X FAKTOR

Меняю у официалов в Сеуле масло. Льют это.

Вот это эпопея из-за датчика. А связаться с экспортерами автомобиля в Корее возможности не было? Мы стараемся поддерживать своих клиентов в подобных случаях.

О! Она оказывается у нас продается. Теперь буду думать нужна ли она мне))) Вроде привык уже. В Санта фе мх5 она вообще под рулем. Не успеешь ко всем вариантам привыкать) Ручка АКП

Около десяти дней. Неделю ждал пока новую коробку подвезут. В сервисе сказали можешь ездить. Иногда, путем танцев с бубнами, удавалось включить обычный режим работы. На парковке тыркался вперед-назад))) пока первая скорость не включится, получалось и все работало в обычном режиме. Но и только на четных скоростях приходилось ездить

Ну не уверен что больше всего на 2-3 литра. Мне максимум бака хватало на 1007 км. 2.2 дизель. У 3.5 на 600км то хоть хватает?)

Ну что, дождались МХ5 как говорится. Уже в глазах от неё рябит))) Внешне конечно на нее лучше не смотреть, ну или в крайнем случае только в оффроад версии. А вот в салоне наконец устранили косяки которые меня подбешивают в прошлой санте. первое знакомство с МХ5

Ровно на 25000км.произошла подобная история. По гарантии поменяли робота. Теперь 43000км, готовлюсь ))) Ещё заметил иногда запах паленого сцепления появляется. В основном во время работы круиза, когда он сбрасывает пару скоростей и резко разгоняется.