Специально решил написать отзыв через пару недель, после покупки, так как в первые дни обычно, после покупки нового авто это - "УРААА :)" Для понятия ситуации, от Екатеринбурга нахожусь в 1 000 км, все диалоги удаленные. - С конца марта начал обзвон дилеров Екатеринбург, Тюмень, Пермь, Сургут. Везде был один примерный ответ - нужно ждать до осени, цена примерно вырастет 50-100 000 р. во время ожидания. - 5 апреля остановился на Автолидер Екатеринбург и начал диалог. Цена на 50 000 дороже офсайта (прайс прикладываю), выдача в течении 3 месяцев. Цена обещана быть удержана. Хотя в предварительном договоре прописано что может вырасти, убрать пункт не удалось, но я понял что уверенность дилера в не повышении заложена уже в завышенной цене - Соглашаюсь. Подписываю предварительный договор, вношу 50 000 р. (просто в некуда сумма, в итоге:) )
- Выбор:
1,6 л/6AT/2WD/Белый/Comfort Plus/Пакет Advanced
- 8 апреля знакомлюсь с менеджером Геной Грибковым, он мне предлагает мой вариант, но 4wd.
Сообщаю для тех кто еще не в теме, я это понял, уже подписав договор.
Ни один салон под вас не подстраивается, салонам дают определенное количество и определенные модификации и версии авто, а менеджер уже вас под них подбивает, если ваш выбор какой-то редкий, то и ждать будете соответственно...
- Почитав форумы и пообщавшись с друзьями, знакомыми, последнее и сыграло роль, согласится с 4WD, "Зачем брать паркетник с моноприводом, за эти деньги можно взять более комфортный и объемный седан" - Теперь я сам приверженец этого выражения, но выбираю паркетник 4wd
- Итого цена моего авто вырастает, 1 239 000 р., я соглашаюсь.
- Дальше мы держим диалог с Геннадием, 17 апреля он мне дает вин, я его пробиваю, вижу что машина сошла с конвейера 17 марта.
- 26 апреля Геннадий сообщает что машина пришла, присылает мне ПТС-копию. Я ее страхую за день до отъезда (да, такой отчаянный, не видев, уже страхую на себя)
- По допам, в течении этого времени мне звонил Сергей и предлагал допы, я его первый раз выслушал полностью и все записал. Но отказался. Он мне звонит через недельку, в его голосе я слышу настойчивость, но так как сам продажник отношусь к этому норм. Говорю прямо если откажусь от всего, вы мне машину не продадите? Нет говорит, это ваш выбор. Супер говорю. Ничего не нужно. Сам начинаю изучать допы, что мне действительно нужно. Сергей не сдался, звонит через пару дней, я прямо говорю - торг уместен? Он говорит да. Мы прошлись почти по всем позициям, на что-то я согласился, на что-то не согласился Сергей, и т.д и т.п. ИТОГ добровольных допов :
Sarline А93 – 16 500 р. + кабель видеорегистратора 500 р.
Чехлы эко-кожа – 10 000 р.
Защита картера – 3 700 р.
Тонировка – задняя полусфера 4 200 р.
Защита сеткой картера - 4 500 р.
Набор автомобилиста - 1 300 р.
На стороне, у друга допы:
Ковры и дефлекторы 4 150 р.
По мере установки Геннадий присылал фото..
- 28 апреля приезжаю в Екатеринбург, оплата налом, самый выгодный вариант для меня, и для салона конечно
- Осматриваем машину не долго, впившись в пятую дверь в поисках выпуклостей
- Ребята фоткают, дарят фото в рамочке и шампанское
На запрос о дополнительных бонусах, тактично отъезжают
- После двух недель я в восторге (многое объясняется тем что, до этого я ездил на Шевроле Ланос цать лет)
- Один небольшой антилайк, не неожиданный конечно, шумка не ахти, надо проклеивать, но отдавать кому-то разбирать новую машину не готов, и сам заниматься этим не готов, может через пару лет.
О чем забыл буду дописывать ниже, хоть и актуальность уйдет, спамить не буду.
- Готов ответить на любые вопросы, пишите под постом или в личку
Машина огонь. Банально называю СВЕТОЙ
Всем добра
