В выходные провел очередное ТО. В среднем цена 44000 для дизеля (топливный фильтр дорогой). По акции некторые дилеры дают 33000. Решил сделать дополнительно замены масла в редукторах и коробке. Коробка не робот (там масло стоит космос) но в целом дорогое. канистра в районе 25000р.... на удивление износ тормозных колодок передние 10% задни 50... то есть кататься еще можно долго. сделали сход развал. итого 78000р :((( ну надеюсьь теперь можно кататься долго.

Сделал шумоизоляцию в ателье. вроде как все по уму ... местами 2, местами 3 слоя..... на дверях даже 4 получается. Эффект интересный... вибрация на холостых стала меньше шум двигателя особо не ушел, но на скорости от 40- км примерно хорошо ощущается эффект.. стыки на мостах почти бесшумно.. и в салоне тихо. только шум ветра когда порывы....

Долго хотел и наконец реализовал - хотел перешить руль чтобы он стал потолще и по бокам появилась перфорация. Посмотрел несколько ателье вместе с утолщением цена от 8 до 13,5тр... в итоге выбрал за 8000р. сняли перешили поставили. Чуть дольше стал подогрев работать. Попросил еще нить взять немного толще чем штатная.

Добрый день! Постоянно ощущаю что руль тонковат. Никто случайно не заморачивался не перетягивал и не делал потолще? если есть адреса провернных мастреских, прошу написать в личку или в теме.

я был на ТО недавно пробег 30000. остаток по 9 мм перед и зад. то есть сказали износ впереди 20% сзади 10-15%, но это пробег в основном по трассе.

Машине 14 месяцев.... 34000.... Широка страна моя родная....

Вот и подошло время очередного ТО-30000. Стал узнавать цены... Рольф возле дома 43000р, Еще одна контора 30. Планировал на выходные поехать в Калугу позвонил туда.. там 23000р. Похоже цена зависит не от стоимости материалов и курса валюты, а от "нескромности" дилера. В итоге нашел неплохой вариант в Москве. Все ок. ТО полезное - замена масла, тормозной, всех фильтров, включая топливный. Диагностика сход развала, мне порекомендовали его сделать. Похоже осенью мне его сделали не очень хорошо, не думаю что за 7-8 тысяч километров я его убил причем на всех колесах. В общем после ТО машинка поехала гораздо веселее. Итого 26000р

да, а в 31 Волге в 2000 году уже делали, и даже пар шел от омывайки, когда она из форсунок вытекала....

После замены летней резины на Зиму (мишлен X-ice) машину стало утаскивать вправо. поменяли передние колеса с задними, не помогло, перекинули левое и правое, тоже самое. Озадачился сход-развалом. Увы у неофициалов машины в базе нет и сделать работы нельзя. пришлось ехать к официалам... На удивление нашел адекватную цену 4690р. 3 колеса из 4-х в раскоряку, сами сотрудники предполагают что такая ситуация с завода. я сам очень удивлен, но по кочкам не скакал так что врядли чтобы 3 колеса сразу ушли. начинаю вспоминать видимо раньше не очень обращал внимание что машину немного тащило. Единственное что отказался за 9800 обработать болты чтобы не закисли. мне кажется это перебор. Сейчас ощущения даже как будто машина катится легче.

Так сложилось что в этом году много путешествовал на машине, и поскольку хочется кататься долго и счастливо, надо озадачиваться обслуживанием. Для себя решил что буду меня масло каждые 7500км. Первый раз в июне поменял у Оф. Дилера за 5000р... на днях позвонил... 11800 с учетом с\у защиты. В итоге сам заказал масло, фильтр и у знакомых поменял в итоге 6500.

коэффициент 1,1. получается на дизель вместо 10000р придется заплатить 11000р...

Я в феврале катался было -30,32. в салоне тепло но двигатель нагревается чуть больше 50 градусов и все если на трассе.

нет сама резина какая-то корявая

Альфа 72 полное МСК

У меня такая фигня и на шиномонтаже выявили что 2 колеса как-то плохо балансируются, даже относительно диско их проворачивали немного. В итоге 2 "кривые" резины поставил назад и откатал уже 20т км причем в основном по трассам... в целом норм.