На до рестайлинге так же было,но там я делал с низу защиту от грязи,и он крепко держался.На этой не стал мучится.

Изучайте тему,там много написано и хорошего и плохого,или меняйте на супер машины...Меня устраивает.

Отключение аккумулятора на гарантию никак не влияет,я два раза в год отдаю на проверку-зарядку в ближайшем магазине.на крайняк скидывайте только одну клему,если у вас чекнутый дилер.

Скинуть клему на по часа,а там посмотреть как будет дальше себя вести электроника.Больше вряд ли сами что то сделаете.

Потому ,что остаток месяц назад был 4 мм,тормоза стали слабее, я стараюсь не дотягивать до конца.Поэтому хочу купить новые и в ближайшее время поменять.Я и резину меняю с остатком не менее 40% летнюю,а зимнюю 50-60%.

Подскажите на рестайлинговую санту 21года оригинал тоже эти 58101S1A85 идут или другие ? пробег 33000,уже подходят к замене ,дилер предложил на прошлой неделе за 10500 ( сказал оригинал -а какие не сказал ) +работа.

И снова здравствуйте.Очередное посещение ОД ,пробег 30000 км.

Приветствую сантоводов.Проблема центральных воздуховодов известна,а именно их не плотное закрывание,и постоянное дутие оттуда.Решил устранить проблему.Снял их -закрываются плотно и крепко ,но много щелей -поэтому и хорошо дует от туда.Заклеил скотчем оба.Захотел сразу решить еще одну проблему,отсутствие охлаждения бардачка---проковырял отверстие в центральном воздуховоде и с бардачка просунул гофру--теперь идет немного холодного воздуха в бардачек и можно хотя б бутылку воды держать охлажденной.

Писал выше,дилер делает адаптацию,толку нет.Больше ни при каких условиях эксплуатации проблем нет ,только эта--- в пробках при 30-40км.ч.На машине 19 года 2.4 двигатель проехал 50000 км ,все тоже самое.

Да,2.4,не туда ткнул.Адаптацию делали и той и на этой ,бесполезно,масло не менял ,,на дорестайле наездил 50000.

В 19 году купил новую санту на кумхо,отъездил два лета ,жесткая и шумная,больше претензий нет.Прошлой зимой меняю на новую санту,опять кумхо,продаю все 5 шин,покупаю мишлен премаси 4 итальянскую,шумная,жесткая ,больше претензий нет.Вопрос ----на кой --я выкинул 50000 руб.

Пробег 22000,при скорости 25-40 км.ч спокойно толкаясь в пробках часто чувствуется переключение---коробка не может понять на какой передаче ехать 2 или 3,на дорестайлинге 2.5 двигателе было так же ,прошивки не помогают.

Прошла почти очередная зима..Всем привет..Продолжим делится кто на чем ( резина ) и как ездил..Я две зимы на мишлен 4 шип производства польша..90 % центральные улицы города,стиль вождения -спокойно но быстро с минимальной дистанцией ( терпеть не могу ползунов и шашечников )..О резине +++гребет хорошо,рулится хорошо ,износостойкая,шипы на месте ----,,,не останавливается- на торможение -лед,мокрая каша -очень плохая ,,,на шумность -жесткость не обращаю внимания.Короче я в раздумьях что делать ,и если менять то на что.

Возможно я и слишком много хочу от резины и машины ,но по такой цене они должны быть не просто золотыми.Если б я купил комплект резины за 20000,то молчал бы тихонько,,,а покупая самую дорогую и разрекламируемую ожидаешь соответствующего эффекта.Живу и езжю в центре города,поэтому и выбрал мишлен 4 шип,если б жил в деревне и ездил в город далеко по трассе ,то взял бы нокиан хака 10,у них разница огромная.