375890246

       

      IMG_20221210_134617.jpg

      IMG_20221210_134628.jpg

      Вот самое интересное если найду другой блок и лицевую панель проводка под торпедой встанет ли пин в пин в новый блок ?

    • Ребята всем привет! Есть ли у кого на Санта-Фе 2021 г бензин 3,5, такая проблема при заводе авто на холодную гуляют обороты около 1.500 бывает так что двигатель делает пропуски и начинает троить, глушу авто завожу все норм, проблема только при прогреве на 1.400-1500 оборотов, при полном прогреве обороты600 работает ровно тихо. Пробег 15тыс. 

    • 3 часа назад, Myshka сказал:

      Чем больше мотор работает на холостых и малых оборотах, тем больше отложений вы обнаружите на внутренностях двигателя, иными словами мотор плохо моется своим же маслом. Удачи в очистке от шлама и ремонте ДВС!

      Кстати, наши моторы высокооборотистые, т.е. они любят высокие обороты. Неспроста...

      И моется слабо, и греется недостаточно, и камера сгорания коксуется. Неспроста рекомендуется периодически давать повышенные обороты двигателю под нагрузкой. В это время происходит самоочистка камеры сгорания, свечей, клапанов. В то время, как все это коксуется, если часто "тошнить" на малых оборотах. 

      1 пользователю понравился пост
    • День добрый! Лампы птф кто менял? Какие поставили?

    • перекрасят,норм все будет

    • Всем доброго дня. Наша новая работа:
      Антигравийная оклейка Rolls-Royce Cullinan

      Так же сняли видео процесса:
      https://www.youtube.com/watch?v=K1id2HW8KFI

    • Спасибо DriveMods за руссификацию, жду обновлений приборной панели

      IMG_20230130_103203.jpg

      IMG_20230130_102625.jpg

      IMG_20230130_102558.jpg

    • В 27.01.2023 в 19:45, PereZ сказал:

      я честно говоря думал блок шгу и лицевая панель идут вместе

      Увы и ах.

      Блок ШГУ от 8".

      Он установлен совершенно независимо от панели и коннектится к ней с помощью проводов/разъемов, которые, возможно, на 10" имеют другое кол-во пинов, штук, или сам блок ШКУ имеет другой функционал...

      Демонтаж по ссылке:

      https://yandex.ru/video/preview/4888537896375890246

       

      IMG_20221210_134617.jpg

      IMG_20221210_134628.jpg

      Изменено пользователем Triton
    • 2 часа назад, m112 сказал:

      Масляное голодание? Вы еще скажите, что работа на холостых убивает мотор из-за недостаточного давления масла. Что нормальное давление в маслосистеме обеспечивается при 2000 об/мин. и более.
      Ибо при включекнии 6 на 60 км/ч обороты примерно 1200...1400. В сочетании с низкой нагрузкой под уклон мотор не нагружает.

      Чем больше мотор работает на холостых и малых оборотах, тем больше отложений вы обнаружите на внутренностях двигателя, иными словами мотор плохо моется своим же маслом. Удачи в очистке от шлама и ремонте ДВС!

      Кстати, наши моторы высокооборотистые, т.е. они любят высокие обороты. Неспроста...

      1 пользователю понравился пост
    • 14 часов назад, sergerus79 сказал:

      Выбора не было уже искать другие, но как и ожидалось буртик подточил колодку как надо)

      VideoCapture_20230129-175033.jpg

      В таких ситуациях обязательно протачивать диски. Есть станочек на СТО у ребят, не снимая дисков с авто протачивают тормозные диски и неправильного износа не будет и биение уйдет если было при торможении. В противном случае рискуете получить неправильный износ колодок и дисков, отсутствие тормозов, потому как площадь соприкосновения мизерная. 

       

    • Парни, подскажите пожалуйста. Стал обладателем авто из Кореи 2018 г.в. Двигатель 2.0 дизель. Какое лучше масло в него заливать и как уточнить, есть ли у меня сажевый фильтр?

    • В Химках хорошо ставят . 

      П.С .Только там не занимаются скоростным прикручиванием старлаймов -пандор .

      Именно охрана 

    • 9 часов назад, Myshka сказал:

      масляное голодание еще никто не отменял

      Масляное голодание? Вы еще скажите, что работа на холостых убивает мотор из-за недостаточного давления масла. Что нормальное давление в маслосистеме обеспечивается при 2000 об/мин. и более.
      Ибо при включекнии 6 на 60 км/ч обороты примерно 1200...1400. В сочетании с низкой нагрузкой под уклон мотор не нагружает.

    • 6 часов назад, PereZ сказал:

      Интересует так же проводка к фонарю заднего хода, где она проходит и можно ли в районе багажника найти провод?

      Обычно по левому борту идет, в частности за обшивкой багажника.

    • В 26.01.2023 в 01:43, PereZ сказал:

      Если север подойдёт, то могу подсказать, ставят не быстро, но очень качественно с настройкой и не по шаблону

      В итоге, где на севере нормально могут поставить сигналу? Спасибо 

    • 29 минут назад, PereZ сказал:

      кто-то на себя не привяжет? Это минутное дело!

      очень рекомендую попробовать, а потом рассказать нам о полученном опыте.

      30 минут назад, PereZ сказал:

      ОН МНЕ НЕ НУЖЕН

      с таким же успехом можно сказать, что не нужен топливный бак или заднее левое колесо. Но это есть и это часть системы. Не нужен - не пользуйся, но терпи сообщения. Не хочешь - вырви его нахрен или просто активируй и не пользуйся. Вскрыть его не смогут, на жизнедеятельность он не влияет

    • Интересует так же проводка к фонарю заднего хода, где она проходит и можно ли в районе багажника найти провод?

    • Здравствуйте. В наличии

    • В 28.01.2023 в 21:35, Valerick сказал:

      я ничего не доказываю, не навязываю,и тем более не пиарю. Вы задали вопрос - как убрать уведомления? Я ответил - активировать блюлинк и не пользоваться им. Вам не нравится его наличие - вопрос тогда, а зачем было покупать машину с встроенной функцией, которая мешает? Считаете. что блюлинк своим наличием снижает угоностойкость автомобиля - разберитесь в устройстве охранных систем и поймете, что он никаким боком к охране не касается. Дыра в охране - это установка сигнализации в слэйв к штатной. Если нет возможности открыть замок по радиоканалу, то невандальные способы вскрытия практически недоступны, но это не достигается простой установкой даже хорошей сигнализации. Что кому нравится, что нет - дело лично каждого. Просто не надо гнать волну на нормальные системы.

      ))Меня всегда радуют подобные вопросы из разряда:

      А ты зачем купил квартиру с ремонтом от застройщика если все переделал сразу? ( Ну наверное потому что а) Меня устроил район, б) планировка, в) цена, г) без ремонта их не продавал застройщик, хотя я просил не переводить материалы. )

      Сейчас вы меня спрашиваете фактически тоже самое. Вообще не вижу связи почему я не должен был покупать авто из-за наличия или отсутствия Блю Линка, тем более мне сказали перед что в казахстанских их нет...

      Причем тут дыра в охране? радиоканалы? стоп.  не считаю я его снижением угоностойкости, выше я писал что сигналка правильно делает, что запрещает когда авто получает запрос команды завести от Блю линк- потому что это ее работа запрещать все, что не разрешено ею. Если работает и то и то , значит сигнализация настроена не правильно ( без ее разрешения завелся автомобиль). Где я гоню на Блю линк?  То что я хочу отключить его потому что ОН МНЕ НЕ НУЖЕН. Ок активирую я его ( просто ктопка активировать). Где гарантия что на мойке или в сервисе после того как я активирую и не привяжу к телефону кто-то на себя не привяжет? Это минутное дело!

      Поэтому для меня самый правильный способ это отключить его и что бы он о себе не давал знать.

      Кстати код в инженерное меню 3801, 1201.

      Но там я не совсем понимаю что и где отключить.

    • продать машину и купить без зуммера. Помочь никто не сможет. Это неизлечимо, к сожалению, а еще опасно для окружающих. 

      Дело в том, что зуммер не сигналит, если вся начинка машины пристегивается ремнями. А сигнализацию придумали для тех, кто по уровню развития еще не дошел до понимания принципов безопасности нахождения в автомобиле, но готов этим принципам соответствовать, то есть, реагировать на сигналы и предпринимать правильные действия. А не искать способ обойти сигнализацию. Для последних придуманы заглушки в замки, ремень за спиной, гранитные надгробья и прочее.

    • Подскажите почему на Туксон 4 нет передних противотуманных фар? Причем не зависимо от комплектации 

    • В 27.01.2023 в 21:04, m112 сказал:

      Спокойно включаю шестую в городе при скорости за 60. При условии, что дорога идет под уклон. На ровной дороге - по обстановке. Не гудит.

      Аналогичный стиль практиковал на предыдущей машине. Не гудело.

      Серьезно? Прям после 60-ти сразу 6-ю? Даже если и под горку, пожалейте движок, масляное голодание еще никто не отменял.

    • 6 часов назад, vitek777 сказал:

      вот тебе на.печальная история,надеюсь перекрасят нормально

      Кто? Дилерюги? Придумают сто причин отказать, типа "жук-краскоед завелся в гараже у вас. Вовремя не истребили или сами разводите, специально, что бы их обмануть".

    • Здравствуйте!  В продаже еще?

       

    • Здравствуйте!

      Прошу помощи! Необходимо отключить зуммер (сигнал) непристёгнутого ремня! Желательно программно...

      Может кто-нибудь помочь???

    • Выбора не было уже искать другие, но как и ожидалось буртик подточил колодку как надо)

      VideoCapture_20230129-175033.jpg

    • malan_88 Adil карты отправлены в личку

    • вот тебе на.печальная история,надеюсь перекрасят нормально

    • 3 часа назад, sergerus79 сказал:

      Установка SP1914 колодок на задний тормозной диск, чуть отличаются но подошли. Колеса 19, электронный стояночный тормоз.

      20230121_114725.jpg

      20230121_114732.jpg

      20230121_114741.jpg

      20230121_114746.jpg

      20230121_114805.jpg

      20230121_114856.jpg

      20230121_114909.jpg

      20230121_114915.jpg

      Что то вообще не очень....и в бурт упирается, и такое ощущение, что когда сотрёт будто начнёт работать не там где должны. Чисто по фото смотрю. Бортик кстати можно убирать при смене колодок, только на полностью вывешеной машине, включаешь передачу, шрабером или дрелью с накладной насадкой аккуратно снимаешь бортик. Это по желанию, не обязательно, если замена дисков по пробегу.

    • 3 часа назад, sergerus79 сказал:

      Установка SP1914 колодок на задний тормозной диск, чуть отличаются но подошли. Колеса 19, электронный стояночный тормоз.

       

       

       

      20230121_114746.jpg

      20230121_114805.jpg

       

       

       

      Похоже колодки чуть больше по размеру. По фото видно - колодки на перекосе снизу упираются в бурт от износа. Или бурт на диске стачивать или на колодке делать фаску. Иначе начнётся неправильный износ колодки, да и диска то -же.

      1 пользователю понравился пост
    • Приехал мой лучок

      IMG_20230129_162125.jpg

      1 пользователю понравился пост
    • 14 часов назад, shuric22 сказал:

      Диски на 18, подходят по всем размерам ,оригинал хюндай. Мне нравятся.

      диски.jpg

      Это родные от Сонаты вроде?

    • Установка SP1914 колодок на задний тормозной диск, чуть отличаются но подошли. Колеса 19, электронный стояночный тормоз.

      20230121_114725.jpg

      20230121_114732.jpg

      20230121_114741.jpg

      20230121_114746.jpg

      20230121_114805.jpg

      20230121_114856.jpg

      20230121_114909.jpg

      20230121_114915.jpg

    • В 24.01.2023 в 23:36, zzz сказал:

      Санта ТМ проблема схожая. Пробег 70. При отпускании педали тормоза проходит вибрация по кузову в момент трогания. Вы решили проблему? 

      Вставил 4 резиновых колечка в колодцы крепления крышки, снял теплоизоляцию, проклеил крышку изнутри виброизоляцией 2мм., для увеличения веса крышки, теплоизоляцию поставил обратно. Крышка перестала скакать на колодца и при трогании нет звука...

      Изменено пользователем Uri
    • 10 часов назад, PereZ сказал:

      Нашел ещё Mobil 1 ESP Formula 5W-30 c2/c3 

      вообще  мобил 1 отличные масла...

      Или тоже плохое потому что на ззап есть по 2490 за 4 литра?))

      Очень подозрительная цена.

    • Внесите меня в базу, карту оплатил

       

    • Пробег 40тыс. Купил новую в Гродно и вот уже в очереди на перекраску задней двери

      20230126_165302.jpg

      IMG_20230126_162440_109.jpg

    • 3 часа назад, PereZ сказал:

      так и не увидел преимуществ С5

      его преимущества вытекают из характеристик - у него самый низкий показатель HTHS среди всех цешек, а это может означать(не факт, что означает), что если кто-то проектировал мотор под вязкость 2,6 - 2,9, то вязкости выше не обеспечат должного режима работы, иначе не было бы такой однозначной рекомендации. Опять же, все это размышления, не основанные на знании предмета, так как про наш мотор еще никакой внятной инфы нет.

      2 часа назад, PereZ сказал:

      вообще  мобил 1 отличные масла...

      кто бы сомневался. Только вот все те же вопросы возникают - марка ушла из России, официально не поставляется. Что предлагается сейчас и откуда оно взялось? Если нет сомнений, то нужно брать. А вот блатное масло по цене промывки, лично меня смущает.

       

      Изменено пользователем Valerick
    • 49 минут назад, PereZ сказал:

      не надо мне доказывать, навязывать и пиарить Блю-линк

      я ничего не доказываю, не навязываю,и тем более не пиарю. Вы задали вопрос - как убрать уведомления? Я ответил - активировать блюлинк и не пользоваться им. Вам не нравится его наличие - вопрос тогда, а зачем было покупать машину с встроенной функцией, которая мешает? Считаете. что блюлинк своим наличием снижает угоностойкость автомобиля - разберитесь в устройстве охранных систем и поймете, что он никаким боком к охране не касается. Дыра в охране - это установка сигнализации в слэйв к штатной. Если нет возможности открыть замок по радиоканалу, то невандальные способы вскрытия практически недоступны, но это не достигается простой установкой даже хорошей сигнализации. Что кому нравится, что нет - дело лично каждого. Просто не надо гнать волну на нормальные системы.

    • Добрый вечер! Прошу прощения если создал тему не в том месте, пока разбираюсь в форму)

      Пришел я с такой проблемой, постоянно срабатывает АБС при торможении на небольших в скоростях в ситуациях когда это не нужно. По факту что то не то с работой АБС, никаких ошибок нет (но у меня всего лишь ELM 327) возможно он не видит. Проблема уже достала, порой возникали аварийные ситуации. Зайдя в показания датчиков я увидел что три датчика показывают 0, а задний правый 250км/ч на месте). Решив что проблема в датчике - заменил его сегодня, но не помогло. При замене почистил кольцо, визуально оно немного с коррозией было. 
      куда копать дальше, блок накрылся что ли? Заранее все благодарю 

      24EAF1B0-E4C3-48A2-B02C-BEE61F6DE362.png

    • 7 часов назад, Valerick сказал:

      тоже самое происходит при дистанционном запуске средствами сигнализации. На безопасность это не влияет. Сейчас не используются обходчики иммобилайзеров с чипами. Все происходит на уровне системы управления двигателем. Машина с заведенным двигателем ничуть не меньше защищена, чем полностью выключенная, если сигнализация установлена нормально, а не как в салоне. Что же до защищенности канала управления блюлинк, то она несравнимо выше, чем у любой сигнализации. В целом, если машину можно вскрыть невандальным способом, то это одинаково как с заведенным двигателем, так и с заглушенным, как с блюлинком, так и без него. Не там ищете проблему, в общем.

      Да не ищу проблему, тем более не надо мне доказывать, навязывать и пиарить Блю-линк, к слову у меня он в паре с сигналкой все равно работать не будет и мне этого не нужно. Сигнализация поставлена правильно и прямыми руками, пожалуйста не надо сейчас рассказывать какой хороший Блю линк и какие плохие сигнализации.  И что якобы сигнализация криво стоит. Повторюсь это ее работа предотвратить доступ и запуск автомобиля. Считаете что Блю линк надёжнее сигнализации - считайте, это выбор каждого чем пользоваться. Кому-то ставит ее диллер и все довольны хотя она не защищает автомобиль и можно отключить за 15 секунд  ( проверено на прошлом авто когда переделывали работу за диллером).

      А про Блю линк  я лишь просто спрашиваю как отключить уведомление , просто зачем каждый раз спрашивать активировать приложение -да или позже? Хочу нет и недо,  сейчас 2 сообщения после запуска авто, одно из них будьте внимательны, вроде само исчезает и это Блю линк...

      Изменено пользователем PereZ
    • Диски на 18, подходят по всем размерам ,оригинал хюндай. Мне нравятся.

      диски.jpg

      1 пользователю понравился пост
    • Нашел ещё Mobil 1 ESP Formula 5W-30 c2/c3 

      вообще  мобил 1 отличные масла...

      Или тоже плохое потому что на ззап есть по 2490 за 4 литра?))

      Изменено пользователем PereZ
    • 2 часа назад, Valerick сказал:

      так вот об этом и речь! Если полно подделки, то где вероятность, что купишь оригинал? Это не конкретно к ззапу вопрос, а в принципе, к самому продукту.

      минуточку. Я не говорю об этом, так как не располагаю необходимой квалификацией для таких утверждений. Я так думаю, что С5 лучше. Почему  так думаю, я написал ранее. Но ни в коем случае я не призываю никого следовать моим размышлениям. Я учавствую в обсуждении в качестве чайника, но некоторое понимание процессов имею. 

      В моем случае я доверяю соседу- его фирма по сервисам расходники поставляет, паль  не закупают. Так что у меня вопрос только насколько хорошее масло для нашего дизеля , а не как нарваться на паль.

      Вот что я нашел, так и не увидел преимуществ С5 , если менять масло  через каждые 7.5к-10к км. Тогда уж c6....

      ACEA C2

      Среднезольные (Mid Saps) масла для высокофорсированных бензиновых двигателей и дизелей легковых автомобилей и легких грузовиков, специально сконструированных для использования маловязких энергосберегающих масел. Совместимы с нейтрализаторами отработавших газов (в т. ч. трехкомпонентными) и сажевыми фильтрами, увеличивают срок их службы, обеспечивают повышение топливной экономичности автомобилей**.

       

      ACEA C3

      Стабильные среднезольные масла, совместимые с нейтрализаторами отработавших газов (в т. ч. трехкомпонентными) и сажевыми фильтрами; увеличивают срок их службы.

       

      ACEA C5

      Стабильные, малозольные (Low Saps) масла для улучшенной экономии топлива. Предназначены для современных бензиновых и дизельных двигателей, сконструированных под использование низковязких масел с HTHS не более 2.6 mPa*s.

       

      ACEA C6

      Масла, схожие с C5. Обеспечивают дополнительную защиту от LSPI и отложений в турбокомпрессоре (TCCD).

    • 7 часов назад, Valerick сказал:

      возможно указал неверную модифмкацию, но у Лука точно есть цепятое масло 0-20, оно из той серии, которое поставляется только в сервисы, фасовка или литр, или бочка.

      Да, я помню, в начале осени было такое, присутствовало на сайте лукойла, а теперь его нет, возможно перестали его выпускать.

      а вообще я искал с обоими допусками C2/C3 или C5, и чтобы точно не "паль", даже о sintec 0w20 и 0w30 задумывался, но по мнению оилклаба лукойл все таки "выше" синтека.

       Shell 0w30 c2/c3 (made in turkey) покупать в (ситилинке, онлайнтрейд, озон) не решился. (за 4700р 4 литра)

      Hyundai/Kia 5W30 PREMIUM DPF Diesel C3  6 литров, предлагали мне за 6тр., что то не решился

    • 1 час назад, PereZ сказал:

      Я бы не ориентировался на ззап, там полно подделки

      так вот об этом и речь! Если полно подделки, то где вероятность, что купишь оригинал? Это не конкретно к ззапу вопрос, а в принципе, к самому продукту.

      1 час назад, PereZ сказал:

      но если вы говорите что с5 лучше

      минуточку. Я не говорю об этом, так как не располагаю необходимой квалификацией для таких утверждений. Я так думаю, что С5 лучше. Почему  так думаю, я написал ранее. Но ни в коем случае я не призываю никого следовать моим размышлениям. Я учавствую в обсуждении в качестве чайника, но некоторое понимание процессов имею. 

    • 45 минут назад, Valerick сказал:

      вопрос не в том, где определять, а в том, где и за какие деньги можно купить. И если что-то дорогое можно купить недорого, возникает вопрос - с чего бы?

       

      не смутило то, что анализ был сделан в 2014 году, а цены за ззапе текущие? Есть уверенность, что предлагаемое сейчас

       

      под обсуждаемым названием масло имеет хоть какое-то отношение к тому, что в анализе? Я же не против этого самого масла, меня смущает именно его подозрительная доступность

       

      для меня это пустой звук, про зик я знаю, что он есть, а что он из себя представляет - ни малейшего понятия не имею. И на том же ойлклубе проскакивала фраза о том, что это масло как раз и делает зик.

       

      дело в том, что в некоторых источниках есть исключительная рекомендация, С5 без вариантов. Возникает вопрос - зачем тебе жужжать. если ты не пчела? почему так? На мой взгляд, если есть несколько противоречащих рекомендаций, лучше придерживаться самой строгой. То есть, если по одной инструкции таблетки позиционируются без побочки, а по другой наоборот, то надежнее считать, что побочка все-таки есть. Но это ме личное мнение, опытным путем не подтвержденное.

      Я бы не ориентировался на ззап, там полно подделки, я как то на одном из больших рынков тоже видел дорогие марки масел по смешным ценам....но, но если вы говорите что с5 лучше, то буду искать масло с с5 допуском.Хотя в инструкции написано с2, с3 и с5 можно

      Я только поменял авто и не знаю какое для дизеля будет лучше.... Поэтому и спрашиваю. Так же знаю что под маркой oem Hyundai- kia делает хорошие масла, не отличные, но  все в допуске. 

      Изменено пользователем PereZ
    • 13 часов назад, PereZ сказал:

      когда блю линк подает команду на включение двигателя- сигнализация такая: стоп я не давала, метки или пина не было, и  блокирует несанкционированный запуск дрыгателя, это работа ее как охранного комплекса...

      тоже самое происходит при дистанционном запуске средствами сигнализации. На безопасность это не влияет. Сейчас не используются обходчики иммобилайзеров с чипами. Все происходит на уровне системы управления двигателем. Машина с заведенным двигателем ничуть не меньше защищена, чем полностью выключенная, если сигнализация установлена нормально, а не как в салоне. Что же до защищенности канала управления блюлинк, то она несравнимо выше, чем у любой сигнализации. В целом, если машину можно вскрыть невандальным способом, то это одинаково как с заведенным двигателем, так и с заглушенным, как с блюлинком, так и без него. Не там ищете проблему, в общем.

      Изменено пользователем Valerick
    • 1 час назад, PereZ сказал:

      Определять  качества масла по ценам на ззап это как гадать

      вопрос не в том, где определять, а в том, где и за какие деньги можно купить. И если что-то дорогое можно купить недорого, возникает вопрос - с чего бы?

       

      1 час назад, PereZ сказал:

      определить качество масла по анализу из лаборатории

      не смутило то, что анализ был сделан в 2014 году, а цены за ззапе текущие? Есть уверенность, что предлагаемое сейчас

       

      под обсуждаемым названием масло имеет хоть какое-то отношение к тому, что в анализе? Я же не против этого самого масла, меня смущает именно его подозрительная доступность

       

      1 час назад, PereZ сказал:

      не хуже zic

      для меня это пустой звук, про зик я знаю, что он есть, а что он из себя представляет - ни малейшего понятия не имею. И на том же ойлклубе проскакивала фраза о том, что это масло как раз и делает зик.

       

      2 часа назад, PereZ сказал:

      так и не объяснили почему

      дело в том, что в некоторых источниках есть исключительная рекомендация, С5 без вариантов. Возникает вопрос - зачем тебе жужжать. если ты не пчела? почему так? На мой взгляд, если есть несколько противоречащих рекомендаций, лучше придерживаться самой строгой. То есть, если по одной инструкции таблетки позиционируются без побочки, а по другой наоборот, то надежнее считать, что побочка все-таки есть. Но это ме личное мнение, опытным путем не подтвержденное.

    • Здравствуйте, есть информация по поводу автозапчастей и ремонту в Санкт-Петербурге?, Где лучше чинится и ремонтировать?

    • 13 часов назад, Valerick сказал:

       

      а это разве не смущает? Где Шелл и где ЗИК? В том и прикол, что не-топовые производители могут предложить недорогой гидрокряк с нужными допусками, но он не может сравниться с приличной фирменной синтетикой, так ведь? 

      С другой стороны, на ЗЗАПе 6 литров этого типа хундаевского масла предлагаются от 3700, что удивляет даже больше, чем схожая цена за литрушку с Шелл

      Определять  качества масла по ценам на ззап это как гадать на кофейной гуще...

      ( Кстати мне мой поставщик деталей который точно паль не возьмёт) на прошлый авто  оем масла Киа хендай годичной давности дал, может быть поэтому и дешевле что закупка была до февраля, а так как берут не много то и цена ещё не подскачила)?

      А Вот определить качество масла по анализу из лаборатории, это уже более аргументированно чем ценны на ззап.

      Kia Hyundai diesel premium dpf. 

      https://www.oil-club.ru/forum/topic/10171-hyundai-kia-premuim-dpf-diesel-5w-30-acea-c3-svezhee/

       

      И? Судя по анализу масло хорошее, не хуже zic

      Изменено пользователем PereZ
    • Ну тогда уж сам Лукой предлогает

      LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 (с2/с3)

      LUKOIL GENESIS UNIVERSAL DIESEL 5W-30

      (С2/с3)

      Все, остальные тдопуски с3 которые вы не любите ( так и не объяснили почему)

    • 1 час назад, Ilya40in сказал:

      Uri Добрый день! Если возможно пришлите ссылку для обновления. тоже головное TMF.CIS.SOP.A20.H.220518 КАЗАХСТАН

      У меня её нет.

    • 2 часа назад, Sergei_ssn сказал:

      вы не правы

      возможно указал неверную модифмкацию, но у Лука точно есть цепятое масло 0-20, оно из той серии, которое поставляется только в сервисы, фасовка или литр, или бочка.

      Изменено пользователем Valerick
    • 9 часов назад, PereZ сказал:

      когда блю линк подает команду на включение двигателя- сигнализация такая: стоп я не давала, метки или пина не было, и  блокирует несанкционированный запуск дрыгателя, это работа ее как охранного комплекса... она же работает не только на вскрытие если правильно поставить... а про активацию блю линка - зачем активировать если не хочешь им пользоваться, мне бы просто убрать уведомление))

      да  проблема на всех к и х  последних годов выпуска, и на прошлой и на этой, поставил скобы из нержи, но недостаток конструкции тем не менее есть.., это как с отверстиями в подкрылках,  их устранить 5 минут, но тем не менее они есть , это можно отрицать но они все равно есть)
       

      это мои хотелки уже- это удобно имхо, а так пример на  пузотерке сид cd вагоне это даже есть ( в комплектациях от люкса и выше вроде, на престиже и премиум точно есть)... а из кроссоверов- европейский туксон.  и если не ошибаюсь на тигуане

       

      про аналоговую..., согласен дело вкуса, но классическая по радиусу мне больше нравится, и зачем эти 10, 30, 50 и т д было втыкать... снизу шаг больше. сверху меньше... я понимаю что для большинства 0-120 полезнее информация чем 120-240, но визуально это не очень... 
      вот наш спидометр
      IMG20230117183528.thumb.jpg.50bbfe88d7f1255db0a86a5649ef804f.jpg
       а вот "классический", на прошлых туксонах такой  же был по сути, это с сида
      IMG20230107164015.thumb.jpg.e04ceec4165208ce89816c1596724a06.jpg

      я б согласился если бы авто было ооочень бюджетным,  тем более не понимаю почему в комплектации лайфстайл бензиновой они есть, а в дизельной их нет...
      в "К" которая в 2 раза дешевле,  у меня были все, причем и 16 года выпуска и 21.

      вот тут не соглашусь, насколько помню это американская мода с водительского пульта,
      условно примеры : вот едите вы с женой куда либо, отошли куда нибудь "по делам"  пассажир если захочет закрыть двери то должен тянуться к водительскому пульту? ок другой пример, поехали куда-то  решили переночевать в машине, закрылись, пассажир выйти хочет, выйдет, но после того когда зайдет как закрыть?))) примеры может и не очень.... на сонате например правильно сделали что продублировали на пассажирскую консоль, на К у меня была на центральной панели.
       

      да это не такие уж и недостатки, часть можно самому устранить, остальное дело вкуса\ удобства ,  другой момент сейчас выбор сильно ограничен- китайцев не хочу, спортейдж дороже почему-то...

      Согласен

    • Uri Добрый день! Если возможно пришлите ссылку для обновления. тоже головное TMF.CIS.SOP.A20.H.220518 КАЗАХСТАН

    • 9 часов назад, Valerick сказал:

      базой. Значит и все свойства, в том числе и высокотемпературные, и низкотемпературные, должны быть повыше. Для понимания разницы нужно сравнить показатели в критических ситуациях.

      а это разве не смущает? Где Шелл и где ЗИК? В том и прикол, что не-топовые производители могут предложить недорогой гидрокряк с нужными допусками, но он не может сравниться с приличной фирменной синтетикой, так ведь? 

      С другой стороны, на ЗЗАПе 6 литров этого типа хундаевского масла предлагаются от 3700, что удивляет даже больше, чем схожая цена за литрушку с Шелл. 

      LUKOIL GENESIS SPECIAL VL 0W-20 не лучше будет? Типа как соответствует Шелловскому AS-L

      К сожалению вы не правы, SHELL 0W20 AS-L нельзя менять на LUKOIL GENESIS SPECIAL VL 0W-20, потому как у Shell 0w20 as-l допуск ACEA  С5, а у LUKOIL GENESIS SPECIAL VL 0W-20  ACEA A1/B1, отсюда следует, что оно не подходит для дизельных двигателей с DPF.

      и такого масла нет на сайте Лукоил, наверно это какое то старое.

      Изменено пользователем Sergei_ssn
    • 10 часов назад, Dif161 сказал:

       

       

      Изменено пользователем Dif161
    • 2 часа назад, Valerick сказал:

      Непонятно про блокировку блюлинка сигналкой - что там кого блокирует, что кому мешает нормально работать и не быть брелоком? У блюлинка свой ГСМ канал со своим номером, он никак не связан с радиоканалом штатного пульта сигнализации и с пультом сторонней охранной системы. То есть.,он не влияет на устойчивость охранных систем к вскрытию.

      когда блю линк подает команду на включение двигателя- сигнализация такая: стоп я не давала, метки или пина не было, и  блокирует несанкционированный запуск дрыгателя, это работа ее как охранного комплекса... она же работает не только на вскрытие если правильно поставить... а про активацию блю линка - зачем активировать если не хочешь им пользоваться, мне бы просто убрать уведомление))

      2 часа назад, Valerick сказал:

      С проводкой к дверям тоже такой вопрос. Он не только здесь, он везде актуален, и на Х, и на К, и цена вопроса от пары рублей за стяжки, до косаря за скобы из нержавейки, но в любом раскладе, вопрос обсуждения не стоит. Если такой подход производителя претит, то не нужно покупать автомобили Киа-Хьёндэ.

      да  проблема на всех к и х  последних годов выпуска, и на прошлой и на этой, поставил скобы из нержи, но недостаток конструкции тем не менее есть.., это как с отверстиями в подкрылках,  их устранить 5 минут, но тем не менее они есть , это можно отрицать но они все равно есть)
       

      2 часа назад, Valerick сказал:

      Про центральную секцию спинки заднего дивана вообще улыбнул - много ты можешь назвать моделей кроссоверов С-класса с трехсекционной задней спинкой?

      это мои хотелки уже- это удобно имхо, а так пример на  пузотерке сид cd вагоне это даже есть ( в комплектациях от люкса и выше вроде, на престиже и премиум точно есть)... а из кроссоверов- европейский туксон.  и если не ошибаюсь на тигуане

       

      2 часа назад, Valerick сказал:

      про панель приборов, я так понимаю, идет речь о мультяшной? На обычной, аналоговой, с козырьком,  нет проблем с читаемостью и восприятием. И это уже дело вкуса. 

      про аналоговую..., согласен дело вкуса, но классическая по радиусу мне больше нравится, и зачем эти 10, 30, 50 и т д было втыкать... снизу шаг больше. сверху меньше... я понимаю что для большинства 0-120 полезнее информация чем 120-240, но визуально это не очень... 
      вот наш спидометр
      IMG20230117183528.thumb.jpg.50bbfe88d7f1255db0a86a5649ef804f.jpg
       а вот "классический", на прошлых туксонах такой  же был по сути, это с сида
      IMG20230107164015.thumb.jpg.e04ceec4165208ce89816c1596724a06.jpg

      2 часа назад, Valerick сказал:

      даже сейчас, в 21 веке не каждый производитель делает равноценное управление всеми окнами.

      я б согласился если бы авто было ооочень бюджетным,  тем более не понимаю почему в комплектации лайфстайл бензиновой они есть, а в дизельной их нет...
      в "К" которая в 2 раза дешевле,  у меня были все, причем и 16 года выпуска и 21.

      2 часа назад, Valerick сказал:

      Отпирание с водительского пульта вполне логично

      вот тут не соглашусь, насколько помню это американская мода с водительского пульта,
      условно примеры : вот едите вы с женой куда либо, отошли куда нибудь "по делам"  пассажир если захочет закрыть двери то должен тянуться к водительскому пульту? ок другой пример, поехали куда-то  решили переночевать в машине, закрылись, пассажир выйти хочет, выйдет, но после того когда зайдет как закрыть?))) примеры может и не очень.... на сонате например правильно сделали что продублировали на пассажирскую консоль, на К у меня была на центральной панели.
       

      2 часа назад, Valerick сказал:

       ошибся с выбором, судя по списку косяков.

      да это не такие уж и недостатки, часть можно самому устранить, остальное дело вкуса\ удобства ,  другой момент сейчас выбор сильно ограничен- китайцев не хочу, спортейдж дороже почему-то...

      Изменено пользователем PereZ
      добавил фот
    • Починил зарядник, продолжаю восстанавливать АКБ. В принципе, по нагрузочной вилке и приборам, он уже в норме, но проверить фактическую ёмкость разрядом надо. Пока параметры как у нового: ток отдачи 675А ССА, НРЦ 12.95В. R- 4.47mO.

      Кстати подменный акб - EFB 75A, показал себя в морозы отлично. На недельной стоянке при -23С НРЦ ниже 12.6В не опускалось. Запуск был нормальный. Пока неплохо.

      Изменено пользователем Alex001
    • 18 часов назад, smailsme сказал:

      Вообще нет таких разделов. Такое чувство что у нас разные программы. Раздела освещение нет вообще. Вот у меня первое окно такое, а у тебя?

      1674783629248.jpg

       

      Screenshot_2023-01-27-22-54-29-908_com.hyundai.bluelink.rus-edit.jpg

    • 5 часов назад, ВалерийЛ сказал:

      машина 2019 года, Аккумулятор уже второй, так как после того как с родным пару раз приключилось разряд в 0 Поменял на новый. То есть ему 2 года примерно. Но заряжается он нормально...

       

      Если второй, то ХЗ. Проверяй на утечки, езжай к аккумуляторщикам, они точно скажут.  А что ещё из допов есть - регистратор? ELM-кой пользуешься?

    • 5 часов назад, PereZ сказал:

      чем лучше чем 5w-30

      базой. Значит и все свойства, в том числе и высокотемпературные, и низкотемпературные, должны быть повыше. Для понимания разницы нужно сравнить показатели в критических ситуациях.

      6 часов назад, shipitsin сказал:

      Цена практически одна

      а это разве не смущает? Где Шелл и где ЗИК? В том и прикол, что не-топовые производители могут предложить недорогой гидрокряк с нужными допусками, но он не может сравниться с приличной фирменной синтетикой, так ведь? 

      С другой стороны, на ЗЗАПе 6 литров этого типа хундаевского масла предлагаются от 3700, что удивляет даже больше, чем схожая цена за литрушку с Шелл. 

      5 часов назад, Sergei_ssn сказал:

      LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 0W-20

      LUKOIL GENESIS SPECIAL VL 0W-20 не лучше будет? Типа как соответствует Шелловскому AS-L

      Изменено пользователем Valerick
    • 10 часов назад, PereZ сказал:

      вот тоже косяк с этим креплением домкрата- пока не уберешь его-  пол  не поставишь ниже, у сидов например весь набор инструментов был в докатке внутри органайзера из пенопласта и не валялось по всему багажнику где попало... тут- очень странное решение, еще и отвертки с гаечным ключом нету.  кстати если пол поставить ниже на уровень то там  по бокам за колесными арками есть 2 заглушки, они же ниже не опускаются? получается при низком поле слева и справа будет по "пещере" ?


      Из "недостатков" авто, которые я заметил за эти 2 недели:
      - плохой головной свет, хоть и диодный, снова чувствую себя кротом, у сида3 диодное освещение на 3 головы было лучше.
      - отвратительный и не удобный аналоговый спидометр. Кто придумал такой спидометр? руки бы оторвал, ну на прошлом поколении и на других корейцах ставят же нормальные. этот же с промежуточными значениями, чем выше тем мельче. и не по кругу .а буквой г- осталось амно дописать.... не, ну я молчу что их с тахометрами местами поменяли, но сделали бы по- человечески круглый классический, а не эту непонятую ...
      -изофикс!! тут точно бомбануло, двадцатые года 21 века.... на прошлом поколении туксона уже ставили под изофикс туннели и шторки, тоже самое было и на сиде и на многих других авто , тут же, на более современном  и дорогом автомобиле - ищите изофикс сами между подушками и спинками сидений и мучайтесь -втыкайте его... копеечная и удобная вещь была эти направляйки...
      - не могу никак убрать уведомление о включите блю линк после того как завожу авто, ну не нужен он мне даром, может в инж меню кто знает где отключить?
      - в багажнике пропадает куча пространства под полом, сделали бы хотя бы тогда органайзер- лоток...
      - дорогие расходники на дизель  ( масляный фильтр , а тем более топливный фильтр- причем на топливный нет аналогов)
      - про дыры в подкрылках- это я уже молчу..
      -  передние разъемы дверей- как и на всех корейцах требуют доп защиты
      - пыльник под  моторным отсеком, сделан непонятно почему так, длиннее чем нужно и свисает, при движении задним ходом по снегу будет работать как ковш- весь моторный отсек забьете снегом...
      - огромное отверстие снизу в отсек двигателя,  за передним подрамником, пролезут не то что кошки....бомжи уже скоро полезут оттуда на двигатель ночевать.
      - стеклоподъемники, у меня казахстанская комплектация лайфстал дизель, так вот задние стеклоподъемники не авто, хотя на бензинках авто. задевает меня только тем что у меня при закрытие авто все открытые окна закрываются, это реализовано только если есть авто режим, соответственно реализовано только на передних. ( кстати если я поменяю блок кнопок, то авторежим не появится? что нужно менять что бы появился?)
      - закрытие дверей только на водительской двери, это кто вообще придумал?  либо в центре на торпеде должно быть, либо дублирование на ручке переднего пассажира.
      - невозможно откинуть на заднем диване отдельно центральную секцию ( как на европейках) . кто нибудь знает подойдут ли диваны от европейки к нам? подумываю все кресла заменить на кажзамовые с европейки если найду...

      пс. кто то писал про конфликт старлайна с блю линком, так вот если сигнализация хоть немного защищает ваш авто, то она блокирует блю линк,  если не блокирует- то у вас просто брелок....Нужна она вам или нет решайте сами.
       

      вот это жестко ты, камрад, ошибся с выбором, судя по списку косяков. Перед покупкой разве не видел, что и как устроено? Багажник очевиден, стеклоподъемники тоже, даже сейчас, в 21 веке не каждый производитель делает равноценное управление всеми окнами.

      Закрытие деверей здесь не хуже, чем много где, автозакрытие работает, а у некоторых европейских версий вообще его не было в стандартном варианте. Отпирание с водительского пульта вполне логично

      про свет здесь отдельная тема и она неоднозначна. Не буду спорить, просто на мой взгляд, свет обычный. Не хуже многих, но не выдающийся. Но и не отстой, как многие жалуются.

      про панель приборов, я так понимаю, идет речь о мультяшной? На обычной, аналоговой, с козырьком,  нет проблем с читаемостью и восприятием. И это уже дело вкуса. 

      Про центральную секцию спинки заднего дивана вообще улыбнул - много ты можешь назвать моделей кроссоверов С-класса с трехсекционной задней спинкой?

      С блюлинком непонятно. Что мешает его активировать, чтобы он не высовывал уведомления? Он никак не влияет на управление автомобилем, если его не использовать.

      Непонятно про блокировку блюлинка сигналкой - что там кого блокирует, что кому мешает нормально работать и не быть брелоком? У блюлинка свой ГСМ канал со своим номером, он никак не связан с радиоканалом штатного пульта сигнализации и с пультом сторонней охранной системы. То есть.,он не влияет на устойчивость охранных систем к вскрытию.

      С проводкой к дверям тоже такой вопрос. Он не только здесь, он везде актуален, и на Х, и на К, и цена вопроса от пары рублей за стяжки, до косаря за скобы из нержавейки, но в любом раскладе, вопрос обсуждения не стоит. Если такой подход производителя претит, то не нужно покупать автомобили Киа-Хьёндэ.

      1 пользователю понравился пост
    • В 25.01.2023 в 21:52, Петухов сказал:

      Просто не надо 80 ехать на 6 передаче, 6 тую включаю после 110

      Спокойно включаю шестую в городе при скорости за 60. При условии, что дорога идет под уклон. На ровной дороге - по обстановке. Не гудит.

      Аналогичный стиль практиковал на предыдущей машине. Не гудело.

    • 8 часов назад, Triton сказал:

       

       посему там либо сам блок магнитолы нужно будет тоже менять, либо какие-нибудь провода, либо оба варианта...

      я честно говоря думал блок шгу и лицевая панель идут вместе

      Изменено пользователем PereZ
    • Пишу про свое авто, купил в 21 году в сентябре цена 1м 800 тысчяч в трей ин свою сдал за 700 , к этой сумме плюсуйте , правда я работал в автомири в свое время , пробег 38000 тысяч км,  за всё время поменял клаксон по гарантии,  заказал фары линзы с Америки,  об этом в отдельной теме будет и видео и фото , проблем не было не с чем у меня 2.0 бензин комплектация престиж 

      Изменено пользователем Dif161
    • 1 час назад, PereZ сказал:

      Меня только 0w-20 смущает.. чем лучше чем 5w-30?

      Допуск С5 есть

    • На 2019 без цифровой приборки только что активировал. Как работает еще не проверял) Пока не понимаю насколько оно мне надо, ну выключу обратно если не понравится

    • Нет после того как с родным сллучились несколько глюков с полным разрядом поменял на новый сейчас "новый" работает 2ой год 80Ач

  • Последние публикации Последние публикации