[ПК] Autostudio - защита авто от угона

[Autostudio 77]

Что делать, если автомобиль без допов забрать не получается?

Получилось так что нашему постоянному клиенту при покупке нового автомобиля установили сигнализацию. Казалось бы все отлично, разве что то еще нужно? Но к сожалению одной сигнализации, тем более установленной в подарок не достаточно для того чтобы автомобиль долгое время сопротивлялся при попытке угона. Приняли решение подарок не менять,т.к. данная система имеет возможность модернизации и дооснастили автомобиль удаленным модулем блокировки двигателя StarLine R6, доступ под капот закрывает надежный электромеханический блокиратор Defentime V5, защитили диагностический разъем, в усиление добавили механический блокиратор рулевого вала Гарант Блок Люкс и на случай разряда АКБ вывели аварийную розетку.

 

[Autostudio 77]

Добрый день!
Тот самый случай, когда не хочется с собой носить ничего лишнего. Установили противоугонный комплекс на базе системы Igla 220, это классический иммобилайзер с авторизацией штатными кнопками автомобиля или смартфоном владельца. Под капотом спрятали удаленный модуль Igla Contour для блокировки двигателя и управления замками, два электромеханических блокиратора Defentime надежно блокируют доступ в подкапотное пространство. Автомобиль теперь под надежной защитой.

Если Вам надо защитить автомобиль - обращайтесь в Автостудио!

[Autostudio 77]

Установка противоугонного комплекса на Lada Largus 2022

Добрый день!
Представляю Вам пример наиболее бюджетного варианта защиты автомобиля от угона.
 Установили на данном автомобиле противоугонный комплекс. Использовали бюджетную связку из классического иммобилайзера StarLine I95 и электромеханического блокиратора капота Defentime. Для страховки на случай разряда АКБ выполнили монтаж аварийной розетки. И вишенка на торте - механический блокиратор рулевого вала Гарант Блок Люкс.

Будем рады видеть Вас в наших установочных центрах!

[Autostudio 77]

Угоны  2022: тенденции и перспективы.

После известных февральских событий рынок автомобилей претерпел существенные изменения буквально в одночасье.
Изменились и  стоимость автомобилей, выставленных на продажу, и их количество, а также  сроки реализации. Вслед за стоимостью новых автомобилей подтянулась и вторичка, что  особенно легко проверить на площадках известных сайтов по продаже автомобилей. Особенно очевидно это для тех, кто планировал покупку в начале февраль, но по каким-либо причинам вернулся к этому в марте.

Страховщики и их представители фиксируют рост угонов автомобилей, что, разумеется, тесно связано как с общим повышением стоимости, выставляемых на продажу автомобилей, дефицитом действительно стоящих экземпляров, так и с нехваткой/удорожанием запчастей для их ремонта.
В связи с этим рост числа угонов имеет тенденции к дальнейшему увеличению за счет дефицита на рынке новых авто, запчастей (новых и б/у), увеличением стоимости автомобилей. Если раньше владельцу относительно спокойно можно было отнестись к условному 10-ти летнему автомобилю, то сейчас этот вариант может прекрасно подойти для угона под разбор с учетом того, что такие автомобили , как правило, либо не защищены от угона вообще, либо же это поверхностная защита, которая не представляет серьезной помехи для злоумышленника.

Еще одна очевидная тенденция - снятие ряда деталей с автомобиля прямо во дворе для скорейшей реализации. Особенно этим страдают арендные автомобили (чаще всего это снятие дисков /резины с каршеринга) и автомобили, где просто и удобно снять катализаторы.  Не говоря уже о традиционных историях, связанных с оптикой, зеркалами и т.д.
Тем не менее, есть и факторы, которые влияют на сдерживание резкого роста количества угонов в сегменте премиальных автомобилей: закрытые границы и нарушенные логистические цепочки не дают возможности оперативно вывести угнанные автомобили  за границу.

Резюмируя все вышесказанное , отмечу, что именно сейчас стоит максимально адекватно и разумно отнестись к сохранности своего движимого имущества!
Если есть вопросы, то готов подсказать по текущим вариантам качественной защиты автомобиля.

 

[Autostudio 77]

Добрый день!
Наступает лето, а значит на дорогу выходит наша 2-х колесная техника!
Мы же в свою очередь можем защитить данный вид транспорта в том числе!
Представляем Вам последнюю работу - Honda CBR650F

Двухколесная техника нуждается в защите не меньше автомобиля. Для защиты данного байка выбрали иммобилайзер Starline V67 Мото. Данный мотоиммобилайзер защищает мотоцикл от угона путем блокировки двигателя, отключаемой только в присутствии владельца. Авторизация владельца производится по миниатюрной влагозащищенной метке или его смартфону с использованием технологии Bluetooth Smart, а также в комплектацию системы входит GSM\GPS трекер Starline M17

Ждем Вас!

 

[Autostudio 77]

Очевидные тенденции дошли и до наших клиентов.
В четверг у нашего клиента произошла попытка угона .Традиционно у Toyota/Lexus последних годов выпуска имеется уязвимость, при которой осуществляется доступ в салон путём подключения к разъёмам фар специальных устройств, позволяющих  командой в CAN-шину  снять с охраны заводскую сигнализацию и открыть центральный замок автомобиля.

Ну а теперь обо всем по порядку. Примерно в 23 часа вечера наш клиент получил звонок от охранной системы о том, что у автомобиля включено зажигание. Внимательный читатель по характерному звуку сирены поймет , о какой системе идет речь. Достаточно оперативно он выглянул в окно и не заметил ничего подозрительного.

Тем не менее, спустившись к авто и проведя его осмотр стало понятно, что зажигание у автомобиля включилось не просто так. Осмотр выявил характерные повреждения переднего бампера

 Еще чуть ближе

В качестве дополнительной опции регистратор клиента был подключен к охранной системы и , таким образом, мы смогли увидеть "героев" этого вечера
https://zen.yandex.ru/video/watch/62a49e38cdba314ac40335de

На следующий день автомобиль прибыл к нам для диагностики, после чего мы и узнали эту историю.
Таким образом, на лицо один из самых стандартных вариантов использования заводских уязвимостей. Автомобиль остался на месте с минимальными повреждениями, своевременно проинформировав владельца об опасности.
Правильно защищайте свой автомобиль!

[Autostudio 77]

Установка противоугонного комплекса с дистанционным запуском на Mercedes G-class
 Установка противоугонного охранного комплекса c GSM оповещением. За основу проекта взяли систему Pandect 1800L, под капот спрятали удаленный модуль блокировки и управления замком капота RHM03BT, на страже капота надежные электромеханические блокираторы Defentime. Данная сигнализация позволяет организовать функцию дистанционный запуск двигателя и сохранить ключи от автомобиля, чем мы и воспользовались. В таком составе пользование автомобилем будет не только более комфортным, но и в разы безопаснее.

Готовы подобрать решение для безопасного автозапуска в составе полноценного противоугонного комплекса для любого автомобиля!

 

[Autostudio 77]

Добрый день!
Сегодня хотели бы поделиться с Вами еще одним примером работ, которыми мы занимаемся. К нам прибыл Volkswagen Touareg , владелец которого захотел придать свежести внешнему виду автомобиля, результатом чего стала восстановительная полировка с последующей обработкой кузова составами Ceramic Pro
Собственно удалось добиться желаемого эффекта на все 100%
Увидеть подробные фото процесса можно тут

Будем рады Вас видеть!

[Autostudio 77]

Добрый день!
  Защиты от угона много не бывает, но есть необходимый минимум. На данный автомобиль установили классический иммобилайзер с противоразбойной функцией, спрятали его под капот, доступ под капот надежно закрывает пара электромеханических блокираторов Defentime V5, дополнительно выполнили защиту от перехвата сигнала штатного ключа(ретрансляция, защита от удочки).

Отметим, что сейчас особенно важно учитывать блокировку радиоканала при реализации охранного комплекса.
По всем вопросам наши специалисты готовы дать исчерпывающие консультации.

 

[Autostudio 77]

Добрый день!
Представляю Вашему вниманию пример защиты автомобиля противоугонным комплексом на базе Пандоры dx4gs
 За основу взяли систему Pandora DX4GS, под капотом удаленный модуль RHM03BT, доступ под капот надежно закрыт электромеханическим блокиратором Autolis Split, заблокировали диагностический разъем, выполнили защиту от ретрансляции(перехвата радиосигнала штатного ключа) в сочетании с механической защитой разъемов передних дверей и конечно же не забыли про функцию дистанционный запуск двигателя с сохранением всех ключей от авто.