Спасибо. Видно, что справа пятно ярче, граница ровнее. Кажется фонарь на здании, светящийся навстречу, немного сбил яркость.

Спасибо за приглашения, но как всегда уже все поездки расписаны до сентября, а там ребёнок, школа....

Посмотрел. Классно. Самому бы визуально на дороге, городе, трассе проехать. А друг на ТМ не захотел поставить, а то по ТМ я так и не нашёл обзоров. какие затраты округленно, просто порядок. В телегу по клубу кину ссылку, там были заинтересованные.

Посмотрю внимательней завтра, у меня ТМ с адаптивом, по трассам ночью езжу часто, в принципе свет нравится. Но интересно. Ещё ж всегда висит вопрос, что с ГИБДД, скажем в шутку 《голь на выдумки хитра》, это я про то могут и научиться отличать не штат....а объяснятся за 1000 км. от дома, будет очень дорого....

У тебя по году выпуска ТМРЕ же? Напиши ссылки на Ютуб, интересно посмотреть процесс. Вот по поиску это?

Может кому пригодиться в аврийной ситуации: Если необходимо остановить автомобиль при отказе основной гидравлической системе тормозов. Возможно воспользоваться электронным ручником. При попытке остановится на ходу(при неработающей системе тормозов), это приведёт к блокировке колес задней оси, со всеми вытекающими последствиями, типа неуправляемого заноса. АБС при этом работать работать не будет,т.к. он может воздействовать только на гидравлическую систему тормозов. А электронный ручник, это два электромотора на двух задних суппортах, которые приводят в действие механизм сжатия колодок, очень даже мощный механизм по усилию и скорости срабатывания. При аварийном отключении основной тормозной системы, конечно же придется тормозить ручником, что и указанно в мануале. Попробуй на ходу на малой скорости, потяни рычаг на себя и тут же отпусти, машина предупредит зуммером, что ты активировал ручник на ходу, но колодки даже сработать не успеют. Потяни, удержи дольше, по реакции тормозов, сам всё поймёшь...На большой скорости можно делать тоже самое, только аккуратно и на сухом асфальте, просто поймёшь и будешь знать, какая реакция тс. Кстати есть подозрение, что на данное торможение, у машины есть алгоритм - т.е. допустим водитель тормозил эл.ручником до самого конца, не отпуская кнопку и до полной остановки тс. Я на снегу так делал, на малой скорости, так вот после этого, машина блокирует функцию снятия с ручника при нажатии на акселератор и не снимается с ручника штатно - т.е. нажал педаль тормоза, нажал кнопку. Снять получилось только заглушив и снова заведя двигатель, С дрифтом на эл.ручнике на Санте, наверное не стоит экспериментировать, т.к. электронно управляемый постоянный полный привод, просто порвёт привод подключения заднего моста....

Андроид авто и карплей работает на ШГУ? Если да, пользуйся. Или купи -UX999, набери в поиске яедекс, и забудь про штатный навител.

9 месяцев. А какой выбор?

Заменил три дня назад оба аммортизатора и обе опоры по гарантии в Роьлфе, опоры ждал с апреля месяца. Сейчас при езде звук пропал, всё штатно работает. Дальше по пробегу будем смотреть.

Думаю востанавливать им нет смысла доверять. Могут опять нагадить. Только деньги.

Сам именно там и покупал. Но страховал сразу в компании именно страховой, а не банковской дочке, коих сейчас не мало. Сразу после 0-го ТО, побывав в рем.зоне, уехал на всегда на обслуживание в Рольф. По ситуации конечно треш полный....По двигателю не понятно...Как могло вытечь масло? В каком состоянии двигатель - работает или заклинил? А суть иска в суд? Полный возврат стоимости авто плюс моральная компенсация?

ну вообщем то ожидаемо.

Работает на ОБД2, по картинке, температуру масла, уровень топлива у нас не будет показывать. Вобщем стандартный набор, скорость, температура, обороты. . Без ссылки не понятно, что умеет. Думаю не много. Сам прибор на присосках....

Красиво конечно....дай ссылку на приблуду, интересно посмотреть, ранее они не особо что могли, по мелочи, скорость, обороты, температура, может что то поменялось.... Но можно обойтись и ОБД2 и программой в телефоне. На ШГУ у меня UX999 выводит.

Так всё и описано, как есть.