В сентябре наступает год, как я купил крету 1.6 АТ, active. Пересел на нее с nissan juke 1.6, CVT. Могу сказу сказать, что машиной я доволен, ни разу не пожалел о покупке. Конечно о главном, с недавнего времени, для меня критерием авто - надежностью говорить пока рано. Время покажет. Но за этот год крета ни разу меня не подводила, не приносила неприятностей. 90% пробега городкого, по пробкам, зимой с прогревом, летом с кондиционером. Расход 92-ого бензина около 10 литвов, я считаю это нормально. По трассе средний расход получается 8 литров. После поездки в Крым (3000 км) окончательно привык к машине и теперь связка двигатель 123 л.с. + АТ уже не кажутся слабоватыми, все дело оказалось а прокладке между рулем и сиденьем) После прохождения планового ТО-1, перекрасили 5-ую дверь, причем сам я рыжиков даже не видел, а после того, как менеджер на них указал, долго колебался стоит ли вообще из за этих точек перекрашивать целую деталь, но в итоге согласился. Машину оставлял в салоне на 4 дня, уложились в срок, без задержек. Теперь обещают, что "рыжиков" больше не будет. Помню зимой еще поскрипывала передняя панель. Проклеивать ее не стал, вопрос решался включением музыки погромче. А как потеплело, как и писали на форумах, скрип исчез. Вот, пожалуй и весь негатив за год эксплуатации. На самом деле это все мелочи. Я придерживаюсь мнения, что машина должна служить человеку, а не наоборот. Так что всем форумчанам советую не заморачиваться на мелочах, а жить и радоваться каждому дню.

Я пересел с Ниссан Джук 117 л.с. вариатор, в Крету актив 1.6 AT. В некоторых мелочах Крета уступает, но глобально конечно Джук себя не оправдал

Читаю форум уже 2 недели, после обещания ОД доставить авто 1.6 active AT 15 сентября и невыполнения обещания решил обзвонить несколько ОД Москвы. Уже по телефону честно говорят, что даже если машина будет, то без допов на 70 тыс ее не отдадут, а если "жадничаете", то будете ждать до декабря и купите с подорожанием. Лично я думаю, что кому надо было купить авто с допами уже это сделали без очереди. Неужели машины будут стоять на складах, но их не будут отдавать? Это получается уже не ОД, а вредитель. Люди ждут авто, в среднем у каждого ждуна по 1 млн. Руб не "работают", а просто лежат. С такими перегибами ОД могут потерять часть реальных клиентов. Лично я уже смотрю на шкоду октавию в наличии с птс за те же деньги

Это сумма за новый вариатор. Я поставил б/у, хотел сдать в трейд-ин, но замену обнаружили и оценили машину вдвое дешевле рыночной цены. Контрактные вариаторы 50/50 поедут или нет. А автомат в ремонте все же более доступный и дешевле

Вот и я точно так же как и вы думал, но мой ниссановский вариатор полетел на 39 000, это мой пробег за 3 года, гарантии нет, ценник за новый назвали 350 000. Продал сломанную машину, вот теперь жду Крету на настоящем автомате, а не на этих долбанных вариаторах!