у меня стук убрали,  а Жужжание  на 1500- 2000 оборотах убирается подкладкой под второй снизу держатель топливной магистрали, он сделан в  форме кронштейна с креплением на одну сторону, вторая сторона болтается - к ней собственно и крепится магистраль, и в момент резонанса второй край  начинает трогать стенку... будь там две точки опоры по краям ничего бы и не было, а она одна...  у ОД проблему не смогли решить, нашел источник шума и устранил проблему сам.  для этого нужен домкрат подстилка на землю и  кусок резинки в идеале в форме П.  Где конкретно лечится стук ОД мне не сказал, но устранил без замены аморов и т.д.  TM2019  панорама.