• Club Creta
    Последние публикации Форумы сайт карты
  • Сообщения

    • Я в зиму реплику взял, вылет 51, как на заводских цена 10600 руб

      IMG_20220929_181625.jpg

    • 33 минуты назад, "Stone Cold" сказал:

      Дизель создание мощное, но где-то нежное :)

      "Stone Cold", не заморачивайся. Команды на запуск не будет, пока свечи не отработают. Так что тормоз+кнопка )

    • Только стал владельцем Santa Fe 2019 г.в. До этого на машинах были только бензиновые двигатели, а теперь вот, дизельный. Отсюда вопрос, как правильно запускать этот турбодизель с кнопки?

      Кто сразу тормоз+кнопка, а кто рекомендует сначала кнопку, как по мануалу, OFF-ACC-ON и только потом, когда свечи прогрелись, и соответствующий индикатор пропал, тормоз+кнопка. Но кнопку 3 раза для пуска нажимать как-то диковато. В чём правда? Дизель создание мощное, но где-то нежное :)

    • В 15.09.2022 в 07:17, Artem070 сказал:

      У нас, владельцев дорейсталинговых версий, вариантов два: приобретать амморы от TLC и ставить их с родными пружинами (для тех кому не нужен лифт подвески) или приобретать оригинальные амморы от рейсталинговых версий которые идут без самовыравнивающихся аммортизаторов. Для полноты картины и хочу узнать, есть ли разница в пружинах у данных версий. Самый простой вариант сравнить, хотя бы, диаметр прутка пружин. Если я правильно смог замерить то у меня получилось 14-14,5 мм (дизель, 7мест). Владельцы рейсталинговых версий без модных амморов, прошу дать инфу по своим пружинами и номера амморов

      Первый вариант нам не подойдёт, стойки от TLK имеют большую длину... Поэтому ставить только с пружинами усиленными. Машина поднимется минимум на 25мм... А это уже на любителя. Поэтому выход один, приобретать стойки и пружины от рейсталинговых версий без самовыравнивающих стоек. Кстати наши пружины 12,5мм а у рейсталинга 13,7мм. На данный момент стойки в продаже есть (2-3 недели, 18-21тыс), а вот пружины пока не нашёл. Мыслю в родные пружины пневмоболоны вставить(2,7тыс), пока пружины не появятся...пусть поддерживают. Но к стойкам нужны пыльники (1,2-2тыс) и отбойники (6тыс)-что и настораживает ((. Пока обладаю такой информацией...

      Может кто пытался восстанавливать стойки??? Объявлений много таких. На Ютубе даже видео есть по ремонту стоек от ZRA

    • В 01.10.2022 в 09:21, LX74 сказал:

       о каких царапинах речь? Посмотри на жгут, где он идет, как и чем ты его будешь резать..примерься по месту... 

      Еслиб был риск перерезания жгута, то продавали бы не скобы, а какую-то комплексную защиту аля "скоба+антисрез". Выше про срезание человек ляпнул не от большого ума)

      Про срезание я и написал....На остатках ума, пошёл к машине и проверил. Нож идеально встает именно на жгут проводов, а если ещё и нож правильно подготовить... Для меня это было очевидно и без примерки.

      20221003_134707.jpg

      В 01.10.2022 в 14:55, LX74 сказал:

      помоему (по крайней мере на тот момент, когда я изучал этот ворос) лучшим, что адекватно работает со штырями был автолис

      А вообще - любой стойкий к ретрансляции, который не выдвинет штырь при открытой двери, на базе которого можно задавить штатный радиоканал и который имеет адекватные пути деактивации снаружи(желательно только по штырям) в отсутствии метки. Про умение взаимодействовать с замком капота думаю писать не стоит- это естественно само по себе. Вы помоему лучше меня знаете эти правильные иммобилайзеры...

      Мда...а иммобилайзер можно ретранслировать? Ключ от машины с иммобилайзером, носимая метка от сигнализации, может быть использована как иммобилайзер, даже взамен штатного ключа. 

    • 3 часа назад, DojoArcher сказал:

      Вбил оба моих номера по тсб - ничего не выбивает.

      И я про стойки стаба писал.

      Пробежался по темам, поискал, не вижу, чтобы про стойки стаба писали. По идее они ходят хорошо, если год.
      Неужели никто не менял?

      Это не стойки. Вот с 2018 года....

       

    • 3 часа назад, Tolmach сказал:

      Нет, не то. И к иммобилайзеру, подозреваю, это тоже не имеет отношение. Именно приветственные сигналы, которые, судя по всему, заложены в авто.

      Видеорегистратор есть? Прислушайся к нему, иногда когда не может записывать видео по техническим причинам(переполненна карта памяти, глючит карта памяти...и т.д. с картой памяти) , выдает предупреждения.

       

      Изменено пользователем Uri
    • Привет всем поставил кнопки Круза не Крету 2 с АлиЭкспресс .Фишки разные на ориги и с Алика но прекрасно всё вставляется и работает но только круиз без лимитера.

      Привет всем поставил кнопки Круза не Крету 2 с АлиЭкспресс .Фишки разные на ориги и с Алика но прекрасно всё вставляется и работает но только круиз без лимитера.

      IMG20220922125722.jpg

    • Добрый день!
      Появилась необходимость защитить новый Genesis
      Так как клиент до этого уже пользовался системами Пандора, то было принято решение установить средне бюджетную систему от Пандоры
      В итоге установили противоугонный комплекс на базе системы Pandora DX4GS Plus, под капотом спрятали удаленный модуль RHM03 BT, за защиту капота отвечает электромеханический блокиратор Autolis Split, также заблокировали диагностический разъем и конечно же подключили аварийную розетку на случай разряда АКБ.

      75619.jpg
      75621.jpg
      75618.jpg

    • Стандартное приветствие наверно,так оно отключается в настройках.

    • 46 минут назад, Tolmach сказал:

      Нет, не то. И к иммобилайзеру, подозреваю, это тоже не имеет отношение. Именно приветственные сигналы, которые, судя по всему, заложены в авто.

      ну дак видос бы организовал...а то сидим тут фантазируем..

      1 пользователю понравился пост
    • 6 минут назад, SaFe4 HighTech сказал:

      Добрый день! Настало время провести первое ТО на Hyundai Santa Fe 4 2022г., 2.5 л, 180 л.с., Бензин.

      Официальный дилер заливает теперь только масло REPSOL RP LEADER NEO 0W20, так как Shell больше не поставляется к ним.

      Посоветуйте, какое качественное масло лучше залить в первый раз? 

      Отписал в личку

    • Добрый день! Настало время провести первое ТО на Hyundai Santa Fe 4 2022г., 2.5 л, 180 л.с., Бензин.

      Официальный дилер заливает теперь только масло REPSOL RP LEADER NEO 0W20, так как Shell больше не поставляется к ним.

      Посоветуйте, какое качественное масло лучше залить в первый раз? 

    • 1 час назад, ValeraKozyrev сказал:

      Народ, всем привет! Что-то тут тихо, может запланируем слетку? 

      Лучше назначить время, место и дату, а там народ будет подтягиваться.

    • Вбил оба моих номера по тсб - ничего не выбивает.

      И я про стойки стаба писал.

      Пробежался по темам, поискал, не вижу, чтобы про стойки стаба писали. По идее они ходят хорошо, если год.
      Неужели никто не менял?

      Изменено пользователем DojoArcher
    • 42 минуты назад, LDV сказал:

      Не пристегнут ремень безопасности. 

      Нет, не то. И к иммобилайзеру, подозреваю, это тоже не имеет отношение. Именно приветственные сигналы, которые, судя по всему, заложены в авто.

    • Спасибо за информацию.
      Похолодало и глюк пропал.

      Зато пришел глюк с задними парктрониками(в холодное время года они начинаю жить своей жизнью)

    • 21 час назад, Tolmach сказал:

      Никто случайно не интересовался, можно ли на Санте отключить пиликалки, когда садишься в машину и заводишь двигатель? Зачем они нужны - непонятно, а иногда достает.

      Не пристегнут ремень безопасности. 

    • Народ, всем привет! Что-то тут тихо, может запланируем слетку? 

    • Езжу постоянно к одному дилеру - восток авто, который находится на бухарестской 1. Меня все устраивает.

    • У меня совсем, т.е. от замены до замены, уровень постоянный. Расхода не заметил. Пробег 20700км.

      По поводу расколбаса двигателя при запуске - на DM вылечился гарантийной заменой пускового блока в блоке предохранителя.

      На этой было пару раз, ошибок куча вылезла. Проверил, сбросил ошибки сканером, почистил массы на акб и в подкапотном пространстве, пока проблем нет. Ошибки были и по двигателю и по АБС, и по кузову - фигня какая то.

      И кстати заметил - после ТО - замены фильтра двигателя, через некоторое время он начинает болтаться в коробке фильтра. Соответственно начинается подсос пыли в движок. Возможен повышенный износ ЦПГ двигателя. Обращайте внимание на данную проблему. Лечится заменой зажимных рычагов на фильтре(подбирал от старых родных фильтров)

       

      Изменено пользователем Alex001
    • В 10/25/2021 в 22:16, Эскандер сказал:

      Добрый вечер. Поставил на Крету шины 205*60*16. Зима. Как думаете проблем не будет. Кто нибудь ставил. По таким параметрам.

      А какие могут бвть проблемы? Штатные 205/65/16. У вас профиль шин будет меньше, клиренс тоже уменьшится и пожёстче будете ездить.

    • Привет.

      Это норма для 2.4 GDi что он ест масло? При 35.000 км заметил что уровень масло не на томже уровне. ТО прохожу каждые 7500 ( сделал при 30.000) После 5000 км, при проверки заметил что уровень чють выше нижней отметки.
      Изменено пользователем Nellu
    • Тоже решил сделать подсветку перчаточного ящика заказал все Алиэкспресс и вот что вышло.

      IMG_2022_10_02_16_40_40_4998156375886129205694.jpg

      IMG_2022_10_02_16_41_06_5071821047646492075876.jpg

    • Yugin такие предохранители есть на Santa Fe (2013-2018) ,но не на 4ом 

    • Yugin не нашел преды с названием smart

    • Вынуть 2 преда Smart в салоне . 
      Или реализовать блокировку штатного радиоканала при отсутствии метки . 

       

    • Всем доброго дня. Начинаем парную акцию на оклейку полиуретановой плёнкой DELTASKIN MOLECKULA ARMOR от производителя UNIONDELTA.

      Главные плюсы:
      Толщина плёнки – 220 микрон
      Гарантия – 10 лет

      Почему парная акция? Если приезжаете с другом, товарищем или просто знакомым сразу на двух автомобилях, чтобы защитить их в эту плёнку, стоимость оклейки будет на 20%-30% ниже прайса!

      По стоимости уточняйте по телефону: +7 (985) 000-10-75
      Акция актуальна до 6 октября!

    • 1 час назад, Tolmach сказал:

       Видно какому-то изобретателю показалось, что просто сесть в машину, завестись и поехать мало, нужно звуковое сопровождение.

      это не санта фе пищит, а допы. И пищат они не просто так, в кажом писке ценная информация для тебя. Читать инструкцию к иммобилайзеру иили сигналке. Там же найдешь информацию на тему что можно отключить по звуковым уведомлениям, а что нет.

      Изменено пользователем LX74
    • В 23.09.2022 в 17:26, Melson сказал:

      Решил больше к ОД на то не ездить и купил вот такое. Что скажите? 

      Screenshot_2022-09-23-17-23-51-203_ru.ozon.app.android.jpg

      Что скажешь! Это масло лить нельзя, оно не соответствует требованиям инструкции, допускам! Но думаю: ничего страшного не случится. Но как по мне: за те же, практически, деньги можно купить тот же Лукойл только с допусками SP, SN или GF-5 или a5/b5.

    • 13 минут назад, LX74 сказал:

      что за пиликалки?

      Когда залезаешь в машину и закрываешь дверь, раздается несколько тоновых сигналов. Потом после запуска двигателя тоже, 6 раз. Ну просто бум-бум-бум, как их еще описать? Видно какому-то изобретателю показалось, что просто сесть в машину, завестись и поехать мало, нужно звуковое сопровождение.

    • Никто случайно не интересовался, можно ли на Санте отключить пиликалки, когда садишься в машину и заводишь двигатель? Зачем они нужны - непонятно, а иногда достает.

    • Подскажите пожалуйста как отключить комфортный доступ на Santa Fe 4 , в Питере происходит много угонов данного авто и одна из причин быстрого доступа к авто это (комфотрынй доступ) , у меня есть метка и в принципе бояться нечего , но хотел бы так-же отключить комфортный доступ , но не нашел инструкции как . Предохранителя такого нет не под рулем не рядом с двигателем не нашел , может он отключаться через пк и разъём  ? 

    • 6 часов назад, Yugin сказал:

      А правильный иммобилайзер , это как и чего ? 

      помоему (по крайней мере на тот момент, когда я изучал этот ворос) лучшим, что адекватно работает со штырями был автолис

      А вообще - любой стойкий к ретрансляции, который не выдвинет штырь при открытой двери, на базе которого можно задавить штатный радиоканал и который имеет адекватные пути деактивации снаружи(желательно только по штырям) в отсутствии метки. Про умение взаимодействовать с замком капота думаю писать не стоит- это естественно само по себе. Вы помоему лучше меня знаете эти правильные иммобилайзеры...

      Изменено пользователем LX74
      2 пользователям понравился пост
    • Поставил "я" Sherif... Встало нормально ( со слов автослесаря). Родную пластиковую удалось частично сохранить, самые важные боковые части, которые от грязи защищают внутреннее пространство оставили.

      Изменено пользователем RusGrad
    • А правильный иммобилайзер , это как и чего ? 

    • 9 часов назад, Uri сказал:

      Вы про метку, в качестве иммобилайзера? Не понятно.

      По поводу режут или нет, если цель угон, почему бы нет? Тс стоит 3-4 млн...ну поцарапают крыло, дверь.... 

       о каких царапинах речь? Посмотри на жгут, где он идет, как и чем ты его будешь резать..примерься по месту... 

      Еслиб был риск перерезания жгута, то продавали бы не скобы, а какую-то комплексную защиту аля "скоба+антисрез". Выше про срезание человек ляпнул не от большого ума)

      Изменено пользователем LX74
    • В 19.09.2022 в 15:39, Andrey22rus сказал:

      Здравствуйте, может кто знает подскажите пожалуйста, возможно заменить ГУ санта фе из корее на гу от российского авто такой же комплектации с крелл? 

      Отвечаю на свой вопрос, гу подходит один в один, все работает штатно, борткомп на спидометре стал русский ))) 

    • 2 часа назад, LX74 сказал:

      штыри завязывать на сигнализацию не верное решение. Штырями должен рулить иммобилайзер, причем правильный, т.к. не каждый умеет этим грамотно заниматься.

      никто ничего не режет, во-первых недостаточно места и во-вторых без порчи 2х элементов этого не сделать

      Вы про метку, в качестве иммобилайзера? Не понятно.

      По поводу режут или нет, если цель угон, почему бы нет? Тс стоит 3-4 млн...ну поцарапают крыло, дверь.... 

    • 5 часов назад, Uri сказал:

      Сложно, дорого... опять же через электрику завязано на сигнализацию.

      штыри завязывать на сигнализацию не верное решение. Штырями должен рулить иммобилайзер, причем правильный, т.к. не каждый умеет этим грамотно заниматься.

      7 часов назад, Uri сказал:

       

       

      Т.е. если не смогли снять разъём с защитой, просто режут жгут дверной и заниаются личинкой. А какие механические варианты защиты замков дверей известны? Запаять её что ли!!!:rolleyes:

      никто ничего не режет, во-первых недостаточно места и во-вторых без порчи 2х элементов этого не сделать

    • липучка Michelin Pilot Alpin 5 235/55 R18

    • 19 часов назад, Сергей_231 сказал:

      Boydendy а фото можно?

       

      IMG_20220930_191102.jpg

      Изменено пользователем Boydendy
    • 3 минуты назад, Mav83 сказал:

      Только доп штыри в двери установить. 

      Сложно, дорого... опять же через электрику завязано на сигнализацию.

    • 1 час назад, Uri сказал:

       

       

      Т.е. если не смогли снять разъём с защитой, просто режут жгут дверной и заниаются личинкой. А какие механические варианты защиты замков дверей известны? Запаять её что ли!!!:rolleyes:

      Только доп штыри в двери установить. 

    • 20 часов назад, LX74 сказал:

      Uri скидывание разъема, в случаях, когда охрана завязана на штатные концевики, дает злоумышленнику возможность после проворота личинки открыть дверь тихо, не поставив в известность о происходящем ни штатную охрану, ни то, что нагородили дополнительно.

       

      19 часов назад, Кот 88 сказал:

       Дело не в открытии, а в том, что сигнала на концевике не будет, если снять разъем. Соответственно, если открыть дверь, в том числе и проворотом личинки, то шухера авто не выдаст.:kolobok_biggrin: Залезай в авто и спокойно ищи всякие защиты, потом заводи и езжай.

       

      18 часов назад, Yugin сказал:

      Поиск будет банальный . Дилерская установка - слева снизу под торпедой , сняли разьем с блока и нет "охраны "  

      Недилерская - сработает датчик удара /наклона /движения 

      Т.е. если не смогли снять разъём с защитой, просто режут жгут дверной и заниаются личинкой. А какие механические варианты защиты замков дверей известны? Запаять её что ли!!!:rolleyes:

    • ВОт и установили мы нашим знакомым лебёдку запаски Стария
      Извините админы что пишу тут, но реально инфы нет нормальной ни где ! пусть будет для ребят для поиска 

      ps-даже не пытайтесь от других машин что-то совать! не подходят они. бредовые идея диванных экспертов проходили, привозят они лебёдки от соренто и тд, и выкидывают 
      #лебёдкастария #запасноеколесостария #запаскаStaria

      RPSS8AQaizk.jpg?size=1280x590&quality=95&sign=332e6d086aad9efe5a936a910a60b69c&type=album McYvHKC_cXM.jpg?size=1280x590&quality=95&sign=2c8e0d661510f0a9c9dc412f14a25d59&type=album
       

      9n9JCL8GAHk.jpg?size=1280x590&quality=95&sign=77375d3ba58f6f3bc9b1077317ac16a5&type=album atRSRdd8vDw.jpg?size=1280x590&quality=95&sign=f096c6311710bace49a25938198ed385&type=album

      Изменено пользователем AutoKorea
    • В 03.09.2022 в 22:57, BarON сказал:

      как они, эти молдинги, снимаются?

      Нормально снимаются. Желательно в теплом боксе и купить запас клипс, на замену сломанным:) Он крепится к изнутри к пластику накладки двери.

      Молд_чёр_хром.jpg

      Изменено пользователем Alex001
    • Hyundai Staria из Кореи.
      Установка штатной лебёдки для крепления запасного колеса.

      RPSS8AQaizk.jpg?size=1280x590&quality=95

      McYvHKC_cXM.jpg?size=1280x590&quality=95

      Bdla3JNcCq8.jpg?size=1280x590&quality=95

       

      9n9JCL8GAHk.jpg?size=1280x590&quality=95
       

      ULA903Ir7GU.jpg?size=1280x590&quality=95
       

      atRSRdd8vDw.jpg?size=1280x590&quality=95

    • 7 часов назад, Uri сказал:

      Да. Она же под давлением, сжать очень тяжело....

      А вторую стойку, с огромным усилием, я всё-таки смог продавить

    • 7 часов назад, Artem070 сказал:

      Всем доброго времени суток.... Эпопея со стойками продолжается. Приехал от дилера, и, конечно, дилер проблем не обнаружил.... Говорит что у меня все хорошо со стойками... Вот стою в гараже со снятой стойкой и совсем не могу её сжать, а веса во мне 92 кг.... Так должно быть?

      Да. Она же под давлением, сжать очень тяжело....

    • Поиск будет банальный . Дилерская установка - слева снизу под торпедой , сняли разьем с блока и нет "охраны "  

      Недилерская - сработает датчик удара /наклона /движения 

      На фото - вырезал шерхан с Санты 2021 ....

      Прекрасная установка шерхана слева в ногах  (1).JPG

    • 7 часов назад, LX74 сказал:

      почему она должна открыться с перерезанными проводами?

       Дело не в открытии, а в том, что сигнала на концевике не будет, если снять разъем. Соответственно, если открыть дверь, в том числе и проворотом личинки, то шухера авто не выдаст.:kolobok_biggrin: Залезай в авто и спокойно ищи всякие защиты, потом заводи и езжай.

      Изменено пользователем Кот 88
    • Uri скидывание разъема, в случаях, когда охрана завязана на штатные концевики, дает злоумышленнику возможность после проворота личинки открыть дверь тихо, не поставив в известность о происходящем ни штатную охрану, ни то, что нагородили дополнительно.

    • 2 часа назад, Artem070 сказал:

      Вот стою в гараже со снятой стойкой и совсем не могу её сжать, а веса во мне 92 кг.... Так должно быть?

      Ну как бы да. Если стойка свободно продавливается без усилий, то это уже точно не стойка, а кусок металлолома.

      Изменено пользователем ssv
    • Всем доброго времени суток.... Эпопея со стойками продолжается. Приехал от дилера, и, конечно, дилер проблем не обнаружил.... Говорит что у меня все хорошо со стойками... Вот стою в гараже со снятой стойкой и совсем не могу её сжать, а веса во мне 92 кг.... Так должно быть?

    • 1 минуту назад, Negoro сказал:

      А можно телефон для связи в Москве?

      Выше эл. почта дана... 

      Все делается дистанционно.

    • А можно телефон для связи в Москве?

    • 2 часа назад, LX74 сказал:

      почему она должна открыться с перерезанными проводами?

       

      1 час назад, Mav83 сказал:

      Делал тоже квадрат. Подогнал максимально точно. Но изза отсутствия зацепов, снять возможно за болт. Сложнее снять, если болт  расположить снизу. Но это почти не реально затянуть.

      Плюнул и купил зажимы из нержваейки на Вайлдберисе за 650 руб по акции .

      Проворотом личинки замка откроется. 

      Пока тренировался с изготовлением хомутов, несколько раз снимал и ставил разъёмы, когда отсоеденяешь разъём слышен щелчок всех замков по дверям. Есть предположение что отрывается-закрывается центральный замок. Надо бы проверить, но лень хомуты опять снимать. Мало того, там даже снимать разъем не надо, достаточно поднять замок разъёма, контакты разъёма уже отъезжают до потери контакта. 

      Изменено пользователем Uri
    • У меня, всё просто было. Взял и скинул интервал в меню (кнопочками на руле).  Был от дилера интервал, я поставил свой. 

    • Нужен диагностический сканер. Игрушки типа ELM 327 не помогут. И к сканеру голова, знающая, что такое сканер.

    • 1 час назад, Uri сказал:

       

      Посмотрел ещё раз видео, хомут устанавливался как есть, т.е. взяли круглый и обтянули, насколько он позволил себя затянуть. Я перед тем, как установить, выпрямил ленту и сделал форму(прямоугольник) по разъёму двери. Рукой при открытой двери снять тяжело. Но наверное возможно, т.к. нет всё таки зацепов,  я не стал упорствовать.... надо будет обязательно добавить саморезы, как говорится дешево и надежно. Хотя, могут, при большом желании, просто перерезать пучок проводов на двери, она и откроется. Абсолютной защиты не бывает. 

      Делал тоже квадрат. Подогнал максимально точно. Но изза отсутствия зацепов, снять возможно за болт. Сложнее снять, если болт  расположить снизу. Но это почти не реально затянуть.

      Плюнул и купил зажимы из нержваейки на Вайлдберисе за 650 руб по акции .

      15 минут назад, LX74 сказал:

      почему она должна открыться с перерезанными проводами?

      Проворотом личинки замка откроется. 

    • 58 минут назад, Uri сказал:

       Хотя, могут, при большом желании, просто перерезать пучок проводов на двери, она и откроется.

      почему она должна открыться с перерезанными проводами?

    • 21 час назад, Кот 88 сказал:

         Если мы про совсем обычные (что пластиковые, что металлические), а не специально доработанные, то это бесполезно, например,  вот видео  (там в начале про пластиковый хомут, а в конце и про металлический есть на 5.10 минуте)  - YouTube 

         Конечно, это видео от продавцов этой спец.защиты, но я лично пробовал на даче, обычные металлические легко сдергиваются, как на видео (тоже себе хотел, как у тебя на фото поставить). Даже дверь не закрывал, просто поставил, хорошо затянул, что бы стали квадратными, а потом взял и легко сдернул. Если снизу тянуть, так, вообще, легко снялись, а если сверху, то тяжелее из-за зацепов, но также легко соскочили. Можешь сам попробовать.:sm67:

         Оптимальны, на мой взгляд копеечные саморезики (как выше писал), которые и эстетичней смотрятся и надежней, и, если необходим ремонт, то снимаются значительно проще. ИМХО

       

      43 минуты назад, Mav83 сказал:

      Подтверждаю. Хомут легко сдергивается.

      Посмотрел ещё раз видео, хомут устанавливался как есть, т.е. взяли круглый и обтянули, насколько он позволил себя затянуть. Я перед тем, как установить, выпрямил ленту и сделал форму(прямоугольник) по разъёму двери. Рукой при открытой двери снять тяжело. Но наверное возможно, т.к. нет всё таки зацепов,  я не стал упорствовать.... надо будет обязательно добавить саморезы, как говорится дешево и надежно. Хотя, могут, при большом желании, просто перерезать пучок проводов на двери, она и откроется. Абсолютной защиты не бывает. 

    • Всем доброго дня.

      Начал выскакивать при запуске ключ с предупреждением о предстоящем Т.О. Кто нибудь знает как скинуть межсервисный пробег? Дисплей ЖК.

    • 20 часов назад, Кот 88 сказал:

         Если мы про совсем обычные (что пластиковые, что металлические), а не специально доработанные, то это бесполезно, например,  вот видео  (там в начале про пластиковый хомут, а в конце и про металлический есть на 5.10 минуте)  - YouTube 

         Конечно, это видео от продавцов этой спец.защиты, но я лично пробовал на даче, обычные металлические легко сдергиваются, как на видео (тоже себе хотел, как у тебя на фото поставить). Даже дверь не закрывал, просто поставил, хорошо затянул, что бы стали квадратными, а потом взял и легко сдернул. Если снизу тянуть, так, вообще, легко снялись, а если сверху, то тяжелее из-за зацепов, но также легко соскочили. Можешь сам попробовать.:sm67:

         Оптимальны, на мой взгляд копеечные саморезики (как выше писал), которые и эстетичней смотрятся и надежней, и, если необходим ремонт, то снимаются значительно проще. ИМХО

      Подтверждаю. Хомут легко сдергивается.

    • Спасибо, гарантия кончается через  месяц на автомобиль, осталось надеяться на дилера, узнал цену на приводы, слегка в шоке если честно

    • привод один или оба сломались. 

      1 пользователю понравился пост
    • В 13.05.2022 в 19:53, Alex001 сказал:

      Надоест смотреть, сниму в плёнку закатаю, и всё.

      Я сделал тебе антихром. Мне красили в черный рояльный. Пленку сказали лучше не клеить. И в антихроме гораздо лучше смотрится ,чем хроме

    • Добрый вечер.Видимо на офсайте был запор.

      Все заработало

      Изменено пользователем And435
    • Добрый вечер.Хотел сегодня обновить ГУ майским выпуском и не получилось.

      НЕ смог скачать с офсайта программу Navigation Update!

      Кликаю на кнопку скачать,а в ответ тишина - ничего не происходит.В прошлый раз все было быстро и просто,а сейчас ну ни как.

      Мож какой секрет появился? знающие люди подскажите куда копать

      Заранее благодарен

       

    • 5 часов назад, Кот 88 сказал:

         Если мы про совсем обычные (что пластиковые, что металлические), а не специально доработанные, то это бесполезно, например,  вот видео  (там в начале про пластиковый хомут, а в конце и про металлический есть на 5.10 минуте)  - YouTube 

         Конечно, это видео от продавцов этой спец.защиты, но я лично пробовал на даче, обычные металлические легко сдергиваются, как на видео (тоже себе хотел, как у тебя на фото поставить). Даже дверь не закрывал, просто поставил, хорошо затянул, что бы стали квадратными, а потом взял и легко сдернул. Если снизу тянуть, так, вообще, легко снялись, а если сверху, то тяжелее из-за зацепов, но также легко соскочили. Можешь сам попробовать.:sm67:

         Оптимальны, на мой взгляд копеечные саморезики (как выше писал), которые и эстетичней смотрятся и надежней, и, если необходим ремонт, то снимаются значительно проще. ИМХО

      Значит надо добавить саморезы. 

    • Здравствуйте, Форумчане!

      Поделитесь мнением, что могло произойти. Престал работать электропривод крышки багажника на Санта Фе 4. При нажатии кнопки, дверь поднимается на 10 см и останавливается. Дальше уже ничего не происходит и не работает. Может быть кто-то сталкивался, как в итоге решился вопрос? 

    • Всем привет.

      Имел точно такую же проблему совершенно недавно. Сначала начала глючить система контроля слепых зон. Затем радар. Начал оключаться крузиз. А по итогу вырубилось все, включая тахометр, спидометр и т.п. Более того, даже электроусилитель вырубило.

      Дилер искал проблему 8 часов к ряду. Не нашел. 

      Помог электрик по знакомству. За 4 часа он смог выявить проблему. Отгадайте, что может поломать современную машину? Чуть меньше чем полностью.

      Проблема была в камере заднего вида. Почему-то она грелась и начинала гадить плюсом в CAN шину. В конце, она практически замыкала плюс на сигнал CAN шины и любой сигнал уже не проходил. 

      Замена камеры решила проблему.

      Кажется ошибка проектирования корейцев судя по всему в том, что у них предохранитель на систему 360 и только камеру один. У меня начала камера умирать. Греться. Она явно начала жрать большой ток. Но т.к. номинал был рассчитан на 360 предохранитель не перегорал. Если бы он перегорел, камера бы отключилась и все заработало само. 

      Возможно так может вести себя не только камера. Но обязательно ее нужно проверить.

      1 пользователю понравился пост
    • 2 часа назад, Uri сказал:

      Ну насчёт того что легко сдергиваются, не уверен,

         Если мы про совсем обычные (что пластиковые, что металлические), а не специально доработанные, то это бесполезно, например,  вот видео  (там в начале про пластиковый хомут, а в конце и про металлический есть на 5.10 минуте)  - YouTube 

         Конечно, это видео от продавцов этой спец.защиты, но я лично пробовал на даче, обычные металлические легко сдергиваются, как на видео (тоже себе хотел, как у тебя на фото поставить). Даже дверь не закрывал, просто поставил, хорошо затянул, что бы стали квадратными, а потом взял и легко сдернул. Если снизу тянуть, так, вообще, легко снялись, а если сверху, то тяжелее из-за зацепов, но также легко соскочили. Можешь сам попробовать.:sm67:

         Оптимальны, на мой взгляд копеечные саморезики (как выше писал), которые и эстетичней смотрятся и надежней, и, если необходим ремонт, то снимаются значительно проще. ИМХО

      Изменено пользователем Кот 88
      1 пользователю понравился пост
    • Машине на днях стукнуло пол-года. За это время  3 раза прокатился маршруту Екат/Тюмень-Салехард. На фото пробег и расход за крайнюю поездку туда-обратно и месяц в городе + дача/грибы/рыбалка.

      Уточню, в дороге на отрезке Сургут-Новый Уренгой было очень много пробок (ремонты дорог) и проезд вместо нормальных 8-9 часов занимал 15-16. Машину в это время не глушил. В прошлой поездке на отрезке Екатеринбург-Тюмень расход составил 6.6л/100

       
       

      msg-1377732996-31715.jpg

    • В 26.09.2022 в 16:19, DojoArcher сказал:

      Я часто включаю. На работу, с работы, по трассам и т.п.
      Где-то писали, что радар может глючный попался. Вот хотелось бы разобраться с этим, пока гарантия не закончилась.

      Вот с ним пообщайся, у него сканер есть наш - https://www.drive2.ru/users/op1on3ro/

      Я так понимаю, он больше по другим маркам специализируется, но может поможет.

    • Кто уже задумывался про зимнюю резинку, кто какую выбирает, делитесь своими советами и мнениями.

      зимняя резина хендай стария hyundai staria

    • 16 часов назад, Кот 88 сказал:

        Обычные хомуты легко сдергиваются через щели между дверью и крылом, в интернете полно видео на эту тему. А не проще в  боковину разъема вкрутить маленький саморезик? На Санте 3 так и делали многие. Пока саморезик не выкрутишь, разъем не снять. Только саморезики, соответственно, маленькие нужны, что бы только выдвижные салазки разъема фиксировать. На форуме Санты 3 были фотки. А разъемы у Санты 3 и 4 практически такие же.

       По мне так проще и надежнее, да еще и бесплатно. А, если саморезик черный или его подкрасить, то, вообще, ничего не заметно. :sm67:

       Вот, кстати, нашел фотку, которую на том форуме выкладывали (ссыль не даю, т.к. тут это приветствуется).

       

      y8AAAgNCNuA-1920.jpg

      Ну насчёт того что легко сдергиваются, не уверен, на крышке разъёма - ступени, это хорошо видно по вашему фото. Эти видео снимали наверное продавцы хомутов по 1000 р., на них кстати обычно есть зацепы от сдергивания.

      Саморезик....согласен, вообще идеальный вариант, надо будет вкрутить. Надо саморезик плюс хомут, ну или продаваемый вариант хомута....Пусть помучаются те кто полезет снимать. Но, вот по цене вопроса - хомут 40-60 рублей и саморезик за 5 руб. умножить на 2. Цена Затраты 2 шт. на продаваемый -2000 руб.  Кстати разместил на форуме в телеге по Санта Фе, своё фото, так его сразу админы удалили почему то...

      Изменено пользователем Uri
    • Uri Спасибо за фото, у меня все стекла без динамика, т.е обычные, у меня авто с Корее видать там двойные стекла не нужны ))) хотя комплектация максимальная )))

    • Завтра обещал в автогермес привезти

       

    • 4 часа назад, Uri сказал:

      Цена 1000 р. или можно сделать самому. На драйве куча вариантов. Я купил обычные хомуты, встали как родные. Для фэншуя надо было ещё и термоусадкой закрыть.

        Обычные хомуты легко сдергиваются через щели между дверью и крылом, в интернете полно видео на эту тему. А не проще в  боковину разъема вкрутить маленький саморезик? На Санте 3 так и делали многие. Пока саморезик не выкрутишь, разъем не снять. Только саморезики, соответственно, маленькие нужны, что бы только выдвижные салазки разъема фиксировать. На форуме Санты 3 были фотки. А разъемы у Санты 3 и 4 практически такие же.

       По мне так проще и надежнее, да еще и бесплатно. А, если саморезик черный или его подкрасить, то, вообще, ничего не заметно. :sm67:

       Вот, кстати, нашел фотку, которую на том форуме выкладывали (ссыль не даю, т.к. тут это приветствуется).

       

      y8AAAgNCNuA-1920.jpg

      Изменено пользователем Кот 88
    • https://karter-market.ru/catalog/zashchita-kartera/hyundai-3/staria_2021_n_v/zashchita_kartera_i_kpp_dlya_staria-1123471552/

      Кто-то ставил такую?

      Инструкция по установке:

      519c9cc3f6695bc23d8bbe77013082ff.pdf

      Изменено пользователем RusGrad
    • странно... даже в Крыму в у дилеров все есть

       

    • В 05.09.2018 в 16:43, Pronin сказал:

      машина не угоняемая практически, спроса нет, так что кроме сигналки стрлайна (без автозапуска) ничего не ставили с салоне больше

      Эх, где эти времена.....У меня лайфхак, по поводу дверных разъемов. Как известно продаются специальные приспособления, для предотвращения отключения эл.разъема через зазор между передними дверями и крылом машины. Цена 1000 р. или можно сделать самому. На драйве куча вариантов. Я купил обычные хомуты, встали как родные. Для фэншуя надо было ещё и термоусадкой закрыть.

      20220825_145610.jpg

    • 23 часа назад, Andrey22rus сказал:

      На разборке нереально найти ))) все объявления просмотрел,боковых передних нет никаких вообще )))

      Вот двойное стекло - логотип динамика есть. Третье фото - это маркировка с задней двери.

      20220927_111714.jpg

      20220927_111735.jpg

      20220927_111930.jpg

      20220927_111954.jpg

      Изменено пользователем Uri
      1 пользователю понравился пост
    • В 22.09.2022 в 23:14, Dinarius сказал:

      Какого года авто? SP1914 по размеру не подошёл, чуть больше. У меня декабрь 2018 г. Тоже электронный ручник. Вот и думаю какой аналог теперь брать. По ВИН выдаёт именно SP1914 как аналог, но не подходит...

      2018 год. 18" диски. SP1914 вошли туго, Но вошли. 

    • 8 минут назад, ssv сказал:

      На расстоянии фуры видит прекрасно. А вот вплотную - не всегда, может потерять. Зависит от высоты и конструктива "причала для чайников".

      Не попадались такие.

    • 13 часов назад, Uri сказал:

      Отлично он видит фуры, прицепы, автобусы, мотоциклистов....а вот при езде с горы, как раз и может потерять впереди идущую, когда она на горизонтали или вверх пошла. 

      На расстоянии фуры видит прекрасно. А вот вплотную - не всегда, может потерять. Зависит от высоты и конструктива "причала для чайников".

    • 10 часов назад, DojoArcher сказал:

      Достало уже постукивание. Проверил мортеры - на них не похоже.
      Склоняюсь больше к стойкам стабилизатора.
      Может кто подскажет, есть ли на них гарантия и может кто-то уже менял? Я мельком глянул в инете, вроде как в ранних моделей подходят.

      Если до сих пор не меняли по гарантии амортизаторы и опоры, на всё это были -ТСБ, по замене. По текущей ситуации, я опоры жду уже 4 месяца. Амортизаторы были тогда, а сейчас уже и не знаю.. поищи по форуму уже сто раз обсуждалось.

    • Где-то читал, что возможно причиной является демпфер (чуть выше стойки стабилизатора). И он периодически устаёт и рвётся....Он запрессован внутри металлической обоймы.

    • Приветствую.

      Снег наметает под капот, перегорает печка.

      https://www.drive2.ru/l/606945537890986054/

      Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Стоит устранять щель или это был единственный случай.

    • В 03.08.2022 в 12:38, Алексей648 сказал:

      Воздушный подобрали другой 28113L1000. По размерам пошел полностью. 

      Не совсем понятная история, поставил такой. Смотрю люди его ставят и на рейсталинговую Санту 2021г 2.2 crdi (Украина), KIA К5 1,7 crdi (на K5 1.7 дизель европа, человек в драйве пишет с локацией Финляндия). Но вроде как а России он идёт на бензиновую Sonata.

      Изменено пользователем zolo
    • 5 часов назад, SaFe4 HighTech сказал:

      Добрый день!
      HYUNDAI Santa Fe4 High-Tech 2022г.

      Подскажите, где лучше всего заказать комплект защит (картера, бака, редуктора), чтобы подошло в заводские места и при этом смонтировать поверх штатного пыльника.

      И соответственно цена-качество было приятное!

       

      Гугл, выдаёт первый сайт, думал тут приобрести:

      http://mirdopov.ru/katalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/zashita-kartera/hyundai/santa-fe/komplekt-zashhit-(stal)-rival-hyundai-santa-fe-(2021-).html

      Большое спасибо за помощь! 

      А как часто выезжаешь на природу? Рыбалка, охота?  Если только по городу  - это всё  надо ли?

    • 2 часа назад, ssv сказал:

      А вот еще вопрос.

      Когда "отрубается", впереди легковая или фура/грузовая. Может машина очень высокая и радар ее просто не видит?

      У меня один раз было не сработал, когда катился под горку и впереди идущий как бы уже в конце горки останавливается на ровном участке. Я как бы качусь еще вниз и радар смотрит под углом по отношению к впереди идущей. В итоге - он теряет машину, т.к. смотрит под углом вниз (под машину).

      Отлично он видит фуры, прицепы, автобусы, мотоциклистов....а вот при езде с горы, как раз и может потерять впереди идущую, когда она на горизонтали или вверх пошла. 

    • А вот еще вопрос.

      Когда "отрубается", впереди легковая или фура/грузовая. Может машина очень высокая и радар ее просто не видит?

      У меня один раз было не сработал, когда катился под горку и впереди идущий как бы уже в конце горки останавливается на ровном участке. Я как бы качусь еще вниз и радар смотрит под углом по отношению к впереди идущей. В итоге - он теряет машину, т.к. смотрит под углом вниз (под машину).

    • 2 минуты назад, DojoArcher сказал:

      Я часто включаю. На работу, с работы, по трассам и т.п.
      Где-то писали, что радар может глючный попался. Вот хотелось бы разобраться с этим, пока гарантия не закончилась.

      А как его проверить? Только дилерский оборудованием. На Фордах его и прошивают  из разных версий, когда покупают из разных стран и модификаций. На Мазду СХ-5, предыдущую, один ставил сам, так даже стенд небольшой себе собирал для настройки. Думаю у дилеров в сканах, есть программа и проверки и корректировки. Так же как настройка нуля на руле и удержание в полосе. Только они и не хотят, а порой и не умеют и не делали ни разу. Попробуй фиксировать на видео, установи регистратор стационарно, поймаешь момент, покажешь.

      14 минут назад, DojoArcher сказал:

      Я часто включаю. На работу, с работы, по трассам и т.п.
      Где-то писали, что радар может глючный попался. Вот хотелось бы разобраться с этим, пока гарантия не закончилась.

      Кстати...а проверь, может он просто открутился или болтается по месту крепления...для радаров это критично, если их вырубает при резком вертикальном перемещении. У меня как то на жд.переезде отключился , на КК 30 км. скорость стояла. 

    • Я часто включаю. На работу, с работы, по трассам и т.п.
      Где-то писали, что радар может глючный попался. Вот хотелось бы разобраться с этим, пока гарантия не закончилась.

    • 1 час назад, DojoArcher сказал:

      Я же написал: круиз просто отключается(на педаль не жму).
      Обычно езжу на 2 делениях(расстояние), соответственно, успеваю сам притормозить до момента срабатывания аварийной системы.

      Тогда ХЗ. Отключался несколько раз на ходу, но только когда машины сильно тряхнет, на стыках, ,неровностях. КК всегда по дистанции на максимуме, только в пробках минимум включаю. Я вообще его постоянно почти использую, Мкад, Садовое...иногда по пробкам на нем до работы доезжаю, 14 км. Работает надежно.....

      Изменено пользователем Uri
    • Срабатывает радар или парктроники? У меня при остановке на светофоре срабатывали парктроники, пищали, как-будто перед машиной кто-то прошёл. Дилер сканил, определили, что есть механическое повреждение парковочного датчика. Стоимость 12 рублей. Сам зачистил и покрасил, пока все ок.

    • Добрый день!
      HYUNDAI Santa Fe4 High-Tech 2022г.

      Подскажите, где лучше всего заказать комплект защит (картера, бака, редуктора), чтобы подошло в заводские места и при этом смонтировать поверх штатного пыльника.

      И соответственно цена-качество было приятное!

       

      Гугл, выдаёт первый сайт, думал тут приобрести:

      http://mirdopov.ru/katalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/zashita-kartera/hyundai/santa-fe/komplekt-zashhit-(stal)-rival-hyundai-santa-fe-(2021-).html

      Большое спасибо за помощь! 

    • Я же написал: круиз просто отключается(на педаль не жму).
      Обычно езжу на 2 делениях(расстояние), соответственно, успеваю сам притормозить до момента срабатывания аварийной системы.

    • 2 часа назад, DojoArcher сказал:

      70 в городе обычно(60 разрешенных + 10 до штрафа).

      Впереди идущее в таких косячный ситуациях в 90% двигается. Т.е. получается, что ты нагоняешь.

      Мануал читал несколько раз.
      Все описанное(первый вариант) - строго по прямой.

      Т.е. он отлючается сам....или вы на педаль тормоза жмёте? Если он не отключается, и летит вперёд, то и аварийное торможение должно срабатывать, с миганием всей приборки красным. У меня так бывает, если впереди кто то резко тормозит. Может в настройках поставить -  скорость реакции по максимуму. 

    • 2 часа назад, Andrey22rus сказал:

      На разборке нереально найти ))) все объявления просмотрел,боковых передних нет никаких вообще )))

      Тогда здесь  если очень надо...почти всё под заказ 30-60 дней....

      82410S1030

       

      Screenshot_20220926-141437_Samsung Internet.jpg

      Изменено пользователем Uri
    • 12 часов назад, Uri сказал:

      Ищи на разборках, и дешевле и увидишь что берёшь...но вот у меня двойные, но они по толщине как одинарный у Вооьво. А на втором ряду опять одинарный. В общем по шуму ни какой разницы нет, если металл двери как барабан работает.

      На разборке нереально найти ))) все объявления просмотрел,боковых передних нет никаких вообще )))

    • 70 в городе обычно(60 разрешенных + 10 до штрафа).

      Впереди идущее в таких косячный ситуациях в 90% двигается. Т.е. получается, что ты нагоняешь.

      Мануал читал несколько раз.
      Все описанное(первый вариант) - строго по прямой.

      Изменено пользователем DojoArcher
    • 28 минут назад, DojoArcher сказал:

      Спасибо за ответ.
      Если со вторым не критично, то по первому пункту весьма критично.
      Поведение перед столкновением одинаковое, вот и связал вместе.

      Вопрос на какой установленной скорости адаптивнрго КК, у вас это происходит? Есть разница в работе КК при установленной скорости до 80 км/ч и свыше 80 км/ч. Это описано в мануале. На стоящую перед светофоров тс, при установленной свыше 80, КК может не среагировать, ему необходимо чтобы впереди идущее тс тоже двигалось.  Так же есть возможность потери сигнала при поворотах или на спусках-подъемах. Всё в мануале есть.

    • 26 минут назад, СергейЕ сказал:

      То есть двигатель с сажевым фильтром? 

      естественно. евро5...никакой интриги

    • Спасибо за ответ.
      Если со вторым не критично, то по первому пункту весьма критично.
      Поведение перед столкновением одинаковое, вот и связал вместе.

    • 43 минуты назад, DojoArcher сказал:

      Есть проблема с адаптивным круизом: может отключиться в неопределённый момент, вернее, момент определённый, когда расстояние до впереди идущего должно привести к снижению скорости, однако, воспроизводится оно случайно(визуально две чёрточки на экране) и уверенно продолжить мчаться в зад впереди идущего. Система ошибок никаких не генерирует. Обращался к дилеру - крутят пальцем у виска. Всё время ездить с телефоном или камерой нет смысла(а дилер хочет видео)

      Одно заметил: как похолодало - стало меньше воспроизводиться
      Сталкивался кто-нибудь с похожим?
      Есть ещё второй момент: едешь на круизе по средней, например, перестраиваешься в соседнюю и аналогичное поведение( машина просто разгоняется, не реагируя на впереди идущего
      Ну и стандартные две чёрточки на экране

      Круизом не пользуюсь скучно,по этому по первому пункту ничего не могу сказать .По второму пункту- все очевидно -при перестроении теряется полоса и машина не видит впереди идущюю,у себя пробовал,так же работает,все идет четко по полосе.Короче система не доведена до совершенства ( как и многие другие )-водителю стало плохо -машина улетела с дороги ( в лучшем случае ) и никакая система ее не остановила.

    • 20 часов назад, Шаман сказал:

      с допуском С3

      То есть двигатель с сажевым фильтром? 

    • Есть проблема с адаптивным круизом: может отключиться в неопределённый момент, вернее, момент определённый, когда расстояние до впереди идущего должно привести к снижению скорости, однако, воспроизводится оно случайно(визуально две чёрточки на экране) и уверенно продолжить мчаться в зад впереди идущего. Система ошибок никаких не генерирует. Обращался к дилеру - крутят пальцем у виска. Всё время ездить с телефоном или камерой нет смысла(а дилер хочет видео)

      Одно заметил: как похолодало - стало меньше воспроизводиться
      Сталкивался кто-нибудь с похожим?
      Есть ещё второй момент: едешь на круизе по средней, например, перестраиваешься в соседнюю и аналогичное поведение( машина просто разгоняется, не реагируя на впереди идущего
      Ну и стандартные две чёрточки на экране

      Изменено пользователем DojoArcher
    • Достало уже постукивание. Проверил мортеры - на них не похоже.
      Склоняюсь больше к стойкам стабилизатора.
      Может кто подскажет, есть ли на них гарантия и может кто-то уже менял? Я мельком глянул в инете, вроде как в ранних моделей подходят.

    • В 19.02.2022 в 13:24, Stason сказал:

      Надо ли делать профилактику полного привода

      Что это такое?

    • 6 часов назад, Andrey22rus сказал:

      А это точно двойные, так то 20к норм, лучше чем вкидывать как минимум столько же за шумку, только пользы от двойных стёкол куда больше. А есть фотка маркировки этих двойных стёкол? Я заказывать буду попрошу фотку маркировки, что бы простые не прислали ))

      Ищи на разборках, и дешевле и увидишь что берёшь...но вот у меня двойные, но они по толщине как одинарный у Вооьво. А на втором ряду опять одинарный. В общем по шуму ни какой разницы нет, если металл двери как барабан работает.

      Изменено пользователем Uri
      2 пользователям понравился пост
    • у меня допканалы заняты, поэтому управлять уже ничем не получится. Да и не мешает вроде этот свет - в основном через телефон запускаю, так как без метки можно завести только с мобилы, а рядом с окном поставить машину выходит сильно не всегда.

    • 4 часа назад, Valerick сказал:

      С сиги сейчас завел - светит. С блюлинка нет. С ключа завести не могу, радиоканал прибит в охране.

      Отключение освещения при запуске с сигнализации, вероятно, можно реализовать через допканал, если в основных настройках такого не предусмотрено.

      Ну я вот через допканал и реализовал. Теперь все работает как надо)

    • 2 часа назад, Шаман сказал:

      ну если есть свободные билеты банка России

      82410S1030

      82420S1030

      А это точно двойные, так то 20к норм, лучше чем вкидывать как минимум столько же за шумку, только пользы от двойных стёкол куда больше. А есть фотка маркировки этих двойных стёкол? Я заказывать буду попрошу фотку маркировки, что бы простые не прислали ))

      Изменено пользователем Andrey22rus
    • С сиги сейчас завел - светит. С блюлинка нет. С ключа завести не могу, радиоканал прибит в охране.

      Отключение освещения при запуске с сигнализации, вероятно, можно реализовать через допканал, если в основных настройках такого не предусмотрено.

      Изменено пользователем Valerick
    • Вы обсуждаете нештатное изделие и штатный автозапуск . 

      При запуске штатного - не горит 

    • 3 часа назад, Valerick сказал:

      Свет всегда в авто

      Интересно тогда как реализовано у вас отключение света в режиме автозапуска в темное время суток при переключателе в "Auto"...

    • В 24.09.2022 в 08:36, Convert294 сказал:

      Если включен автозапуск ночью и переключатель фар стоит на Auto, то врубается ближний свет. Никто не в курсе как выключить сию функцию, чтоб свет не горел? То есть идея в том, чтобы сэмитировать в момент автозапуска выключение Auto и перевода в 0. Либо имитация светлого времени суток. Или снятие питания с блока, отвечающего за свет, если такой блок вобще имеется отдельно.

      Отвечаю сам на свой же вопрос. Свет вырубается разрывом синего провода и подачей на него сигнала с черного провода через сопротивление 690 Ом в сторону машины (не в сторону подрулевика). Таким образом происходит имитация включения режима "0" на подрулевике. Экран на приборке так и показывает "0".

      Режим дворников "Auto" переключается в режим "0" разрывом розового провода. Приборка также показывает "0".

      IMG_20220925_144438.jpg

      IMG_20220925_144446.jpg

      Еще фотки для справки:

      IMG_20220924_122517.jpg

      IMG_20220924_122513.jpg

      IMG_20220924_120416.jpg

      IMG_20220924_120412.jpg

      IMG_20220924_120301.jpg

      IMG_20220924_120259.jpg

      IMG_20220924_115353.jpg

      IMG_20220924_115048.jpg

      IMG_20220924_113808.jpg

      IMG_20220924_113758.jpg

      Болт на руль на головку 21мм.

    • 18 часов назад, СергейЕ сказал:

      У дилеров проги на Старию нет.

      смешно

    • 19 часов назад, СергейЕ сказал:

      Какое масло льете в 2.2 дизель?

      любое не поддельное 5-30 с допуском С3

    • 23 часа назад, Andrey22rus сказал:

      может у кого номер этих стёкол есть, у меня простые стоят, хочу заменить на двойные

      ну если есть свободные билеты банка России

      82410S1030

      82420S1030

      1 пользователю понравился пост
    • В 27.04.2022 в 10:14, Гость Алексей сказал:

      бюджетных тысяч за десять с автозапуском и желательно с приложухой,на солик 22 года!?

      За такую сумму даже не купить систему .

    • Не включается и не визжит электромоторчик на приводе ручного тормоза, при нажатие на кнопку ручного тормоза привод не срабатывает и загораются лампочки на панели «автохолд» и «EPB»

    • 23 часа назад, ANick сказал:

      Интересно... Так я же тоже не первое попавшееся масло привезу, тоже близкий аналог... только без дилерских накруток... Свое масло, которое они собрались мне залить, они тоже предварительно отправят в лабораторию на анализ? Что за двойные стандарты?

      ...задавал и такой вопрос,ответ-наше масло мы несём все гарантийные обезательства...даже если (человеческий фактор) работник зальёт антифриз в двигатель вместо масла,будет полностью произведена замена агрегата по гарантии а с маслом клиента в случае каких то проблем, максимум диагностика и всё,далее отказ в проведении работ или замене в виду того что жидкость залеваемая в мотор не может быть подтверждена и исследована салоном на оригинал,качество и допуски.

      Изменено пользователем Бомонд
    • 15 часов назад, Valerick сказал:

      У меня при запуске ничего не работает. кроме двигателя. Если запуск произведен с сигнализации, то после снятия с охраны двигатель глохнет и ничего лишнего не включается. При запуске с Блюлинка, после снятия с охраны, происходит все тоже, что и при обычном запуске с кнопки, но при уже работающем двигателе. То есть, уже в блоке управления реализован режим работы только двигателя, без периферии. Сигнализация управляет системами автомобиля по КАН-шине, то есть, проводки вряд ли принимают какое-то участие, если я ничего не путаю.

      Переключатель света при автозапуске в каком режиме стоит? Ноль, авто, габариты, ближний?

      Я у себя настроил, чтоб машина не глохла при снятии с охраны. Она глохнет когда садишься в машину и нажимаешь тормоз. Это вдвойне удобно, потому что во-первых, ты не всегда сразу за руль садишься при снятии машины с охраны, а во-вторых, нажал тормоз - заглохла и, не отпуская педаль, тут же ее завел. 

      Изменено пользователем Convert294
    • В 10.01.2022 в 21:11, Autoclub сказал:

      108

      Подбираю зиму. Везде 103. Негодяи )

    • Добрый день.

      Где сделать сход-развал в Московском регионе?!? У дилеров проги на Старию нет. Даже в РЛД нет.

    • Добрый день.

      Поделитесь опытом. Какое масло льете в 2.2 дизель?

    • В 09.09.2022 в 01:03, payman сказал:

      В российской версии под днищем на кронштейне-лебетке висит полноразмерная запаска на литье. Домкрат под пассажирским сидением.

      В Казахской версии так же.

    • В 26.01.2022 в 15:05, Dex сказал:

      также только передний привод

      У нас полный)

    • В 28.03.2022 в 14:35, Valkyrie Rider сказал:

      263202F100 масляный фильтр

      28113N9000 воздушный фильтр

      Это для дизеля или бензина?

    • В 09.09.2022 в 01:07, payman сказал:

      За 6 месяцев эксплуатации и 7500 пробега средний расход 9.5 (город 50% / 50% трасса).

      Если только трасса то можно выжать 6.5, если не превышать 100 км/ч.

      Измерение по чекам ? 

      Двигатель какой ?

      Изменено пользователем СергейЕ
    • У меня при запуске ничего не работает. кроме двигателя. Если запуск произведен с сигнализации, то после снятия с охраны двигатель глохнет и ничего лишнего не включается. При запуске с Блюлинка, после снятия с охраны, происходит все тоже, что и при обычном запуске с кнопки, но при уже работающем двигателе. То есть, уже в блоке управления реализован режим работы только двигателя, без периферии. Сигнализация управляет системами автомобиля по КАН-шине, то есть, проводки вряд ли принимают какое-то участие, если я ничего не путаю.

    • 9 часов назад, Yugin сказал:

      Проводки на блоке кусь . Не будет гореть . 

      Многое можно сделать . Неработающие дворники , включение подогревов 

      Расскажи какие проводки кусь?

      Изменено пользователем Convert294
    • 9 часов назад, ANick сказал:

      Интересно... Так я же тоже не первое попавшееся масло привезу, тоже близкий аналог... только без дилерских накруток... Свое масло, которое они собрались мне залить, они тоже предварительно отправят в лабораторию на анализ? Что за двойные стандарты?

      Когда был на ТО1 (это был первый и последний раз когда я был на ТО у диллера) мне, по моему требованию залили 0W20, изначально хотели лить 5w30. Цена за само масло вышло дешевле чем в магазине. Вот правда какого производителя было масло - история умалчивает. А на вопрос если привезу свое масло - тоже ответили что без проблем.

    • Здравствуйте, что бы не создавать новой темы подскажите пожалуйста у кого двойные боковые передние стекла, какая у вас маркировка, может у кого номер этих стёкол есть, у меня простые стоят, хочу заменить на двойные

    • В 04.11.2021 в 09:03, Aleksey_K сказал:

      И всё таки решил купить ВОТ ТАКИЕ датчики. До ДЦ далеко, буду у них только летом. А пока  и этими доволен буду. Тем более подходят к машине. Вот ВИДЕО.

      Так как сигналка, пока, не умеет читать штатные TPMS, а BLE TPMS умеет, вот и решил попробовать.

      Процитирую себя. Вывел датчики на Pandora, и соответственно в приложение.

       

      Scr.jpg

    • Ребята, всем привет, крета 4 вд , 2022, комплектация пред Макс, нету кнопки сброса арфы с лева , загорелись 3 колеса, звонил дилерам, ничего не под сказали, подскажите как сбросить ошибку, качал колеса, скидывал аком, без толку

      Изменено пользователем Cool
    • Проводки на блоке кусь . Не будет гореть . 

      Многое можно сделать . Неработающие дворники , включение подогревов 

    • В 23.09.2022 в 08:11, Бомонд сказал:

      ...вопрос к размышлению по поводу приехать на ТО с своим маслом,приехав в салон чтоб обсудить 1 ТО по наличию расходников масла и цен...(дошёл аж до ст.менеджера) оказывается то что все говорят что можно приносить своё масло и его зальют без проблем но...в этом случае гарантия движка под большим вопросом,как сказал далеко не рядовой сотрудник салона она практически слетает,будет пометка что масло клиента и естественно без анализов подленности и качества,на вопрос а если у вас нет надлежайшего масла...ответ поразил - мы найдём близкий аналог.

      Интересно... Так я же тоже не первое попавшееся масло привезу, тоже близкий аналог... только без дилерских накруток... Свое масло, которое они собрались мне залить, они тоже предварительно отправят в лабораторию на анализ? Что за двойные стандарты?

    • Если включен автозапуск ночью и переключатель фар стоит на Auto, то врубается ближний свет. Никто не в курсе как выключить сию функцию, чтоб свет не горел? То есть идея в том, чтобы сэмитировать в момент автозапуска выключение Auto и перевода в 0. Либо имитация светлого времени суток. Или снятие питания с блока, отвечающего за свет, если такой блок вобще имеется отдельно.

    • 5 часов назад, Melson сказал:

      Решил больше к ОД на то не ездить и купил вот такое. Что скажите? 

      Screenshot_2022-09-23-17-23-51-203_ru.ozon.app.android.jpg

      Не просто рекомендовано масло по спецификации GF6. Почитайте на досуге про него, в частности сказано, что благотворно влияет на цепь ГРМ. У знакомого стала греметь цепь при использовании масла не этой спецификации. Выбор за вами.

    • 2 часа назад, Melson сказал:

      Решил больше к ОД на то не ездить и купил вот такое. Что скажите? 

      Screenshot_2022-09-23-17-23-51-203_ru.ozon.app.android.jpg

      На 30000 км залил такое масло, только с допуском API SN/CF. Проехал уже 2000 км, полет нормальный. Посмотрим как зимой себя покажет.

    • Решил больше к ОД на то не ездить и купил вот такое. Что скажите? 

      Screenshot_2022-09-23-17-23-51-203_ru.ozon.app.android.jpg

    • В продолжение о самодигностики КК, через кнопку "OFF" КК и четыре раза нажать кнопку "Направление потока"

      Это для DM, но есть подозрение, что на ТМ всё так же.

      Источник - https://www.drive2.ru/l/465847409721737861/ 

      Держим кнопку OFF, одновременно быстро нажимаем кнопку MODE несколько раз.

      Если на дисплее 00, то это значит все ОК, а если какие нибудь другие цифры, то вот, пожалуйста таблица обозначений кодов неисправностей:

      Коды неисправностей
      00 — В норме
      11 — Обрыв в цепи датчика температуры в салоне
      12 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне
      13 — Обрыв в датчике температуры наружного воздуха
      14 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха
      17 — Обрыв в цепи датчика испарителя
      18 — Короткое замыкание в цепи датчика испарителя
      19 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
      20 — Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
      21 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки режима
      22 — Неисправность потенциометра заслонки режима
      25 — Обрыв в цепи потенциометра впускной заслонки
      26 — Короткое замыкание в цепи потенциометра впускной заслонки
      32 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
      33 — Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
      45 — Ошибка сигнала CAN датчика давления в кондиционере (APT)
      46 —
      47 — Ошибка сигнала CAN оборотов
      48 — Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля
      49 — Ошибка сигнала CAN температуры охлаждающей жидкости
      50 — Неисправность ионизатора на комбинации приборов
      Display Fail Description
      00 Normal
      11 In-car temperature sensor short (Low)
      12 In-car temperature sensor open (High)
      13 Ambient temperature sensor short (Low)
      14 Ambient temperature sensor open (High)
      17 Evaporator sensor short (Low)
      18 Evaporator sensor open (High)
      19 Air mix potentiometer open (Low) — Driver
      Air mix potentiometer short (High) — Driver
      21 Direction potentiometer open (Low) — Driver
      Direction potentiometer short (High) — Driver
      20 Air mix motor — Driver
      22 Direction control motor — Driver
      25 Intake potentiometer open (Low)
      Intake potentiometer short (High)
      26 Intake motor
      32 Air mix potentiometer open (Low) — Passanger
      Air mix potentiometer short (High) — Passanger
      33 Air mix motor — Passanger
      44 Cluster Ionizer fault
      31 Auto defogging sensor signal and Glass sensor input fault
      40 DEF Direction potentiometer open (Low)
      DEF Direction potentiometer short (High)
      41 DEF Direction control motor
      46 APT sensor Fault (CAN signal)
      47 Engine RPM Fault (CAN signal)
      48 Vehicle Speed Sensor Fault (CAN Signal)
      49 Engine Coolant Temp Sensor Fault (CAN Signal)

    • В 25.12.2019 в 11:30, Dus сказал:

      Друзья, кто знает, подскажите, как подключается автоматическое включение подогрева водительского сиденья и руля?

      Раньше у меня было так, что при заводе машины (дистанционно с брелка сигнализации или с кнопки) в холодную погоду, подогрев водительского сиденья и руля включались сами автоматически, и далее, постепенно при прогреве двигателя и салона, величина нагрева сиденья постепенно снижалась и потом совсем выключалась.

      На прошлой неделе съездил в сервис (с другой проблемой), они что-то там ручками своими полазили, и всё, не могу настроить эту опцию, приходится включать вручную

      Всем добрый день!

      Как и в посте выше - "....Раньше у меня было так, что при заводе машины (дистанционно с брелка сигнализации или с кнопки) в холодную погоду, подогрев водительского сиденья и руля включались сами автоматически, и далее, постепенно при прогреве двигателя и салона, величина нагрева сиденья постепенно снижалась и потом совсем выключалась..." 

      У меня так же подогрев сидений и руля перестали работать в автоматическом режиме, виноват сам, решил протестировать климат-контроль на наличие ошибок. Т.е. на выключенном КК зажимаешь кнопку - "ВЫКЛ"  и четыре раза нажимаешь кнопку - "Направление потока", блок преходит в режим самодиагностики - мигает дисплей КК и выдает либо - 00, ошибок нет, либо код ошибки. Ошибся с кнопкой - "Направление потока" и нажимал все подряд - в том числе подогрева сидений(по нескольку раз). В общем отключил автоматическое управление подогревом сидений и руля. Галочка в ШГУ - Управлять - стоит.  

        Если кто то ещё видел описание проблем и их решение по данной теме, дайте, пжл, ссылки.

      Поискал по мануалу, из управления КК вот всё что нашёл:

      • Преобразование температуры. Если АКБ разряжена или отсоединена, режим отображения температуры будет переключен на градусы Цельсия. Изменение единиц измерения температуры с °C на °F и с °F на °C:- Автоматическая система управления климатической установкой Нажмите кнопку AUTO и удерживайте 3 секунды, одновременно нажимая кнопку OFF (ВЫКЛ).
      •  Для включения и отключения системы автоматического обогрева ветрового стекла нажмите и удерживайте кнопку обогревателя ветрового стекла в течение 3 секунд. Отключение системы подтверждается отображением значка «ADS OFF» на дисплее системы климат- контроля. Для включения системы автоматического обогрева ветрового стекла выполните приведенные выше действия. При этом значок «ADS OFF» погаснет. В случае отсоединения или разряда АКБ система переключается в режим автоматического обогрева ветрового стекла.  Чтобы повысить качество воздуха в салоне и уменьшить затуманивание ветрового стекла, режим рециркуляции воздуха автоматически отключается приблизительно через 5-30 минут в зависимости от наружной температуры, а воздухозаборник переключается в режим подачи воздуха снаружи (свежего воздуха). Для отмены работы функции автоматического вентилирования выберите режим обдува на уровне лица и , удерживая кнопку кондиционирования воздуха (A/C), нажмите кнопку рециркуляции воздуха в салоне не менее 5 раз в течение 3 секунд. При выборе автоматической вентиляции индикатор рециркуляции воздуха в салоне мигает 6 раз. При отмене индикатор мигает 3 раза.  Если обогреватель или система кондиционирования воздуха включены при открытом люке в крыше, будет автоматически выбрано положение подачи наружного (свежего) воздуха. Если в этот момент нажать кнопку положения рециркуляции воздуха, то положение рециркуляции воздуха будет выбрано, однако через 3 минуты снова изменится на подачу наружного (свежего) воздуха. При закрывании люка в крыше режим подачи воздуха вернётся к исходному выбранному положению.
      • • Регулировка температуры в автоматическом режиме.
      • После включения вручную кнопки ON (ВКЛ) обогреватель сиденья начинает автоматическое управление температурой сиденья для предотвращения низкотемпературных ожогов.
      • В случае повторного выбора температуры HIGH (выс.) температура будет управляться в автоматическом режиме.
      • • Если при работающем обогревателе удерживать переключатель нажатым более 1,5 с, обогреватель сиденья отключится.
      Изменено пользователем Uri
    • В 8/30/2022 в 09:41, ANick сказал:

      Согласен... Но на зиму я себе уже прикупил 0w20, а потом на лето подберу что то среднее: или 0w20 погуще, или 5w30 пожиже...или что то среднее типа 0w30

      ...вопрос к размышлению по поводу приехать на ТО с своим маслом,приехав в салон чтоб обсудить 1 ТО по наличию расходников масла и цен...(дошёл аж до ст.менеджера) оказывается то что все говорят что можно приносить своё масло и его зальют без проблем но...в этом случае гарантия движка под большим вопросом,как сказал далеко не рядовой сотрудник салона она практически слетает,будет пометка что масло клиента и естественно без анализов подленности и качества,на вопрос а если у вас нет надлежайшего масла...ответ поразил - мы найдём близкий аналог.

      1 пользователю понравился пост
    • зимой после мойки так бывало,дилер ничего не нашел,жду зиму и повторений сработок,буду мучить дилера ,100% их косяк.

    • Доброй ночи !
      У меня Hyundai Creta 4WD 1,6.
      Кто-нибудь сталкивался с проблемой некорректной работы верхнего кислородного датчика. У официалов оригинала нет на складах. Сроки поставки не определяемы. Если не оригинал, что можно смело ставить ?
      Подскажите, кто знает.
      Заранее спасибо за технически полезную информацию.

    • В 20.09.2022 в 12:01, Mav83 сказал:

      Странно. Поставил себе SP4327 на перед и SP1914 назад.

      Какого года авто? SP1914 по размеру не подошёл, чуть больше. У меня декабрь 2018 г. Тоже электронный ручник. Вот и думаю какой аналог теперь брать. По ВИН выдаёт именно SP1914 как аналог, но не подходит...

    • 4 часа назад, Porcupine сказал:

      Коллеги всем привет.
      Стала глючить система предупреждения фронтального столкновения.  То показывает ошибку, то пропадает (и система нормально работает). 
      Причем не бывает так, чтобы в дороге.  Обычно заводишь машину - либо горит, либо нет.   
      Машину мыл, морда вроде чистая.  Ощущение что либо что-то попало на сам датчик либо какой-то контакт глючит. Подозрение на контакт еще из-за того, что субъективно чаще возникает ошибка когда на улице большая влажность. 

      Кто нибудь сталкивался?  Куда копать.  К официалам не очень охота ехать, они легко приговорят сразу весь блок, а машина уже не гарантийная.

      Если они снимали бампер то могли повредить изоляцию с датчиком. У меня так было. Восстановили и все норм 

    • 2 часа назад, MikkiB сказал:

      Кто в курсе, в какие комплектации входят адаптивные под парковку задом зеркала? Не всегда камера чистая и у меня не поворачиваются при парковке. Это какой-то доп или в базе или как вообще?

      Попробуй поставить рычажок влево или вправо и тогда они будут опускаться ,как настроишь их. Если по середине стоит то зеркала не опускаются 

      1 пользователю понравился пост
    • Всем привет!

      Кому нужен багажник на крышу для Hyundai Staria обращайтесь: https://lux-company.ru/news/poluchite-bagazhnik-besplatno-

      Кто предоставит машину для замера, получит багажник бесплатно, то есть даром. :-)

    • Кто в курсе, в какие комплектации входят адаптивные под парковку задом зеркала? Не всегда камера чистая и у меня не поворачиваются при парковке. Это какой-то доп или в базе или как вообще?

    • В 28.04.2016 в 00:42, Admin сказал:
      В клубе действует Электронная система клубных карт.
      QIP Shot - Screen 1666.jpg

      После подачи заявки с данными и оплатой, срок ожидания: 6-7 дней. 

      Стоимость клубной карты: 400 руб. 
      Клубная карта с никнеймом и персональным номером присваивается участнику клуба в следующем порядке:

      1. Необходимо написать в данной теме: "Внесите меня в базу, карту оплатил!" (встать в очередь)
      2. Оплатить 400 р. через Яндекс-деньги (410012152550237)
      или на карту сбера 5469 3800 5350 6852

      3. Необходимо написать администратору форума @Letnaps личное сообщение с данными!
      тема сообщения: "Клубная карта"; содержание сообщения: "ФИО полностью, время, дата платежа" 


      Владелец персональной клубной карты может предъявить ее Нашим Партнерам в электронном виде*, 
      отправив по e-mail, сохранив на смартфоне или распечатав на принтере (цветном или ч/б).

      geely_card_02.jpg

       

      После подачи заявки с данными и оплатой, срок ожидания: 6-7 рабочих дня

      Внесите меня в базу, карту оплатила!

    • Ошибка системы предупреждения фронтального столкновения Santa Fe 4 
      Коллеги всем привет.
      Стала глючить система предупреждения фронтального столкновения.  То показывает ошибку, то пропадает (и система нормально работает). 
      Причем не бывает так, чтобы в дороге.  Обычно заводишь машину - либо горит, либо нет.   
      Машину мыл, морда вроде чистая.  Ощущение что либо что-то попало на сам датчик либо какой-то контакт глючит. Подозрение на контакт еще из-за того, что субъективно чаще возникает ошибка когда на улице большая влажность. 

      Кто нибудь сталкивался?  Куда копать.  К официалам не очень охота ехать, они легко приговорят сразу весь блок, а машина уже не гарантийная.

    • Добрый день!
      И снова рад поприветствовать всех!
      На очереди довольно интересное решение по организации системы контроля слепых зон от AAAline
      Довольно часто бывает в плотном потоке на трассе или в городских пробках кто то из соседей по по полосе попадает в слепую зону в момент перестроения, что может привести к ДТП и дорогостоящему ремонту. На данный автомобиль установили систему контроля слепых зон предоставленную клиентом. Можем вам предложить универсальный вариант от компании AAALINE - Smart Assist.
      75609.jpg
      75606.jpg
      75610.jpg
      75612.jpg

       

    • Возможно, эта функция штатной магнитолы уже многим известна, да и не совсем она скрытая, но все же упомяну ее тут. На магнитоле есть настраиваемая кнопка (звездочка), и если повесить на нее функцию DRVM, то можно принудительно включать камеру заднего вида даже на ходу (главное, чтобы при этом ручник был опущен).

      IMG_20220920_174533.jpg

    • 4 минуты назад, Romanu сказал:

      Вот это поворот...

      Может надо подольше проехать, километров 30 за раз. А то я на работу гоняю за 4-5 от дома и все. Ну или прошивка блоков специфическая, так как авто производства Казахстан. Но это уже в другую тему, по-хорошему, надо писать.

    • В 9/20/2022 в 19:45, Convert294 сказал:

       Без датчиков гоняю и никаких ошибок не вылазит.

      Вот это поворот...

    • Пробег 2800, средний расход 6.9 в основном трасса

    • Круиз можно включить только при скорости более 30км/ч

    • 17 минут назад, Сергей949 сказал:

      Приветствую. Скорее это зависит от условий эксплуатации, а именно где ты живёшь . В любом случае 0w-20 в допуске. У нас к примеру летом жара неумоверная, ну и зимой прохладно. Лично я залил Мобишел 5w-30 , всё отлично без нареканий.

      Ну речь о том , что только 0W20 в допуске, а 5W30 на свой страх и риск. Есть какие то обоснования выбора 5W30 ?

      Изменено пользователем shuric22
    • Всё нормально, нареканий нет.

    • В 19.09.2022 в 09:28, shuric22 сказал:

      Подскажите, какое масло лучше лить в движок . По книге 0W20, SP . Не жидковато, возможно в угоду экологии и экономии топлива ?

      Приветствую. Скорее это зависит от условий эксплуатации, а именно где ты живёшь . В любом случае 0w-20 в допуске. У нас к примеру летом жара неумоверная, ну и зимой прохладно. Лично я залил Мобишел 5w-30 , всё отлично без нареканий.

    • Сегодня пробег составил 22.000км, а средний расход за весь пробег упал до 6,5л на сотню.

    • 58 минут назад, Romanu сказал:

      Датчики с санты прописались?

      Датчики с санты нормально прописались?

      Кстати, никто родные 18-е не продает?

      Ах, да, колеса были без датчиков, их забрали с собой предыдущие владельцы этих колес и установили себе в новые колеса. Без датчиков гоняю и никаких ошибок не вылазит.

    • Датчики с санты прописались?

      В 9/11/2022 в 20:14, Convert294 сказал:

      Поставил колеса от Санта Фе, 18 дюймов. Резина 235/60 Kumho Crugen стояла с завода на том Санта Фе. Диски 7,5х18, ет 49,5. Все встало без проблем на штатные гайки, суппорта не задевает.

      По ощущениям стало немного жестче и шумнее. Но со штатными 17ми бубликами не сравнить по внешнему виду!

      На 17е колеса надел зимнюю резину Yokohama iceGuard iG65, дак она гораздо лучше смотрится чем штатный 17й Nexen, округлости по бокам гораздо меньше, от этого и бубликом колесо уже и не назовешь.

      IMG_20220910_095116.jpg

      Датчики с санты нормально прописались?

      Кстати, никто родные 18-е не продает?

    • 3 часа назад, ko2 сказал:

      Всем привет, обновился вчера на майскую прошивку, странно начали отображаться Дорожных знаков ограничения скорости, 20 и 40 показывает а 60 не показывает, вместо значений отображается три тире. Знак Обгон запрещен тоже не отображается!
      раньше все работало, сейчас перестало. 
      кто знает как откатить прошивку, на предыдущую?
      или где взять старую прошивку

       

      Пробуйте сделать сброс ГУ, либо прошить заново. Не наблюдаю таких проблем, сброс всегда делаю после прошивки.

    • 2 часа назад, ko2 сказал:


      кто знает как откатить прошивку, на предыдущую?
      или где взять старую прошивку

       

      Откатиться назад не получится. Увы. 

    • Всем привет, обновился вчера на майскую прошивку, странно начали отображаться Дорожных знаков ограничения скорости, 20 и 40 показывает а 60 не показывает, вместо значений отображается три тире. Знак Обгон запрещен тоже не отображается!
      раньше все работало, сейчас перестало. 
      кто знает как откатить прошивку, на предыдущую?
      или где взять старую прошивку

       

    • При нынешних ценах 3000 рублей влазит легко :rolleyes:

    • 13 часов назад, Dinarius сказал:

      У тебя же электронный ручник, 18" тормозной диск? Я взял SP1914, не подошли, они на 17" тормозной диск как я понял. В итоге какой аналог подобрал подскажи?

      Странно. Поставил себе SP4327 на перед и SP1914 назад.

    • Получил письмо от TLK, пишут что их амортизаторы нужно менять с пружинами(( меня это не устраивает... Буду думать....

    • В 08.11.2019 в 17:16, Alexander 51 сказал:

      Передние тормозные колодки

      58101S1A80 -для колёсных дисков 18" и 19"

      58101S1A70- для колёсных дисков  17"

      Задние тормозные колодки

      58302S1A50 -электромеханический стояночный тормоз 

      58302S1A70

      58101s1a80 аналоги: SP4327 SANGSIN BRAKE

      Доброй ночи. Подскажите аналоги на 58302S1A50. Ставил SP1914 Sangsing, не подошли, чуть больше по размеру. И где то наткнулся, что также подходит 58302S8A50 (полисад), аналог его SP4328? Почему так решил, на перед подошли SP4327, встали как родные. Спасибо

      Изменено пользователем Dinarius
    • В 10.08.2022 в 07:53, Matroskin сказал:

      Подскажите пожалуйста интересует замена задних тормозных колодок с электромеханический стояночным тормозом 58302S1A50. SANGSIN SP1914 подойдут?

      У тебя же электронный ручник, 18" тормозной диск? Я взял SP1914, не подошли, они на 17" тормозной диск как я понял. В итоге какой аналог подобрал подскажи?

    • Кот 88 ,счас пока еще выбор масел имееться, на многих присутствует и наш допуск C3. Но вот пропадёт Shell какое масло брать, любое лишь бы присутствовал допуск C3? Но на самом деле масла с допускрм C3 одной вязкости все разные и производители часто эти допуска присваивают мягко говоря не заслуженно. Вот и наш Shell ect 5w30 совсем не похож на Mobil esp 5w30. Отличаюттся они сильно как раз по значению hths150. У нашего Shell C3 он 2,9-3,0, а у Mobil 3,5. То-же и с Shell ect c2/c3 0w30 которые многие заливают к зиме, hths150 у него такой же как на Shell ect 5w30, а вот Mobil esp 0w30 будет иметь hths150 опять 3,5. 

      Вот эти самые hths150 помогут подобрать замену если что. Ещё и укажут на что масло нацелено на защиту двигателя или на экономию топлива

    • Еще замена топливного фильтра. Но это на дизеле, на бензине не знаю

       

      Изменено пользователем Limony1
    • Добрый день, заметил такую ситуацию: не сразу можно включить круиз, только после некоторого (точно не засекал) времени движения после остановки с глушением двигателя. У всех так? Кнопки заказывал в Индии, устанавливал сам.

    • 9 часов назад, Triton сказал:

      Лично мне, в смешанном цикле город-трасса, бака хватает километров на 750 +/-.

      При объеме бака в 54 л и погрешности залива топлива на заправках (до отсечки/ по самые помидоры/ как получилось), да еще и с учетом утреннего прогрева, где расход просто конский,  средний расход получается примерно 7 л., что +/- соответствует показаниям бортового компа.

      У меня еще обкатка, буду наблюдать, но трассы у меня очень мало.

    • 3 часа назад, Makcim сказал:

      И мне очень интересно, как забитый сажевик не пропускающий через себя не пострадал? 

      Общие для разных производителей ошибки DPF. 

      P2459 
      Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации - слишком большое количество циклов регенерации DP.F

      P2458
      Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации - некорректная продолжительность .
      Продолжительность регенерации дизельного сажевого фильтра» и устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает, что регенерация DPF ( дизельного сажевого фильтра ) не завершена . в ожидаемые сроки.

      P2463
      Ограничение сажевого фильтра дизельного двигателя - накопление САЖИ

      P242F
      Ограничение сажевого фильтра дизельного двигателя - накопление ЗОЛЫ

      При ошибке P2459 будет происходить непрерывная или с очень короткими промежутками регенерация. Каждый цикл регенерации будет заканчиваться успешно а сам сажевик не будет забит ни сажей ни залой. 

      Быстро будет прилетать в него масло или топливо, но сам сажевик при этом будет исправен. Написал топливо, но если да же льет форсунка, то топливо будет успешно сгорать в сажевике до наступления поожига. Остаётся вариант только с маслом, оно до наступления прожига прогорать не будет.

      Изменено пользователем zolo
    • 1 час назад, Кот 88 сказал:

       А по мне, так спереди стало просто ужасно. Слишком аляповато и дешево смотрится. ИМХО. 

      Ещё больше китайщины

    • 2 часа назад, Кот 88 сказал:

         У кого считается? :sm141: 

        На экономию топлива в первую очередь влияет не степень зольность масла, а его вязкость. Что касается защиты, то, видимо речь идет про защиту ДПФ-фильтра (сажевика). Чем менее зольное масло, тем лучше сажевику, но, в любом случае, масла С3 по цене/качеству вполне нормальны для авто с сажевиком.

       Р.С. И, кстати, какое бы масло не было залито (обычное или низкозольное), но, если есть проблемы с ДВС, например из-за проблем ЦПГ или еще чего-то и слишком много масла угорает и попадает в ДПФ, то сажевику все равно быстро придет конец. 

      ACEA C3 среднезольное масло обеспечивающее защиту двигателя, с очень стойкой масляной пленкой выдерживающей усилие сдвига при 150° >3,5 мПа*С

      В тех документации этот параметр обозначаеться как hths при 150°

      Топливная экономичность у масел C3 с hths150 > 3,5 мПа*С посредственная

      Но у нашего Shell Helix Ultra ect 5w30 ACEA C3 топливная экономичность хорошая;), hths150  не дотягивает до полноценных 3,5мПа*с,  hths150 у него 2,9-3 0

       

      Изменено пользователем zolo
    •  А по мне, так спереди стало просто ужасно. Слишком аляповато и дешево смотрится. ИМХО. 

      1 пользователю понравился пост
    • 7 часов назад, zolo сказал:

      Считается что C3 не обеспечивает экономию топлива, но обеспечивает защиту

         У кого считается? :sm141: 

        На экономию топлива в первую очередь влияет не степень зольность масла, а его вязкость. Что касается защиты, то, видимо речь идет про защиту ДПФ-фильтра (сажевика). Чем менее зольное масло, тем лучше сажевику, но, в любом случае, масла С3 по цене/качеству вполне нормальны для авто с сажевиком.

       Р.С. И, кстати, какое бы масло не было залито (обычное или низкозольное), но, если есть проблемы с ДВС, например из-за проблем ЦПГ или еще чего-то и слишком много масла угорает и попадает в ДПФ, то сажевику все равно быстро придет конец. 

      Изменено пользователем Кот 88
    • И мне очень интересно, как забитый сажевик не пропускающий через себя не пострадал? 

    • В 18.09.2022 в 02:12, zolo сказал:

      Как бы дело не в масле, а в состоянии двигателя. Сажевик в теме не убило масло, двигатель получил задиры ЦПГ и масло полетело сначало во впуск, а потом в DPF в большом количестве. А сажевиг успешно прожигал это большое количество масла и он при этом ничуть не пострадал;)

      Э....можете обьяснить как масло полетело "...сначало во впуск...."?  В смысле не совсем поняттна ваша последовательность.

    • стало интереснее спереди!  молодцы!

  • Последние публикации Последние публикации
  • Комментарии в БЖ

    • Сугубо в рамках маркетинга, бизнес ничего личного. В ассортименте конкретной модели, производитель делает градацию по тем кто готов заплатить за топовое и кто будет брать начальное и среднее. Для производ такие покупатели и есть "нищеброды", потому в практике маркетинга эти комплектации урезаются на любой мелочи. Мы же видим это на примере передних сигн поворот, в базе они обычные, а в решетке заглушки. Есть еще урезания для конкретного рынка, конкретной модели в модельном ряду (и так купят). Не хотел никого задеть, пафосно говоря это правда жизни, человек нужен обществу как потребитель и решение что он будет потреблять решает производитель-частник или государство (коммунизм).
    • По-моему эти детали разные. Даже внешне отличаются. Взаимозаменяемы? Да, скорее всего. Но разные по исполнению, не имея ввиду наполнение светодиодами. Китайцы контролируют треть мировой добычи редкоземельных элементов, без которых светодиод не сделать. Логично предположить, что как минимум половина (а по некоторым оценкам более 60%) светодиодов в мире родом из Китая. В массовом производстве изготовить светодиод проще, чем лампу накаливания, да и дешевле. Думаю в этом кроется причина китайской щедрости на светодиоды - ничего личного, только бизнес.  Я бы не стал употреблять слова типа "нищеброд" вообще, тем более применительно к нашему случаю. Туссан в любой своей комплектации далеко не нищебродский автомобиль. А следуя Вашей логике мажор это тот, кто покупает автомобили исключительно максимальной комплектации. Это не так, ибо если я купил Туссан в начальной или средней комплектации, а сосед Ладу Гранта в максимальной, то кто из нас нищеброд? Думаете сосед? А вот и нет. Я? Тоже нет. Так кто же? Наш сосед напротив купил велосипед, может это он нищеброд? Отнюдь. Он просто за здоровый образ жизни, а денег у него может быть и больше, чем у нас всех вместе взятых. Да и владелец Гранты может запросто оказаться миллионером, причем долларовым. А Гранта ему просто напоминает о беззаботной юности, почему нет? Это диалектика. Все относительно, и не стоит измерять социальное положение окружающих по тому какой комплектации автомобиль они покупают. По поводу китайского инжиниринга. Они хотя бы что-то делают, и уже очень не плохо. А скоро и вовсе будут делать хорошо, и даже отлично. А вот мы, с нашим не имеющим аналогов инжинирингом, как делали 50 лет назад УАЗ-452 (буханка), так и продолжаем его делать. И при всем том делаем его все хуже и хуже.    
    • Может эта деталь стандартна с топовой диодной? Чтобы не менять литье, вот оставили пустой от топовой. Корейцы применяют стандартный автомобильный маркетинг, дешевле комплектация - дешевле компоненты, даже в таких мелочах. Хочешь лучше - плати за топ. Хотя большинство покупателей никогда не берут топ, скорее начальное-среднее. Производитель сэкономил на нищебродах, а часть стимулировал купить топ. Китайцы да, научились пускать эффект в глаза свистелками-перделками, но у них инжиниринг все еще оставляет желать лучшего и экономия идет на важных узлах.
    • Поменял колпачок "MOTODOR" на близкую моему сердцу марку "Hyundai")))   
    • Откручивать штатные гайки не надо. Опорный кронштейн имеет отверстия больше диаметра гайки и свободно ложится на чашки амортизаторов, затем прижимается втулкой с гайкой, которые отлиты целиком, т.е. вместе. Втулка же имеет выемку под штатную гайку и поэтому свободно ложится поверх её.  
    • Здраствуйте! Подскажите, пожалуйста. Нужно ли откручивать гайки черные на чашках? Или этот нижний шарнир устанавливается прямо на них, а сверху накручиваются гайки с втулками из комплекта упоров?
    • Спасибо MERLIN что делитесь с таким апгрейдом.   PS: Очень хочется повторить, но боюсь что руки не оттуда растут 
    • Спасибо тебе добрый человек.  Проделана огромная работа. Данный опыт думаю многие захотят повторить
    • Я покупал в феврале месяце, щас посмотрел, чтобы ссылку дать, а там пишет нет в наличии... 
    • Среди родственных компаний подобное решение нашел только на Genesis G90 и KIA K900:
    • блин так не хотел сверлить железо
    • В комплекте с брызговиками идёт крепёж (саморезы) но я лично заклепал специальными клепками, а так да, засверливается и крепится. 
    • здравствуйте, приобрёл такие же брызговики,в том же магазине на али.интересует как вы крепили их в самых верхних точках,сверлили новые дыры в локерах и соответственно и в крыле? или нет
    • добавьте фото в аш блог пожалуйста
    • Здесь удачно вписались и вроде органично смотрятся, а на 3-м Туссане пришлось на торпеду ставить:
    • https://aliexpress.ru/item/1005003026747800.html?_ga=2.250913154.52435550.1648068840-12439311.1618567662&sku_id=12000023311400901&spm=a2g39.orderlist.0.0.3ec64aa6NRQt2W
    • Добрый день. Где покупали расходники ?) 
    • 1 504,62 руб.  43%СКИДКА | Автомобильный брызговик для Hyundai Creta ix25 2020 2021, защита от брызг, защита от загрязнений, аксессуары для переднего и заднего крыла
      https://a.aliexpress.com/_A4rdHb