Показания расхода топлива растут на глазах на холостом ходу, когда стоишь в пробке. Также показания взлетают при динамичном разгоне. При спокойной езде расход умеренный. Я в основном езжу по трассе (дом/дача и дача/дом) и у меня средний расход за весь пробег (50.000км) стабильно показывает 6,4л на сотню. На работу езжу на метро, так как пробки в Москве похоже никогда не закончатся.

В июле у меня заканчивается подписка BlueLink, позвонил вчера дилеру, они по прежнему ничего не знают, говорят, что может быть к лету появится какая нибудь информация о продлении.

А это конкуренты пытались ехать быстрее моего Туссана на автополигоне "Бородино" (Кросс "ICE TROPHY 2022"), это по теме - заносы:

Меня всегда устраивало соотношение цена/качество резины Nordman, она у меня стояла на ix35, i40, Tucson 3, Tucson 4. Сейчас например MICHELIN X-ICE NORTH 4 SUV XL 235/65 R17 стоят 33.000 руб. (4шт. - 132.000руб.), как-то не очень дешево )))

Valerick Под словом "копия" я имел в виду, что Nordman 7 полностью повторяет рисунок протектора шины Hakkapeliitta 7, а дешевле она потому,что производилась в России (до 30 марта 2023г.), плюс у Nordman немного меньше шипов. Рецептура резины Nordman близка к рецептуре Hakkapeliitta. Теперь эта резина выпускается под другим брендом и рецептура скорее всего сильно изменится, шипы например сейчас ставят от другого производителя.

У меня на тот момент тоже было не всё идеально, просто вы еще не привыкли к машине, особенно если она у вас длиннобазная, машину надо чувствовать.

Nokian Nordman 7 SUV XL 235/65 R17, это копия резины Nokian Hakkapeliitta 7, только дешевле.

Я уже где-то писал, что когда запускаешь двигатель, напряжение бортовой сети плавно растет от исходного (например 12 В) до 14,8 В, я это каждый раз наблюдаю по установленному в прикуриватель индикатору напряжения Это нормальное явление для нашего Туссана с батареей AGM. А воду вы зря налили! С сульфатацией можно бороться с помощью импульсного режима заряд/разряд с соотношением тока 5/1. Не забывайте, что батареи AGM по другому устроены и не все методы обслуживания обычных батарей здесь подходят.

Автор жалуется на неадекватное поведение Туссана на заснеженной трассе, я с этим не соглашусь. Поведение нашего Туссана на заснеженной и местами обледенелой трассе было проверено 15 января 2022 года на полигоне "Бородино" (Москва). Трасса имеет спуски, подъемы, крутые повороты. В заездах участвовали несколько автомобилей Форд Эксплорер, Креты, Туссаны 3-го поколения и другие авто. В итоге Tucson NX4 занял 1-е место. Это может говорить о том, что он хорошо и уверенно себя чувствует на снежной трассе. P.S. Я держался за баранку этого чемпиона)))

Впервые машина простояла 3 недели на стояке, пока был в отпуске. Обычно пользуюсь авто каждый день и мне было интересно, как поведет себя аккумулятор AGM после длительного простоя, но он не подвел и движок легко завелся. У нас в семье 2 автомобиля с аккумуляторами AGM, Tucson 4 и KIA K5. На Туссане все окей, а на К5 за 3 года сменили 2 аккумулятора AGM. Во второй раз не стали покупать AGM, а купили обычный аккумулятор, который сейчас работает нормально.

7,5Jx18 5x114,3 ET51 DIA 67,1

В комплектации "Престиж" штатные диски 18".

Появилась инфа и фотографии по обновленной модели SantaFe: https://auto.mail.ru/article/88277-hyundai-santa-fe-pyatogo-pokoleniya-pokazali-na-of/

Также сразу приобрел фирменные сумки "ATLANT", одну носовую и 4 основных, т.е.всего входит в бокс 5 сумок. Стоимость каждой сумки - 2.000 руб. Носовая сумка (60х42х25 см, 45 л.): Основная сумка (60х32х28 см, 50 л):

На моем Туссане сразу после покупки на рейлинги был установлен багажник THULE WingBar Edge 9592. Его назначение - перевозка длинномерных стройматериалов. Теперь же я решил приобрести вместительный багажник для дальних поездок в виде бокса на крышу. Мой выбор давно пал на "ATLANT" Diamond White 500. Это самый длинный бокс в линейке "ATLANT" объемом 500 литров, его внешние размеры: 220х80х44 см, внутренние размеры: 216х75х40 см, вес - 17 кг, грузоподъемность - 75 кг. Купил бокс на "OZON" за 30.000 руб., это на 4.300 руб. дешевле, чем в фирменном магазине, в котором самые низкие цены среди продавцов боксов. Наш длиннобазный Туссан идеально подходит для установки самых длинных боксов. Я боялся, что будет упираться в пятую дверь при открывании багажника, но оказалось, что остается еще приличный зазор между боксом и пятой дверью. Бокс открывается с двух сторон, имеет 2 замка по бокам. Несколько фотографий первой примерки: