ohne_namen

2.0 бензин, но пожалуй, проблема в термостате.

На днях некисло похолодало и внезапно ощутил, что печка не греет, датчик на панели показывал чуть больше 50 градусов, за всю дорогу температура не поднялась больше 70. по трассе шел 100+ Нормально ли это, ошибок не высвечивает. Всегда есть вариант с термостатом, но к дилеру еще не доехал...

вопрос может не в тему, но что льют в 2.0 бензиновый мотор дилеры и пользователи? какие допуски и рекомендации? На предыдущем лил Total HGS g-310 спешл фор корея карс) по поводу антифриза, намедне заметил, что он на нижней отметке...сколько было с салона не помню, не исключаю, что не шибко больше. пробег 6500 км.

на днях загорелся чек, при выключении зажигания (3 раза) не пропал, поскольку машина была на ходу доехал до магазина, потом чек погас. при диагностике выявили Р0606, официалы по тел и вживую на след день сообщили раз не горит то и проблемы нет)

Оригинальные форсунки очень удивили своей нелепостью, менял ли кто-нибудь на веерные?

Есть ли информация о реальных показателях нового мотора бензин 2.0 ? На старых линейка шел "задушенный" до 150 л.с. агрегат и чиповики затейники предлагали его просто вернуть к нормальным настройкам. тут надо понимать, как человек использует авто, если крутит до отсечки, то с чипом или без оного у него крякнут и коробка и двигатель, а если так же спокойно ездит и имеет чуть больше крутящего момента, то ничего с ним не случится, сверх того что уже инженеры заложили при проектировании.