[Партнер Клуба] Autosecurity.ru - 12%

[Autosecurity.ru 12]

Несколько недавних работ, проведенных в компании Autosecurity

На автомобиле Volvo XC70 мы затонировали заднюю полусферу пленкой Llumar, оклеили фары защитной полиуретановой пленкой SunTek, а на лакокрасочное покрытие нанесли гидрофобный состав CeramicPro Light







Автомобиль Lexus RX350 мы частично оклеили защитной полиуретановой пленкой SunTek и установили противоугонный комплекс с защитой от ретрансляции штатного ключа













Лакокрасочное покрытие Mercedes-Benz GL500 мы защитили составом CeramicPro Light, но перед этим провели работы по восстановительной полировке, а также сделали химчистку сиденья и напольного покрытия











Со свежими примерами работ, проведенных в нашей компании, Вы всегда можете ознакомиться в нашей галерее на сайте!  

[Autosecurity.ru 12]

Очередной фото отчет о проведенных у нас работах - на этот раз представим вашему вниманию работы по полному оклеиванию автомобиля Kia Optima пленкой KPMF:

Процесс оклеивания:






Итоговый результат:



Остальные фотографии можно посмотреть здесь.

[Autosecurity.ru 12]

Eleonora, предположу следующее: если авто с бесключевым доступом, то брелок не актуален и надо сохранить данный функционал, а значит оповещение и управление автозапуском будет с телефона/приложения. Также замечу, что под автозапуск на "корейца" скорее всего логичным будет рассматривать противоугонный комплекс на базе систем Пандора - если посмотрите информацию по этой ссылке на сайт производителя, то там указана поддержка обхода штатного иммобилайзера под автозапуск по моторной шине на всех последних моделях Hyundai, а значит можно предположить, что в ближайшее время будет указана и поддержка для Creta.

В итоге базовый и минимально достаточный противоугонный комплекс под данные условия эксплуатации и пожелания по функционалу может выглядеть таким образом:

- Пандора 3910

- все необходимое для реализации автозапуска (подключения и обход штатного иммо и возможно подключение уровня топлива)

- цифровая блокировка RR-100

- цифровой контроллер замка капота НМ-06

- электромеханический замок капота ProSecurity HoodLock со всеми актуальными для машины опциями/усилениями

- аварийное питание на случай разряда АКБ.

 

По ценам, если интересно, готов отписаться в ЛС..

[Autosecurity.ru 12]

Новый фото отчет о выполненных нами работах - в этот раз покажем VW PoloSedan с полной химчисткой салона и багажника, озонированием салона и удалением вмятины без покраски (PDR):

Наш уже теперь постоянный клиент на VW PoloSedan продолжает улучшать комфортность своего любимого автомобиля - машина в эксплуатации более трех лет и все это время в салоне много и часто курили. Порвав с этой пагубной привычкой логичным шагом стала очистка прокуренного салона и системы вентиляции, ну и "заодно" отремонтировали неприятную вмятину, доставшуюся от "аккуратного" соседа по парковке.

Процесс химчистки салона:





Озонирование салона с использованием профессионального генератора озона KC 3500 Koch Chemie:



Удаление вмятины без покраски (PDR):





Остальные фотографии можно посмотреть по этой ссылке.

[Autosecurity.ru 12]

Приветствую всех одноклубников!

Представляю Вашему вниманию небольшой отчет о работах, проведенных автомобилем BMW X4:



Владелец решил защитить лакокрасочное покрытие автомобиля и воспользовался нашей клубной акцией, в рамках которой оклеивание защитными пленками и нанесение состава CeramicPro проводилось по сниженной стоимости. По приезду в нашу компанию мы провели первичный осмотр лакокрасочного покрытия и поняли, что перед нанесением Керамического покрытия нам потребуется провести восстановительную (абразивную) полировку тех деталей, которые в последующем будут покрываться составом CeramicPro 9H

На фото хорошо видно состояние лакокрасочного покрытия нового автомобиля:







Разумеется, защитный состав можно нанести и на неподготовленную поверхность, но это, мягко говоря, кощунство по отношению к дорогостоящему составу... Поэтому, совместно с владельцем было принято решение провести полировку:









После полировки автомобиль еще раз помыли и приступили к оклеиванию передней части автомобиля полиуретановой пленкой SunTek и нанесению защитного состава:







В результате - ЛКП восстановлено и защищено!







Ознакомиться с ценами и посмотреть остальные фото можно здесь

[Autosecurity.ru 12]

Приветствую всех следящих за нашими обновлениями и новостями!

На этот раз мы представим Вашему вниманию небольшой по объему, но по-нашему мнению очень показательный и в каком-то смысле "огненный" отчет о воздействие агрессивной среды на защитные составы Ceramic Pro:

ps: тесты на видео и фото производились на а/м Toyota Camry, обработанном и защищенном 10-ю слоями Ceramic Pro 9H и финализирующим слоем Ceramic Pro Light. Во время тестов ни один Camry не пострадал..

[Autosecurity.ru 12]

Комплексная полировка Tesla S85

Приветствую всех одноклубников! Небольшой фотоотчет по полировке довольно таки редкого на наших дорогах автомобиля - Tesla S P85+



Состояние лакокрасочного покрытия автомобиля на момент приезда к нам:









Мы провели комплексную полировку кузова и нанесли защитный состав CeramicPro Sport:







И вот такой конечный результат мы получили:







Посмотреть остальные фото и узнать стоимость проведенных работ можно здесь

[Autosecurity.ru 12]

Представляем Вашему вниманию очередной фото отчет о проведенных у нас работах - на этот раз хотим показать комплекс работ с новой Mazda6:


 

• Технологическая подготовка под полировку
• Тонирование стекол (задняя полусфера 5%)
• Тонирование стекол (полоса на лобовое 5%)
• Комплексное оклеивание передней части автомобиля полиуретановой плёнкой SunTek
• Оклеивание крыши и зеркал черной глянцевой пленкой KPMF
• Оклеивание хромированных элементов черной глянцевой пленкой
• Мягкая полировка кузова
• Покрытие Ceramic Pro (NanoPolish + 2 слоя CeramicPro 9H + CeramicPro Light на весь кузов)
• Авторский противоугонный комплекс
• Антидождь Autosecurity на все стекла

Некоторые фотографии в процессе проведения работ:
- Тонировка:



- Оклеивание кузова полиуретановой плёнкой SunTek:









- Оклеивание хромированных элементов черной глянцевой пленкой:











Остальные фотографии можно посмотреть здесь.

 

[Autosecurity.ru 12]

Приветствую одноклубников!
Сегодня представляю Вам очередной фото-отчет по работам, проведенным в нашей компании.
На этот раз гостем нашей компании стал участник BMW-клуба и его BMW F10 белого цвета. Увидев один из примеров работ на нашем сайте, Vstom  заинтересовался стоимостью подобной работы и тоже захотел кардинально изменить внешний вид своей 5-ки, а именно: полностью оклеить кузов серой матовой пленкой и "убрать" хромированные элементы. Мы обсудили детали в личке, предварительно остановились на пленке KPMF серии 89000 "матовый антрацит", созвонились и договорились о дате приезда.
В условленный день мы взяли автомобиль в работу, при этом выяснилось, что на пороге имеется вмятина, которая могла испортить внешний вид автомобиля после оклеивания... Было принято решение удалить вмятину, а уже потом оклеивать порог. Обсудив все нюансы, мы приступили к работе - демонтировали все хромированные элементы и передали их в покраску, зашпатлевали и загрунтовали порог и начали оклеивать кузов:






Порог после ремонта






"Плавник" после оклеивания. Никаких швов и вставок - оклеен единым куском пленки!

Ну и конечный результат - хромированные детали покрашены, задняя полусфера затонирована и самое главное - цвет кузова кардинально изменился:









Еще фото можно посмотреть в нашей галерее на сайте

[Autosecurity.ru 12]

И еще один пример работы по восстановлению и защите лакокрасочного покрытия - на этот раз в роли "пациента" автомобиль Audi A8L
Вот таким автомобиль прибыл к нам:









Анамнез собран, диагноз поставлен, приступаем к лечению, то бишь начинаем процесс комплексной полировки!









Лечение пошло на пользу!





Ну и куда же без профилактики!? Наносим 6 слоёв защитного состава CeramicPro 9H и "закрываем" гидрофобным слоем CeramicPro Light











Выписываем пациента из стационара!









Еще фото можно посмотреть здесь