makycumy

Спасибо, я завтра утром поставлю его зарядиться, вечером попробую. Отпишусь о результате.

В другом сервисе до этого был, вердикт был, что неисправен блок ЭУР, т.к. он не выходит на связь. Ошибку сбросить не получается. По поводу аккумулятора, я попробую, хотя не очень понимаю связь между не до конца заряжанного аккума и блока ЭУР, который не выходит на связь.

Да нету тут никакой гарантии

Мне вообще на память приходит, что где-то читал, что блок управления ЭУР находится на рулевой колонке, а не на рейке.

Был сегодня на оф. Диллере. Заключение что блок ЭУР с блоком управления под замену. В следствии этого есть несколько вопросов: 1. Где находится блок управления ЭУР? 2. Почему нужно менять рулевую рейку, если неисправен сам блок. 3. Что за описание ошибки С170516 На диллере я внятных ответов не получил. Ситауция какая-то тупиковая.

Диск и колесо целое, внешне повреждений по механике нет. Не отвечает сам блок EPS, рейку не снимали, пока не вижу в этом смысла

Механику всю проверили, повреждений нет.

1. Проверил, "общее питание" на разьеме у блока рулевой рейки есть. Механических повреждений снизу нет вообще. 2. Сканер выдает ошибки C1688 ; C1705

Доброго времени суток. Перестал работать электроусилитель руля, руль крутится, но с огромным усилием. Горит соответствующая индикация о неиспрвном EPS. Машину слегка повредили в порту, при транспортировке, механически, снизу, визуально - все целое. При опросе блоков сканером, читаются все блоки, кроме EPS. Такое ощущение, что нет питания блока. И не факт что эта неисправность связана с повреждением. У кого есть мысли по этому поводу?