Mitya555

Привет всем участникам, хотел немного добавить по теме, пробег сейчас 20500, небольшие пиночки с 1 на 2 передачу так и остались, дилер говорил что коробка должна к этому пробегу обкататься и адаптироваться, но увы.. Вчера менял масло в акпп, сделал полную замену, масло оригинал, ушло 6,5 л., менял у дилера но не через кассу (познакомился с мастером на 1-ом ТО, делал через него), масло слилось светлое(розовое) мастеру оно не понравилось, сказал что на заводе дрянь какую то залили, но уровень был нормальный, коробка после замены стала значительно мягче переключаться, при переходе на пониженную перед светофором вообще не заметно, пока радует. Ещё хотел добавить про масло в двигатель, дилер перешёл на Repsol, мне его на ТО чуть перелили, через 800 км. через щуп я отлил грамм 200, Внимание!!! Масло чернущее и на утро выпал осадок в банке похожий на нефть, и это через 800 км. повторяю, а что будет через 5 или 10 тыс., масло лили с бочки белого цвета с надписью Repsol. Позвонил мастеру, тот сказал, да масло не айс и им самим не нравится.

Господа, кто решил проблему с пинками акпп с 1 на 2, отпишитесь плиз.. У меня 1,6 classic, пинается с покупки. На 0 то, сказал дилеру, проверили масло при мне, нагрели акпп до 60с, попереключали режимы, слегка открутили пробку, появились сразу капельки масла. Дилер сказал, масло в норме, коробка адаптируется к 2000 км. Дилер Санкт-Петербург, на Пискаревке 2. Толчки, через раз, заметил что в положении коробки S, толчков нет, у меня нет положения эконом(простая комплектация). Толчки почти не ощущаются при резком старте, в пробке постоянно. Сейчас пробег 1600.