Всем привет. В конце 2018 года задумался о покупке Санта Фе 4. Так как живу в Москве, то соответственно и покупаю в Москве.
Был уверен, что все достаточно просто. Приходишь к ОД, проходишь тест-драйв...немного пообщаешься с ним, заключаешь предварительный договор купли-продажи, платишь формальный аванс, затем ждешь 1-2 месяца и покупаешь машину... Но...все оказалось немного иначе..
Какие у меня были пожелания:
1. Оценить покупку с плечом. Просчитать разные варианты с плечом от ОД или от любого другого Банка. Хотел оценить эффективность денег.
2. Купить просто кузов, без допов у ОД.
3. Купить не позднее Апреля 2019 года.
4. Включить трейд-инн в покупку нового ТС
И все...на этом все пожелания закончились....А дальше началось веселье...
Пока прошли НГ праздники..за ним пролетел январь, занялся вопросом в феврале и с чем же я столкнулся:
1. 90% ОД не готовы были продавать просто кузов.
Только с допами. Причем допы были +- 100к (решетка, ковры, набор ТС, шумка, защита картера и т.д.). Некоторые менеджеры мне прямо в глаза говорили, что они зарабатывают только на допах и если я их не беру....валил бы я от туда и не мешал им работать
По этому поводу есть хорошее и актуальное на 2019 видео:
2. Обман по срокам поставки ТС.
На словах 100% ОД говорили, что если сейчас (февраль 2019) подписать с ними Предварительный договор и внести аванс, то машину я 100% получу до конца апреля 2019. Но когда я просил показать мне для ознакомления проект предварительного договора купли-продажи машины (поставки ТС), там было два сценария:
1й - Эта информация вообще не была описана в предварительном договоре купли-продажи (поставки ТС).
2й - Там было написано, что ОД предоставит мне машину не позднее августа 2019 года (писался прям месяц или писалось кол-во дней с даты заключения данного договора)
На мой простой вопрос, как же так? Вы мне в глаза говорите, что машина будет через 1.5 месяца, а в вашем договоре сказано, что она будет в период с "сегодня и до конца августа 2019"? Ответ был всегда одним и тем же... Это стандартная форма договора, не обращайте на него внимания...слушайте меня..я вам говорю, что машина будет через 1.5 месяца... Далее я предлагал менеджерам ОД (если они так уверены) так и написать в этом предварительном договоре, но получал 100% отказ (причины были разнообразные...но тупые). Когда я им говорил, что подписывая этот Договор, я соглашаюсь со всеми его условиями и в т.ч. с разнообразными условиями расторжения данного договора по моей инициативе и если бы я расторг этот договор, то ОД должен был мне вернуть аванс, а исключением понесенных им затрат на исполнения своих обязательств... но что это за обязательства ОД мне так и не смог сказать...какой объем этих обязательств ОД мне тоже не смог сказать...о каких лимитах идет речь ОД мне также ничего не сказал... На мой простой пример, о том, что раз нет лимитов, значит сумма бесконечная... а по условиям этого Договора, я обязан покрыть все издержки ОД...даже если они будут ровняться 1 миллиарду рублей (обоснование в виде смет или иных документов ОД мне разумеется быстро даст)... Менеджеры в очередной раз поражались мне и вновь пытались меня заверить, что это все формальности и что такого нет... но на предложения тогда исключить этот пункт и/или включить в договор зеркальный пункт, который бы меня страховал по аналогичной схеме, я разумеется получал отказ :)))
3. Предварительный договор поставки ТС
В числе прочих смешных (тупых) пунктов в разных предварительных договорах я встречал такие позиции:
Место поставки "РФ". Без адреса...просто РФ...
Стоимость ТС была плавающая (в большую сторону конечно)... не фиксированная
За расторжение договора и/или нарушения его условий - для меня были прописаны штрафы, а для ОД нет
Не описывалась комплектация ТС
В договоре было написано, что ОД будет проводить подготовку ТС к выдаче и что это оплачивается отдельно...но лимитов нет...мне потом скажут
Так же:
ОД для ознакомления высылал или передавал один вариант Договора, а при подписании подсовывал другой... с худшими условиями...
ОД вообще не хотел показывать проект такого договора, говоря, что зачем мне это...почитаете его когда будем подписывать...
90% ОД очень неохотно вообще обсуждали текст этого предварительного договора... искренне не понимая, зачем это делаю я...
ОД завышал заранее стоимость ТС (т.е. она была выше чем в текущем их прайс-листе)... Намой вопрос WTF?! Мне говорилось, чтобы я не парился, так как итоговая цена ТС будет в любом случае выше, чем в этом договоре...
ОД не гарантировал мне, что привезет именно мою комплектацию... всякое может быть говорили они...
ОД просил разные суммы аванса. От 5000 р. до 50 000 р.
4. Итоговый договор купли-продажи ТС
В этом договоре (это если мне его показывали...) также были довольно смешные и тупые пункты, которые ОД или никак не комментировал и отказывался их исключать или переписывать.
5. Форма оплаты ТС и скрытые %
Я был крайне удивлен, что история с "налом" такая популярная... Что живы еще %-ные поборы от ОД...хотя ОД их таковыми не считает. Речь идет о % который берет банк в кассе ОД. ОД говорит, что это не он..это банк...и даже не предупреждает об этом (пока в лоб не спросишь).
Также я был удивлен, что некоторые ОД даже если платить налом берут % с суммы. Про то что они берут 1%-4% если платить по счету, я не говорю... карты или не принимают или лимит на карты 500к.... на мое предложения - давайте я оплачу 6-тью карточками (какая проблема разбить платеж...) получал стандартный ответ - НЕТ, платеж доложен быть одной суммой.
Одним словом и тут у них был колхоз...
6. Трейд-инн
Планировалось сдать им старый хендай, но ОД давал на 150-200к меньше рынка... что меня никак не устраивало...
7. Кредитное плечо
Тут я даже сильно распыляться не буду. Важно только сказать, что ОД готов был давать скидки на допы оборудование, если я беру у них кредит. Но мне допы были не нужны и их скидки на допы тоже
Сами кредиты были конскими... туда всегда включали страховки жизни, ГАПы и прочую ересь... по этому поводу есть одно очень бодрое видео (в нем кратко можно понять суть автокредитов от ОД).
8. Перечень ОД, которые участвовали в проработке и их краткая оценка
ОД Хендай Авилон на Волгоградском проспекте, 41, стр.1 (https://www.hyundai-avilon.ru/) - наглые, добрые, жадные = почти дно.
ОД Рольф-Юг на Обручева, д.27 (https://www.rolf.ru/) - дерзкие, не грамотные, наглые, лживые, жадные = полное дно.
ОД Major МКАД 47 км (https://www.hyundai-major.ru/) - обман, дерзкие, не грамотные, жадные = полное дно.
ОД Хендэ Центр Кунцево на Горбунова, 14 (https://hyundai-kuntsevo.ru/) - очень дерзкие и наглые = второй уровень дна.
ОД Автоцентр Сити Юг на МКАД 22 км (https://hyundai-avtocity.ru/) - вялые и ушлые = дно.
ОД СИМ на Варшавском ш., д.26, стр.11 (https://www.hyundai-sim.ru/) - вялые и ушлые = дно.
ОД GN service на Новоясеневском пр., д.6 (https://www.hyundai-gns.ru/) - вялые, склероз, обман = почти дно.
ОД Аванта-Запад, Очаковское ш., д. 2А, стр.1 (http://hyundai-avanta.ru/) - отзывчивые, демократичные, адекватные, лояльные, честные = именно у них купил Санта Фе за обещанные 1.5 месяца.
Нужно понимать, что это мое субъективное мнение, которое сложилось из общения с конкретными менеджерами... уверен, что там есть и другие продавцы... и возможно с другим бы продавцом все было бы иначе (хотя они все-равно работают глобально в рамках установок своих ОД и не они принимают те или иные решения).
И все же каким то чудом я нашел своего ОД и купил у него Санта Фе на тех условиях, которые меня устраивали.
Этим ОД оказался - Аванта-Запад, Очаковское ш., д. 2А, стр.1 (http://hyundai-avanta.ru/)
В частности менеджер по продажам: Голубков Андрей, +7.926.155.44.33, golubkov@hyundai-avanta-zapad.ru
Андрей мне понравился сразу, он также уловил суть моих вопросов и сказал, что нет никаких проблем поправить предварительные договор и/или окончательный (что мы и сделали). Также Андрей, мне очень мягко и профессионально рассказал про машину, про варианты (хотя он у меня уже был выбран, но я все же согласился с ним и выбрал его вариант...почти его вариант... он предлагал High-Tech дизель, я взял Premier дизель (но лучше бы High-Tech)). Свои рекомендации об обосновывал с технической и экономической точки зрения...не голословно... Также стоит отметить, работу и юристов этого ОД. Они адекватные и понимали суть моих вопросов и грамотно на них отвечали.
Машина пришла за 1.5 месяца. Была той, что я заказывал. Дефектов не было. Несмотря на то, что Аванта-Запад еще только проходит переквалификацию в центральном Хендае и не может давать скидку на Санта ФЕ в 120к при трейд-инн, Андрей согласовал для меня локальную скидку в 100к.
После продажи ТС Андрей никуда не исчез и поддерживал меня на пути регистрации ТС (вне очередей), в вопросах гарантии ТС при установки допов не у ОД и т.д. Одним словом совместная работа продолжается. Фото ТС уже выкладывал, но еще раз парочку скину...
Возможно кто-то планирует покупать Санта Фе или смежную машину в Хендай... Возможно кто-то сочтет мой опыт полезным для себя и воспользуется им... я буду только рад... Смело могу порекомендовать Андрея... когда буду покупать новый Хендай, буду обращаться только к Андрею
