Установил в круг +20мм. Полиуретан. От известного в России производителя. Под задние пружины и передние стойки. Изменений в движении не заметил. Может если только перед чуть мягче стал. Мелкие трещины глотает получше, имхо конечно а может кажется. На развал вроде не повлияло но сделал. Чел сказал вроде норм. Для успокоения больше. Задние привода стали паралельно теперь (это плюс) Они завалены просто с завода, можете заглянуть сами убедитесь. Передние привода в пустой машине чуток домиком, градуса 3-4 не больше. На развале сказали это не то что не критично. Это даже хорошо. Так как если два человека спереди то они паралельны становятся.
Проехал с ними уже 12000. До них 5000. Всё устраивает. Был на двух т.о. механик кто делает техническое обслуживание проверил всю ходовую. Как с завода. Спереди проставок не видно вообще. Сзади видно конечно но если не знаешь что это доп опция. Выглядит как родная. И по поводу гарантии: 1. Если доказанно что именно по причине этого технического изменения вышла из строя та или иная запчасть. То дилер в праве отказать в гарантии! 2. Способ избежать этого есть! Если уверен что возникнет проблема из за этого. к примеру вышла из строя дорогая деталь типо стойка или рейка. Просто сними их, и верни штатные проставки. Дело не сложное! 3. Но уверен что дело до этого вряд ли дойдет. У меня друган на kia sportage первое что поменял на 160000км это рулевые наконечники. И то наверное потому что он рыбак. И вроде шаровые опоры. Почитайте у них живучая ходовка. Люди по 250тыс не лазят туда бывает. Думаю на всё ответил сразу. Спасибо.
П.с. если надумаете поднимать клиренс уже на 30мм. То под задние амортизаторы нужно будет установить удлинитель штока. Так как может сработать в отбой. В продаже тоже есть. Надеюсь понятно объяснил. Polimer-nsk
