[Партнер Клуба] Autosecurity.ru - 12%

[Autosecurity.ru 12]

Приветствую одноклубников и одноклубниц!

Сегодня небольшой отчет о большом комплексе работ на автомобиле Bentley Continental GT


Этот значек во всем мире ассоциируется с роскошью и комфортом!

"Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения!" — это крылатая фраза, прозвучавшая в книге Ильфа и Петрова "Золотой теленок", прочно вошла в наш обиход, и многие автопроизводители, поддерживая эту идею, направляют основные силы на выпуск моделей массового сегмента, пытаясь максимально снизить затраты на производство… И в этом есть своя логика — в эпоху общей экономической нестабильности, среднестатистический покупатель все реже обращает внимание на качество материалов отделки, уровень комфорта, современный и яркий дизайн. На первое место выходит — экономичность, надежность, минимизация расходов на содержание…
Но к марке Bentley это никакого отношения не имеет — эти автомобили всегда были и остаются неким отличительным знаком, демонстрирующим успех и состоятельность его владельца! Автомобиль Bentley — это не просто средство передвижения, а именно роскошь и богатство в каждой его детали!


Мощь суперкара объединяется здесь с утончённой роскошью ручной работы!

И конечно такой автомобиль должен быть в идеальном состоянии! Согласитесь, что странно было бы увидеть на дороге тот же Bentley или Rolls-Royce в грязных разводах, со сколами и царапинами на кузове и помутневшими от пескоструя фарами? Поэтому, в данном случае задача перед нами стояла привычная и понятная — http://www.autosecurity.ru/cosmetic/polish/restoration/'>восстановить лакокрасочное покрытие, доведя его до идеального зеркального блеска и закрепить полученный результат с помощью защитного состава CeramicPro 9H , а заодно обработать колесные диски составом CeramicPro Wheels&Caliper, провести химчистку сидений и обработать стекла гидрофобным составом Антидождь.

Проведя тщательный осмотр и определив объем работ, мы провели глубокую чистку Автоскрабом и приступили к восстановительной полировке:





После окончания работ с абразивными пастами автомобиль обязательно проходит этап технологической мойки, затем в ход идут доводочные и антиголограммные пасты, автомобиль еще раз моется, ЛКП обезжиривается и только после этого мы приступаем к работам по нанесению защитных покрытий:







И в завершении обязательная сушка инфракрасными лампами для полной и окончательной полимеризации состава:




Полимеризация пройдет и сама в течении двух-трех недель, но лампы позволяют получить готовый результат сразу!

Теперь остаются последние штрихи и автомобиль можно выдавать клиенту:





И по традиции, небольшой видеоролик:

Больше фото и информации по перечню выполненных работ и ценам на них можно посмотреть на нашем сайте.

[Autosecurity.ru 12]

Всем привет!

К нам в гости приехал BMW 5er для проведения работ по комплексной вибро-шумоизоляции.



Один из участников BMWclub решил сделать свой BMW 5 (F10) еще более комфортным и воспользовался нашими услугами по полной шумоизоляции автомобиля в варианте "Премиум" — небольшой фото отчет о том, как мы проводили эти работы:

Салон автомобиля до начала работ:







Первый слой (фольгированный вибродемпфер):









Второй слой (шумоизоляционный материал):









Дверные обшивки:



Больше фото и информации по перечню выполненных работ и ценам на них можно посмотреть на нашем сайте.

[Autosecurity.ru 12]

Всем доброго дня! Педставляем очередной небольшой фото-отчет по работам, выполненным в нашей компании!

Владелец этого BMW 3er является участником клуба-партнера и, по становящейся уже в клубе "традиции", для решения вопросов по оклейке машина приехала к нам. Наш клиент поставил нам такие задачи: черный мат с красными вставками, любимое число "13" на крыше автомобиля (клиент — спортсмен и с числом "13" связаны определенные ассоциации) и тонирование/бронирование стекол по-кругу с целью скрыть/защитить от "лишних" глаз дополнительно заказанное в салоне при покупке оборудование (руль и т.п.).

В итоге получился следующий перечень работ:
— Технологическая подготовка
— Полное оклеивание автомобиля пленкой KPMF: черная матовая, красная матовая (пороги), плоттерная резка (число "13" на крыше)
— Тонирование задней полусферы
— Бронирование двух передних боковых стекол
— Тонирование лобового стекла
— Покрытие всего кузова машины Ceramic Pro Light после оклейки.

Процесс оклеивания:













Итоговый результат:







Больше фото и информации по перечню выполненных работ и ценам на них можно посмотреть по этой ссылке.

[Autosecurity.ru 12]

Добрый день.

Представляем Вам отчет о комплексе работ с автомобилем Range Rover Sport 2014-го года выпуска. Наш клиент является вторым владельцем данного автомобиля и после его покупки машина была передана нам на "доводку" под нового водителя.
Перечень проведенных с машиной работ получился таким:

— Локальная покраска (часть заднего бампера, заднее левое крыло, диффузор переднего бампера).
— Покраска дисков в черный глянец (ремонт+покраска+шиномонтаж).
— Демонтаж пленки (капот+2 крыла).
— Оклеивание пленкой SunTek (капот).
— Тех. подготовка + абразивная полировка кузова + антиголограммная полировка, подкраска сколов.
— NanoPolish + 4 слоя CeramicPro 9H + CeramicPro Light.
— Установка видеорегистратора Blackvue DR650 S-2CH.
— Защита салона составом Ceramic Pro Leather.
— Защита всех стекол составом Ceramic Pro Rain + панорамная крыша.
— Химчистка салона + озонирование.
— Противоугонный комплекс.

Несколько фото процесса нанесения керамики и прогревания:















Машина готова и ожидает своего нового владельца:









Несколько видео по работам с этим автомобилем:

 

Больше фото и информации по перечню выполненных работ и ценам на них можно посмотреть на нашем сайте.

[Autosecurity.ru 12]

Дорогие друзья! Группа компаний Autosecurity и Автолига объявляют о возобновлении партнёрских отношений!

Наше сотрудничество началось с организации первого турнира Кубка автофорумов, который прошел в далёком уже 2006 году. Далее, на протяжении трех лет подряд, компания выступала Титульным спонсором Зимнего кубка Autosecurity, ставшего вторым по значимости турниром Автомобильной Футбольной Лиги. В рамках сотрудничества с Автолигой в качестве Генерального Партнёра запланировано проведение Зимнего кубка Autosecurity в ноябре-декабре этого года.
Наша компания рада принять участие в поддержке отечественного любительского спорта!

[Autosecurity.ru 12]

Очередной пример работ выполненных в компании Autosecurity

Приветствую одноклубников и одноклубниц! Не так давно наш техцентр посетил автомобиль Mercedes-Benz S63 AMG Coupe для выполнения работ по защите ЛКП и элементов салона, и мы по традиции представляем небольшой фото/видео отчет:



Для лакокрасочного покрытия клиент выбрал, ставший уже популярным, комплексный вариант защиты - переднюю часть автомобиля мы оклеили полиуретановой пленкой SunTek, а остальные детали обработали керамическим составом CeramicPro 9H в 5 слоев. Но вначале был процесс восстановления и подготовки ЛКП:





Затем приступили к оклеиванию:







Далее был процесс нанесения керамики и сушка инфракрасными лампами:





Работы закончены и автомобиль ждет своего владельца

Больше фото и информации по перечню выполненных работ и ценам на них можно посмотреть на нашем сайте.

[vartal 341]

По ценам, если интересно, готов отписаться в ЛС

Ну и мне заодно скиньте, полюбопытствую.

[Autosecurity.ru 12]

 

По ценам, если интересно, готов отписаться в ЛС

Ну и мне заодно скиньте, полюбопытствую.

 

 

Добрый день.

 

Я Вам для начала беседы по определению и подбору противоугонного комплекса задал в ЛС ряд уточняющих вопросов - предложу беседу в личке и продолжить.

[Diamond 125]

индивидуальный подход)))) не проще ли написать комплекты с ценами  в зависимости от комплектации (соотношение цана качество)  на общее обозрения

[Autosecurity.ru 12]

индивидуальный подход)))) не проще ли написать комплекты с ценами  в зависимости от комплектации (соотношение цана качество)  на общее обозрения

 

Добрый день.

 

Отвечу Вам по-пунктам:

1. спасибо за внимание к нашей теме - если будут вопросы по нашим услугам применительно к Вашему автомобилю, то задавайте их не стесняясь и я также дам максимально развернутые ответы.

2. в данном случае мы с Вашим одноклубником обсуждаем не работы по тонировке, полировке или химчистке, а речь идет о вопросе, связанным с безопасностью машины и защитой от угона. Как минимум по этой причине столь интимные вопросы и подробности по составу противоугонного комплекса логично обсуждать в личных сообщениях форума (телефон или офис), а не писать на весь интернет чем именно защищена машина.

3. надеюсь, что Вы не станете спорить с тем, что "универсальной таблетки"(ок) от всех напастей не бывает, и условия эксплуатации одинакового автомобиля между даже двумя одноклубниками могут различаться, а значит разные зоны риска, от которых по-хорошему надо бы прикрываться - например, кто-то ездит в бассейн на машине, а кто-то ходит туда пешком, т.к. рядом с домом, а различие в том, что в первом случае, помимо всего прочего, крайне актуален рубеж авторизации водителя штатными кнопками в салоне автомобиля (а то и вообще "пляжный режим"), а во втором случае вполне можно ограничиться в качестве нештатного иммобилайзера обычной системой с меткой - выявить это я смогу лишь задав владельцу машины соответствующие вопросы и получив на них ответы.

Также могут различаться и пожелания по функционалу систем: кому-то нужен автозапуск, а кому-то не очень, кто-то ранее пользовался определенной системой и получил негативный опыт и будет просить тот же автозапуск НЕ средствами системы ***, кто-то хочет сохранить штатный ключ для управления доступом в салон машины, а кому-то удобнее пользоваться брелоком, кому-то нужен GSM хотя бы для того, чтобы узнать о том, что машину начали эвакуировать, а кто-то ездит строго по маршруту "работа-дом-дача", а в центр выбирается общественным транспортом, кому-то надо доводчик стекол, пошаговое открытие, отключение автосвета/дворников на момент работы автозапуска, а кто-то прекрасно может обойтись без этого. И так далее и тому подобное..

В итоге, как видите, вопросов масса, а должность шамана для угадывания мыслей задающего вопрос "что посоветуете из охраны?" у нас в компании не предусмотрена, поэтому считаю наиболее правильным задать все те вопросы, которые тезисно описал чуть выше. Надеюсь, Вы поняли зачем и почему я делаю именно так..