Slav70

Доустанавливаемая кнопка Глонасс не имеет ни прослушки, ни автоматического срабатывания. Это урезанная версия полноценного Глонасс, которую устанавливают на производстве с интеграцией в систему автомобиля. Доустанавливаемая, никаким образом не интегрируется в систему автомобиля и включается только вручную. Зачастую, при оформлении никто ее физически не ставит, оформляют и вписывают в ПТС, а кнопку присылают тебе посылкой, хочешь ставь, хочешь не ставь. И делается все это удаленно, даже ездить никуда не надо. Я так на несколько машин оформил ЭраГлонасс, связывался только по Ватцап, потом кнопки прислали курьером. Если честно, про коврики не знал! Притащил несколько Чешских машин, но все были с ковриками. Думал такие же, что отличаются от длинной версии, только ковриком багажника. Но вопрос решаем. Можно заказать в Казахстане. Все базы, которые в интернете не обновлены до последней версии, максимум до 2020 года. Поэтому VIN и не бьется. В последней версии Микрокат 22, все бьется. Если, что нужно пробить, обращайся.

Корейской сборки? А где ты ее купил? В Казахстане? Тогда у тебя кроме Корейского VIN больше никаких не должно быть. На фото VIN Tucson Казахстанской сборки. На первом фото Корейский (родной) VIN на моторном щите. Под обшивкой виднеется Казахстанский VIN. На втором фото VIN на водительской стойке. Наклейка с Казахстанским VIN на лицевой части стойки. Наклейка с Корейским (родным) VIN на торцевой части стойки. На третьем фото VIN под лобовым стеклом Корейский (родной). Казахстанский VIN туда не впихнуть, т.к. машинокомплект приходит в Казахстан уже собранный. Сборка в Казахстане крупноузловая и Казахстанский VIN наносят только туда, где это возможно. На машинах Чешской сборки все тоже самое, только вместо Корейского VIN нанесен Чешский VIN, плюс Чешский VIN еще нанесен по пассажирским сиденьем (см. фото 4).

В Казахстанских Tucson, есть блюлинк, но только в тех, которые собраны в Казахстане, ну и от комплектации зависит. В Чешской сборке нет блюлинка. На территории России, на машинах из Казахстана, блюлинк работает отлично. Так как эта функция прописана для всех машин собранных на территории ЕАЭС. И на всей территории ЕАЭС, блюлинк работает без ограничений, независимо от того какая симка вставлена, Казахстанская или Российская. Знаю как минимум 5 машин из Казахстана, у которых блюлинк работает без каких либо проблем. Если у кого-то блюлинк не работает, то это проблема скорее всего программная. Попробуйте перезагрузить голову кнопкой Reset. У меня было такое, перестал работать блюлинк. Думал, связано как раз с Казахстанской симкой. После перезагрузки, все заработало и у же как полгода без сбоев. Кстати, бесплатно 5 лет, а не три.

Это датчик 52940-BV100.

3. Насколько я знаю, коврики у длинной и короткой версий, одинаковые. 4. Нет необходимости менять раньше 7,5 тыс. км. Есть, диванные эксперты, утверждающие, что на заводе заливают какое-то обкаточное масло, которое надо менять через 1500 км., но никто из них так и не указал, что же это за такое "обкаточное масло". Со всей ответственностью заявляю, что на заводе заливается самое нормальное, моторное масло. Вот только учтите, что производителем рекомендовано масло 0W-20.

1. Обратится в специализированную контору по дооснащению кнопкой Глонасс, заплатить порядка 50 000 руб. и тебе установят кнопку. После этого номер ICCID кнопки Глонасс нужно внести в электронный ПТС. С этим как правило могут помочь эти же конторы, которые устанавливают Эра-Глонасс. 2. VIN Казахстанский + Чешский выбит на передней панели моторного отсека. Сдерни клипсу указанную на фото и отогни обшивку, под ней увидишь два VIN.

Приветствую, всех! Хочу прояснить ситуацию с датчиками. Кто-то говорит 52940-BV100, а большинство 52940-L1100. И те и те правы! Это разные датчики, но ставятся они на Тусан в зависимости от модели. 52940-L1100 - ставятся Tucson предназначенные для Корейского рынка (не на всех) и стран ЕАЭС (Казахстан, Россия и пр.) 52940-BV100 - ставятся на Tucson HEV (гибрид), с двигателем 1,6 и Европейской сборки, в частности Чешской сборки, которые к нам попадают через Казахстан. Tucson Чешской сборки, так называемый "коротыш", на 15 см короче Тусана выпушенного в Корее, Казахстане или России и имеет аббревиатуру "NX4e". В Россию "коротыш" официально не поставлялся, только в Казахстан. Также "коротыш" не имеет кнопки Глонасс, в отличии от собранного в том же Казахстане. Так вот, если у вас Tucson NX4e, то датчики 52940-BV100, а если у вас машина Tucson NX4, не гибрид, не с двигателем 1,6, то у вас датчики 52940-L1100. Датчики отличаются и внешне.