Steed

Спасибо. За выбрать/сменить машину советов не просил. С уважением.

Чота вообще вас не туда понесло... Я так и не понял, кто там хочет АТ и в болото, конечно, но явно не я. Я брал паркетник на 7 мест. Полный привод хотел именно для безопасности на трассе, а не для говен - наездился уже. А то что болтает на асфальте в поворотах - так это факт, уйти в занос не составит никакого труда. Никто не может на мои вопросы ответить?

Могу, конечно, но подгадать можно. Зачем? Он на бордюр то заехать не может чуть заснеженный с полным приводом, охренел вчера, вообще не понял зачем полный привод - ещё и в поворотах болтает как говно... Городской городскому не чета - я по осени по свежевспаханому полю после недели дождей 2 км пер. Вообще, хотелось бы по делу отзывов - на что слетает гарантия при обнаружении официалами проставок? Или может пружинами добиться повышения клиренса?

Я тоже так хочу... Думаю по 3 см - норм. В грязи мне не надо, но геометрическая проходимость очень нужна - дача по грунтовке 2 км, до этого X-Trail T31 был, за время владения вообще забыл что такое не проехать куда то (в разумных пределах)... Непонятно одно - что делать с официалами и гарантией?... Я думаю они не в восторге будут... Может есть лазейки какие? И ещё - а если проставки делать только на лето и убирать на зиму дабы не светить перед официалами - насколько эти ежегодные манипуляции усилят износ узлов подвески?