Ustas

Как обещал отписаться по результату. ОД по отзывной компании прошили КПП какой то уже новой, третьей по счету прошивкой . После чего все встало на место. Неделя по пробкам вроде все в порядке .

Спасибо за участие ,на 2.03 записался к ОД по результату отпишусь. На 2ом ТО интересовался у ОД по отзывной на КПП , мой VIN не был в списках хотя много Сантиков 21 гв отзывались.

Кто нибудь сталкивался с проблемой при трогании нет плавности рывки (особенно при повышенных ХХ оборотах прогрев) и при полной остановке пинается . Авто с КПП HTRAC 21гв. Ранее таких проблем не было ни зимой ни летом. Кто обращался с это й проблемой к ОД ,как решили проблему.

Согласен! решена проблема попадания влаги из вне , а конденсат ни кто не отменял , поэтому профилактика необходима, поэтому и полез разбирать вопреки всем восклицаниям выше озвученных сообщений. Лучше один раз самому убедиться чем сотня противоречивых сообщений. Хотя встречаются много толковых и дельных советов, большой респект данному сайту !

Дизельный. Но думаю у бензиновых моделей в плане трансмиссии одинаково.

Кому интересно. Решил сам разобраться в этом вопросе . На днях снял раздатку , пробег 32 тыс. , шлицы в порядке смазка есть но очень мало да и ту разбрасывает по корпусу . Второй год эксплуатации , внутри сухо ,конденсата нет, уплотнительное кольцо в порядке . Добавил смазку теперь тысяч на 50-60 спокоен. По поводу шлицов привода не имейте беспокойства , Корейцы решили эту головную боль, привод непосредственно входит в коробку передач поэтому шлицы привода купаются в масле КПП (В отличие от предыдущих моделей через раздатку во втулку на сухую)

Кто нибудь устанавливал такой девйс https://aliexpress.ru/item/1005001994505778.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.101.4d1d4aa6h2vhqe&_ga=2.21155519.526161432.1672635743-36790350.1665051749&sku_id=12000018350892770 Много критики говорилось про расположение задних сигналов поворота вроде как отзывы не плохие в комментариях и вопрос решается.

Таже ситуация случалась у меня , если оставить открытым часа на два три. Принудительно закрывал рукой и после сработки механизма замка все ОК.

Странный народ! Я не просил подтверждений Тем более у людей которые с этим не сталкивались и сказать по делу ничего не могут только тему засоряют. Есть что по делу сказать, показать если нет чего флудить

У вас конкретные аргументы ...или так потриндеть?

Всех с наступившим годом! Подскажите кто нибудь уже делал профилактику шлицевых соединений на приводах и редукторе на моделях с 21г.в, Признаться сам стою перед решением что предпринять для профилактики проблем с этими слабыми узлами на предыдущих моделях . Сейчас получил информацию от знакомых которые видели уже две Саны 21г.в у ОД ждущие запчасти с проблемами обрыва шлицевых соединений. Не хотелось бы тоже зависнуть на долгие месяцы в ожидании запчастей . Хотелось бы услышать резюме или увидеть фото состояния этих проблемных узлов тех кто уже сделал эту профилактику на новых моделях с 21г.в, имеются ли дефекты ,износы ,ржавчина и т.д.

Неделю назад заменил передние колодки хочу поделиться результатом . Колодки не оригинал но максимально похожие на оригинал , их сейчас много появилось в продаже в пол цены от ОД . Встали нормально без проблем , по эффективности торможения немного уступают оригинальным , скажем "мягче" и при активном торможении приходится давить чуть сильнее , а в общем ОК.

Всех с наступившим годом! Надеюсь народ под остыл за праздники. Признаться устал читать, текста много пользы в сухом остатке мало, тема животрепещущая для всех владельцев данной марки. Признаться сам стою перед решением что предпринять для профилактики проблем с этими слабыми узлами тем более на последней модели которой в данный момент владею. Сейчас получил информацию от знакомых которые видели уже две Саны 21г.в у ОД ждущие запчасти с подобными проблемами. Не хотелось бы тоже зависнуть на долгие месяцы в ожидании запчастей , хотя читал несколько страниц никчемного спора о том что не следует продлевать жизнь тому что должно сломаться рано или позже , но все наши ТО и другие профилактики к этому и сводятся чтобы продлить жизнь нашему авто , если не так то зачем вообще менять масло в двигателе ведь он тоже ломается. Хотелось бы услышать резюме или увидеть фото состояния этих проблемных узлов тех кто уже сделал эту профилактику на новых моделях с 21г.в, имеются ли дефекты ,износы ,ржавчина и т.д.

А для чего конкретизировать ели пишу в разделе рестайлинг Santa fe 4 . Так вы меняли или нет?

Спасибо увидел ,немного заморочено сюда зайти , поэтому и тем мало все варятся в общем котле